Alles zo standaard is ook niet mis :) Het ziet er allemaal keurig uit

Mijn geweten kon het niet aan om grote veranderingen aan te gaan brengen. Volgend project gaat dat wel gebeuren :)

Iemand ervaring met dakhemels?

Zit te twijfelen om te proberen het originele netjes terug te plakken mis alleen wel de bekleding van de C stijl krijg je misschien wel flink kleur verschil met de oude en stuk nieuwe stof?

En wat is goede lijm om te gebruiken? die niet los komt na een warme zomerdag.

Ziet er goed uit allemaal. Mooi dat je hem origineel houdt.

Dakhemel heb ik alleen achter de rubbers gelijmd met Bison tix en aangedrukt met veel papierklemmen. Verder hangt die aan de hemelstangen, dat is de eerste stap.

Inderdaad alleen achter de rubbers lijmen met Bison Tix.
Hele geschikte lijm in een bus en met een spatel te verdelen over de stof.
In plaats van papierklemmen kun je ook houten wasknijpers gebruiken.

Ja oke, dat bedoelde ik ook. Had ook ergens gelezen dat een oud deurrubber in stukjes geknipt ook goed werkt.

Maar de a-b-c stijlen zitten die wel compleet gelijmd of ook alleen achter de rubbers?

Meeste onderdelen vorige week besteld en druppelen langzaam binnen. Dus hoef me s'avonds niet te vervelen.

Of de kerst gezellig wordt weet ik niet misschien dat de dag ervoor een beginnetje gemaakt gaat worden met het hemel. Aangezien ik zulke leuke verhalen erover lees.







Zit ook nog te klote met het spruitstuk eronder krijgen. Krijg de golf niet hoog genoeg opgekrikt om hem er tussen krijgen...






Bougiekabels op maat gemaakt waren zo lang, geen porem.

Mooi !

super netjes! mooi zo'n uitlaat

Ben er ook erg blij mee helemaal nu het spruitstuk mooi is ingepakt :tongue: .













En alles eronder gehangen. omkeer as afgesteld moet nog blijken of het helemaal goed is. Ontsteking aangesloten zo ver. en motorolie erin gedaan.

Straks nieuwe brandstofslangen, vacuumslangen, v-snaar en versnellingsbakolie bestellen. Nieuwe benzine erin en dan zou ik kunnen proberen of er leven inzit :D
Of dat dit jaar nog gaat gebeuren...

mooie updates weer! lekker zo dat pijpje in gepakt :thumbup:

Gisteren helemaal klaar gemaakt om te kunnen gaan starten.
Vandaag nog even handmatig de oliedruk rond gepompt voor de zekerheid en de brandstof al aangezogen tot de carburateur voor ik een poging ging wagen.

En tikken lopen :D zoals je hoort op het filmpje is de carburateur nog niet helemaal vol. Maar loopt al aardig netjes al zeg ik het zelf.

:wee:

Begonnen met het hemel.
De oude was er nog niet uit dus met het eruit halen breken de hemlestang clipjes af... En die had ik niet besteld... Intussen de bekleding van het dakraam gedaan. En de verlichting afgemaakt en het werkt nog ook.

bekleding zit achter een gebogen flensje en zat aan de achterkant nog met een stangetje gespannen. De nieuwe bekleding had dit niet. Is dat iets wat de oudere golfjes alleen hadden?





flensrandje omhoog getikt.



Nieuwe passen en opmaat knippen



stukje voor stukje gelijmd en de flensjes terug plat geklopt en tada

Iemand nog tip voor je ruiten erin te krijgen? Heb nieuwe rubbers (geen origineel) en heb het idee dat die niet helemaal lekker om mijn raam zitten. Heb ook mijn raampees er weer in gedaan las ergens dat dat geen verschil moet maken een een hoop gekut later scheelt.
Met een touwtje erom er proberen in te drukken maar wil niet lukken.

Als het rubber goed is moet het gewoon lukken. Touwtje erin, beetje groene zeep, dreft of vasseline aan de andere kan van het rubber(niet waar het raam erin zit uiteraard) en gaan. Het is wel een klusje voor 2 man btw want als jij trekt moet de ander lichte druk zetten.
Raampees kan misschien lastig doen omdat het rubber dan minder meewerkt!

Super mooie mk1 trouwens :thumbup:

Raampees moet je pas monteren, als het raam gemonteerd zit op je auto.

Grootste tip is om alsnog originele te zoeken. Laatst ook imi weggegooid en originele gezet, was gelukkig nog in nette staat.

Pees kan achteraf. Is een tooltje voor.

En gelukt met het raam?

Alle ramen geprobeerd behalve het voorraam maar ze passen gewoon niet. Met of zonder pees. Nu het originele rubber gebruikt en 1 min later zit ie erin incl. de raampees.

Vanwaar kwamen die imitatie rubbers?
Mag ook via pb.

Hemel is eindelijk af. Alle ramen zitten erin. Dashboard ook en de elektra aangesloten zit alleen ergens iets niet goed denk ik. Mijn grootlicht lampje op het dashboard blijft branden.


































Aan de achterkant zit het helaas niet zo strak als ik zou willen. Heb wel de originele a en b stijl bekleding gebruikt. het materiaal wat er nieuw bij zit is niet hetzelfde als wat er origineel in zit.

Iemand ervaring met de raamlijstjes? Dacht dat het gewoon gepolijst aluminium was. Maar dat is denk ik toch niet zo?

Zoek ook nog een goed adres om mijn bumpers etc opnieuw te laten verchromen. Ergens gehoord dat Belgie een stuk beter is aangezien de milieuregels daar niet zo streng zijn als hier?

Echt heel mooi project.
Als je toch zo dichtbij België woont zou ik t gewoon daar brengen dan :D

haha ja oke, bedoel ook of er mensen zijn die mij een bedrijf aan zouden kunnen raden.

De 100mm aandrijfassen zijn aangepast. en eindelijk passend.




En setje slangen gevonden via internet zelf opmaat geknipt en gemonteerd 65euro voor 3 slangen.. maarja.




Als beloning gisteren met het mooie weer wel het eerste testrondje gemaakt :D de versnellingen nog wat afgesteld en rijd helemaal prima tot zo ver.
Alleen kleine lekkage langs mijn temperatuursensor in de radiator.

Heb de koeling/verwarming van het spruitstuk en carbr. afgedopt. Dit moet geen kwaad kunnen toch?




to do lijstje begint lekker in te korten.

- Klapraampjes spuiten en inelkaar zetten
- Dan kunnen de deuren afgemaakt worden
- Chroomwerk polijsten/opnieuw verchromen ( nog een goed adres vinden )
- Originele spatborden oplappen en laten spuiten
- Deuren en spatborden afstellen
- Laatste bekabeling wegwerken
- Einddemper lassen en afmonteren
- Kleppen stellen
- Ontsteking afstellen
- Interieur afmaken

- Dan de voorwielophaning nog vernieuwen maar dit komt na de APK denk ik.
- 16V scirocco remmerij kan pas als er 15inch onder komt
- Velgen afmaken/passend maken
- De auto laten polijsten en een coating erop laten zetten
- Voorruit laten polijsten

Mooi werk. En een eerste rit doen is een extra motivatie om verder te doen.

lijstje van hierboven weer wat ingekort :

- Klapraampjes spuiten en inelkaar zetten
- Dan kunnen de deuren afgemaakt worden
- Chroomwerk polijsten/opnieuw verchromen ( over enkele weken klaar )
- Originele spatborden oplappen en laten spuiten
- Deuren en spatborden afstellen
- Laatste bekabeling wegwerken
- Einddemper lassen en afmonteren
- Kleppen stellen
- Ontsteking afstellen
- Interieur afmaken * alleen de deuren nog en hoedenplank.

Kleppen gesteld



daarna laten lopen en ontsteking ook met de lamp na gekeken bij een FP moet die op 0 graden staan. Alleen nog checken of de Vin inslaat en de radiateur lekt nog een klein beetje langs de temperatuur sensor van de vin.

De originele velgen ook onderhanden genomen.

Hij ziet er heel erg mooi uit , kun je trots op zijn

Mooi project man! Leuke einser :D

Erg mooi project!

zeer netjes allemaal,

kun je eens de gegevens van de kleppen doorgeven? kzou de mijne ook eens moeten afstellen,

netjes zo! wat een beetje lak op de velgen al niet doet!

Netjes allemaal :thumbup:

Ja ja Gister is de Golf voor 2 jaar APK gekeurd :D

Had deze week paar vrije dagen en het chroomwerk op kunnen halen eindelijk. Alleen de grillijsten hebbe ze verneukt en raamlijsten waren niet naar mijn zin dus die mogen ze opnieuw doen.

Kort om ging mij te lang duren dus de golf maar verder afgebouwd voor de APK. En met meetje mazzel haal ik het oldtimer festival in zandvoort
















begin aan de spatborden is ook gemaakt

zal een foto maken van mijn vraagbaak

Motor liep niet helemaal goed zat een raar metaalachtige tik in
Grote kans dat ik de boosboener gevonden heb.

Na nogmaals afstellen van ontsteking met schroevendraaier op het blok geluisterd en je kon het het beste horen bij de caterpan.


Het resultaat



Een filmpje van de speling die op elke drijfstang zit.
https://www.youtube.com/watch?v=J_KuUp9EQqc


Lagerschalen van de drijfstangen zijn niet goed/ de verkeerde. Krukastappen hebben gelukkig niks.

Toen de oude lagerschalen erbij gepakt en gemonteerd dan is de speling weg.
Verschil tussen de nieuwe lagerschalen en de oude originele is al 0,15mm

Met het installeren van de nieuwe lagerschalen zelf niet meer nagemeten. Was ervan uitgegaan dat ik van het revisie bedrijf de juiste nieuwe onderdelen mee gekregen had.

En @Durneet
1.5-1.6-1.8
inlaat 0,25 (+-0,05)
Uitlaat 0,45 ( +- 0,05)
( Handwarme motor )
Gereedschap wat je moet hebben :
Hefboom: VW2078
en Tang 10-208
( ff googlen voor andere onderdeel nummers van andere gereedschapfabrikanten marktplaats staan ze ook geregeld )

Super mooi project! Fijn dat je het motorprobleem hebt kunnen vinden.

Tipje .. Nog ffe je spijltje achter de Grill Zwart Spuiten

I know :thumbup: staat op het lijstje