![]() |
Quote:
Hier zal een klein printje aanzitten met een ic,tje en wat kleine elektronica die de puls genereert :rolleyes: . |
|
Jelle de link werkt niet, maar volgens mij heb ik hem al gevonden op beijer.com.
@ Arthur: kun jij zelf zoiets maken? en zo ja wat gaat mij zoiets kosten als jij dit doet. Ik kan me redelijk redden met elektronica maar al die berekeningen gaat mij iets boven de pet. Ik weet ook niet precies welke waarden een opel normaal krijgt en welke waarden de audi kabelboom geeft. @ Jelle nog een keer, heb jij nog meer info over die pulssignalen, waar heb jij de info eigenlijk weg gehaald? Als dit toch te realiseren is door iemand heb ik er wel wat voor over. |
De info heb ik van beijer automotive
www.in-car.nl |
Daar moet je trouwens wel een inlog van hebben
Die heb ik maar kan ik hier niet bekent maken, dat zou mijn werkgever niet waarderen denk ik. |
|
Das een interessant apparaat zeg!
Maar dat apparaat zorgt er voor dat het signaal versterkt word. En je hebt een mogelijkheid om het signaal te verdubbelen. Maar ik moet het signaal dan 4 keer zo veel hebben. Zou het dan betekenen dat ik er twee achter elkaar moet knopen :rolleyes: Edit: ik kan natuurlijk morgen ook even bellen voor de mogelijkheden. |
Nou ik heb contact gehad met beijer en ze zeiden dan kun je er twee achter elkaar knopen.
Maar dan nog kan het signaal niet geschikt zijn voor de ecu van de corsa. Dus er is een risico dat ik 140 euro het kanaal in gooi, en daar pas ik maar even voor. Heb zojuis op ebay een setje gekocht met potmeter koste me 50 euro. En dan weet ik zeker dat het werkt dan maar de gulden middenweg zoeken. Het is niet anders, dus ik hoop dat het mee valt. Maar in ieder geval iedereen bedankt voor het meedenken :thumbup: Ben druk bezig met vertinnen dus binnenkort wel een update ;) |
Even een kleine update (lijkt het misschien) maar ben er wel twee dagen mee aan het oefenen geweest :screwy:
Het is nog niet zo makkelijk dat vertinnen maar oefening baart kunst :) Heb de hoeken eerst even gestraald om een goede hechting te maken met het tin. Daarna ook de naden vertint, worden later ook nog af gekit. Maar dit gaat in ieder geval langer mee dan kit :D Hier de plek waar ook normaal de kabelboom door het schutbord gaat. Heb die drie gaten verwijderd en hier komt straks nog 1 gat in maar dat kan ik later pas bepalen. Na veel schuren en de blaren op de vingers kom ik al iets verder :screwy: Ook hier de hoeken vertint als je toch bezig bent. En nog een totaal plaatje want dat waren ze weer! Erg tijd rovend klusje dat vertinnen dus het zal nog niet zo hard gaan. Ik moet ook nog lassen maar ben nu aan het vertinnen omdat ik hier nu nog goed bij kan. Als straks het plaatwerk wat onder de voorruit zit er weer in gaat kan ik hier niet zo goed meer bij of heb ik veel minder licht. Dus vandaar eerst maar even vertinnen. :thumbup: |
Goed bezig branko ziet er weer netjes uit mooi rustig verder bouwen was laats gezellig
|
Lekker bezig Branko ziet er netjes uit :thumbup:
|
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
|
Ziet er allemaal weer top uit!
Respect voor het vertinnen! weet wat voor rot klus dat is. |
Quote:
En dat is dan zachtjes uitgedrukt :D |
mooi werk! gaat wat tijd in zitten maar resultaat is er wel naar
|
hoe staat het hier mee branko???
|
is dit wat..
van kabel naar digitaal en je kan eventueel je eigen golf 1 klokkie gebruiken http://www.atrol.com/cablex.htm |
Quote:
Druk druk druk, heb veel andere dingen tussen door gehad. En nu eindelijk bezig met de bodem en de voorwielophanging. Moest nog het 1 en ander afgelast en strak gemaakt worden. Hiervan ga ik aankomend weekend een update maken. Verwacht dat de auto in de zomer naar de spuiter kan :screwy: En dan volgend winter afbouwen en hopelijk lente 2014 op naar de Worthersee :thumbup: |
Rome is ook niet in een dag gebouwd toch :D
Quote:
Dat wilt tie zeker niet ik heb gezien wat hij gedaan heeft aan de teller die er in moet komen ;) |
Quote:
Sommige mensen kijken alleen plaatjes en lezen niet want het staat allemaal in deze thread wat er gaat gebeuren met de teller :D |
Quote:
Lezen is ook best lastig... :D En nu weer aan de slag! :D |
Nog even een klein update tje :D
Eerst wat van vorige week de dorpel af gemaakt achteraan bij de ophanging. Ik moest hier nog wat op bedenken omdat de rallye achteras tegen de dorpel aan komt. Doordat de auto straks met de bodem aan de grond moet kunnen ;) moest ik ook nog wat andere serieuze aanpassingen doen. Hierdoor krijg ik straks geen probleem met mijn aandrijfassen. Dit is de allerlaagste stand er zit nu nog 5 mm ruimte tussen de as en de carrosserie. De dorpels nu ook helemaal strak gemaakt en af gelast. Ze waren eerder alleen nog maar op een paar punten gelast, maar nu dus compleet. Extra stabilisator stang gemaakt tussen de draagarmen. Hier was nog een klein stukje binnenscherm rot, hier moest ik een nieuw stuk in zetten. Hier komt ook het uiteinde van de versnellingsbak in de buurt. Dus wat ik moest doen de plaat ook iets verder naar de buitenkant laten steken. Omdat anders de DSG bak er tegen aan komt. Dit is de andere kant van die plaat, hier zit normaal ook de bevestiging van de remleiding. En dan hier een nieuw plaatje op maat geknipt. Helaas geen eindresultaat gefotografeerd dus dit is de laatste van dit gedeelte. Maar het komt vast nog wel een keer in beeld :rolleyes: Wat totaalplaatjes van de bodem want die is zo goed als lasklaar: Hier zie je nog een deuk in de bodem, maar die is er inmiddels al uit gehaald :thumbup: Ook heb ik inmiddels de stoelbevestiging klaar, dit heb ik vandaag gedaan. Hier zit een lange moer in gelast: Hier komt de stoel dan in zijn compleetheid op. Natuurlijk ook direct even gepast en hij past perfect in de auto. De zithoogte is goed en kan hem perfect verstellen. Ook is de ruimte aan de zijkanten perfect verdeeld. En nu is ook het plaatwerk onderlangs de voorruit met een stuk van de stijlen vernieuwd. Dat waren ze was weer een hels karwei om te doen, maar ook een hels karwei om de foto's er allemaal op te zetten :screwy: Ik hoop dat jullie ze leuk vinden :D |
Top update Branko! Zit inderdaad een hoop laswerk in... Dayum :D
|
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: enz enz enz enz enz |
Quote:
+1 :D |
goed werk zeg,mooi die updates........
|
Lekker bezig weer Branko zo wel aan de auto en foto technische :D
Beide van hoog niveau :thumbup: |
Thanx allemaal, vanmiddag nog even verder klussen wat moet je anders doen op zondag :D
|
mooie vorderingen branko:thumbup:
|
ziet er allemaal weer erg goed uit :cool:
|
Man, wat een werk! Netjes hoor :thumbup:
|
Mooi werk kerel.
|
weer goed bezig geweest!! netjes hoor!
|
Mooie update :thumbup:
|
Geweldig !!!! Respect voor je nauwkeurigheid en geduld,,,
|
Heerlijk om te volgen :thumbup:
|
![]() |
![]() |
Hallo Henk
Al een stuk verder gekomen ja, zoals hier ook te zien op het forum. Nog een klein beetje laswerk en dan kan ik beginnen met gedeeltes te stralen en te vertinnen. Verwacht dat ie met een paar maandjes naar de spuiter kan :thumbup: Ik hoor wel van je wanneer je je lasklusje komt brengen ;) |
All times are GMT +1. The time now is 01:55. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.