Die mening deel ik niet helemaal.
In mijn geval gebruik ik hem, de golf 1 diesel, ook dagelijks omdat dat voordeliger is en ik op die manier elke dag van mijn hobby geniet. Echter ik heb geen 2 auto's nodig. Ik ga weer terug naar 1 auto spijtig genoeg. Deze extra kosten wil ik niet meer dragen. (heb 2 golf 1 diesels) De overheid heeft voor mij mijn hobby verpest!

Ik verwacht een 'run' of 40+ auto's...

Ik heb geen moeite om belasting te betalen voor een auto waar ik elke dag in rij.
Maar voor mijn 2e auto (hobby) is deze regel nu ook van toepassing.
Ik had graag gezien dat ze een beter passende oplossing hadden gezocht.
Nu treft het idd ook alle verzamelaars en hobbyisten.

Als hobbyauto 120 euro per jaar betalen en de auto in de "wintermaanden" schorsen is toch ook wel een goede oplossing (IMO).

Dat is het ook, alleen dat had ook voor de diesel en (schone) LPG rijders moeten gelden.

daar hadden ze idd een betere overgangsregeling voor kunnen/moeten treffen om deze mensen tegemoet te komen.

Dan betaal je uiteindelijk veel meer, en dan heb het niet over geld.

Het is denk ik ook niet die paar 10tjes belasting die er betaald zal moeten worden, meer de frustratie richting de regering!

Was het maar een paar 10'tjes... ik moet voor mijn T3 diesel 160,- gaan betalen... per maand !!

Hoe zit het eigenlijk met schorsen ?? Kan ik hem voor 1 Januari schorsen en dan vervolgens in April weer aanmelden en dan betaal ik automatisch kwarttarief ? Heb die brief wel gekregen maar het schorsen lichten ze niet heel duidelijk uit.

Is heel vervelend om van niks naar 160 per maand te moeten gaan, dan rest de volgende vraag: is het je die 160 euro waard? Kunnen hoog en laag springen daar draai je de regel niet mee terug.

Ik ga in ieder geval ook geen ca. 60 euro per maand betalen voor een golf 1 diesel waar ik misschien nog 5000km per jaar mee rijd. Dus dan wordt het schorsen en onderdelen hergebruiken/slopen...

Blijkbaar krijg je niks als hij geschorst is :rolleyes:

Ik heb 2 van die mooie brieven gekregen, waarvan één auto geschorst is

Ik heb alleen 2 brieven voor actieve kentekens binnen, voor 3 geschorste kentekens heb ik (nog) niks ontvangen

Dan gaat het waarschijnlijk nog niet zo hard,wel raar dat Marcski ze wel heeft voor de actieve kentekens maar niet voor de geschorste.
Terwijl Ronin dit weer wel heeft ,makkelijker kunnen we het niet maken wel moeilijker :D

Blijkbaar wil de staat liever de 15 miljoen dan de misrekende 135 mil..

Er zullen een boel oldtimers gesloopt worden in ieder geval..

Ik heb ook nog niks gehad van mijn geschorste mk1

Ze kijken naar het ingeboekte bedrag en dat is 135 miljoen... dat ze volgend een gat van 120 miljoen hebben geeft ze in ieder geval weer een reden om de boel weer open te gaan breken :(

Denk daarbij aan wegenbelasting voor gekentekende aanhangers en caravans, mrb voor brommers, de leeftijdsgrens optrekken naar 50 jaar, de overgangsregeling laten vervallen, enzovoorts... ze weten toch wel dat wij -het gepeupel- alles slikt..

idd die 135 miljoen gaan ze echt niet halen in 2014, dan gaat er wel iets anders 2015 meer geld kosten om het gat te dichten! De burgers zal het toch moeten ophoesten.