Log in

View Full Version : damn, gestart met startkabels >> MFA kapot!

Matheo
05-03-2005, 19:51
de titel zegt al genoeg. de accu van mijn GTi 16v was leeg, was te verwachten met die kou en een slecht startende GTi. dus de corsa van mijn moeder ernaast, startkabels tevoorschijn en starten die handel! gelijk een rondje doen om de accu bij te laden natuurlijk.
onderweg wou ik ff de olietemp. checken op mijn FMA, doettie het niet! weet iemand waar dit aan kan liggen?? een zekering is het niet volgens mij, het klokje doet het wel namelijk...
alvast bedankt!
mathieu
VolkswagenRacing
05-03-2005, 19:58
Ff.. accu polen los halen.
Tijdje tegen elkaar, dan reset de comp, ff kijken of hij het dan beter doet.
Succes
René
05-03-2005, 20:12
had dan ook geen opel gebruikt!!!

;)
Matheo
06-03-2005, 10:38
@ vw racing: bedankt! gaan we proberen.
@ rené: kzat er op te wachten :D
Marco
06-03-2005, 19:37
Nadat je gestart had deed de MFA het nog steeds niet?

Anders zou het kunnen zijn dat je accu spanning nog wat aan de lage kant is. Zou eerst even de accu goed laten bijladen, even stukkie rijden en dan nog eens kijken wat er allemaal aan de hand is.
vwbullit
06-03-2005, 20:03
hoe heb je gestart???
waar heb je eerst de klemmen opgezet de lege of de lopende wagen??


Kan door piekspanning gebeuren dat er iets dor klapt altijd eerst de klemmen op de lege zetten
Cabby 82 TDi
06-03-2005, 20:27
Ook altijd je koplampen aanzetten als je de auto opstart. (van de op te starten auto)

Doe je dit niet bij bijv een A6, kun je dure reparatie verwachten.
hajee
06-03-2005, 20:36
Ook altijd je koplampen aanzetten als je de auto opstart. (van de op te starten auto)

Doe je dit niet bij bijv een A6, kun je dure reparatie verwachten.
:p goeie tip!
Pedaalemmer
06-03-2005, 20:59
Ook altijd je koplampen aanzetten als je de auto opstart. (van de op te starten auto)

Doe je dit niet bij bijv een A6, kun je dure reparatie verwachten.

waarom lampen aanzetten?
Henk_Pigo
06-03-2005, 21:26
Klinkt aardig vaag ja... heeft zeker weer met al die elektronica uit te staan?
Cabby 82 TDi
07-03-2005, 07:03
Klinkt aardig vaag ja... heeft zeker weer met al die elektronica uit te staan?

Idd, op die manier voorkom je een grote piekspanning over je regelapparaten wanneer de klemmen geplaatst worden.
Die piekspanning zoekt de weg van de minste weerstand. Aangezien de accu leeg is, heeft die de meeste weerstand en zal de piek dus over de rest van de electronica gaan. Veel moderne regelapparaten kunnen daar niet meer tegen ondanks een beveiliging.
Matheo
07-03-2005, 09:53
Nadat je gestart had deed de MFA het nog steeds niet?

ook na een stukkie rijden niet. maar heb de computer gereset en het probleem is opgelost :D gelukkig maar.
FMA
07-03-2005, 09:57
checken op mijn FMA, doettie het niet!

je wat? :D
Matheo
07-03-2005, 10:01
je wat? :D
lol! is ook lekker handig, al die afkortingen :D
Volkswouter
07-03-2005, 10:24
Alleen de verlichting is te weinig,de achterruit verwarming of de blower zijn dus danig grote gebruikers die de piek wel op kunnen vangen.

Je accu is een buffer in de auto als deze leeg is kan de laadspanning oplopen tot 125Volt,radiò`s,computers,lcd schermen kunnen hier niet tegen.
Deze piek is niet te meten met een voltmeter,deze is te langzaam.Zou je de piek willen zien,moet je een scoop gebruiken.
Pedaalemmer
07-03-2005, 11:48
is dat een officiele anwb tip :D
Volkswouter
07-03-2005, 12:00
Wat jij wil.
MauSeR35
09-03-2005, 16:34
gelukkig werkt t weer nu! ik heb ook wel eens zoiets gehad met mijn radio, vond het toch behoorlijk irritant anders
Stijn
09-03-2005, 18:10
Opelstroom!!
O.Z racing
09-03-2005, 18:13
Alleen de verlichting is te weinig,de achterruit verwarming of de blower zijn dus danig grote gebruikers die de piek wel op kunnen vangen.

Je accu is een buffer in de auto als deze leeg is kan de laadspanning oplopen tot 125Volt,radiò`s,computers,lcd schermen kunnen hier niet tegen.
Deze piek is niet te meten met een voltmeter,deze is te langzaam.Zou je de piek willen zien,moet je een scoop gebruiken.


ik denk dat je bedoeld dat de spanningspiek te snel is ,of nie??
OakgreenVR6
09-03-2005, 18:28
Te kort en een multimeter reageert niet snel genoeg.
Matheo
09-03-2005, 19:46
Opelstroom!!
tja.. ik kom nou eenmaal om in de opels :o :o zijn wel allemaal wrakken :D
Jurgen Santana
09-03-2005, 19:56
ik denk dat je bedoeld dat de spanningspiek te snel is ,of nie??

Hij zegt dat de voltmeter te traag is :D
vwbullit
09-03-2005, 22:10
tja.. ik kom nou eenmaal om in de opels :o :o zijn wel allemaal wrakken :D



HAHA ff een geintje over opel!!!!
Wat is het verschil tussen een opel en een olifant?????

Bij een olifant hangt de lul er buiten en bij de opel zit de lul van binnen
HAHHAHA

sorry opel moet kunne jullie pissen ook op vw's haha
gr