![]() |
denk idd ook 16"!
gr. Martijn |
Quote:
Er ligt een 1400 blokje in met een turbo, zoals ze ooit geleverd zijn. Wel met wat aanpassingen, maar ik zit ongeveer rond de 130 pk. Dus zo'n 10 pk meer dan toen 'ie 19 jaar geleden op de wereld kwam. 285 pk uit een 1400 blokje? Erg onwaarschijnlijk om dit uit een blokje met een carburateur te persen. Binnen de Renault club zijn er een paar die krijgen er 160 tot max. 200 pk op de krukas uit. Met heel veel aanpassingen. Maar ik zal eens kijken op de link. Zit waarschijnlijk injectie op? Dat scheelt al een boel. Maar hoe lang blijft 't heel als je er meer dan 285 pk uit weet te krijgen? |
Hier ligt geen 1.4 meer in hoor ;)
Ligt een 1.9 16V in...met veel onderdelen van VW zodat hij kan draaien op een Corrado G60 Digifant computer. 1.5 jaar geleden bij JD Engineering op de bank geweest en afgesteld op 0.7bar turbodruk; resultaat: 284pk. Komt nu een kogelgelagerde turbo op, cilinderkop wordt bewerkt, nieuwe drijfstangen+zuigers en een complete revisie. Versnellingsbakje wat erachter zit is een 6 bak uit de Clio cup. |
16,5 x 16 inch :D
|
Komen die er bij jou onder? :D
Dat lijkt wel een lekke regenton! |
Quote:
Nankang 165/40 of 165/45 als band? ;) |
![]() |
Quote:
165-40-16 Nankang inderdaad...met 70pk is dat wel te doen in die maat en dat merk...:) |
![]() :spankit: :wuv: :rock: |
Echt! heel! dik!
|
Dat dacht ik ook.
VW of niet, maar dit trek ik ook zéker wel! Is het nog niet eens een M3... |
|
![]() |
Wth?
|
Glow in the dark b*tch :D
|
Sick!
|
Super! :cool:
|
|
Quote:
word tijd dat iemand ze in zon kleurtje zet die verandert bij hogere temperaturen.. lijkt me wel geinig wanneer je een tijdje gereden(geremd) hebt...... |
Quote:
En dan in de regen, dat je kleurverschilvlekken ziet :screwy: :D ! |
![]() |
![]() ![]() |
Je leert het niet ofwel Ghop.. :D pagina terug:
Quote:
|
En jij ook niet... Omdat jij de foto al eens gepost had mag hij dat niet herhalen? :confused:
Bovendien met toevoeging van hoe ze onder een auto zitten! |
don't be hatin' ... serieus niet zo grienen, d'r staat toch een smily bij of niet ;)
|
Ik grien niet, haat niemand en laat me niet vertellen wat ik moet doen.
|
ben geen bbs man dus zit niet telkens in dit topic te lezen ;) maar vond wel dat deze er in thuis hoorden :thumbup:
|
Quote:
Ik dus ook :cool: Geniaal idee.. alleen zullen de klabakken er wel problemen mee hebben vermoed ik. |
Quote:
Purno! |
![]() |
Volgens mij is z'n griptang verleden week door z'n voorruit geklapperd. :screwy:
|
![]() 16" RC's !! Heb ook nog een setje op zolder liggen ;) |
@ LRR
Nette 1, RC's staan m goed! |
Quote:
Mk1 was van een kennis van me, sjiek ding, wit leer, Emming motor. Carroserie heeft vorig jaar nog op MP gestaan. Geen idee wat er van geworden is. Excuses voor de OT ;) |
![]() |
![]() ![]() |
Netjes! Toch wel mooier als met smalle voor.. ;)
|
RS 861 randen, boutjes gepolijst, hart gepoedercoat
![]() |
Even oftopic..
Maar zijn die originele stckers van BBS nog te krijgen dan bedoel ik dus die wit rode BBS letters voor op de randen. Ik hoop dat jullie begrijpen wat ik bedoel. Mijn BBS RM 8 en 8,5J 15" ik hoop dat ze nog eronder gaan komen. Gr Ronnie |
Quote:
![]() http://www.bbs-racing-wheels.com/seiten/frame.htm ;) |
All times are GMT +1. The time now is 12:32. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.