jah kweet het maar of ik dat nou zo mooi vind
dan zou er ook een g60 voorbumper op moeten

en dat vind ik niet echt gaaf bij een mk1
hou hem liever orgineel op de motor na

ik heb vanmiddag de g60 met kabelboom uit de golf gehaald

nou heb ik het type kabelboom met 1 6polige stekker naast de ecu
en een relais 90 in de kabelboom

is dit de makelijke of de moeilijke variant

fototje ervan?

de motorboom die naar de zekeringkast loopt, heeft die een stekker met een draad of 6.

golf=deelbare motorboom.
ik vind het waardeloos om mee te werken,beter corrado of passat boom,zijn 1 geheel.heel gekloot om het teveel aan kabel met weinig moeite weg te werken.

klopt volgens mij komt hij idd uit een golf de motor kwam daar iig wel uit

zal morgen even een foto maken

welke aanpassingen zijn er nodig om de kabel schakeling passend te krijgen in de mk1 cabby

ik heb begrepen dat dit vrij simpel te doen is
dus van de week de mk2 maar eens in de shovel hangen
en hem helemaal strippen dan kan het ombouwen beginnen
van de remmerij en de motor + toebehoren

de 2h motorkabelboom is onderweg hier heen

nou nog even zoeken naar een corrado g60 motor kabelboom

Hoe ver staat het er verder mee? De golf 2 al gedemonteerd?

nou we zijn rustig de onderdelen aan het verzamelen
aangepaste motorsteunen zijn binnen versterkte motorsteunen
zijn binnen
en we gaan binnen kort de motor er maar is in hangen
kabelboom omsolderen
boel afmonteren
en dan knallen

de remmerij is aan de voorkant al gedaan










verder heb ik voor het spatscherm waar een kleine deuk in zat
een ander scherm laten spuiten

en de kofferklep waar ook een klein deukje in zat ligt nog steeds bij de spuiter
deze was niet helemaal goed gegaan en wordt nu over gedaan

net de voor wielen van de polo naar stroeve gebracht
deze worden weer terug gebracht van 7,5j naar 9j
zodat ze in de zomer achter op de cabrio kunnen
ook worden ze direct weer opnieuw verdicht zo dat ze weer max shinnen

van de week de voor wielen ook nog even heen brengen voor een verdicht beurtje

dan staat de cabrio er dadelijk weer puik bij op 8,5 j en 9j

hier nog een foto van de motor steunen

het is een feit de motor ligt in de golf
vandaag nog even de hydrolische cil afbouwen
nieuwe leiding trekken naar de hydrolische cil
schakelkabels onder de auto bevestigen
achter remmerij ombouwen
achterste motor steun plaatsen

spagetie spruitstuk monteren
inlaat er weer op zetten

dan de intercooler weer een mooi plekje geven achter de gril
de radiateur komt daarna aan de beurt

als dat allemaal gedaan is
moet ik er nog een brandstof pomp onder bouwen
en de kabelboom omsolderen

en als het goed is moet hij dan lopen

je moet er ook mee naar de rdw
papieren van de golf 2 meenemen
ivm afkomst motor
en steunen plaatsen tussen de veerpoten
en tussen je draagarmen aan de onderkant

ik laat niet om keuren
stabilisatorstangen worden wel geplaatst

Waarom laat je hem niet omkeuren dan?

het begint weer ergens op te lijken





@gertjan misschien later eerst afbouwen en zorgen dat hij weer perfect loopt
dan misschien x naar de rdw

lijkt mij wel verstandig om hem te laten keuren want als je iemand invalide rijd heb je wel een probleem.

en voor die 50 euro hoef je het ook niet te laten...

dat bedoel ik maar beter 50 euro betalen dan je leven lang met een andere gedachte rondlopen in je achterhoofd.