vuile ratten... soms denk ik dat je ook maar beter werkeloos in een huurwoning kunt gaan zitten... zodra je even iets beter je best doet wordt het geld toch wel bij je weggekaapt, want zoals het spreekwoord luid, van een kale kip kun je niet plukken, dus dan maar van diegene die wel centjes heeft.

Ja jongens,,,we hebben een zelf gekozen kabinet met een IQ van min 45, een ruggegraat als elastiek, rotte tanden in hun bek van het liegen, en een gat in hun klauwen zo groot dat er 35 (was het 35?,,ja ik geloof 35,,,,in iedergeval GELEENDE miljarden aan) JSF vliegtuigen met mach 3 door kunnen,
Op het moment dat er echt geen stuiver meer bij de auto's weg te halen is (of omdat ze er te incompetent voor zijn) dan gaan ze aan de huizen beginnen
Meneer Rutte heeft er niet voor niets zo op gehamert dat we auto's en huizen moeten kopen?!
Wie moeten ze anders de poten uit draaien dan?
Het is nog lang niet afgelopen en de crisis? TSSS,,, die moet nog komen!

:thumbup:

Ben het hier helemaal mee eens, het zal wel weer weggegumd worden.

In ieder geval allen een voorspoedig 2014 gewenst ;)

OH jah,,,de beste wensen voor iedereen hier ook natuurlijk
Vergeten :stupidme:

Je hebt helemaal gelijk.
Een kennis van me zegt dat je in NL het beste niets kunt bezitten (huis, auto's etc..), dan ben je het beste af en dan heb je recht op alle (maximale) toeslagen .

Als autobezitter word je in elk geval aan alle kanten gepakt: de brandstof is ook fors duurder geworden, nl. door een accijnsverhoging én het feit dat er nu BTW over betaald moet worden. "Belasting over belasting", zegt Paul van Selms (zie http://www.nu.nl/geldzaken/3665452/...record-lpg.html ).

benzine: +1,5ct
diesel: +4,5ct
LPG: +9 ct

:(

Nederland is jaren geleden al eens door Europa op de vingers getikt omdat btw heffen over accijns niet toegestaan is maar ze blijven er gewoon mee doorgaan.
Net zoals met de absurd hoge bpm... tegenwoordig omgedoopt in een co2 heffing en dan kan het ineens weer wel!

zo werkt het wel ja..het heeft feitelijk geen nut om te werken al je net boven het sociale minimum zit ..
dan krijg je minder zorg en huurtoeslag heb je mogelijk geen recht op gratis rechtshulp en noem nog maar meer op
een eigen huis is fijn als je dat in de 'guldentijd' kocht..kocht je daarna ,dan was het feitelijk altijd te duur..
plus ga je scheiden of word je ziek en je word buiten getrapt op je werk ,kan het zo maar zijn dat je de hypotheek niet meer kan betalen..en veilt de bank mogelijk je huis voor een belachelijk bedrag
jou met een flinke restschuld achterlatend..vervolgens kom je moeilijk tot niet meer aan werk of een huurwoning ..en daar sta je dan.
het is zo verschrikkellijk goed geregeld hier allemaal in nederland..behalve voor jan modaal en net er onder..
gewoon fijn in een huurhuis zitten ,dan heb je qua onderhoud ook geen kosten ,op papier een minimaal inkomen en af en toe het gras bij de buurman maaien..(als je begrijpt wat ik bedoel)..
niks geen dure auto's,huizen,motorfietsen op je naam zetten ..das alleen maar een blok aan je been ,mocht er ooit iets fout gaan in je situatie..
je zal alles maar eens moeten verkopen van de belastingdienst /UWV..ben je mooi klaar mee dan...(en dat gebeurt wel degelijk)..

Als je auto geschorst is, mag je er niet mee rijden maar deze mag ook niet op een openbare parkeerplaats staan. Dus alleen priveterrein!Als je de brief dat de oldtimer van 25-40 jaar kwarttarief MRB betaald moet gaan worden, staat wel een vage regel:

Voorwaarden
Voor deze regeling geldt als voorwaarde dat er in januari, februari en december geen gebruik van de weg mag worden gemaakt.

Daar zullen ze wel openbare weg mee bedoelen...Waar parkeerplaatsen dus ook onder vallen.

Wat ik me afvraag is waar iedereen de overgebleven oldtimers gaat laten die 3 maanden? Caravanstallingen zitten niet te wachten op lekkende barrels :shake:

Op je oprit/in je garage/gehuurde garagebox?

Zolang je kenteken platen niet zichtbaar zijn is er niets loos.

In de nieuwbouwwijk in Tilburg zijn garageboxen zeldzaam, ik heb er net 1 gekocht voor 17.000kk, zonder stroom :eek:



Elke auto die op de openbare weg staat moet zichtbare platen dragen, als je ze er af haalt krijg je zeker vragen van meneer agent en later meneer belasting.

Sterker nog; het voertuig mag heel officieel niet eens vanaf de openbare weg zichtbaar zijn. Maargoed, dan moet er wel een heel erge overijverige ambtenaar rondlopen die dit na gaat leven :)

Dat was inderdaad ooit zo, Gijs, soms moest je zelfs het adres opgeven waar de auto gestald stond, maar dat niet-zichtbaar vanaf openbare weg schijnt niet meer te hoeven.
Toendertijd werd je overigens gewoon bekeurd als er weer eens zo'n camera-auto langs was gereden. Men deed alleen een automatische kentekencheck, ging echt niet checken of het privé-grondgebied was.

hoi, iemand al op de hoogte van de evenementen regeling?

http://www.belastingdienst.nl/wps/w...mentenregeling/

Hebt u een motorrijtuig van 15 jaar of ouder waarvan het kenteken is geschorst? Dan kunt u zich aanmelden voor de evenementenregeling. U kunt dan tijdens door de Belastingdienst erkende evenementen een beperkt aantal dagen rijden zonder dat u de schorsing moet opheffen. U hoeft ook geen belasting te betalen en het motorrijtuig hoeft niet APK gekeurd te zijn.
Voorwaarden

Als u gebruik wilt maken van de evenementenregeling, geldt wel een aantal voorwaarden:

De organisator heeft het evenement aangemeld bij de Belastingdienst.
U mag aan maximaal 4 evenementen per kalenderjaar deelnemen.
U mag maximaal 6 dagen per kalenderjaar gebruikmaken van de regeling.
U moet het motorrijtuig verzekeren.
U gebruikt het motorrijtuig alleen in het kader van het evenement.

Dan moet je waarschijnlijk wel goede afspraken maken met je verzekering als je auto op dat moment niet apk gekeurd is?

evenement aanmelden moet als volgt:

Ik heb zojuist even contact opgenomen met de belastingdienst met onder andere de vraag hoe men een evenement aan kan vragen bij de belastingdienst, aangezien dit niet op de website van de belastingdienst vermeld staat.

de organisator moet een schriftelijk verzoek indienen, hieronder het adres:

BCA Autoheffingen
tav inspecteur MRB
Postbus 9047
7300 GJ Apeldoorn

Dit moet minimaal 2 maanden vooraf aan het evenement gedaan zijn.

Let op geld dus voor auto's van 15 jaar of ouder (dus niet alleen oldtimers / klassiekers), dus de eerste golf 4 tjes vallen hier ook al weer onder!!!

Heel omslachtig maar voor de echte liefhebbers wel een goede tip. En er zitten meerdere schakels in het traject waardoor je er maar op moet vertrouwen dat de organisator alles naleefd...

Precies, want als deze om wat voor reden dan ook het 'vergeet' of te laat aanmeldt dan rij je mooi richting evenement met alle gevolgen van dien als je onderweg wat krijgt..

Is al een oude regeling maar ze zijn volgens mij vrij streng qua evenementen

klopt was al een bestaande regeling maar was benieuwd hoe het inelkaar stak. Ik zei ook dat ik het echt precies wilde weten, want omdat het omslachtig is kan er wat mis gaan met grote gevolgen van dien! Maar goed met 3 auto's zou ik dan toch 12 evenementen kunnen doen zonder belasting te betalen, niet slecht toch!?

Ik las die zin ook, maar er staat dat je geen gebruik mag maken van de weg. Ze hebben het niet over schorsen .. Dus dat vind ik nog wel weer oké ..

hehe ja, en je auto is niet 'geschorst' in die maanden toch? Dus hij mag op de weg staan, alleen niet rijden!

Ehhh, nee !!



bron; http://www.vrijstellingoldtimer.nl/...e-van-financien

Zou ook te goedkoop zijn toch!!! maar goed je oldtimer wilt toch niet buiten staan in deze maanden laat staan rondrijden :D

ow gelukkig maar! Maar je zou hem wel op een auto ambulance mogen zetten en die dan weer op de weg, of zou dat ook niet mogen?

Ja mag, maar dan moet je als die op de openbare weg staat (dus ook in een parkeervak) wel om de 3 dagen verzetten
Ik weet niet of dat het allemaal waard is hoor?!

Voor zover ik weet mag hij sowieso niet op de openbare weg staan... Die van mij gaat 3 maanden de oprit van mijn ouders bezet houden.

Op de oprit neer zetten zitten toch ook voorwaarden aan vast?
Ik dacht dat de auto dan minimaal 3 tot 5 meter van de weg moet staan, of dat de auto vanaf de openbare weg niet zichtbaar mag zijn, en dat het kenteken eraf gehaald moet worden

Zeil erover en klaar.

De mijne staat toch in een garage bij huis, maar schorsen hoeft dus niet.

Ik dacht eerst dat dat ook een maatregel was, en dat ze aan de hand daarvan controleerden ..

Je moet volgens mij gewoon schorsen vanaf december 2014

Nee... als je valt onder de overgangsregeling (benzine, tussen de 26 en 40 jaar oud) en dus het kwarttarief betaald (met een max van 120,-) zit schorsen daarbij 'inbegrepen'

Tja, dat zat eraan te komen :(

Ik heb dat nog nergens gelezen of gehoord van de instanties


Niet dat ik ga voor de kwarttarief oplossing, ik heb geen zin om m'n auto te stallen drie maanden, en wellicht ga ik wel tegendraads een diesel inbouwen en gewoon meer rijden met de 'oldtimer'

:D ik zit ook te denken aan een tdi ombouw. Juist nu. Spullen zijn goedkoop nu en betalen moeten we ook dus..

met een TDI met de OUDE emissieregelingen, a.k.a. lege vrij doorblaasbare pijp ipv. DPFs en zo in een lichte auto ben je zuinig. Mijn Scirocco werd op 980 kg gewogen, en in de betere tijden liep hij 1 op 22.5 , voornamelijk snelweg dan wel, maar wel mTDI.
Dit maakt de prijs: 6 ct/km (brandstofkosten bij 1,36 euro/liter). met een 1 op 13 benzine, en dan praat je al over een redelijk zuinige auto, zit je op 12.5 ct/km (1.63 euro/liter). Om grof te rekenen, 6 ct/km verschil. Gewichtsklasse van de Scirocco kost 227 euro/kwartaal als diesel, en 98 euro/kwartaal als benzine. dat is 79 euro/maand en 33 euro/maand, respectievelijk. verschil van 46 euro. 46euro / 0,06 euro/km = 766 km. OFWEL, als de verzekering hetzelfde zou kosten voor de Scirocco als diesel of benzine, is 766 km/maand de break-even-point. Minder rijden = benzine goedkoper, meer rijden = diesel goedkoper. Mijn woon-werkverkeer vraagt per dag 36km .. 36*20 = 720 ... 720km per maand, zonder priveritten.

Ofwel: lekker dieselen laten...

Hebben jullie ook al zo gerekend?

Nou euh.. Niet zo uitgebreid :D maar op onderhoud kan je ook aardig besparen. Kost niet veel voor zon oude golf.

ja, ook dat. Het punt wat ik wilde aanstippen is: men vergist zich in de hoeveelheid km's die je moet rijden, wil diesel zich lonen. ja, verschil in belasting neemt met de massa toe.. maar zo ook het verbruik..
Ik heb het gevoel dat veel mensen (niet expliciet hier op het forum) denken, dat je echt 70kkm per jaar moet rijden, wil diesel zich lonen.. terwijl de berekening toch echt anders uitwijst.

Ja met een kleine diesel kan het snel uit hoor.