![]() |
Dan zal ik het idd goed gelezen hebben. Was ook al op zoek naar een scherm LV voor een 6n, maar ik moet dan die van een 6kv hebben. Weer wat wijzer! :)
Gr. Ed |
Volgens mij zijn ze wel weer hetzelfde als een caddy
|
Wat ik ervan begrepen heb:
6N -> Polo 3- en 5-derus 6K(V) -> Polo Classic & Variant, Caddy, Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza en Inca Er zijn dus meer voertuigen op 6KV basis dan 6N basis. :wow: Dus zouden er ook meer onderdelen voor de 6KV te krijgen moeten zijn, maar dat valt ietwat tegen. :screwy: Ik vind meer dan genoeg schermen voor een 6N, voor de 6KV zijn ze een stuk schaarser. :confused: Gr. Ed |
Quote:
Check, meer voertuigtypen maar minder van verkocht, plus er is minder verloop in, dus je komt ze minder snel tegen, en onderdelen zijn sneller weg op sloperijen/marktplaats. trouwens, 6N en 6N2 zijn ook aan elkaar verwant, Lupo en Arosa hebben ook een aantal dezelfde onderdelen. |
Yep, allemaal leentjebuur. Maar goed, ik zal mijn ogen dan maar goed open houden voor een schermpje, komt vast wel goed. :)
Gr. Ed |
Nou lui, waar gingen deze vragen allemaal over?
![]() ![]() Onze "nieuwe" auto voor thuis/reserve/mijn hobby. :D Zoals gezegd heeft ie 208.000 km gelopen. Het torretje loopt weer prima, de versnellingsbak schakelt heerlijk :wow: en hij is keihard op 1 wielkastrand na, maar die is nog prima te redden, want oppervlakte-roest. Bij 185.*** is de distributie, multi en waterpomp vervangen(rekening aanwezig!), dus daar heb ik geen omkijken naar. :thumbup: Uiteraard heb ik een to-do-list, maar die zal ik hier niet uiteenzetten, daar maak ik wel een project-topicje voor. :) Nogmaals hartelijk dank voor alle tips en adviezen! :thumbup: Gr. Ed |
All times are GMT +1. The time now is 10:11. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.