Lekkar!!!

Heerlyk :D

Whoopwhoop! :D

BBQ time :D

Oooooh jaloers!

Nogmaals: porno + mijn favoriete mk2 op dit moment, heeft zowel de looks als de motor :thumbup:

motorruimte gelakt, morgen voor de laatste keer inbouwen.

Heb je over torqsteer nagedacht of hangt het blok gewoon netjes waterpas?

blok ligt waterpas met vaste motorsteunen ..

Dikke bak. Wanneer ben je in worthersee?

herinner me dat Pim van dub-detail daar ook es wat mee had, goed is goed natuurlijk, maar check Pim of Wilco van Dutchbuild ff over hoe het zit.

Ik had jouw vraag ook al gelezen en wist waar je op doelde :)

Op de laatste foto is goed te zien dat er een groot verschil zit in lengte van de aandrijfassen.

Bij het horizontaal plaatsen van de motor met bak is de hoek van beide aandrijfassen ongelijk waardoor de korte aandrijfas (bakzijde) scherpere hoek staat en het hier door veel zwaarder heeft en de krachten niet gelijk verdeeld worden over beide aandrijfassen/homokyneten.

VW heeft dit opgelost door de motor met bak licht te kantelen om zo beide hoeken zo gelijk mogelijk te maken om de kracht zo goed mogelijk te verdelen. Bij een 4x4 ligt dit minder gevoelig door dat er een tussendiff. tussen zit waardoor de rechter aandrijfas een stuk korter word en dit verschil minder is.

Ik heb toen idd op advies van Wilco het vulstuk ertussen weg gehaald.

Bij andere merken wordt dit vaak opgelost door de lange as te delen in twee helften met een hanglager.hierdoor krijg je twee gelijke lengtes assen.

Dit is bij de Transporters ook al lang zo en volgens mij heb ik er ook al nieuwere/andere VW-modellen mee gezien en is natuurlijk het mooist :)

goed om te weten, Thanks.

vandaag de paarden terug monteren..




slakkenhuis ook even gelakt met hittebestendige verf 800°

DutchBuild @ als mijne golf op rij hoogte staat, staan beide cardan-en horizontaal ..

morgen de nieuwe H&R UltraLow monteren, dan toch even nakijken.

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

na 4 maanden de golf eens zen mooie groene kleur zichtbaar gemaakt.