![]() |
Achterkant gespoten? ;)
|
Hey Folkert,
Je hebt in hetzelfde schuitje gezeten als ik. Maar de mijne vordert ook hoor !!!! Kleurtje is super, en het ziet er op de foto's zeer goed uit. Succes met opbouw ! Groeten, LRR |
In het echt nog beter :) ....
Druk bezig met garage leeg te krijgen, dit weekend zal al niet lukken :mad: ... Dus ergens volgende week.... |
Retro Mania ga je halen of niet? Ziet er goed uit iig.
|
Nee, heb me laatste maandje school en dan ben ik afgestudeerd, dus kan er niet 24H aan werken...
Ik ga t lekker rustig aan doen, en van genieten... |
Wachten op goed weer en tijd om m te vervoeren, garage ondertussen opgeruimd (3 volle dagen), nu eindelijk plaats, onderstel inelkaar gezet en nog wat kleine dingen gedaan.
Onderstel: g40 achteras met stabilisator ontroest en alles netjes gespoten, nieuwe remvoering, nieuwe remcilinders, stahlflex remleidingen, rubbers vervangen voor polyurethaan bussen. Polo 2f voorpoten ook ontroest en gespoten: G40 remklauwen met nieuwe geleiders en rubbers, Brembo max schijven, Ferodo ds2000 blokken, g40 draagarmen (unibal ipv rubber) buitenste rubber vervangen voor polyurethaan bussen, en stahlflex remleidingen. En t ziet nog verdomd goed uit ook.. :rock: |
Ziet er top uit. Was het wachten in ieder geval wel waard :D
Nu langzaam maar zeker opbouwen :cool: |
Nouja audi is opgehaald:
![]() Onderstel is gemonteerd, wat een gigantisch kutwerk om dit te monteren met die Wellems blokken, gelukkig had ik goeie hulp van Golf 1 GTS :rolleyes: , maja uiteindelijk toch gelukt: Maar nu heb ik t volgende probleem als ik de bovenste veerschotel hard aandraai heb ik t id dat t lager zich klemt en daardoor niet meer soepel draait, en ook maakt de poot een kanteling waarin ie de schotel meetrekt.... weet dus nog niet wat t is maar hoop niet t toplager, want dan moet t onderstel er weer deels onderuit en daar heb ik dus even geen zin in... :rolleyes: |
toplagerhoef je volgens mij niet ramvast te draaien, dan gaat ie nl altijd wringen ook zonder wellems blokken.. tijdens het sturen beweegt de hele bende ook niet puur axiaal...
|
Quote:
Sjeve sjink :rock: |
Eindelijk van karretje af en op wielen, nu kan ik weer verder...
en toen weer naar binnen: |
Damn :eek: Waar lang wachten al niet goed voor is! :cool:
|
dit wordt een errug mooie wagen zeg :thumbup:
deze wordt direct goed aangepakt, dat is het beste ;) Groeten |
Gaat de goede kant op :)
|
Erg leuk topic, goed bezig. Alleen jammer dat je de stinkende olie uit je veerpoot hebt laten lopen. Die heeft namelijk wel een functie. die vloeistof dient voor koeling van je schokdemper! Ik gooi het ook atijd weg hoor ........
Keep the good work up! |
Die olie is voor de demping van je auto, aangezien er standaard patroondempers inzitten en de veerpoot als huls dient voor de olie...
En ik heb die olie er niet helemaal uit laten lopen, maar wel een groot deel, anders krijg je de andere schokbrekers er niet in... Wat je zegt ie allemaal bekend en ook rekening mee gehouden ;) |
Wat een schitterende auto.
wat een lelijke velgen. ;) ik wil ze wel van je over kopen! |
Quote:
Velgen zullen uiteindelijk moeten wijken voor de pls... voorste 2 hebben 1" buitenring, achterste 2 1,5" buitenring voor komt diep hart en 1" buiten ring (6,5j velg) velg rechtsbeneden achter komt plat hart en 1,5" buitenring (7j velg) velg linksboven Normaal doe je dus het diepe hart achter en de platte voor, maar de platte zijn aan de achterkant ook compleet plat en moet ik dus 1cm+ spoorverbreders gebruiken wil t allemaal niet aanlopen.. De diepe harten zijn niet vlak vanachter en lopen dus perfect vrij van de remmen dus die komen dan voor... |
Wat een schitterende kar, kleur is ook helemaal goed!
|
bangelijk mooi projekt !!! respect voor al het werk
Oli |
All times are GMT +1. The time now is 03:55. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.