wel apart zo, zo'n blok in een golf1. zie je nooit en dat smallblok icm een 020, super!

Ok, bijzonder weer :D

Iets te bijzonder eigenlijk,had beter moeten weten,gezien het feit dat er niks over te vinden is op het net.maargoed,wie a zegt....

Je kan jezelf er aardig mee redden zie ik wel terug in dit topic, dus volgens mij komt dit goed ;)

Mwah er is wel wat tussen te maken toch als steun?Zoals eerder gezegd 2 mooie plaatjes en dan er netjes tussen monteren/lassen.

Lukt je wel :) Ziet er wel krap uit daaronder, hopelijk hoef je niks naar buiten te verplaatsen (intercoolers op het front zijn zoo lelijk...)

:D success met je steun, dit zal vast wel gaan passen ! ken jou langer dan vandaag ;) :thumbup:

morgen gaan we zien of het plan gaat werken:thumbup:
heb bruikbare tips gekregen,en aan de hand daarvan een schetsje gemaakt en wat materiaal gehaald.

@robbert,er komt sowieso niks buiten de auto te hangen,dat gaat namelijk voorbij aan de intentie van dit project.

Nee ok dacht ik al ;) Ben benieuwd hoe het opgelost word :) zal vast iets unieks worden haha :)

worden?dat is het nu al:lmao:

Mocht je er niet aan uitkomen wil ik wel iets voor je tekenen in 3DCAD hoor.
Ben benieuwd wat je nu voor ontwerpje hebt.

wat voor blok hang je er eigenlijk in?

Doelde op de koeling oplossing :P de rest is het idd sowieso al :P

Serieuze fohn op dat blok trouwens Gerben, al een idee van de karakteristiek?
Mooi werk :thumbup:

kontje helemaal in elkaar,met nieuwe logo's,andere [roestvrije] achterklep en de 'gecleande' bumper[allebei met spuitbus gespoten;)]


hiermee zullen jullie het moeten doen,was zo fakking bloody hot dat ik na het werk aan de bier gegaan ben,vind het allemaal leuk en aardig maar lassen etc met deze temperaturen zit deze jongen niet op te wachten.

@kenny,basis is een 1.6 aee,intern aangepast voor drukvulling,motormanagement word een digifant[corrado g60]

@joost,dank voor je aanbod,maar het is niet echt nodig.het ontwerpje wat ik nu heb is vrij basic,maar wel goed genoeg.

@joram,nog geen flauw idee,het is een beetje natte vinger werk.rendement moet volgens mij hoog genoeg liggen om op beginnen te bouwen bij ong. 3000 rpm.

Ahhhh, juist, geen koppel uit de kelder dus :shake:
Maar gillen, gillen en nog es gillen :D

Ziet er goed uit Gerben!! Motortje zal inderdaad wel gaan gillen! :D

zeker netjes geworden, goed gedaan gozer! :thumbup:

zo op de foto's wel ja;)maar ik vind dat geen punt.

langzaam aan begint de onderdelenbult voor de mk2 g60 te groeien.
laatste aanwinst is een mk3 gti achteras,5x100 ombouw compleet,en een set 17'' Millemiglia Cup1's,wat zeer waarschijnlijk de uiteindelijke wielen gaan worden.

Mooie wieletjes voor onder de racert!

dat dacht ik!

ik heb hier eens snel doorheen gelezen , misschien heb ik er wel overheen gekeken , maar wat heb je zoal aangepast aan de internals ?
gesmede zuigers ? andere drijfstangen ?
ik ga binnenkort ook een nieuwe aee opbouwen met drukvulling voor in mijn polo 1 en ben al het een en het ander aan het uitzoeken

nieuwe kolbenschmidt zuigers zijn bewerkt,om zodoende de compressieverhouding naar beneden te krijgen.drijfstangen komen bij röthe motorsport weg,en het lagerwerk hoort officieel in een tdi-pd motor.meer zou je voor het onderblok niet nodig hebben.

edit,rothe motorsport moet zijn rosten performance.

ik kan ze niet vinden op de site van rothe motorsport maar ik zal ze wel eens een mailtje doen , bedankt alvast en doe zo voort

klopt,ik moest ze ook apart bestellen,omdat ze niet in het vaste assortiment zitten.

zo eindelijk weer even lekker bezig geweest aan de mk1,na zaterdag samen met arjan [der ghopmeister] een hele dag aan de g60 gespendeert te hebben[g60-body is nu vrij van bitumen etc]
foto's van de update mbt de einser;
kantelsteun vervangen door huismerk steun[g60 baksteun in een zelfgemaakt bakje]


versnellingsbak compleet aangesloten en start en laadkabels erin;


hier van bovenaf,ook de downpipe is al klaar,met een stukje heatshield rond de kabels die voorlangs lopen;


intercooler gaat niet passen op de door mij bedachte plek,maar wel helemaal onderin,alleen is ie dan iets te groot,dus hoppa even de flex erlangs;


en dan komt ie dus zo te zitten;


bypass-klep niet meer nodig,dussss de zaag erin.


zag dit toen ik de bypassklep erafhaalde,dat flowed natuurlijk voor geen meter;


dit lijkt er meer op;


brandstofpomp,bobine en kachelslangen eraan;


en ben aan de kabelboom begonnen,dit is na het snoeien;


moeten nog wel een paar draden bij komen,en als alles is gemonteerd kan ik pas de boel erinleggen,om de lengte en loop te bepalen.
dat was het weer even,hoop m'n aluminium inlaat deze week op de mat te hebben,waar in 1 klap de g60 gasklep en injectors op/in passen,en een bus om de voorste motorsteun af te kunnen maken.

Lekker bezig Gerben, dat schiet alweer lekker op!!

Ik heb t blokje er ook al inhangen, startte helaas nog niet, geen brandstof geloof ik. Maar ben heel benieuwd hoe t gaat rijden.

Succes verder met de turbo!!

Ziet er goed uit Gerben!

Ziet er goed uit, wat verwacht je aan pktjes en Nm.

hey het kan wel foto's maken :lmao:

Was zaterdag wel ff lekker hobbyboppen :beer2: :cheers: :beer: :thumbup:

nog geen idee,ruwe schatting is tussen 150 en 200pk,maar dat moet op de bank blijken.


thanx!


thanx,gaat idd weer de goede kant op.

je blok zou in principe direct moeten lopen,liep bij mij ook perfect;)maar hij moet idd wel voer hebben.....

jazekers,was super :thumbup:

schiet al lekker op gerben en als je hulp nodig hebt hoor ik het wel kom zo die kant op.
we kunnen ook wel meer als alleen bier drinken. :D

ziet er weer goed uit! :cool: de 1 krijgt weer vorm

Die turbo :eek: fapfapfapfap :D

:rolleyes: :D :thumbup:

thanx john en joram :cool:

Kijk, dat begint er op te lijken :thumbup:

Bier zuipen komt toch ten goede van de auto Gerben! :D

Lekker bezig geweest :)

Prachtig werk mannen !!! Komt helemaal goed.

Dank jongens.vandaag spruitstuk ontvangen,maar dat word niks.ben er nou zat van, ga zelf een shortrunner maken.