Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK II (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   1800i rp tunen. (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=109909)

Audi1981 27-01-2013 14:13

Leuk, maar op een auto met lambda-geregeld brandstofsysteem geen goed idee voor de APK?

Jeff 27-01-2013 14:26

Voor de kosten van een weber ed heb je 2 2 liter motoren.

Audi1981 27-01-2013 14:54

Quote:
Originally Posted by Jeff
Voor de kosten van een weber ed heb je 2 2 liter motoren.


:lmao: :lmao: :lmao:

jorg-maashees 27-01-2013 16:30

Of een complete golf 3gti 8v...

heine 1 cabrio 28-01-2013 11:54

Quote:
Originally Posted by tim_j
Niet dat het er toe doet.. Ik draai met mn ath bak 160 op de tomtom met 4000 toeren op orig bandenmaat.

Rp heeft een iets lagere conpressie dan een gti motor.
monopoint verstuiver.. Werkt er niet aan mee in dit geval.
Als je die monopoint eraf sloopt, een weber 32/34 dmtl erop schroeft zal die zeker harder lopen.

Maar is de rp die nu hebt wel goed onderhouden dan?


ik wil graag dit blok houden omdat het blok net 90.000 echte km heeft gelopen en dus als nieuw is en geen druppel olie neemt

Audi1981 28-01-2013 17:51

Lekker laten zitten, evt een wat langere bak erachter :thumbup:

passatje2 30-01-2013 07:30

ik denk dat je met die nokkenas en evt de weber de meeste vermogenswinst haalt qua minste er aan doen,de weber ombouwen is wat meer werk ik zou eerst eens een andere nokkenas erop zetten daar kijk je al van op omdat onderin genoeg zit en bovenin mis je wat bij die 1800 blokjes vind ik....

heine 1 cabrio 30-01-2013 10:25

Quote:
Originally Posted by passatje2
ik denk dat je met die nokkenas en evt de weber de meeste vermogenswinst haalt qua minste er aan doen,de weber ombouwen is wat meer werk ik zou eerst eens een andere nokkenas erop zetten daar kijk je al van op omdat onderin genoeg zit en bovenin mis je wat bij die 1800 blokjes vind ik....

idd onderin valt wel mee maar boven de 4000 toeren ist gebeurt :shake:

SjorsMK2 30-01-2013 11:35

Quote:
Originally Posted by tim_j
Niet dat het er toe doet.. Ik draai met mn ath bak 160 op de tomtom met 4000 toeren op orig bandenmaat.

Rp heeft een iets lagere conpressie dan een gti motor.
monopoint verstuiver.. Werkt er niet aan mee in dit geval.
Als je die monopoint eraf sloopt, een weber 32/34 dmtl erop schroeft zal die zeker harder lopen.

Maar is de rp die nu hebt wel goed onderhouden dan?


Van mijn RP heb ik geen idee,
toen ik hem kocht was mij verteld dat er neuwe olie enzo inwas gegaan en de olie was nog redelijk helder,
Verder geen idee, het eerste onderhoud was in het duits en verder is er weinig onderhouds historie aanwezig, ik weet in iedergeval wel dat die gozer bij piet beun op de hoek is geweest want wat ik af en toe nog tegenkom is egt gedaan door beperkte mensen :screwy:

jorg-maashees 30-01-2013 17:26

Een keer een complete grote beurt zal ook wel weer een paar paarden reanimeren dan. :D

Kevert 15-02-2013 17:11

Quote:
Originally Posted by heine 1 cabrio
idd onderin valt wel mee maar boven de 4000 toeren ist gebeurt :shake:


Dat valt ook wel weer mee hoor !? Dan is ie net lekker op gang, tot de 6000toeren deed mijne het prima hoor.
Hij liep makkelijk over de 4000 toeren en had echt nog wel kracht erin zitten. Zat later een pierburg neuss carb 38mm op (ford capri v6) en een rvs uitlaat incl spaghetti.
De motor draaide prima en trok door tot het einde van de teller, terwijl dat blok al 2ton gelopen had ondertussen.
Vind het fijne motoren die 1.8rp's , sterke blokken vind ik zelf.
Nu gaat ie opgeboord naar 1.9 , crossflow, 279 nokkenas, r1 motorcarbs, lichtere hydrostoters met sterkere veren, compleet uitlaat systeem. Verwacht wel dat ie aardig hard gaat lopen, maaaar dit alles kost je wel een minimaal 1500 euro en dan zet ik het zelf in elkaar. Als je alles moet laten doen zou ik het bij een nokkenas , spaghetti en een setje webers houden , is al een goed merkbaar verschil.
Ligt er aan wat je wilt uitgeven?


All times are GMT +1. The time now is 05:25.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.