Golf 1 1500JB 1 stekker aansluiting




En de eerste foto van dit topic zit ook in een MK1 GTI 8V

Mooi Klokje :thumbup:

Digifiz uit golf 2 gti PB (2 stekkers)

volgens mij was het EV, weet het niet zeker, 8v met k-jet.

Bedoel je dat de latere Golf 1 gti tellers uitwisselbaar zijn met
de vroege golf 2 gti tellers?

Nou ik weet dat de latere Golf 1 GTI DX ook zo'n gebruiksmeter in 5 de versnelling had.
Zie eerste foto van dit topic.




Zoek de verschillen dit is er 1 uit de DX met MFA :D zijn niet helemaal gelijk dus.
Maar of ze uit wissel baar zijn met een Vroege MK2 ?

Zijn niet 1op1 uitwisselbaar.

@Doktor D: bedankt voor info, zo anders alleen maar verwarring geven.

@Style: vindt het wel typisch dat je de Golf 1 GTI en Golf 2 GTI teller
beiden zowel een verbruiksmeter als instrument, alsook via de MFA hebt ...

Bij de 16V klok zit ook een verbruiksmeter, maar alleen via de MFA.

Ja jij hebt een EV, ik heb dezelfde motor :thumbup:

Dit heb ik in mijn GTD JR. normaal gezien een originele dus.

Oke, ja omdat het bouwjaar volgens jou 83 is, de EV zijn van tussen 01.84-07.87.

Dat oranje pijltje is een schakel indicator!
Tenminste zo staat het in mijn instructieboekje van de golf.
Alleen in de 5e versn. komt er een wijzertje omhoog wat het verbruik aangeeft.

De verbruiksmeter digitaal, geeft een gemiddeld verbruik aan.
Die analoge geeft je werkelijke verbruik weer.
Dus die analoge en digitale zijn niet exact het zelfde ;)

Op de duitse papiertjes stond 11.07.1983 en op naam gezet in April 1984...
Heb inmiddels al veel tegenstrijdige meningen gekregen van diverse mensen maar wat je zelf hebt gelezen neig je ook meer te geloven dan wat andere mensen jou vertellen zonder bewijzen :P

tja het is heel makkelij te zien hoor, kijk eens naar je gordels, daar zit een oranje stukje stof op met wat gegevens, en ook de opleverdatum van je wagen ;)
Bij mij is dat 27 Jan 1985. :)

komt uit een 85er mk2 8klepper ke jetronic met een appart kleurtje donker groen wat je niet alledag meer ziet, stond op de sloop.






toekomstig voor mn mk2 abf. teller 8000 toeren digifiz komt uit een mk 2 met pl motor destijds bij arie vandaan kabelboom wordt ombouwd naar nieuwe type.






Uploaded with ImageShack.us

Kleine afwijking van het topic..

Nu we het hier over tellers hebben, Ik heb een GTD tellerbak (met toerenteller) van een SB, samen met de SB in mijn dakloze 1zitten,

het groene vlak waar de digitale klok zit, licht wel op, maar geeft geen tijd weer.
alle bedrading is correct aangesloten. en met multimeter gecontroleerd.

waar kan dit aan liggen? breukje in de folie of iets? maar nog belangrijker, wat is er aan te doen :) misschien dat het heel voor de hand liggend is...

Gr Roel

nieuw klokje inzetten Liquid crystal display zal wel stuk zijn.

Of breukje in de folie ?
Contoleren en nieuwe bestellen bij classic parts, wel ff opletten dat je de goeie hebt want er zijn 8 soorten teller folie.

Kan ik in mijn golf 2 1.6 van '88 ook een tellerbak met toerenteller zetten? En wat moet ik daarvoor aanpassen? Er zit nu een tellerbak in met snelheidsmeter en een klok.

de unit eruit, en eentje erin met een toerenteller.

gewoon opletten welke erin hoort, een 1 of 2 stekker versie. en ook in de gaten houden dat je wel een benzine versie koopt ipv een diesel tellerunit