Ja, een Passat heeft een subframe uit 1 geheel en de Touran (en Golf) losse consoles voor de draagarmen. De stabilisator buigt direct af na de bevestigingen en daardoor komt hij tegen de consoles. De stabilisator van de Touran/Golf loopt eerst nog een cm of 5 recht en buigt daarna af naar voor.

Aangezien een originele stabilisator van een R32 een stap terug is vanuit de originele van de Touran maar die van de Touran niet geschikt is voor 4motion heb ik een aftermarket set moeten bestellen.

Eerst een ST set besteld maar die bleek niet meer leverbaar. Toen naar een H&R set gekeken maar die is achter dikker dan voor? Uiteindelijk een KW set besteld maar die heeft helaas wel een levertijd van 6 weken :eek:

Damn :eek:
Dat duurt wel even idd. komt niet vaak voor moet je maar denken dat zo'n stang besteld wordt.

Ja, zojuist gebeld dat KW ze ook niet meer produceert/levert.

Dan maar een H&R set laten komen... :screwy:

Er zal idd toch wat op moeten :eek:

Ja, inderdaad. Zonder lijkt me geen goed idee :D

De H&R zou er binnen een week moeten zijn :thumbup:

Wel ff wachten maar verder ziet het er weer toppie uit!!

Komt nogal wat uitzoek werk bij kijken Roy !!

Maar word wel een heel tof project..

Succes.

Ja, er zit wel wat uitzoek werk bij. Maar we komen er wel :thumbup:

En... we kunnen verder!

Super !!

Das snel!

Snel inderdaad, en mooi spul ook als ik de foto zo zie👍🏼👍🏼

Ziet er zeker goed uit. Die stabilisatoren zijn echt flink dik en in tegenstelling tot de oem stabilisatoren niet hol maar massief. Als de pasvorm net zo goed is ben ik dik tevreden!

Het enige nadeel nu is dat ik de originele beugels waar het rubber in komt los moet boren. Die bestaat uit 2 delen en zijn namelijk vast geklonken bij een mk5. Daarvoor moet ik vanmiddag of morgen even bij een metaalbedrijf binnen lopen.

Zo ziet het eruit als ze los geboord zijn (plaatje via Google):

Oja , ik begrijp nu wat je bedoeld idd. Heb ook wel gezien dat ze puntgelast waren.
Normaal kijk je er niet na en knal je die dingen er zo op maar dat kan dus nu niet :D

Zo! Subframe klaar!




Daarnaast de draadbrug/jumper in de abs stekker geplaatst, anders accepteert hij de codering niet van de R32 remmen;







Nu kan ik de motor gaan hangen!!

Stabilisatorstang past mooi zo te zien :thumbup:
En mooi opgelost met die draadbrug zo.
Coderen wil niet omdat een Touran nooit met R32 en deze diameter schijven is geleverd zeker?
Normaal kan je kiezen welke diameter schijven je voor/achter hebt en klaar :eek:

Nee, ik heb ook de abs unit van een R32 geplaatst. Maar behalve dat je de coding moet aanpassen voor de remmen moet je ook hardwarematig kiezen voor standaard, gti of R32 remmen. Anders geeft hij bij vcds een melding van controlunit incorrectly coded. Dit lost dat op. Staat ook in bovenstaand schema.

Morgen hopelijk weer wat tijd, dan ga ik de motor in de steunen hangen :thumbup:

Ok werkt dat zo, heb weinig ervaring met t uitwisselen van zulke hardware😅
Wel interessant om even mee te lezen.

De motor en bak waren verder al wel klaar? Meen dat ik ergens in je topic gelezen had dat er wel al een nieuwe kettingset ingekomen was.

Nee, ik heb aan de motor niets gedaan. Die heeft een relatief lage tellerstand dus zou nu even goed genoeg moeten zijn.

Ik wil eerst omkeuren, dan bouw ik om naar 4motion en reviseer ik de motor voordat er een Rotrex op komt :cool:

Flinke plannen Roy, maar ziet er gaaf uit tot nu toe. Ook een heel leuk topic om mee te lezen, zeer leerzaam! :D Ben benieuwd naar het eindresultaat!