Na wat brainstormen over m'n velgen ben ik op dit idee gekomen:




Hier nog wat spullen die gereviseerd zijn en gespoten:

Net al bij ut andere topic gerageerd..Vind afbraak van de golf Jaap..De BBS RSen staan 1000 maal beter....Vind dit beetje Jap Style

Maar de RS velgen zijn gewoon lastige wielen..
A: ze zijn te smal.
B: RS met hoge band is geen gezicht.

Wil ook een beetje meer de "race" kant op qua uiterlijk..
Semislicks beginnen bij 205/45/16..
Das geen gezicht op de smalle RSjes..

Zou ik mooi setje Schmidt Th-line er onder zetten,dat zou dik staan,maarja dat vind ik :D ;)

nette plannen man! Maar dik setje rsen staat dikker.
Al zijn de rota's ook wel tof voor de racing look die je op wil :thumbup:

Denk dat ik 2 semi's bestel, die om de Rsen plop, en eens ga kijken hoe dat gaat staan..

Maar vraagje,waarom semi slicks?? Zo'n vermogen heb je toch ook niet onder de motorkap liggen...

Nee nog niet nee.. Maar wil dat graag omdat ik dat mooi vind..
En in de toekomst wel met een stuk meer vermogen wil rijden..

Vraagje had de MK2 origineel een automaat ? en nu ga je er een geschakelde van maken toch.
Hoe is jouw aansluiting van de koppelings kabel door het schutbord naar het pedaal toe ?
Ik heb dit zelfde bij mij MK1 gedaan alleen de aansluiting van de koppelings kabel op het schutbord is niet goed ik mis hier nog een pijpje war de kabel in valt.
Is dit bij jouw ook zo ? en hoe heb je dit opgelost :D

Golf was idd origineel een automaat.
Ik heb de koppelingskabel er nog niet in zitten maar volgens mij zit hij met een rubber gewoon in het schutbord gedrukt.
Mocht ik hier mee aan de gang gaan, zal ik een foto voor je maken.

Ben vandaag nog even bezig geweest.. Motor begint weer ergens op te lijken en heb gelijk handje vol RVS boutjes gehaald!

Bij mij niet het buisje waar de koppelings kabel in valt zit op de pendalen groep van een 5 bak.
En die had ik nog niet :D

leuke tekening en een gevolgt door een berg met werk

Pas wel op met je RVS boutjes deze zijn vrij zacht en kunnen vast gaan zitten in de niet RVS draad gaten.
Beter had je gewoon nieuwe 10.9 boutjes gehaald die zaten er origineel ook in en krijg je geen gezeur mee ;)

Erg dik op die rota velgen. Die bbsen zijn mooi maar gewoon vreselijke wielen om netjes te houden.

Ahum...rvs zacht??? Net andersom hé..rvs is harder, daardoor vreet rvs op rvs ook. Het vreten meet aluminium komt door het corrosiesie verschil tussen alu en rvs. Het alu is zachter (corrosiesie gevoeliger) en doordat het verschil daartussen tussen rvs en alu nogal groot is groter dan staal en alu gaat het alu corroderen en vreten. Oplossing is vet ertussen, let op geen kopervet. Teveel corrosiesie verschillen waardoor je dikke ellende krijgt.

Lekker bezig Jaap! Wat een fijn ding was dat Webertje! :D

SciroccoGTII, bedankt voor de info!

Rene, ben zelf ook erg benieuwd hoe hij straks rijdt!

Of terwijl gewoon de originele 10.9 boutjes er in ,heb je nergens last van :D
En mochten deze vast komen te zitten krijg je ze er gewoon nog heel uit.
De RVS bouten daar in tegen draai je gelijk kapot ;)

Hoe staat het met de ombouw Jaap?

Hier ben ik ook wel benieuwd naar hoe het ermee staat :d