Het is wat rustig geweest hier, maar ik heb eind van de zomer een een ander huis gekocht, waar nog "wat" werk aan zit :-)
Een groot voordeel is wel dat er een grote garage bij zit en de golf dus voortaan thuis kan komen staan! :cool:








Maar dat betekend niet dat er helemaal niks is gedaan aan de golf!
Ik heb de ombouw naar golf 2/3 fusees inmiddels zo goed als kunnen afronden!
De fusees waren dus al afgefreesd om op een mk1 demper te kunnen.
De volgende stap was om de fuseepenverlengers te lassen:



Verder hadden we nog een nieuwe MMP schijf, klauw en adapters nodig:



De aandrijfassen natuurlijk ook voorzien van nieuwe homokineten rondom, en daarna kon e.e.a. gemonteerd worden, en alles past!





het camber wat ik met mk2 fusees kan halen is iets minder als met de mk1 fusees, gelukkig kan ik het camber waar ik mee rij nog steeds halen (3,2gr)

Toen was het tijd om de bumpsteer te meten. De stuurarm van de golf 2 zit namelijk een stuk lager dan die van de golf 1.
In mijn geval ideaal want om op 0 bumpsteer te hebben op de golf 1 fusees dan zou de stuur arm qua hoogte exact in het midden van de stuurarm van het fusee moeten komen, wat natuurlijk niet kan.

De home-made opstelling weer van stal gehaald:



6 ringen was genoeg :D



Die ringen ertussen is natuurlijk niks dus meteen een tekeningetje van de spacers gemaakt en mijn collega was zo vriendelijk deze te draaien:



Volgende stap is naar de uitlijner, daarna meet ik het bumpsteer nog eens exact na. Ik heb de spacers expres iets te lang gehouden zodat ik ze nog exact op maat kan maken.

Toch wel lekker om de golf na bijna een jaar op de brug :eek: weer op zijn wielen te kunnen zetten!

Mooie vorderingen. Een garage bij huis is altijd fijn. Het bouwen aan een auto gaat dan net ff wat sneller vind ik.

Zeker vooral met 2 kleine kinderen!

Je moet wel uitkijken nog onder het dak of niet?

Ja de hoogte is gelimiteerd maar prima werkbaar. Maar de brug moet wel even een eindschakelaartje hebben ja ;)

Ook met de motorkap omhoog wordt dan wat problematisch. Dakkapel geen optie? :D

+1 ;)

Haha wellicht ooit nog eens, maar de motorkap van de golf pak ik er zo af dus dat scheelt :thumbup:

Als je dalijk een brug hebt heb je ineens veel vrienden :D

Mini-update:

Voor een foto-shoot dit voorjaar de golf optisch weer helemaal netjes gemaakt. Compleet gepolijst, hier en daar wat bijgetipt etc.

De bumpers had ik sinds de Zandvoort crash nog steeds niet op de auto, maar na 3x nieuwe steunen gemaakt te hebben (wat een gekut) eindelijk weer geplaatst :thumbup:

Verder iets wat ik al een tijdje wilde doen, de Kamei-sticker op de voorspoiler in geïnverteerde kleuren laten maken. Het mooie is dat dan bijna VW-motorsport blauw is. Die past dan weer heel mooi bij de grill-badge die ik nog heb laten maken:


Tevens voor de achterzijde een badge laten maken en de zwarte bies op de zijkant als sticker geplaatst (het moet tenslotte wel lightweight blijven :D )



Verder is er ivm de huisverbouwing niet veel gebeurd. Gelukkig loopt dat nu richting zijn eind zodat er weer wat tijd voor de golf komt.
Dus gaan we meteen maar de 29e een trackday op Spa-Francorchamps doen! Een droom om daar te kunnen rijden :wuv:

Ik moet de remmen nog eens ontluchten en even een proefritje doen om te zien of alles 100% is, maar verder zou de golf er klaar voor moeten zijn.
Ben erg benieuwd hoe de golf rijdt na de golf 2 fusee update en natuurlijk naar het circuit!

Gaaf detail dat blauw! :thumbup:

Leuk gedaan! Ik hou wel van zulke details idd!

Prachtig zo Frank! Nu wél heel houden hé ;)

Ik doe me best :D

Ziet er weer top uit. :thumbup:

Dat is heel netjes...

ziet er goed uit zo! :thumbup:

Blijft n gave mk1! Mooi met die blauwe details ;)

Trailerqueen :D

Meer een garagequeen op t moment :D