En nu ook met een verse uitlaat :thumbup:







Uitlaatje uit de budget range van KFZ24 maar perfecte pasvorm en een keurig geluid :thumbup:
Voor de liefhebber heb ik nog een nette katalysator liggen, past vast ook wel op een Audi 80 of passat uit die tijd, de uitlaat die ik binnen kreeg had de lange voorpijp met vlamdover, dus ik heb een kat over :D

goed zo!

En het volgende familielid ook aan de VAG;




Een polo coupé 1.3 AAV 40kW uit 1993




bijna 180dkm met nieuwe koppeling en ruilbak eronder...dak is een beetje z'n lak kwijt en linker a-scherm heeft wat spuitwerk, maar tis goedkoop en dat was de doelstelling voor de eigenaar :thumbup:

Leuk bakkie toch :)

Precies en de Cordoba die hij vervangt was erg krokant, de eigenaar had een Corsa op het oog en daar hebben we even een stokkie voor gestoken :D

beter dit dan zo'n corsa ;)

...die was vast en zeker minstens zo 'krokant'!
Gewoon het dakje matzwart spuiten ...en een G40 blok erin ;)

Hij heeft een website over biljarten en pool en die begint steeds meer van hobby naar werk te gaan (vandaar dat ik hem uit m'n signature verwijderd heb) en dat wordt het thema van de 'rol de polo' dag die we gaan houden :D
Ik ben nog op zoek naar een imperiaal :thumbup:
G40 blok is geen goed idee, dit loopt al te hard :screwy:

Ik heb ook m'n mindere dagen geloof ik....:screwy:
Polo riempje leggen is lastiger dan ik dacht, eerst de krukaspoelie er van tussen, na veel #$$%&(&*(^&*%^$%^en vooral ook %^&*^&*(&^*%^^$#% is dat #$^$%^$%#$@#-ding er van tussen, nog even de nokkenaspoelie los......pang!
Krijg je dit.......sommige dagen.......:mad:

positief blijven: beter zó, dan onderweg ;) [leuk voor in de vitrine]

Nu heeft ieder mens wel eens mazzel;










1 - De Cordoba die o-zo krokant naar de sloop moest had toevallig precies zo'n nokkenastandwiel als de Polo
2&3 - De wielen onder de Cordoba.....Bugatti's in 4x100 :thumbup:

wat een lelijke wielen! ;)

Ja die moet ik maar snel wegdoen zeker :D
Ze liggen al in de garage, zonder banden.
Polo is bij z'n nieuwe eigenaar, met nieuwe riem en pomp, olie en filter bougies en 2 nieuwe bandjes :thumbup:
Wel jammer dat de lokale bandensuper één achterband wel voorziet van een nieuw ventiel, maar vergeet opnieuw te balanceren....:mad:
Maandag maar even langs...:rolleyes:

En toen deed ie het niet meer...:D
Had een week geleden een aantal vacuumlekjes al opgelost, maar was ff vergeten dat met een K&N filter de mengsel schroef ook een paar slagen open moest.....oepsie :rolleyes:

En toen ging de spanningsregelaar ook het hoekie om...nu al weer ff braaf :thumbup:

Na de spanningsregelaar kwam de winter en een bevroren carb....heteluchtslang maar es gefikst en weer over :D

Brave Santana :thumbup:

Vandaag op de sloop geweest om dat loopwiel van een TDI te zoeken.
Maar helemaal vergeten om bij de audi's te kijken voor deze 3 poelies :screwy:

Ja die gebruiken ze ook gewoon en de waterpomp poelies hebben vaak van die stelplaatjes er tussen zitten zodat je lekker kan schuiven met de offset :D

Heb de betreffende Audi niet gevonden op de sloop.
Toen maar een ander systeem uit me broertjes Seat Cordoba gehaald ;)
Nu zit de de dynamo nog lager :thumbup:

Ah keurig, jij zit met de carbs natuurlijk, heb je normaal allemaal geen last van joh :thumbup:

Morgen es naar een nieuwe bolide met 4 ringen op zoek :D