Dankje zou nog eens foto's moeten pakken hoe hij nu staat maar helaas druk druk

Lekker, maar pas je signature ook ff aan, staat je rocco nog in...

Zal het even aanpassen, 20 ste gaat hij ook binnen voor het vermogen wat op te schroeven 90 pk is toch wat te weinig voor mij :thumbup:

Hoeveel maken ze daar van? 135pk?

Zou normaal iets van een 150 pk moeten uitkomen als het goed zit

Ja ik zie net op de site van JD dat ie er 140pk en 320nm uit haalt, da's niet slecht :D

140 pk is stage 1 mijne word stage 2 gedaan =p

Howly shit, 150 pk uit een 3 cilinder is niet slecht :eek:
Blijft dat nog een beetje betrouwbaar? Want ook die nm's zijn niet mis..

Edit:

Lezen blijft moeilijk blijkbaar :D
1.6 zal wel een 4 cilinder zijn..
Maar nog steeds een erg leuk resultaat.

Wordt dit behaald met alleen chippen? Of worden er meer onderdelen aangepast?
Erg nette polo trouwens!

:tongue: is een 4 cilinder hoor , zelfde blok als in de golf,passat,jetta ...

Nog een setje wielen erbij gekocht

In mijn superb had ik 150pk ( 197.000 probleemloos geschipperd gereden) kameraad had na chip jd op maat 156. Caddy van Marten had 157pk. Blijven top blokjes de 1.6 TDI

157 pk toch met dpf weg ? Anders zou dat wel heel knap zijn voor een stage 1

bij VVT en gewoon alleen met chip. 1.6 tdi dsg
de 156 pk superb was alleen met chip op maat ( gaf ori 116pk op bank)

mijn 150 was met standaard JD chip.( gaf ori 115pk)

Mijn audi krijgt straks ook VVT chip. en denk dat ie wel iets pittiger word ( 110 ori tdi 1.6 audi)

Keertje een zwart embleem om af te wisselen

vrieskoude vs wax laag =p

Voila polo is terug 87pk naar 150 pk

Zal wel een beest zijn nu?

Uitdraai!

Heb de uitdraai uitgeprint gekregen, maar krijg hem binnekort normaal nog via mail met een foto van op de bank heb zeker niet te klagen hij gaat idd goed vooruit ben er erg blij mee