Echt een topdag gehad gister. Het weer zat de hele dag mee, hooguit paar druppeltjes gehad tussen de sessies door. De nieuwe laag asfalt op het circuit is echt superstrak, ik hoop dat Zandvoort dit ook voor elkaar krijgt.

4 sessies gedaan, voorgenomen om in de eerste sessie weer rustig op te bouwen, maar in rondje 3 (dus 2e snelle rondje, 1e rondje rustig opwarmen) al een 2.09 neergezet, terwijl mijn pr 2.11 was.

Vrijdagmiddag van huis weg gegaan, omdat we een weekend in een huisje zaten bij Lauwersoog met mijn ouders en zusje.







Mijn pa is zaterdag mee geweest omdat hij het stiekem toch wel heel leuk vind. :D

Eerste sessie stond ik opgesteld achter wat leuks.







Heb hem nog redelijk lang in het zicht gehad ook, met andere woorden, de bestuurder kon of wou niet echt hard rijden, en alle respect daarvoor, zoiets wil je wel graag heel houden lijkt mij.

Maar de auto liep echt als een trein, hoe het kan, geen idee, maar ik stond er versteld van. Elke sessie onder de 2.10 gereden, vrij constant ook, met een beste tijd van 2.06.

Hier de video met 80 kg ballast.

Yes, 16 mei mogen we weer. :cool: :cool: Gelijk tickets besteld. Ik moet nog wel wat kleine elektrische dingetjes oplossen, en de auto moet nog uitgelijnd worden, maar moet allemaal goed komen.
Ik ben enorm benieuwd naar de nieuwe baan natuurlijk, maar ook naar de Roll center correctie die ik heb geplaatst op de Clio.
Hopen dat alles goed vast zit :tongue: , en ik gewoon lekker kan rijden. :D

Misschien dat ik ook even om de hoek ga kijken. Ben wel benieuwd naar de kom bocht en hoe het er nu allemaal uit ziet.

Je mag alleen de paddock op als je ingeschreven staat, en je mag maar 1 begeleider mee. ;)

O das wel weer jammer.... dat wordt voor mij niks dus..

Ik denk ik zeg het maar even, voordat je vanuit Friesland die kant op rijdt. ;)

Ja jung, superbedankt dat je het even gemeld hebt. Ik was er niet van op de hoogte.. Op de site staat het misschien wel? Maar daar kijk ik normaal niet zo snel op. :eek:

Naar Zandvoort geweest vandaag, en kort gezegd, echt een topdag gehad. :D





Mijn vrouw is mee geweest. Vanwege Corona waren er verschillende protocollen om te volgen, maar niets storends.


De eerste sessie wou ik het gewoon even wat rustig aan doen om weer te wennen aan de auto, en zeker te zijn dat alles goed zat. Omdat er overal nieuwe curbs enzo waren, waren al mijn rempunten weg. Eigenlijk ook geen aandacht meer aan geschonken omdat de baan toch wel wat anders was, en ik de voorwielophanging best wel gewijzigd had. Gevolg was wel dat elk rondje anders was. :D :D


De camera had helaas besloten om zonder geluid op te gaan nemen, dus ik heb niet echt beeldmateriaal.

Al met al een hele leuke dag gehad. Het was wel druk, maar totaal niet storend. Vroeger kon ik me echt doodergeren aan die gasten die je niet voorbij willen laten als je achterop komt rijden, maar tegenwoordig begin ik dat steeds leuker te vinden.
Ik heb mijn persoonlijk beste tijd verbeterd van 2.12 naar 2.09, en ik ben buitenom gereden bij een BMW M4 in de laatste kombocht. :rolleyes: :D

Zag trouwens ook nog een Golf voorbij komen met een Volksforum.com stikker, maar weet eerlijk gezegd niet meer hoe de Golf er uit zag, en iemand anders in een zilveren Golf 5 met gouden accenten stak zijn hand op naar mij, iemand van hier?

Golf3 GTI met VF stickers is van Gijs.
Die stickers hadden we over op Volksdub een aantal jaar terug. En Gijs besteed zijn tijd liever aan sleutelen en rijden dan aan het afkrabben van stickers :)

Dit soort dingen is het toch om te doen he, geweldig :D :thumbup:

Ja en nee. Wel leuk natuurlijk, maar je weet dat de auto op zich veel sneller is dan die van mij, dus dat betekent dat de bestuurder het of rustig aan doet, wat begrijpelijk is, of hij is gewoon een onervaren circuitrijder.
Tegenovergesteld heb ik een hele sessie achter een 106'je aangezeten, waarbij ik op de rechte stukken ook niet inliep.
Als je dit soort auto's/bestuurders voorbij gaat geeft natuurlijk veel meer voldoening.

In ieder geval, zaterdag weer naar Assen. :D

Ja dat is ook waar!

Top, ik ga maandag naar Zandvoort! :thumbup:

De auto is er klaar voor? Graag een verslag hier of in je topic. 😉

Jup! Komt goed, ik update zometeen mijn topic sowieso weer even ;-)

Weer een leuke dag gehad op Assen gisteren. De auto deed het weer goed, en kan op zich zo weer mee naar de volgend trackday.
4 sessies gedaan. Ondanks dat de sessies waren volgeboekt, had ik toch enorm veel ruimte op de baan. Enige wat me een beetje tegen staat is dat ik niet in de buurt kwam van mijn vorige tijden, ik heb een 2.09 kunnen noteren als snelste tijd, wat nog steeds niet slecht is volgens mij. Al met al een topdag gehad, ik bedoel als je in de auto zit, en denkt, man wat is dit toch vet, terwijl je hard en laat op de bochten aan remt, en ze mooi aan snijdt, dan heb je toch de juiste hobby uit gezocht of niet? :D :D

Ja absoluut kerel !!

haha zeker weten!



Ik heb afgelopen maandag ook eindelijk weer gereden op het vernieuwde Zandvoort!

Het weer was super, droog, rond de 22 graden, lekker warm, maar niet te heet.
Goed om te kijken of alle temperaturen goed blijven en met name van de remmen. Daarover gesproken, heb nu geperforeerde schijven, ziet er ook wel lekker uit:



Aldaar kreeg ik toch weer een dosis gezonde spanning, hoe zou de golf rijden met de nieuwe sper op hoge snelheid? Kan ik, nu het sper zo aan het stuur trekt, de golf nog goed corrigeren bij een glijpartij?

Wachten totdat je mag.. :jacks:



Na een aantal rustige rondes gereden te hebben, kon het gas erop en kon je goed merken dat de sper zijn werk deed!
Je kan nu heel vroeg in de bocht al vol op het gas en de sper trekt je zo de hele bocht door, echt geweldig!

Met aanremmen en insturen is het wel wennen, want bij insturen is er wel meer onderstuur. Ik heb het gevoel dat aanremmen ook een stukje beter gaat/harder kan, maar dat je wel echt pas kan insturen als je de rem loslaat. Dus dat je niet de bocht inremt. Maar dat is nog een beetje meer proberen/aanvoelen.

Heb weinig vrije rondjes kunnen rijden maar heb toch een 2:04.35 kunnen rijden waar ik zeer tevreden mee ben! Kan zeker nog omlaag door het fijnslijpen van de skills van de chauffeur :thumbup:

Hier de video! met nog een mooi spannend sideways momentje rond 22:43 :D

https://www.youtube.com/watch?v=jDk...ature=emb_title



Het is echt nog heel erg wennen want het rijdt echt totaal anders, de golf is ook iets minder te sturen d.m.v. het gas. Tevens is het bij hobbels/hoogtewisselingen links/rechts echt 2 handen aan het stuur want hij wil echt van links naar rechts! Bijvoorbeeld bij de laatste bocht, de kombocht, als de baan dan weer overgaat naar horizontaal zie je in het filmpje ook dat ik echt aan het stuur moet werken om de golf rechtdoor te krijgen. Ik had toevallig nog gesproken met een vrouw die ook in een golf 1 met sper racet, en die had hetzelfde ervaren, dus het zal wel enigzins zo horen met een sper. :thumbup:
Maar je merkt wel dat de golf het nodig had, hij voelt nu nog strakker/racy-er aan en je voelt echt dat ie wil, maar het is ook een handvol om mee te rijden! :wuv:




De nieuwe koelleidingen naar de remmen en/of de extra veer in het pedaal deden zijn werk ook goed , want had geen enkel probleem meer met de remmen. Moet wel zeggen dat ik ze niet zo langdurig zwaar belast heb als in Assen, omdat er echt heel veel rode vlaggen zijn geweest, ik heb denk ik maar een uur van de 2 geboekte uren gereden :shake:

Maar dat mocht de pret niet drukken want de golf heeft het perfect gedaan en had geen enkel probleem! (Ok op de wegklappende spiegels op hoge snelheid na, ga ik fixxen!) En heb weer leuk wat dikke auto's kunnen plagen :D

Op naar de volgende trackday!

Gister weer naar Zandvoort geweest. Ik heb weinig te sleutelen/upgraden aan de Clio op het moment, dus mooi rijden er mee.

3 sessies gedaan, eigenlijk 1 te weinig, maar ik had vandaag ochtenddienst, en wou niet al te laat weer thuis zijn.

Mijn pr verbeterd naar 2.08, ultimate lap volgens Racechrono zit zelfs op 2.06, en dat had er ook wel in gezeten, als ik een vrij rondje had gehad. Maar weer zeer tevreden over de performance van de auto, en lijkt wel of mijn eigen rijden ook steeds beter wordt. :D

Hij gaat lekker! Hij is zeker vrij hard afgeveerd of niet? lijkt of ie af en toe een beetje stuitert.

Ja hij staat vrij stug. Achter wat meer dan voor, maar ik heb nog wel wat klikjes over.
Met name bij aankomen Scheivlak stuitert die wel wat. Vind dat wel een spectaculair stuk, wat er ook gebeurt, gas blijft er op. :D :D
Heb het nog niet voor elkaar om de Rob Slotemaker bocht vol gas te gaan, heb het idee dat dat wel moet kunnen, maar heb er de ballen nog niet voor. :rolleyes:

Haha, klopt! Dat ben ik geweest. Goede zaak dat ik voorbij ben gekomen, ik word al zoveel ingehaald :D











Klopt ook! :rolleyes:

Alleen ik zag je voorbij komen op de paddock toen ik naast mijn auto stond. :tongue: :tongue: :tongue:

Jaja, zou ik nou ook zeggen :tongue: ;) :D

:nuts: :D

Heren,

aankomende woensdag 30-9 is er een vrij rijden dag op Assen.
Het plan was hier met een aantal Volksforummers aan mee te doen.
Wie is er van de partij?

Ik sowieso! En ik geloof Rene, Scully en wellicht Veedubber?
Welke sessies?

Ik doe alle Sport sessies mee, behalve de laatste die is helaas al uitverkocht :(

Nu de laatste dingen aan de auto doen en hopen op een beetje lekker weer! :drive:

Die gaat het niet redden

Ik ga ook in de sport rijden, waarschijnlijk ook alle sessies, misschien alleen de eerste niet.

Jammer!



Super! Ik heb zojuist geregeld dat ik examen doe voor de supersport licentie in sessie 2 (eerste van Sport/Supersport) dan kan ik daar voortaan ook in meerijden als ik wil.

Is het misschien handig om even een plekje op de paddock af te spreken zodat we een beetje bij elkaar kunnen staan?

Als we nu eens in dit blok gaan staan? Bij de cursorpijl. Daar is het meestal wel rustig, dus geen gezeur met de organisatie dat ze een plek aan willen wijzen, het is makkelijk aanrijden na de sessie, en naar de vooropstelling is eveneens makkelijk. En, het toiletgebouw is dichtbij voor het zenuwplasje. :D

Goed plan!

Gaan we geen pitbox huren dan? :D
Ik hoop wel dat het droog is....als het schijtweer wordt, haak ik af

Eergisteren hebben we dus het Vrijrijden gedaan, en ik heb echt een topdag gehad. René, Frank en ik hadden afgesproken, en het was leuk om ze eens te ontmoeten. Ondertussen volg je sommige topics al zo lang, en het gaat dan altijd over de auto, maar degene die de topics maakt blijft redelijk op de achtergrond.
Leuk om eens met mensen af te spreken die dezelfde gedachtegang hebben, de meeste mensen in mijn omgeving snappen er nou éénmaal niet zo veel van, van waar ik allemaal mee bezig ben. :D
Ook leuk om de verschillende auto's te zien. De auto van Frank is echt van een ander niveau, de afwerking is subliem, en de auto presteert naar behoren. Echt nog een categorie sneller dan die van mij. De auto van René is gewoon lekker ruig, dat hij daar dagelijks in rijdt, daar doe ik mijn petje voor af. :wow: Hij verschilt niet zo heel veel met mijn Clio, maar ik ben blij dat ik op de terugweg gewoon lekker comfortabel in mijn Golfje zit.

Ik heb 4 sessies gedaan, net zoals Frank. De auto heeft zich weer gewoon feilloos gedragen, en kan eigenlijk zo door naar de volgende trackday.

Ik had van tevoren nog bedacht dat we even een groepsfoto moesten maken met de auto's, maar eenmaal daar nooit meer aan gedacht.

Hierbij de onboard van sessie 4. René zit in het begin voor mij, en Frank komt vanaf 13.16 min in beeld, en laat bij 13.34 min even zien hoe je met een voorwiel aangedreven auto moet driften. :D :thumbup:

Cool ! :cool:

:thumbup:

Het was zeker een geslaagde dag, perfect weertje en idd erg leuk de mensen achter de topics eens te ontmoeten :thumbup:
Mooi ook om te zien waar de verschillende auto's sterk en minder sterk zijn.
De Golf van Rene is op het rechte stuk echt zeer snel, de Clio van Stefan is over de hele lijn ook erg snel vond ik, ik heb m alleen maar zien inhalen!
Voor herhaling vatbaar zo met andere forummers :thumbup:

De Golf deed het ook weer dikke prima. Ik had alleen behoorlijk last van overstuur hier en daar. Vooral als de banden koud waren, maar het komt met name omdat ik de banden van voor naar achter had gewisseld, en achter nu duidelijk minder grip had. Tijd voor nieuwe bandjes! Wel erg leuk om mee te spelen :D maar ook 2 spannende momentje gehad met de paaltjes bij de laatste chicane :rolleyes:
En de versnelling vloog er af en toe uit, met name bij aanremmen. Niet handig als je hard op een bocht aankomt. Hier moet ik nog even naar kijken.

Verder had ik de eerste sessie nog een "examen" om in de supersport te mogen rijden en daarvoor ben ik geslaagd :thumbup:

Ik heb mijn beste tijd kunnen verbeteren van een 2:06,00 naar een 2:03,78, dus daar ben ik erg blij mee! Die verbetering komt grotendeels uit het sper, je kan m zo heerlijk de bocht uit trekken nu :cool:

Hier mijn filmpjes:

Sessie 2, hier is Stefan in het begin ook te zien.
https://youtu.be/DtiuOsKfmQY



Sessie 4, Rene te zien in het 2e rondje, leuke acceleratievergelijking :thumbup: en Stefan vanaf 10:15
https://youtu.be/OzheAqu3ynk


Sessie7, met mijn pr-rondje.
https://youtu.be/BPX42V3Lxns


Sessie 10:
https://youtu.be/ybGNXHQwsso

Nou....dan hier het verslag van de 3e Volksforummer die op de trackday was :D

Het was zoals Stefan en Frank al zeiden een super dag. Qua weer kon het eigenlijk niet beter; niet te warm, niet te koud en droog. Er vielen op een gegeven moment een paar sputtertjes, maar dat mocht eigenlijk geen naam hebben. Echt tof om elkaar eens IRL te spreken en elkaars auto`s te bewonderen. :thumbup:

Ik had 2 sessies online geboekt. Vorige keer had ik er 3 gedaan, maar gezien het nieuwe vermogen en de zenuwen dat er weer iets zou ploffen, maar gekozen om 2 sessies te rijden en hopen dat alles heel zou blijven. Mijn schoonpa was ook mee en heeft beide sessies meegereden.

Sessie 1: Paar rondjes opwarmen en dan er maar eens goed voor zitten....helaas was de balans ver te zoeken en gedroeg de Golf zich behoorlijk nerveus in de bochten. Hierdoor 1 keer volledig dwars gestaan net na bocht 1 en dat wil je niet met een rij auto`s achter je. Ook vond ik de remmen een stuk slechter dan de vorige keer. Ik had gehoopt dat het met wat flink doorremmen beter zou worden, doordat ze dan wat warmer worden, maar hier werden ze alleen maar slechter van. Na de sessie de bandenspanning gemeten en linksachter had maar 1 bar, terwijl de rest op 2 bar stond....heel vreemd, omdat ik thuis de bandenspanning nog had gecheckt....maar dat kon wel een verklaring zijn voor het nerveuze gedrag in de bochten. Dus...lucht erbij en op naar de volgende sessie

Sessie 2: De balans was nu een stuk beter! Er kon weer wat gespeeld worden in de bochten met het gaspedaal, waardoor de Golf zich netjes naar binnen en naar buiten liet corrigeren...nice! Helaas werden de remmen alleen maar slechter, waardoor ik regelmatig een bocht mistte. Goed...dan maar iets eerder op de rem....tot ik op een rempunt met 180km/h door de rem heen trapte en (gelukkig kon dat daar) rechtdoor moest. Einde oefening. Eenmaal aangekomen op het paddock, het wiel eraf gehaald en de klauw gelost. ik dacht dat het een kwestie was van een setje cheap remblokjes scoren in Assen, monteren en dan rijdend naar huis, maar het bleek iets erger te zijn dan dat:




Het binnenste remblokje was finaal weg en schijnbaar was het al een tijdje ijzer op ijzer, aangezien de zuiger bijna door het staal van de blok was. Ook was het staal helemaal krom gedrukt door de zuiger. Note to myself: Volgende keer maar even wat meer aandacht besteden aan het controleren van de dikte van de remblokken....met name de binnenste... :redface:

Naar huis rijden wou niet meer, dus de held van de dag is mijn collega Jeroen die wel even 2x een ritje wou doen met de kar. Eerst z`n eigen auto naar huis brengen en daarna de Golf ophalen. En natuurlijk ook een bedankje naar Stefan en Frank voor het lenen van de compressor en de krik :thumbup:

Buiten de kapotte remmen heb ik een super trackday gehad. Toffe mensen en gezellige sfeer. En de Golf deed het verder perfect! KVS temperatuur bleef mooi binnen de perken nu en het blokje met de "ter Stege Turbo" deed het super! De remklauwen ga ik reviseren en een setje schijven en blokken is al onderweg. Volgend jaar weer!

Filmpje van mijn snelste ronde die dag. De onbalans en slechte remmen hielpen natuurlijk niet mee, maar ikzelf moet ook nog flink wat ervaring opdoen en smoother leren rijden, dus eigenlijk is timen nog niet echt aan de orde, maar noem het maar een nulmeting voor mezelf...vanaf nu gaan we proberen elke keer wat sneller te rijden. Zoals je kan horen is een sperdiff ook geen overbodige luxe, maar dat komt later wel een keer ;)

Nog 2 mooie fotos van Stefan (Scully) en ik:

Vandaag weer een topdag gehad bij het Vrijrijden op het TT circuit. Ik heb 4 sessies gedaan. De eerste was nog behoorlijk nat, dus langzaamaan snelheid opbouwen, en grip aftasten. Bij de 2e sessie was René inmiddels ook aangekomen, en we zijn samen naar de vooropstelling gereden om een paar rondjes samen te rijden. Dit ging leuk, helaas wel een paar keer code 60 in deze sessie.
De 3e sessie wederom samen met René, die al iets meer snelheid begon te vinden, af en toe ook een blokkerend wieltje of zoiets :D , maar dat mag de pret niet drukken. Zie de video.



In deze sessie ook mijn snelste ronde gedaan.



Laatste sessie is René nog mee geweest als passagier. Dit was een leuke sessie, omdat we in een treintje terecht kwamen wat eigenlijk toch wel behoorlijk dezelfde snelheid had. In vrije lucht had ik sneller gekund, maar ik vind het ook altijd wel leuk om auto's voorbij (of te proberen in ieder geval) te gaan die niet direct voor je aan de kant gaan, en waarbij het snelheidsverschil klein is.