Hoi Ward ik moet nog kijken voor de koppeling kabel bevestiging ben je niet vergeten hoor ;)

Stuurtje is ook weer binnen heeft Rik toch weer fantastische gemaakt.
Toch wel fijn om gewoon te toeteren zo als het hoort :D

Vanmiddag nog even bezig geweest sloten van beide deuren werken was de stangetjes kwijt.
Die van het slot naar de chromen grepen aan de binnen zijde maar na een 1/2 uurtje opruimen in de garage heb ik ze weer terug gevonden.

Daarna linker deur het glas er in en mechanisme werkt ook weer lekker soepel.
Dan de deur rubbers er in dit zijn de gene die helemaal rond je deur gaan en maar met 4 pennetjes vast zitten.
Dit is echt te weinig zou je deze rubbers er in moeten lijmen of zo ????? :mad: :mad:

Dan maar verder met de rechter deur maar hier was de raamgeleider helemaal weg gerot :mad:
Dus hier waar we ook snel klaar mee gelukkig was de buurman thuis.
Heb ik de wagen helemaal netjes kunnen stofzuigen.
Onder matten er terug in vloerbedekking er in dit ging gelukkig wel goed.
Maar goed wat kan er hier mee mis gaan :D

Toen de middenconsole er in deze werkte niet naar behoren had de massa en de interieur verlichtings kabel om gedraaid op de stekker die het console demontabel houd.
Probleem opgelost ....he wat zie ik daar de oliedruk meter staat al op 10Bar.
Van alles na gemeten niks kunnen vinden.
Direct + en - op de meter gezet en dan slaat hij ook direct door naar 10Bar.
Beetje vreemd lijkt mij dat dit niet hoort.

(Edit) Bedenk met net wel dat er geen massa op het blok zit en ik weet dus niet of de sensor ook een massa nodig heeft. Want als ik nu de + en - aansluit met een massa op de sensor draad dan staat hij wel op 0Bar ????

O ja en me claxon doet het ook niet :shake:

Of terwijl we zijn weer thuis met een niet af gemaakt gevoel.

Benodigdheden na een mislukte middag:

Hefrail raamgeleider met rubber.
Deurlijst buiten voor sierlijst mijn is gescheurd :mad:
En een oplossing voor me deur rubbers.
En waarschijnlijk een andere VDO oliedruk meter :shake:












Nieuwe golfbal en pook zak :thumbup:

Mooi man, als je sensor dus ook geen massa heeft is het toch logisch dat de meter niet goed werkt? Naarmate de druk hoger wordt neemt de weerstand toe lijkt me dan...

Het hele blok heeft nog een massa vandaar dat het idd niet werkte,
Net een test gedaan maar nu met de VO Olie temperatuur meter.
En die deed het ook niet tot dat ik op de buiten ring van de sensor een massa aansloot ;)













Nou nog een tip voor die verdomde deur rubbers :D

Die deurrubbers zitten inderdaad óók gelijmd. :thumbup:

Weet jij met welke lijm sikaflex ,bizon tix enz .....

ik heb ze met bizontix gelijmt :thumbup:

Ga ik ook maar doen dan want zo is het niks ;) kan ik ze er net zo goed af laten :rolleyes: zt eerst nog te denken om meer van de borg pennetjes te gebruiken want 4 is wel weinig is niet echt over na gedacht :D

Voor je claxon heb je toch de originele claxonknop op het stuur gebruikt toch?
Dan moet je ook een massa verbinding op je stuurhuis maken. Op de foto kun je zien waar het bruine draadje moet komen te zitten (rode lijn in de gele cirkel)

Die zit er er idd nog niet op ! Ik ben hier daar wat massa draden vergeten dom dom dom loop nu allemaal tegen dingen aan die ik had kunnen weten.
Heb daar gisteren veel tijd mee verloren om dat ik niet gauw iets los kan laten :rolleyes:

En dan verlies ik dus ook het stukje logische nadenken ;) :redface:

Het venijn zit hem in de staart Peter :tongue:

Peter, al een tijdje niks gehoord, zit er nog een beetje schot in?

Ja hoor heb heel veel geld vergooid aan het probleem klapraam.
Dat ik ondertussen beter vaste nieuwe driehoek raampjes met nieuwe rubbers had kunnen kopen.
Ipv eerst nog een setje klapramen gekocht waar de rubbers nog slechter waren dan de mijne.
Dan een 2 hand accu gehaald met een Corrado thuiskomer die niet past en de accu laat niet op.
Geld is allemaal over de balk gegooid waarschijnlijk ben ik mijn beoordeling en beslissingen volledig kwijt.
Dat ik misschien beter voortaan met het meisje eerst over legt die staat er wat verder vandaan.
Enige + puntje van de week kwam van Pim Dub Detail dat mijn spruitstuk zo goed als klaar is.
En daar bij omt nog dat het Jezus druk is op de zaak begin op 06.00 en net als nu ben pas om 20.30 thuis.Goed voor het geld maar niet voor de vrije tijd en ik heb ze beide nodig :screwy:

Ik moet ze ook nog lijmen, maar dat gebeurt waarschijnlijk ook met Bizon Tix of iets dergelijks. :thumbup:

Ja want zonder is echt een drama :D

Hoi style
Ik heb nu een dubbel spruitstuk voor 40mm solexxen of Webber
Heb je intresse ? Is voor een 8v
Mvgr nick

Huh??? :confused: Dacht dat ik die van je over zou nemen zoals ik geantwoord had in je PB.. Ik hoor niets van jou.

Dat van die klapraampjes is wel minder! Had al wel vaker gelezen dat het met die rubbers echt een drama is. Kunnen ze niet een keer een knappe repro doen ofzo, daar heb je tenminste wat aan...

Over het algemeen is vrouwen en geld geen goed idee, maar mannen, auto's en geld is een nog slechter idee :D

Geen zorgen mijn spruitstuk is zo goed als klaar.
En ik wil toch graag motorfiets carburateurs en ik ben een man van mij woord tegen over Pim ;)



Dat zou mooi zijn idd maar welk bedrijf pakt het op is wel vraag naar volgens mij.
Al is het niet echt een simpel rubber en bij rubber zijn de mallen duur en het materiaal goedkoop.
En bij aluminium precies anders om mal goedkoop maar materiaal duur

ik heb mijn deur rubbers er in gekit, met rubber kit, heel dun streepje kit, rubber er in drukken deur dicht gooien en een dag dicht laten zitten zit knetter vast, en met bizon tix is zo gesmeer vind ik persoonlijk.

even de laatste pagina's de foto's weer is even door gelopen!
heerlijk project en staat allemaal keurig op de foto :thumbup:

Dat klinkt beter plus ik dacht ook even te zien dat Bison Tix de lak vreet.
Rubber kit bedoel je dan de zwarte sikaflex of nie :D




Ja ik heb dan niet de nieuwste camera maar mijn Nikkon D40 doet het nog prima :D

nog wat vorderingen peter ,,
inlaat al klaar

gr gooi

Nee nog niets gehoord van Pim ,vandaag was een vrije dag heb me maatje geholpen.
Die heeft een MK1 met een 1800DX met webers moesten de brandstof pomp met relais aansluiten.
En wat kleine dingen maar hij start loopt nog niet mooi maar moet nog afgesteld worden.
Hoe gaat het bij jouw ?

:mad:

Hey.
gaat hier kut
draait. nog niet. alles nagelopen.
maar de puls die mist i.
veel mense over de vloer met.kunde
ma komen net zo ver als mij schiet niet op.
jou ecu schijnt ob1 te zijn. dus dat werkte niet.
klote.

dus bij jou. nog niet veel vorderinge
ach rustig blijfe..
komt vast goed.
gr gooi

Meer kunnen we niet doen Gooi wel vervelend dat het probleem maar niet te vinden is.
Hoop toch dat ik voor dit soort gezeur gespaard blijf :rolleyes:
Geduld is een mooie zaak Rome was ook niet in een dag gemaakt :cool:

Vandaag wat spulletjes netjes gemaakt hoop ik.
Lager van me klapraapjes vervangen de zwarte raamgeleiding aan de buiten kant was niet moeders mooiste meer.
Deze heb ik nu in de grond verf staan en daarna mat zwart gemaakt.
Moet alleen van de week nog in de blank gezet worden.

ook heb ik me VDO oliedruk sensor gespoten deze is toch goed ik dacht eerst dat hij voor een 5Bar metertje geschikt was.
maar ik heb op het type nr gezocht om dat niet alles meer goed leesbaar is op de onderste moer.
Enigste wat ik goed zag was de 5Bar maar dat bleek het schakelpunt ze zijn O,5 Bar de 0 is niet zo goed leesbaar :D

VDO 360-023
150Psi = 10.3 Bar
Number on Contact: 30/9
Warning Contact: 7 psi = 0,48 bar

Pinnetje is trouwens binnen gekomen! Bedankt hiervoor!

Hey peter
wat onderblok gebruik.jij.
aba. of ander type.
gr gooi

:thumbup: Geen probleem Ward



Ik gebruik de ABA onderblok en cilinderkop ;)

------------------------------------------------------

Ik ben niet gauw tevreden en ik zag er nog al tegen op want als het mislukte kon ik me klapraampjes wel vergeten.
Ze staan in de blank en het zit er super op :thumbup:

VDO Olie Druk Sensor

lijkt netjes peter ...
zoveel werk maak ik er niet van :thumbup:
hhahah eerst lope dan de koets aanpakken ,,
geen krukas sensor meer liggen zeker :screwy:
net dat klote ding .loopt waarschijndelijk mijne nu niet .
wel puls ma te zwak .
gr gooi

Ik zal nog eens zoeken voor je ,en voor het starten ben ik weer afhankelijk van Pim.
Zo dra dit binnen is wordt dit missie 1 :D voordeel is wel als het zo ver is is hij zo goed als klaar ook.
Ook niet verkeerd toch :thumbup:

hallo


oke peter .. heb je niet in je huidige blok zitten ,
of heb je die afgedopt ..
heb paar matrialen zaken gebeld maar niks over te vinde .
erg iritand ,,

zo zat ik ook peter zoveel mogenlijk klaar maken .
dan starten en meteen testen , maar helaas gaat hier nu anders ..
kabelboom en ecu meerdere keren in en uit ,,
dus netjes make heeft nu nog niet zin eerst gebrul dan de rest maar hahah :thumbup:

Af gedopt met een zelf gemaakt rond aluminium plaatje met een gaat je er in om hem weer vast te zetten met een m6 boutje.
Net zo als de sensor vast zit ;)

Deze bedoel je toch Gooi ?

idd peter die bedoel ik :thumbup:

Toevallig een foto van de sensor :rolleyes:

heb je whatsap ..
heb wel op mijn tell
rond busje met kabel en 3 polige stekker :thumbup:

Heb geen whatsap zet hem anders o de mail

mms wil ook wel