View Full Version : R.ick's Mk.II G60
De 1m slang naar de ECU heb ik gecheckt maar het zou niet de boosdoener kunnen zijn, dan zou ik ook n sterke benzine lucht ruiken en het brandstofverbruik zou dan omhoog schieten omdat de ECU niks kan regelen.
Ik zou de hall gever toch eens goed controleren. En waar mogelijk enkele controlelampjes maken binnen.
Een maat van mij ook ooit uitval gehad heel sporadisch, best kut midden op een druk kruispunt. Uiteindelijk een nieuwe ontsteking erin en hobbelen maar weer.
de clown
30-09-2013, 22:53
Misschien mapsensor?
Kunnen 2 dingen zijn naar mijn idee, inderdaad de hallgever, ga ik niet van uit want de complete onsteking is vervangen of relais 30 van de ecu, ga vandaag het relais wisselen en kijken wat het doet.
Je zal niet de eerste zijn die iets nieuws uit de doos haalt, en het al kapot is ;)
Was t contactblokje..kanonne...
Top! En nu maar weer gassen met die winddoos. :thumbup:
Loopt idd weer al de bliksem :D
Loop van de week n nieuwe oem onderlip halen, turbodrukmeter en naar de rdw/apk. Volgende is een Glader revisie bij Ruud en de C2's verdichten :D
Wat is bij jouw de kleurcode eigenlijk, ik zoek nog een andere achterklep vanwege roest maar de sticker is niet meer goed leesbaar achterin de kofferbak ???
Loopt idd weer al de bliksem :D
Loop van de week n nieuwe oem onderlip halen, turbodrukmeter en naar de rdw/apk. Volgende is een Glader revisie bij Ruud en de C2's verdichten :D
Wat is bij jouw de kleurcode eigenlijk, ik zoek nog een andere achterklep vanwege roest maar de sticker is niet meer goed leesbaar achterin de kofferbak ???
Mijn kleurcode?
LA5U Royal blue Metallic
Dankje (: Dan ken ik vant weekend de nieuwe onderlip en 2 nieuwe wielbogen spuiten ;)
Heb je dezelfde kleur dan?
Van LA5U zijn verschillende tinten te krijgen.
Bij dealer niet te krijgen. Van motip zijn er 3 of 4 verschillende kleuren.
Heb de kleurcode van motip opgezocht die overeenkomt, ziet er vrijwel evengoed uit, vandaag ook bij de RDW geweest om om te keuren, met 2 bakken koffie en een kwartiertje stond ik alweer buiten :D NU ff wachten op nieuwe papieren..
http://i39.tinypic.com/vfkr5w.jpg
Heb sinds n paar dagen n probleem met de G60, als hij koud is loopt het bizar slecht stationair en valt hij ook uit, als de olietemp. boven de 70 graden komt loopt t weer vrij normaal.
Heb de blauwe tempsensor en de vaccuumslang van de ECU vervangen maar dit heeft enkel een brandend lampje op de tellerbak verholpen. Ontsteking, bougies, rotor/verdeelkap zijn al vervangen. Het maakt geen verschil of je de lambdasonde afkoppelt met zowel warme als koude motor.
Ben nu 2 dagen verder en morgen gaat de auto weg voor tjoening aan de Glader. Iemand een idee?
Paar dagen terug heb n kennis van me tijdelijk de Porsches te leen gehad, na een stuur ongeluk heb ik er 3 kromme velgen, 1 gescheurde en een lekke band eraan over gehouden. Binnekort langs de velgendokter gaan om ze in nieuwstaat te laten opknappen. Heb verder geen haast, G60 gaat binnekort de schorsing in en komt na n spuitbeurt, gereviseerde Glader en de opgeknapte C2's naar buiten voor MIVW en verder blijftie binnen.
http://i42.tinypic.com/14awt51.jpg
http://i42.tinypic.com/14awt51.jpg
t3fastbackt4
07-11-2013, 00:54
Heeft de auto geen schade???
er zijn meer leuke evenementen hoor rick :tongue:
best een beetje balen van de velgen..
I know maar wil de hobby op een lager pitje gaan zette, andere prioriteite doen zich voor de laatste tijd :P
obimaster
07-11-2013, 22:45
1,6mm was het toch? ;)
idd had het ook al zitten bedenken
Dennis-Mash
07-11-2013, 23:02
Met zo'n slicks is het vragen om beschadigde velgen inderdaad. Even goed zonde en rot voor je. Maar laat het ook een les zijn. :thumbup:
Erik Baas
08-11-2013, 00:51
1,6mm was het toch? ;)Oftewel 14G? (slag in de lucht) ;)
Had haar er ook niet op moete laten rijden, zij heeft verder niks en das mij meer waard dan die velgen.
Ben bezig geweest de achterste op te knappen, de randen met een dremeltje en verschillende korrels schuurpapier de randschade eraf te werken, kleine deukjes bijgewerkt maar de voorste gaan door voor plantebakken, zijn het niet waard om op te knappen.
Kleur is in de kleurcode van de auto LA5U, randen worden gepolijst en de voorste worden mette tijd vervangen voor 6j of 7j.
http://i42.tinypic.com/1y08ph.jpg
Topic mag dicht. De G60 is al een tijdje geleden verkocht en heb er een Impreza GTT voor terug gekocht ;)
Al die jaren denken dat je met 160/175pk best wel vermogen heb, en dan in ene 280pk zonder motoraanpassingen hebben is toch wel t verschil.
Maar wel met die 500kg even hard de bocht door als dat je rechtdoor ken, wat ik dus al ns met n Golf heb gezien dat dat niet ging...
Foto`s! Blijft gaaf spul zo`n GTT!
@Rene
Aan t klaarmaken voor Time Attack in de semi-pro klasse.
http://i59.tinypic.com/qzni3s.jpg
http://i61.tinypic.com/2w39r9e.jpg
rondekker1983
06-05-2014, 19:28
Ik vind die golf mooier :D
EnVeeZee
06-05-2014, 19:41
best leuk die gtt maarre :iamwithst
Tja, vind sommige nog wel leuk om naar te kijken maar tot daar aan toe, de rest boeit me niet meer zo, sinds kindsaf aan vw en 7 jaar zelf eigenaar ervan te zijn geweest. Voor wat ik wou gaan doen, was vw simpelweg niet geschikt in mijn ogen ;)
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.