View Full Version : De restauratie van mijn 75'er Swallowtail.
GAAF!!
Keep up the good work :thumbup:
golf1gti83
31-01-2011, 09:01
[QUOTE=bprijs]Gizmo98 bedankt voor je compliment :thumbup:
Golf1GTI83: Ik denk niet dat ik veel meetings af zal gaan.
Ook omdat ik eigenlijk alleen maar erg geinteresseerd ben in de oer golfjes.
De golf mk1 met kleine achterlichten vind ik nog steeds de mooiste ooit gemaakt.
Hoogstwaarschijnlijk zal ik wel naar mk1 meeting in Assen gaan.
Dus als je hem ooit wil aanschouwen zal je waarschijnlijk daar naar toe moeten of eens langs komen. ;)
ik bedoel deze:
http://www.watercooled.nl/flyers/flyer2011.jpg
Ik kijk nog wel wat ik doe het ziet er in ieder geval wel aanlokkelijk uit :)
:wow:wat een interieur......
Wat een karretje !
Die stoelen staan er echt prima in, ondanks het leefdtijdsverschil :tongue:
Jelle-Mk1G60
31-01-2011, 16:08
echt klasse hoe je alles er zo "origineel" laat uitzien, dan bedoel ik of het ooit echt zo gemaakt is :)
respect voor zoveel werk!!
Dank voor de complimenten!
Ik heb 4 dagen vrij gehad dus heb aardig wat kunnen doen.
De toerenteller werkt en ik kan hem ook uitlezen.
Het probleem van het uitlezen was dat ik geen 12volt op de diagnose aansluiting had.
Toen ik hem aan het uitlezen was had ik gewoon een toerensignaal in vagcom.
Dus het moest wel aan de kmteller liggen.
Gisteren heb ik een andere teller gekocht en nu werkt ie wel.
Ik moet dus de hele mikmak weer over solderen :screwy:
Maar gelukkig zijn de storingen weg ook de oliedruk werkt prima.
Want hier had ik ook een foutmelding maar die is nu ook verdwenen.
Ik denk dat de originele teller die er in zat toch een optater heeft gehad van het ongeluk van de golf 4.
Deze week ga ik weer verder met het dashboard, dan laat ik aan het einde van de week wel weer wat foto's zien van de werkzaamheden.
Groet Branko
MauSeR35
01-02-2011, 12:43
Weer mooie resultaten zo, echt een gweldig project!
Dit gaat er echt waanzinnig uitzien! Ben heeel erg benieuwd hoe het in het echt er allemaal uitziet! Wat mooi, wat mooi.
Tiefleger
01-02-2011, 18:57
Kijk dat is goed nieuws.
Pewi Vwteam
01-02-2011, 22:12
mooi werk branko! mooi dat de teller nu ook werkt. succes verder.
mooi werk branko! mooi dat de teller nu ook werkt. succes verder.
Hey Stefan jij ook nog bedankt voor je meedenken!
Groet Branko
carbreaker de autosloper
02-02-2011, 20:56
geweldige mix van vw onderdelen,,,,mooi spul he vw t is net lego
geweldige mix van vw onderdelen,,,,mooi spul he vw t is net lego
Met een beetje bak en braad werk is het net lego ja :D
He branko bedankt dat ik je project gisteren heb mogen bewonderen.
Ik vond trouwens nog een plastic pinnetje van de kachel of zoiets in die asbak.
Ik weet niet of je die nog weer wilt hebben?
Zo ja dan kom ik hem wel een x langs brengen als ik in de buurt ben ;)
En mensen in het echt is het nog mooier als op de foto's.
He branko bedankt dat ik je project gisteren heb mogen bewonderen.
Ik vond trouwens nog een plastic pinnetje van de kachel of zoiets in die asbak.
Ik weet niet of je die nog weer wilt hebben?
Zo ja dan kom ik hem wel een x langs brengen als ik in de buurt ben ;)
En mensen in het echt is het nog mooier als op de foto's.
Hey Jurgen jij ook nog bedankt voor het langskomen.
Ik ben blij dat je mijn project mooi vond.
En we zien elkaar nog wel eens.
Het was prettig kennis te maken.
Tiefleger
04-02-2011, 07:37
En mensen in het echt is het nog mooier als op de foto's.
En daar heb je helemaal gelijk in. :D :D
staande golf
04-02-2011, 15:02
Lijkt echt mooi dat interieur! Schiet al mooi op zo te zien met dit project :)
Nou vandaag helemaal geen fuck op geschoten wat een kut zooi vandaag.
Ik ben aan het zoeken geweest om de tankmeter goed werkend te krijgen.
Ik heb een gedeelte van de bekleding weer los moeten trekken bij de achterbank.
Ik dacht dat het in de kabel zat maar dat is niet zo.
Ik heb alles getest voordat ik de bekleding heb gemonteerd.
En het werkte toen prima maar nu.
Ik meet iets van 75 ohm als ik de tank gevuld heb met ongeveer 24 liter brandstof.
Echter als ik in de auto ga zitten vliegt ie ineens naar 2 ohm :eek:
Hierdoor begint mijn tankmeter te roken :screwy:
Mijn tankmeter krijgt dan dus veel te veel weerstand.
Echter als ik de auto maar heel iets optil in de wielkast dan geeft ie de goede waarde aan :screwy:
Maar laat ik hem weer los loopt ie weer helemaal op tot rokend aan toe.
Iemand bekend met dit probleem.
Misschien toch maar niet verlagen :D
Nee even serieus iemand een idee :rolleyes:
karretje
04-02-2011, 17:53
Denk dat je te maken heb met een spanning in de tank(materiaalspanning)bij de bajonetflens.
Hierdoor kan de naald van de meter wellich op een andere positie komen met dit gevolg..
Wel een raar iets... :cool:
Succes.
Denk dat je te maken heb met een spanning in de tank(materiaalspanning)bij de bajonetflens.
Hierdoor kan de naald van de meter wellich op een andere positie komen met dit gevolg..
Wel een raar iets... :cool:
Succes.
Ik weet wel zeker dat het dat niet is want als dat het zou zijn dan zou de naald ook maar heel iets verschuiven.
Het is ineens van halfvol naar voorbij de max buiten zicht.
Als door de materiaal spanning de gever in de tank iets zou bewegen zou hij ook een kleine verandering moeten laten zien.
Hij maakt bijna volledige massa als de auto gewoon staat.
En als ik hem maar een centimeter op til dan is het weg.
karretje
04-02-2011, 18:08
Ok das lastig....
Komt ook niks tegen de tank aan als hij gewoon op de wielen staat?(neem aan dat je het al gechect heb...
Nou hehe het is opgelost, het was de draad die aan de zender zat.
Deze draad was een heel piet leutig stukje isolatie af :mad:
Heb alle draden los getrokken en toen kwam ik er achter.
Maar gelukkig is het weer opgelost.
karretje
04-02-2011, 20:14
Ah lullig!
Hier weer een update na een lange tijd!
Heb weer aardig wat dingen voor elkaar kunnen krijgen.
Heb nu eindelijk de koelmotor voor airco en gewone radiateur ook in een langzame stand draaien.
Dit is gedaan dmv 3 brugcellen en die heb ik weer gemonteerd op een oud processor blok.
Heb hier een paar gaten in geboord en getapt om de brugcellen goed vast te zetten.
Zonder dat koelblok worden ze behoorlijk warm maar met is het perfect.
Hier heb koelblok met de cellen gemonteerd:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5057822/640/5057822.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5057822)
Hier gemonteerd op zijn uiteindelijk plaats:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5057834/640/5057834.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5057834)
Ook vandaag eindelijk het dashboard zo goed als klaar en werkend.
Hier zie je alles uitgelegd op de grond:
http://www5.picturepush.com/photo/a/5057838/640/5057838.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5057838)
Met de tietenteller links boven verbonden aan de golf 4 teller die afgedekt is, rechts op de foto.
Boven op de kap zie je een witte stekker (beetje moeilijk te zien) daar sluit ik de spanning voor de dasboard verlichting op aan en de tankmeter.
Aan de gele kabel zit de temperatuur meter met een stekker verbinding om hem ook weer demontabel te maken.
Heb nog even een filmpje gemaakt op youtube met alles werkend.
Je ziet ook de temperatuur meter maar die is nog maar heel iets aan het oplopen omdat de auto net gestart was.
http://www.youtube.com/watch?v=2jiiMw-iT5o
Tiefleger
12-02-2011, 21:11
Mooi werk weer jochie.
Chr-ome Weber
12-02-2011, 21:22
Ziet er weer goed uit. :thumbup:
Zitten straks toch ook weer ongelofelijk veel uren in deze auto. :eek:
Maar resultaat zal er dan ook zeker naar zijn. :thumbup:
Pewi Vwteam
12-02-2011, 21:41
mooi werk branko!! goed bezig! ik ben je hulp denk ook nog ff een keer nodig ivm tankmeter mk1 20vt. komt tzt wel een keertje.
mooi werk branko!! goed bezig! ik ben je hulp denk ook nog ff een keer nodig ivm tankmeter mk1 20vt. komt tzt wel een keertje.
Geen probleem ik hoor het wel, tankmeter stelt niet zo heel veel voor hoor.
Het is gewoon als je de meter hebt daar aan de ene kant de plus en aan de andere kant de zender.
En dan de massa van de zender gewoon aan de carrosserie. ;)
@Chr-ome Weber: Er zitten idd veel uren in maar dat is de hobby :D
Alleen het geld wat er in gaat zitten dat begint een beetje buitensporig te worden :screwy:
Pewi Vwteam
12-02-2011, 22:34
hij werkt wel alleen dan andersom haha
hij werkt wel alleen dan andersom haha
Bel me maar een keer deze week dan help ik je wel even :thumbup:
knarfmk1
12-02-2011, 23:03
ik wou dat ik zo handig was met elektronica, goed bezig!
cloontje
12-02-2011, 23:04
ik zeg : wauw! deze wil ik graag eens in het echt zien!! wat een werk en het is super dat je een combinatie maakt tussen oud en nieuw. Respect!
Gr
A.D GOLF1 1976
12-02-2011, 23:57
Vet!!! :thumbup:
Iedereen weer bedankt voor de reacties.
Ik vind het zelf ook zeker geslaagd al had ik het liefste toch wat anders gehad.
Ik ben zelf nogal fan van het Fis display in de golf 4 teller.
En dan bedoel ik het volledige fis display.
Maar ja dan moet ik mijn dashboard gaan verbouwen en heb ik de originele looks niet meer.
Het probleem daarvan is dat het display tussen de toerenteller en de kmteller in zit.
Wat dus in houd dat die wijzerplaten veel verder uit elkaar staan dan de tieten tellers.
Toch maar eens goed nog over nadenken voor in de toekomst misschien ;)
Het blijft toch steeds in mijn hoofd hangen.
smeerpeer
13-02-2011, 11:39
Respect, wat een gaaf project! Ben benieuwd naar de updates!
Nog weer een kleine update van vandaag, heb niet zo heel veel gedaan want gisteren heb ik aardig doorgezakt.
Vandaag een gat gevijld in het dashboard om de zonlichtsensor tbv de climatronic te installeren.
Uiteraard is dit de sensor van de golf 4.
http://www4.picturepush.com/photo/a/5065297/640/5065297.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5065297)
Ook de metertjes allemaal in de middenconsole gemonteerd.
Met uiteraard het zelf gemaakt temperatuur klokje links.
Ook heb ik netjes het climatronic bedieningspaneel in de console gemonteerd.
De afdek lijst op dat paneel moest ik aan beide kanten een stuk af slijpen.
Dit om de mooi in lijn te komen met de contouren van de middenconsole.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5065313/640/5065313.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5065313)
Oja en de bodem bekleed met een stukje tapijt het zelfde als de rest van de auto. :redface:
Maartenmk1
13-02-2011, 18:57
Petje af hoor, breder kan je het niet aanpakken. Ben nog steeds jaloers!
golf1gti83
13-02-2011, 18:58
ohw? maar dat ziet er mooi origineel uit :thumbup:
Tiefleger
13-02-2011, 19:48
Is dat die oude console die je van mij hebt?
Maar het ziet er zeer strak uit.
DennieMeister
13-02-2011, 20:53
Haha je blijft echt een eindbaas, gewoon 3 Schwalbenschwanzen.
Dit topic is goede motivatie voor iedereen met een project (tenminste in mijn geval)
Bedankt maar weer voor de mooie reacties.
En René dat is inderdaad jou middenconsole die van bruin naar zwart is gegaan :thumbup:
Het houd maar niet op :thumbup:
Wat een afwerking !
Het wordt alleen maar mooier en mooier Branko!
Kom binnenkort wel even weer een keertje aanwaaien!
MauSeR35
14-02-2011, 21:35
Car of the year 2011? blijft mooi hoe je te werk gaat!
Car of the year 2011? blijft mooi hoe je te werk gaat!
:D
staande golf
15-02-2011, 19:46
Waneer zal vw dit prototype in productie nemen? :D
Zo hier weer een update.
Heb vorige week van een Duitser een kaal spucknapf stuur overgenomen.
Hier zat dus geen naaf of claxon knop aan gemonteerd.
Omdat ik zelf nog toevallig zo'n claxon knop had liggen dacht ik wat kan me gebeuren voor 30 euro :D
Maar ja nu blijkt dat je dus nooit aan zo'n naaf kunt komen :mad:
Ik had nog een oud golf 2 stuur liggen dus dacht daar kan ik nog wel wat mee.
Heb het golf 2 stuur gesloopt, geslepen, gefreesd en getapt tot dat ik dit overhield:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5105852/640/5105852.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5105852)
Nu heb ik vandaag de cnc freesmachine maar weer eens opgestart.
En heb zelf iets gemaakt wat het spucknapf stuur met de naaf van het gesloopte golf 2 stuur verbind.
En dan krijg je dit:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5105887/640/5105887.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5105887)
Hij is helaas nog wit, wou hem wel van zwart materiaal maken maar die afmetingen hadden we niet meer in zwart.
Ik ga hem nog zwart maken dus dat komt wel goed.
Heb gisteren het dashboard gemonteerd, en de middenconsole ook.
Ga als het een beetje mee zit morgen een verloopstuk maken om het
kachelhuis op het dashboard aan te sluiten.
Let niet op de draden zooi die moet allemaal nog gefatsoeneerd worden.
Nu kan alles nog mooi alle kanten op gaan.
Hier zie je ook het spucknapf stuur even tijdelijk gemonteerd.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5105893/640/5105893.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5105893)
Hier nog een afbeelding van hoe het stuur gemonteerd zit:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5105932/640/5105932.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5105932)
Heb vandaag met mijn broertje nog de motor moeten laten zakken.
Het probleem was dat het afdekkapje op de zijkant van de versnellingsbak
een klein beetje was ingedeukt.
Dit is gekomen met het demonteren van de motor uit de golf 4 carrosserie.
De motor moest zakken om dat kapje te demonteren en uit te deuken.
Zoek je nog z'n kap voor om het stuur??
Ik heb hier nog een versleten spucknapf stuur liggen, zover ik weet mist het claxon gedeelte
gerwin88
21-02-2011, 12:58
echt super hoe je alle problemen weer oplost!
mooi werk!
heb je eigenlijk ook nog wat recente foto's van de auto in z'n geheel?
andre0511
21-02-2011, 18:46
Dit project is een 1 van de voorbeelden waarom ik zo graag op dit forum zit.
Wat een super project!Diepe respect voor je werk wat je erin steekt.
Andre en Gerwin bedankt voor de leuke reactie's.
Zal maar weer even een update posten van de laatste dagen.
Hier zie je achter de middenconsole de opening van het kachelhuis.
Dit is het luchtstroomkanaal voor de dashboard roosters.
http://www1.picturepush.com/photo/a/5125034/640/5125034.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125034)
Nu heb ik gisteren maar weer eens snel iets gefreesd:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5125049/640/5125049.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125049)
Hier zie je alles wat in het dashboard is in gebouwd maar dan uitgelegd op de grond.
In het midden die kap zoals op de vorige foto.
Stofzuigerslang voor de aanvoer van lucht.
En die witte dingen heb ik gefreesd om de stofzuigerslang weer met de
luchtroosters in het dashboard te verbinden.
http://www4.picturepush.com/photo/a/5125057/640/5125057.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125057)
Hier zie je dat zelfde verbindingsstuk van dichtbij:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5125074/640/5125074.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125074)
Hier is het ingebouwd en zie je de stofzuigerslangen in het dashboard verdwijnen naar links en rechts :D
Het is getest en ik moet zeggen it works like a charm.
http://www1.picturepush.com/photo/a/5125204/640/5125204.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125204)
De klokjes zijn ook allemaal aangesloten zie hier in het donker het resultaat:
http://www5.picturepush.com/photo/a/5125243/640/5125243.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125243)
En hier voor Gerwin88 nog een paar foto's van het totaal plaatje.
http://www1.picturepush.com/photo/a/5125379/640/5125379.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125379)
http://www3.picturepush.com/photo/a/5125381/640/5125381.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125381)
http://www3.picturepush.com/photo/a/5125391/640/5125391.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5125391)
Je ziet nog niet veel verandering aan de buitenkant.
Dit omdat het technische werk veel tijd vergt.
Toch ga ik binnenkort beginnen met motorkap deuren en spatborden.
Omdat het technische gedeelte zo goed als klaar is.
dat frezen he.....:d
ik vind dat zo gaaf,hoe je al die vage dingen zelf maakt om alles te combineren.
outside the box,noemen ze dat toch?
:own:
dat frezen he.....:d
ik vind dat zo gaaf,hoe je al die vage dingen zelf maakt om alles te combineren.
outside the box,noemen ze dat toch?
:own:
Ik weet niet hoe ze het noemen maar weet wel dat ik hier in de toekomst nog wel iets mee wil gaan doen.
Een cnc freesmachine (bewerkingscentrum) is nogal duur.
Maar ben serieus van plan om er zelf een keer 1 te kopen.
Dit omdat ik me wil gaan richten op het custom made.
En mijn werkgever ook niet wil belasten met beunhaas werk wat ik weer
verkoop aan anderen.
Ik wil dan zelf dingen gaan maken voor iedereen die maar wat zoekt wat te maken is.
Ik kan dan ook zelf meedenken in het proces.
Wil nog een keer kijken of ik daar een dag in de week werk voor kan krijgen.
;)
1 ding is zeker,de skills heb je al.....
diep respect voor je werk,vind het woord beunhaas er ook totaal niet bij passen.
Hier nog een kort filmpje van dat ik gisteren aan het frezen was.
Dit is dat blok wat op het kachelhuis word gemonteerd.
http://www.youtube.com/watch?v=plXCnO8-8-E
MauSeR35
21-02-2011, 21:54
Misschien heb je het al ergens weggezet hoor, maar wat voor kunststof gebruik je voor al die zelfgemaakte delen eigenlijk? Of zeg je dat liever niet? Ziet er wel allemaal heel erg netjes uit gelijk zo in ieder geval.
Misschien heb je het al ergens weggezet hoor, maar wat voor kunststof gebruik je voor al die zelfgemaakte delen eigenlijk? Of zeg je dat liever niet? Ziet er wel allemaal heel erg netjes uit gelijk zo in ieder geval.
Zijn allemaal technische namen maar is geen geheim hoor :D
Ik gebruik veel HMPE (hoog moleculair poly ethyleen) en ook wel PA6, dat word ook wel nylon genoemd.
MauSeR35
21-02-2011, 22:14
Zegt me toch wel iets hoor, hoewel ik niet in de kunststoffen wereld zit heb ik er tijdens mijn opleiding wel het een en ander over geleerd.
Pewi Vwteam
21-02-2011, 22:16
ik frees dat dit helemaal goed gaat komen :D mooi werk hoor branko kun je dit alleen in kunstof of ook allu?? gr stefan
ik frees dat dit helemaal goed gaat komen :D mooi werk hoor branko kun je dit alleen in kunstof of ook allu?? gr stefan
Uiteraard kan ik dit ook in Aluminium maar dat is iets wat we bij ons op het werk niet verspanen.
Alleen bij uiterste noodzaak voor een mal bijvoorbeeld.
De machine's zijn gewoon voor het bewerken van staal gemaakt.
Je moet dan echter wel een hele koelinstallatie aangesloten hebben.
Dit hebben wij niet omdat dit in principe niet nodig is met kunststof.
Je hebt dan ook een veel schonere werk omgeving.
Mocht ik zelf een machine hebben ga ik ook aluminium er bij doen om
toch wat flexibeler te zijn.
Heb jaren matrijzen gefreesd dus weet ook wel hoe je metaal moet frezen.
Maar ons bedrijf richt zich op kunststof onderdelen voor de voeding industrie en dus vandaar dat we geen metalen verspanen.
staande golf
21-02-2011, 23:45
knap werk!
Chriskee.
22-02-2011, 11:47
Ik weet niet hoe ze het noemen maar weet wel dat ik hier in de toekomst nog wel iets mee wil gaan doen.
Een cnc freesmachine (bewerkingscentrum) is nogal duur.
Maar ben serieus van plan om er zelf een keer 1 te kopen.
Dit omdat ik me wil gaan richten op het custom made.
En mijn werkgever ook niet wil belasten met beunhaas werk wat ik weer
verkoop aan anderen.
Ik wil dan zelf dingen gaan maken voor iedereen die maar wat zoekt wat te maken is.
Ik kan dan ook zelf meedenken in het proces.
Wil nog een keer kijken of ik daar een dag in de week werk voor kan krijgen.
;)
Dat zou wel echt het mooiste werk zijn wat je je kunt indenken :thumbup:
Ik heb toevallig een catalogus liggen hier van verschillende CNC draai- en freesmachines. Gekregen via mijn stagebedrijf.
Maar van die prijzen voor "een beetje fatsoenlijke" freesmachine val je toch stijl achterover :redface:
Het niveau van jouw werk aan de auto hoop ik ook nog eens te bereiken, is echt gewoon waanzin! :thumbup:
Niks uitbesteden, gewoon zelf beginnen, heerlijk om te zien.
gerwin88
22-02-2011, 13:03
Uiteraard kan ik dit ook in Aluminium maar dat is iets wat we bij ons op het werk niet verspanen.
Alleen bij uiterste noodzaak voor een mal bijvoorbeeld.
De machine's zijn gewoon voor het bewerken van staal gemaakt.
Je moet dan echter wel een hele koelinstallatie aangesloten hebben.
Dit hebben wij niet omdat dit in principe niet nodig is met kunststof.
Je hebt dan ook een veel schonere werk omgeving.
Mocht ik zelf een machine hebben ga ik ook aluminium er bij doen om
toch wat flexibeler te zijn.
Heb jaren matrijzen gefreesd dus weet ook wel hoe je metaal moet frezen.
Maar ons bedrijf richt zich op kunststof onderdelen voor de voeding industrie en dus vandaar dat we geen metalen verspanen.
Staat hier niet wat voor je bij??
http://www.bva-auctions.com/search?searchQuery=cnc&_sourcePage=5UP6AiJ8a_MoenhB5cbAe806DeDzh83Ltug3SyX1i1yFKDsZ1AGBQA%3D%3D&__fp=wSilbUsdpbs%3D
Staat hier niet wat voor je bij??
http://www.bva-auctions.com/search?searchQuery=cnc&_sourcePage=5UP6AiJ8a_MoenhB5cbAe806DeDzh83Ltug3SyX1i1yFKDsZ1AGBQA%3D%3D&__fp=wSilbUsdpbs%3D
Dat zijn niet echt bewerkings centrums dat zijn gewoon tafel freesmachines.
Met het een hele grote vacuum tafel er op.
Ik moet met een stalen bed hebben om klemmen op te spannen.
Er staat er wel 1`bij dat is die bridgeport maar die is me te oud.
Ik wil ook wel een beetje een snelle machine hebben zodat ik ook 3d werk kan maken.
Maar wel leuk om te zien die link ;)
Pewi Vwteam
22-02-2011, 17:04
reken wel op die site 6 procent veilingskosten er bij, en daar over nog eens een keer 19procent btw:thumbup:
sponzenbroekske
22-02-2011, 17:11
Staat hier niet wat voor je bij??
http://www.bva-auctions.com/search?searchQuery=cnc&_sourcePage=5UP6AiJ8a_MoenhB5cbAe806DeDzh83Ltug3SyX1i1yFKDsZ1AGBQA%3D%3D&__fp=wSilbUsdpbs%3D
Altijd ter plekke gaan zien, want op de foto ziet het er meestal beter uit dan het werkelijk is! Voor dergelijke veilingen is er altijd wel een kijkdag vastgelegd.
(ervaring :))
Nog even een update van vanavond.
De voor ruit ontwaseming moest nog aangesloten worden.
Ik heb hier voor het mondstuk wat je hieronder ziet van het golf 4 kachelhuis moeten aan passen.
Heb er eerst een stuk moeten afzagen en dan een rubberen strip vast geschroefd aan het mondstuk.
Deze word weer verbonden aan het mondstuk in het dashboard.
Hier het mondstuk met de rubberen strip.
http://www3.picturepush.com/photo/a/5133861/640/5133861.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5133861)
En hier is ie al gedeeltelijk gemonteerd, daarna heeft de auto vanavond zo'n 3 kwartier stationair gedraaid en de verwarming werkt top :thumbup:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5133884/640/5133884.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5133884)
Wat me vanavond wel op viel dat na drie kwartier stationair draaien de koelvin nog niet aan ging.
Nu bleef de temperatuur ook constant op 90 graden dus hij had ook nog geen reden om aan te slaan.
Maar had gehoopt dat ie aan sprong want dan weet ik zeker dat alles oke is.
Tiefleger
22-02-2011, 22:48
Morgenavond komt wel goed Branko, ik doe je morgen in de loop van de middag wel even een sms, hoe laat het morgen ongeveer word.
Morgenavond komt wel goed Branko, ik doe je morgen in de loop van de middag wel even een sms, hoe laat het morgen ongeveer word.
Goed hoor dan hoor ik het wel van je, als je wil mag je dan wel even kijken naar dat rechter beugeltje om het dashboard vast te zetten.
En zo'n lucht roostertje met lamellen.
Groet Branko
gerwin88
23-02-2011, 17:58
reken wel op die site 6 procent veilingskosten er bij, en daar over nog eens een keer 19procent btw:thumbup:
was het maar waar...
het is 16% en daar moet je ook nog btw over betalen
+ 19% btw over het geboden bedrag.
Er komt in totaal dus ongeveer 40% bij op...
sponzenbroekske
23-02-2011, 20:12
was het maar waar...
het is 16% en daar moet je ook nog btw over betalen
+ 19% btw over het geboden bedrag.
Er komt in totaal dus ongeveer 40% bij op...
Valt dan mee, want in BE is het meestal 17% veilingskosten en daarbovenop 21% BTW -.-
Niet om het een of ander; 17 + 21 = 38%
En in Nederland 16 + 19 = 35%
Dus zo erg valt dat niet mee.
mooi sommetje maar zo werkt dat niet ;)
Je bedrag is 100%
100% keer 1,16 veilingkosten = 116%
116% keer 1,19 btw = 138,04 % dus er komt idd bijna 40% bij.
In belgie heb je dan
100% x 1,17 = 117%
117% keer 1,21 btw = 141,57% dus 41,57 % in totaal
DennieMeister
23-02-2011, 21:22
http://www.saxforum.nl/images/offtopic.png
:D
Tiefleger
24-02-2011, 00:26
Vanavond weer eens deze auto bekeken in het echt. :thumbup: :thumbup:
En het was ook weer gezellig Branko. :thumbup: :thumbup:
En hij zit perfect. De motor loopt ook zeer mooi. Mooi dat ik je nog even aan een paar kleine dingetjes die je zocht kon helpen.
Ow sorry, realiseerde me niet zo snel dat het een project topic was gisteravond :redface: :redface:
Project is gewoon super, vooral alle techniek die mee omgebouwd wordt :thumbup: :thumbup:
Hoop hem nog een keer in het echt te spotten :cool:
Was idd gezellig gisteren René, en nog bedankt voor de onderdelen.
Die halve fles jachtbitter heeft er voor gezorgd dat ik direct in slaap ben gevallen toen ik naar bed ging :D
Tiefleger
24-02-2011, 21:05
Was idd gezellig gisteren René, en nog bedankt voor de onderdelen.
Die halve fles jachtbitter heeft er voor gezorgd dat ik direct in slaap ben gevallen toen ik naar bed ging :D
Dat idee had ik al toen ik onderweg was naar huis. :D :D
Even buiten alle techniek om (knap staaltje werk) vind ik de looks ook super buitenom.
Mooie kleur en die Ronal's staan er super onder !!!
Even buiten alle techniek om (knap staaltje werk) vind ik de looks ook super buitenom.
Mooie kleur en die Ronal's staan er super onder !!!
Bedankt voor het compliment.
Ik had eerst BBS Rm velgen maar vond deze zelf ook zo gaaf, en dacht die moeten het maar worden.
Toen heb ik besloten om de rm's maar weer te verkopen.
En de kleur vond ik in het begin maar niks, begin er steeds meer aan te wennen.
Ik vond het toch het mooist om de originele kleur op de auto te houden.
Al wou ik hem eerst miami blauw laten spuiten, achteraf natuurlijk geen spijt want mijn andere 74er is al miami blauw. ;)
Een foto op het forum van een super gave marino gele heeft me toch doen besluiten voor de originele kleur te gaan.
Even een vraagje
Ik heb vandaag de kachel afgedekt met een kunststof plaat van 1.5mm dik, deze is weer bekleed met vloerbedekking.
Het zit er allemaal goed aan maar het valt wel erg op vind ik zelf.
Nu kan ik niet zo heel veel bedenken om het minder te laten opvallen.
Want de plaat kan niet verder naar het schutbord toe omdat het kachelhuis er direct achter zit.
http://www2.picturepush.com/photo/a/5158875/640/5158875.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5158875)
Nu zat ik te denken wat als ik nu een kniebalk zal gaan plaatsen.
Dit zal het waarschijnlijk wat minder laten opvallen.
En volgens mij is het ook wel handig want je kunt er ook wat op leggen.
Ik weet dat ze ook in swallowtails hebben gezeten.
Maar welke kniebalk moet ik dan hebben.
Passen die van een cabrio ook of zit er weer verschil in kniebalk betreft oud en nieuw type dashboard?
Blijkbaar niemand die me even kan helpen met een kniebalk?
Dacht dat ik hier op het goede forum zat maar niemand kan me hier mee helpen blijkbaar :shake:
Zal er direct ook maar eens weer een update geven.
Heb rigoureuze dingen met het binnenscherm moeten doen :rolleyes:
Dit was nodig om frisse lucht toevoer naar het kachelhuis te transporteren.
Ik heb twee gaten in het binnenscherm gemaakt en daar flexibel U-profiel in gedaan ter bescherming van het plaatwerk.
Als je goed kijkt zie je de twee gaten met het profiel er in.
1 bij de parafaan en 1 bij de koplamp:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5171862/640/5171862.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5171862)
Hieronder zie je wat er uiteindelijk in moet komen.
De zwarte ringen om de pvc buizen zijn vandaag weer op mijn werk gemaakt.
Dit maakt dat de buis perfect in het gat past:
http://www3.picturepush.com/photo/a/5171881/640/5171881.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5171881)
En hier hoe het uiteindelijk is geworden, de buis zit straks grotendeels tussen het binnen en het buitenscherm in.
http://www3.picturepush.com/photo/a/5171911/640/5171911.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5171911)
En van de andere kant gezien:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5171922/640/5171922.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5171922)
De parafaan bak word straks in zijn geheel afgedekt en het is de bedoeling dat daar geen water of wat dan ook bij kan komen.
Ik moet dus om wat frisse lucht in de auto te krijgen op deze manier zorgen dat dat dan ook werkelijk gebeurd.
Je ziet dus straks alleen dat kleine gedeelte bij de rechter koplamp.
Ik ben met mijn cabrio bezig, en heb het complete interieur eruit liggen!
Je mag die van mij wel even lenen, om te proberen.
Ik heb ook nog een spucknapf stuurtje liggen voor onderdelen mocht je intresse hebben.
Groetjes van Jeroen
karretje
28-02-2011, 22:36
Heb veel respect voor het bouwen van deze auto,maar moet toch even zeggen dat de oplossingen met de kachel niet de mijne zouden zijn.
Maar blijft verder een mooi project die zijn einde beloopt! :thumbup:
Heb veel respect voor het bouwen van deze auto,maar moet toch even zeggen dat de oplossingen met de kachel niet de mijne zouden zijn.
Maar blijft verder een mooi project die zijn einde beloopt! :thumbup:
Ik had het ook wel anders gewild maar had geen keuze.
Er zit allerlei elektronica in de parafaan en ik wil daar gewoon geen water in hebben.
Plus dat het ook een zwakke plek is van de mk1 ivm roest.
Het rooster in de motorkap krijgt straks een heel dun bakje er onder die ik nog ga frezen en hier word een slang op aan gesloten zodat het water niet in de parafaan komt.
Maar omdat de parafaan af gesloten word en ik toch frisse lucht in de auto wil hebben is dit de enige oplossing.
Ik had hem ook rechtdoor kunnen trekken dwars door de parafaan bak heen aan de voorkant.
Maar dan zie je de hele buis in het motor ruim en dat was ook geen porum.
Daarbij zie het maar eens voor elkaar te krijgen alles in dat kleine motor ruim te proppen met die airco bende er allemaal bij :rolleyes:
Martijn1300
01-03-2011, 00:01
Is toch harstikke mooi zo? Enkel het stukje pijp wat je ziet even zwart maken.
Is toch harstikke mooi zo? Enkel het stukje pijp wat je ziet even zwart maken.
Dit leek mij ook gewoon de beste oplossing.
De pijp word uiteraard nog zwart gemaakt.
Het enigste wat je straks dus ziet is een heel klein stukje buis.
Toen ik de intercooler wou gaan monteren kwamen er ook al suggesties
van de buizen ivm de beperkte ruimte door het binnenscherm te laten gaan.
Dus ja waarom niet nu alsnog deze manier alleen voor een ander doeleinde.
@Karretje: hoe had jij het dan opgelost?
@Jeroen: Bedankt voor je aanbod zal het in gedachten houden.
Pm me maar even met je Spucknapf aanbod, wat er allemaal nog bij zit.
En uiteraard wat je er voor wil hebben.
Ik heb het inmiddels al helemaal terecht maar ja nog niet op de originele manier.
Echter als je een leuk aanbod hebt wellicht dat ik tot koop over ga.
Groet Branko
Ik heb dit project in het echt mogen bewonderen. echt een top project en het ziet er allemaal netjes uit, maar de buis is mij net te PVC achtig. Ik had de bocht vervangen door een stuk flexibele buis.
kun je de kahel niet iets omhoog verwerken en je dashboardkastje laten vervallen( of inhoud kleiner maken) zou meer hebben aan beenruimte dan aan bergruimte
@Levis: Hallo Wouter je hebt gelijk met die bocht ik vind dat zelf ook.
Daarom heb ik ook de bocht nog niet vast gelijmd.
Hier komt nog een flexibele buis aan.
@Richard: De kachel zit strak onder de parafaan bak dus daar kan ik niet meer mee.
Al zou het wel kunnen dan zou ik het nog niet doen want dan moet ik ook nieuwe gaten in het schutbord moeten boren om de leidingen een nieuwe doorgang te geven.
Het is ook niet echt de beenruimte die het probleem is.
Iedereen die zegt dat het nog erg mee valt met beenruimte.
Je kunt de voeten nog net strekken onder het kachelhuis.
Het is gewoon dat ie wat ver naar voren staat en als je dat dan afdekt valt het nog al op.
Vandaar dat ik ook opzoek ben naar een kniebalk, om het net wat mooier te laten lijken.
Mensen ik blijf er bij dit is tot nu toe de beste oplossing, en pvc is zeer geschikt voor buiten gebruik.
En ik kan het weten want ik zit al jaren in de kunststof branche.
Je kunt wel andere kunststoffen gebruiken maar die zijn veel minder geschikt.
Vandaar mijn keuze voor pvc.
Je zit met andere kunststoffen heel erg met uitzetten en krimpen met temperatuur verschillen.
Ook nemen sommige kunststoffen redelijk wat vocht op.
Alles wat omhoog spat van het rechter voor wiel kom in aanraking met die buis en dan wil ik wel wat goeds hebben waar ik jaren niet meer naar om hoef te kijken.
Het kleine stukje onder de motorkap ga ik vervangen voor iets anders of alsnog zwart maken.
Dit is toch minder aan slijtage onderhevig.
Moet nog even kijken wat me het beste uit komt om daar te plaatsen.
Rallyegolf20vt
01-03-2011, 14:11
Is toch harstikke mooi zo? Enkel het stukje pijp wat je ziet even zwart maken.
Vind het zo ook wel meevallen.
Maar past het spatbord er nog wel overheen bij de koplamp?
Waarschijnlijk wel ;) maar merk het toch even op.
Waar ik nog aan zat te denken, krijg je geen bijgeluiden door/in de aanzuigbuis.
Ik ken een golf 1 ombouw waar de luchtfilter in de parafan zit en dit geeft toch een partij rotherrie :screwy:
Nu weet ik dat dit bij lange na niet hetzelfde is maar denk even mee ;)
Als je wielkuipen gaat monteren had je de buis misschien ook achter het spatbord kunnen houden.
Bij de latere cabrio`s zit daar ook allemaal milieu meuk nl.dus waarom niet jou lucht aanzuiging ;)
Het spatbord moet gaan passen heb het opgemeten bij mijn andere swallow.
Bijgeluiden is altijd maar even af wachten.
De opening van de buis zit in ieder geval niet direct in de rijwind.
En de kachel is ook redelijk goed afgedekt dus verwacht eigenlijk geen problemen.
gewoon maar idee hoor had het niet gekund van RVS ?
al met al vind ik het best goed gelukt
staande golf
01-03-2011, 18:50
Netjes toch :) Waar die buis door het voorscherm gaat, zou ik wel goed behandelen tegen roest! In het geval van bijgeluiden zou je kunne overwegen om er nog een bocht bij aan te doen, gericht tegen de rijrichting in.
ik denk dat het wel mee valt met bij geluiden dit is alleen frisselucht aanvoer kachelhuis en niet voor lucht filter toch of zit ik er naast ?
Branko, het stuurtje is nog compleet met de naaf en afdekkapje van de naaf!
De claxondop is wel lam, zoals ze dat allemaal hebben.
Mag weg voor 50 euro.
Verder goed bezig hoor, echt een hele leuke golf 1 zo.
Kriebelt het niet om lekker de boel af te bouwen en te gaan rijden?
Ga je er straks ook veel mee rijden?
@Gizmo98: Het had gekunt van rvs, maar dat heeft weer twee nadelen.
Het is zwaarder als pvc ;) en ook duurder want dan moet het gelast worden op locatie, want ik kan geen rvs lassen.
En vind het nu ook wel een keer genoeg met geld uit geven.
Je wil niet weten wat ik al uit heb gegeven aan dit project.
En als ie straks klaar is kan ik altijd nog dingen veranderen / nog mooier maken.
Oja en de aanvoer is alleen maar voor frisse lucht in de auto.
@Staande Golf: Ik heb het kale plaatwerk al bij gewerkt en toen dat profiel met kit vast gezet.
Straks word het binnenscherm nog helemaal nabewerkt met naden kit.
Dus het anti roest gebeuren word wel grondig uitgevoerd.
@Samurai
Ik denk er even over na, misschien dat ik er wel wat mee kan.
Dan moet het stuur wel in goede staat zijn en niet slecht rubber hebben.
En betreft het rijden, ik ga straks mega veel km's maken.
Daar heb ik hem uiteindelijk ook voor gemaakt.
Met het extreme winterweer blijft ie gewoon binnen maar wil hem toch wel 8 maanden per jaar gaan gebruiken.
Hier nog 1 foto van hoe het nu is geworden, heb hem zwart gemaakt en zo is het voor mij goed.
http://www4.picturepush.com/photo/a/5177697/640/5177697.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5177697)
Rubber is niet meer in top staat, anders gaat het ook niet weg voor 50,-
Een echt heel net stuur gaat gemideld weg voor 125,-
Ik denk dat je dan beter voor zoiets kan gaan, ben je uiteindelijk goedkoper uit!
Netjes zo in het zwart!
Martijn1300
01-03-2011, 23:14
Inderdaad, ziet er prima uit!
Chriskee.
01-03-2011, 23:38
Ziet er super uit :thumbup:
Kan er wel bij inkomen dat de PVC buis in zijn originele kleur niet zo mooi is, maar maak je het zwart, valt het alweer weg, gezien de rest van zwarte plastic.
Wordt een net geheel nu :)
Het enige wat ik kan zeggen is, ga zo door!
Wordt een magnefieke auto!
Ik vind dat grijze ook niet staan hoor!
Daarom had ik hem ook nog niet vast gelijmd.
De foto is ook erg overbelicht moet ik zeggen.
De buis springt er nu ondanks dat ie zwart is nog heel er uit.
Als je zonder flitser een foto maakt valt het helemaal niet zo op.
Nu maar weer op naar het volgende, en dan kom ik later deze week wel weer met een update ;)
ronaroot
02-03-2011, 09:09
Nog even een laatste vraag:
Is het scherm van voor niet open ?
Wat ik bedoel is, komt niet vanzelf (rij)wind in het scherm?
Dan zou je eventueel die eerste buis uit de motorruimte weg kunnen halen en pak je vanuit het scherm de lucht.
Ik Begrijp je helemaal maar zat zo te denken R.V.S mooi spul is ja en idd duur dat is het nadeel er van
nou ga zo door super mooi project kan het niet vaak genoeg zeggen
staande golf
02-03-2011, 12:02
Op zich komt daar wel frisse lucht, maar als je door een plas heenrijd, trek je water je ventilatiesysteem in! ;)
ronaroot
02-03-2011, 12:09
Op zich komt daar wel frisse lucht, maar als je door een plas heenrijd, trek je water je ventilatiesysteem in! ;)
Zit toch een wielkuip in (of heeft een mk1 dit niet :wow: )
oettinger_18
02-03-2011, 12:26
Op zich komt daar wel frisse lucht, maar als je door een plas heenrijd, trek je water je ventilatiesysteem in! ;)
maar de vraag is weer of hij tijdens nat weer of regen gaat rijden weten we niet..:D
staande golf
02-03-2011, 15:08
mijne heeft geen wielkuipen, en dat is een ''moderne 81er'' :D . Branko schreef eerder ergens dat hij veel wou rijden, en dan ontkom je in Nederland zowat niet aan een keer door de regen te rijden ;)
wielkuipen van een late cabrio mk1 pasten er in Geloof ik......... 91/92
De plek waar ie het lucht aanzuigt komt hoogstwaarschijnlijk geen water.
Mocht het toch gebeuren die kachel motor is echt geen water zuiger hoor.
En daarbij de buis loop schuin naar beneden vanaf de parafaan naar voren.
Dus het water kan er nooit in lopen. ;)
Als iemand nog van die plastic binnen schermen heeft heb ik zeker interesse.
Ik heb hier hier ook nog 1 liggen maar weet zo niet welke.
Als 1 van jullie toevallig 1stuk heeft liggen en wil verkopen zal ik even kijken welke ik zelf heb.
Bumper83
02-03-2011, 23:50
Echt mijn respect en bewondering voor dit project! Subliem gewoon, zeker doordat je veel onderdelen custom maakt en het er supergelikt uitziet!
Kan niet anders zeggen dan ga zo door, en ben super benieuwd naar het eindresultaat!! :thumbup: :wuv:
Bumper nog bedankt voor je reactie :thumbup:
Bij deze nog een kleine update/verandering.
Heb de teller toch maar in zijn geheel te veranderen.
Het stond me niet helemaal aan hoe alles gemonteerd werd, dit omdat de toerenteller niet goed te combineren was met de staalplaat die achter de originele km teller zat.
Heb afgelopen vrijdag een geheel nieuw blok gemaakt om de teller en toerenteller op te bevestigen.
Dit was ook nodig om meer licht opbrengst te krijgen want ik vind de lichtopbrengst met 5 leds per teller plaat iets te weinig.
Hier de foto's en het voorlopig resultaat.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5207708/640/5207708.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5207708)
Beetje solderen ;)
http://www1.picturepush.com/photo/a/5207734/640/5207734.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5207734)
Hier al wat onderdelen gemonteerd:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5207742/640/5207742.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5207742)
Hier zie je de achterkant hier heb ik een goot in gemaakt om de bedrading van de ledverlichting straks af te dichten.
http://www2.picturepush.com/photo/a/5207750/640/5207750.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5207750)
Hier nog meer gemonteerd inclusief de led lampjes.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5207763/640/5207763.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5207763)
En hier zie je de kerstboom aangestoken :D
De rode smd ledjes zijn om de wijzers te verlichten.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5207773/640/5207773.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5207773)
RobbertMK1GTI
06-03-2011, 19:57
Wauw, gaaf project :D. Succes ermee nog!
golf1gti83
06-03-2011, 20:03
leuk hoor om te zien dat iemand zoveel energie in details steekt
Elke keer weer tof om te zien wat je verzint en fabriceert.
Thread of the year :rock:
wielkuipen van een late cabrio mk1 pasten er in Geloof ik......... 91/92
Misschien heb je hier wat aan
http://link.marktplaats.nl/428663127
Misschien heb je hier wat aan
http://link.marktplaats.nl/428663127
Had ze gezien zal hem eens contacteren :thumbup:
Wow...echt heel mooi gemaakt...:thumbup: Ideaal als je zulk materiaal tot je beschikking hebt...en de kennis ervan hebt:)
Chr-ome Weber
07-03-2011, 19:34
Echt super gaaf gemaakt. :thumbup: Mooi als je dat kan.
ps je moet tanken. :D
Bedankt maar weer voor de leuke reacties van jullie allemaal.
Heb vanavond dan eindelijk de klokken in het dashboard gebouwd.
En alles werkt zoals het hoort te werken.
Heb de auto ook voor het eerst goed uitgelezen met vagcom :D
Ik kreeg nogal wat fouten van de clima maar goed daar zit ook geen gas meer in en volgens mij slaat ie alle foutcodes op.
Zal later maar eens dat gedeelte helemaal opnieuw uitlezen als ie is afgevuld.
Toen ik het kopje "engine" aan klikte heb ik hier ook maar eens de foutcodes uitgelezen.
Ik had er twee, 1 was dat de abs module niet reageerde maar ja die is ook niet aangesloten :tongue:
En de andere was iets met intake manifold flap, dit had iets te maken met de klep op de inlaat.
Maar die kan ook niet meer werken omdat ik de egr heb afgedopt.
En toen de klep het vast gezet terwijl die open staat.
Dus al met al loopt ie zonder problemen.
Moet misschien nog wel iets aan de pomptiming doen want hij loopt met koude motor een beetje bokkerig.
Als ie warm is loopt ie prima dus ga dit nog even nakijken.
Het kan zijn dat ie iets verlopen is toen ik de distributie riem heb vervangen.
Ik hou jullie op de hoogte
Groet Branko
Dan mag je niet mopperen als je zoweinig fout meldingen heb naar zo`n operratie he..
heb je fototje van ingebouwde klokken..zoals je ze nu heb ingebouwd vind het namelijk zo mooi he dat de nieuwe technieks achter zo`n oud dashboardje huist
Op speciaal verzoek een aantal foto'tjes.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5220038/640/5220038.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5220038)
http://www2.picturepush.com/photo/a/5220065/640/5220065.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5220065)
http://www3.picturepush.com/photo/a/5220076/640/5220076.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5220076)
A.D GOLF1 1976
08-03-2011, 21:00
Echt super dit. :thumbup: :thumbup: !!!!!!!
Tiefleger
08-03-2011, 21:28
:own:
golf1gti83
08-03-2011, 21:42
Op speciaal verzoek een aantal foto'tjes.
http://www3.picturepush.com/photo/a/5220076/640/5220076.jpg[/IMG][/URL]
die gaat de teller uitlopen :D
Geweldig !!!
Jammer als dit klaar is this een genot om naar te kijken :thumbup:
Bedankt maar weer, hij gaat idd de teller uit lopen.
Ga nog wel een keer op zoek naar een andere want dan heb ik ook een dag teller.
Dat is toch wel het ding wat ik het meeste ga missen denk ik.
Dat ie maar tot 180 gaat vind ik nog niet het grootste probleem.
Wanneer kun je nou in Nederland harder dan 180 rijden :screwy:
En als het al kan, dan staan die klote lui er weer die de staatskas vullen :mad:
Pewi Vwteam
08-03-2011, 22:35
super branko! ergggg netjes in elkaar geknutseld!
mk1diesel
08-03-2011, 23:23
ziet er allemaal zeer strak uit :thumbup:
Chr-ome Weber
08-03-2011, 23:27
Lijkt op het eerste gezicht bijna origineel, ziet er super uit. :thumbup:
Branko wat gaat dit er geweldig gaaf uitzien. :thumbup:
Denk je dat "we" deze prachtige einzer kunnen bewonderen deze zomer?
Branko, kijk jij zelf wel eens terug naar het begin van je topic?
Het is dat alles gedocumenteerd staat, maar anders zou ik niet zeggen dat het dezelfde wagen is.
@Markg60
Ik ben aan deze auto begonnen omdat ik iets leuks voor mij zelf wou hebben.
Het eigenlijk nooit de intentie gehad om er allerlei meetings mee af te rijden.
In het verleden ging ik ook nooit naar meetings toe.
Toevallig ga ik morgen naar mijn eerste meeting (en ik ben al 30 :rolleyes: ) dus wie weet vind ik het heel leuk en kom ik nog wel eens vaker.
Mijn interesse ligt eigenlijk alleen maar bij de mk1, ik vind dat zo'n super wagen (uiteraard wel met kleine achterlichten) en dan nog meer de swallowtail.
Ik ga dus dan dit jaar absoluut ook naar de mk1 meeting in Assen.
En rijd dan ook met deze auto er naar toe.
Misschien laat ik door iemand anders mijn blauwe ook nog wel meenemen. ;)
@Lars90
Daar zeg je me wat ik heb toevallig alle foto's die ik heb van mijn project deze week nog allemaal eens bekeken.
En dan denk ik echt "tering" wat een werk heb ik er aan gehad ;)
Vooral als ik kijk naar het motor ruim hoe die er eerst uit zag, even een fototje :screwy:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5243999/640/5243999.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5243999)
Martijn1300
13-03-2011, 00:12
Hoop hem te zien op de mk1 meeting!
Klasse werk allemaal!
Dat bedoel ik nou precies Branko. Moet wel een lekker gevoel geven als je nu even in je hobby hok gaat kijken, nadat je dit op de pc hebt bekeken!
Nogmaals, geweldig project!
jellehier
15-03-2011, 19:30
ik lees met bewondering dit topic,
super
maar 1 vraag, ik lees dat de hij de teller uit zal lopen, maar klopt de schaalverdeling op de teller wel? dus rijd de auto straks wel 50 als ie 50 op de teller aangeeft?
Op de vraag van Jelle hier, de km teller word gewoon met een kabel aangedreven.
Net zoals op de oude manier, gewoon met een kabel op de bak.
De rest is allemaal op de moderne manier.
Ook weer een kleine update vanaf hier, het zijn de laatste loodjes.
Ik hoop dat ik hem binnen een maand bij de rdw heb staan voor het keuren.
Ik zat al een hele tijd te twijfelen om het onderstel te zien van poly urethaan bussen.
Dus die heb ik dan ook maar even gekocht:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5261414/640/5261414.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261414)
Hier zie je aan 1 kant dat ie gemonteerd is en het binnen scherm ook getectyleerd, wel een beetje slechte foto sorry daarvoor:
http://www2.picturepush.com/photo/a/5261450/640/5261450.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261450)
Hier ze je het van iets verder af:
http://www5.picturepush.com/photo/a/5261488/640/5261488.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261488)
Ook nog de spatborden goed in de tectyl gezet, want ik wil die roest buiten de de deur houden.
Ik heb de beste tectyl gekocht na horen zeggen van valvoline:
http://www2.picturepush.com/photo/a/5261500/640/5261500.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261500)
Toen ik alles in de tectyl aan het zetten was, moesten toch de voorpoten er weer onder weg.
En het zat me toch niet lekker met die domlagers, ze voelden goed aan maar heb toch voor de zekerheid maar nieuwe gekocht:
http://www3.picturepush.com/photo/a/5261516/640/5261516.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261516)
Ook heb ik op mijn werk een hoedenplank gefreesd met de vormen van de speakers er in.
Zo kunnen de speakers straks van onder gemonteerd worden en dan worden overtrokken met speciale stof.
Zo zie je straks gewoon een vlakke hoedenplank:
http://www5.picturepush.com/photo/a/5261523/640/5261523.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261523)
Hier met speakers de foto's als ie klaar is houden jullie nog tegoed.
Hij is in ieder geval op maat gemaakt van super licht en sterk kunststof zodat de hoedenplank dragers niet te veel te lijden krijgen.
http://www3.picturepush.com/photo/a/5261531/640/5261531.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261531)
Heb ook speciale klemmetjes gefreesd om de parafaan bak af te sluiten met een kunststof plaat.
Hier worden deze klemmetjes weer op gemonteerd:
http://www2.picturepush.com/photo/a/5261540/640/5261540.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261540)
Hier zie je ze op de plaat heb er in totaal 9 gemonteerd.
Nu blijft die plaat mooi op de plek zitten, en hier zie je ook al de nieuwe domlagers gemonteerd:
http://www5.picturepush.com/photo/a/5261548/640/5261548.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261548)
En nog een foto van de voorkant, heb nieuwe lijsten gekocht voor de gril plus een nieuw logo:
http://www1.picturepush.com/photo/a/5261554/640/5261554.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261554)
En als laatste heb ik mij nog even getrakteerd op een setje handgrepen ;)
Project heeft toch al geld genoeg gekost dan kan dit er ook nog wel bij, laten we eens gek doen zal ik maar zeggen :)
http://www5.picturepush.com/photo/a/5261558/640/5261558.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5261558)
Heb nog mooie originele chromen liggen maar deze grepen vind ik toch iets mooier :D
respect voor al het werk! helemaal top! nu ma afwachten tot ik hem spot in almelo:D
floris-jan1
16-03-2011, 01:11
Wat een project zeg! Wat zitten daar al een uren in! Echt geweldig!
Deze Golf 1 word nog beter toen die in '75 van de band kwam rollen.
Ik ben benieuwd of de auto ook word getaxeerd, en hoeveel die dan opbrengt!
Ik zeg: ga zo door met dit prachtige project, veel succes nog even en bij de RDW:D
Ik zoek ook nog chromen Porsche deurklinken, heb jij nog een setje in de verkoop?
Groeten,
Floris-Jan
Joy_Goessens
16-03-2011, 13:36
he, waar heb je die poly urethaan bussen gekocht en hoeveel kosten ze. Ik ben van plan om de oude bussen te vervangen.
Jelle-Mk1G60
16-03-2011, 14:14
dit blijft het beste opknap project dat ik al gevolgd heb en ook super dat je zoveelt ijd besteed om het allemaal online te delen.
ik hbe ook die porsche grepen voor mijn mk1. ga je ze nog polieren of laat je ze zwart?
veel respect, jelle
staande golf
16-03-2011, 15:58
Wat een project :cool: Je zult je straks wel vervelen :D
begint schot in te komen nu... top
wat is het toch zonde als dit project af is.
Het is namelijk een genot om elke x je vorderingen van oud en nieuw te zien
Martijn1300
16-03-2011, 20:36
Hij heeft er nog 2, komt wel goed dus :D
Op speciaal verzoek een aantal foto'tjes.
http://www3.picturepush.com/photo/a/5220076/640/5220076.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5220076)
reincarnatie van de tietentacho:rock:
@ Floris Jan: Ben ook benieuwd hoe het bij de RDW gaat.
En betreft de klinken ik heb maar 1 set en die wil ik zelf houden.
Je kunt er heel moeilijk aan komen, en ik hou wel van apart spul :D
@ Joy Goessens: De bussen kun je kopen bij Claus von Essen, google is je vriend ;)
@ Walravens: Ik wou ze wel gaan polijsten maar hoe mooi word het dan.
Ik heb een polijstmachine waarmee ik normaal aluminium jukebox onderdelen polijst.
Dus ik denk dat het wel goed gaat komen, ik neem toch aan dat de klinken ook van alu zijn?
@ Staande golf: Vervelen zit er voorlopig nog niet in, zoals Martijn1300 al zegt ik heb er nog twee.
Maar wil straks eerst een poosje genieten, merk wel dat elke dag met die auto bezig zijn plus een drukke baan mijn gezondheid niet ten goede doet.
Dit komt vooral doordat ik s'nachts in bed nog meer denk dan overdag :screwy:
@ VWCrazy: Als je een gewone restauratie ook mooi vind dan zou ik zeggen wacht maar tot ik aan de blauwe begin ;)
@ De Pul: Betere uitleg kun je niet geven :D
Blijf dit steeds weer met interesse volgen. Heel mooi project en klasse dat je het topic zo goed bijhoudt. Ik vergeet negen van de tien keer foto's te maken en dan zegt het allemaal niet zo veel.
Erg goed bezig.
M1974 bedankt nog voor je reactie.
Juist om de leuke reacties vind ik het ook mooi om wat te laten zien.
Het stimuleert me zeker om steeds weer wat foto's te laten zien.
Nog even twee foto's tjes van vanavond, de spatborden zijn gemonteerd en de neus is zo goed als klaar:
http://www2.picturepush.com/photo/a/5274855/640/5274855.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5274855)
En de hoedenplank is klaar en mooi gestoffeerd.
Lijkt bijna origineel en er zit een mooi stukje muziek in :D
Heb wel een originele hoedenplank in nieuwstaat maar daar ga ik geen gaten in maken, dat zou zonde zijn.
http://www1.picturepush.com/photo/a/5274889/640/5274889.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5274889)
Aankomend weekend ga ik de deuren ophalen dus eind deze week of begin volgende week wel weer een update :)
MauSeR35
17-03-2011, 20:56
:own:
Christiaan
17-03-2011, 21:13
Wauw..... ben echt sprakeloos. Ontzettend mooi gedaan, nieuwere techniek in een oude auto, en toch zo "onzichtbaar".
Super!
enorme aanvulling op het volksforum wagenpark!
Wat een pracht project! :thumbup:
Zou leuk staan naast de auto van een dorpsgenoot:
http://img852.imageshack.us/img852/8885/sciroccoi.jpg (http://img852.imageshack.us/i/sciroccoi.jpg/)
Wat een pracht project! :thumbup:
Zou leuk staan naast de auto van een dorpsgenoot:
Aha jij ook uit Almelo, leuke auto heb je daar, wie weet treffen we elkaar eens ;)
he branko heb je de hoedenplank gedaan als wat ik je toen gezegt heb met 2 dwars latjes of niet?
Als je met die blauwe begint kom ik zeker weer een x langs om te kijken mits jij het goed vind ;)
he branko heb je de hoedenplank gedaan als wat ik je toen gezegt heb met 2 dwars latjes of niet?
Als je met die blauwe begint kom ik zeker weer een x langs om te kijken mits jij het goed vind ;)
Nee ik heb de hoedenplank zo gefreesd dat ie aan beide kanten als het ware een stukje heeft dat uitsteekt.
Dit valt weer in de hoedenplank dragers.
Er is een kunststof dwarsbalk onder geschroefd voor wat extra stevigheid zodat ie niet doorzakt.
Als je langs wil komen dan hoor ik het wel ;)
GolfMania
17-03-2011, 22:43
ik val wederom in herhaling, maar wat een prachtige wagen! petje af!
En weer een kleine update.
Heb vandaag de handgrepen maar zelf eens gepolijst.
Ben er zo'n 2.5 uur mee bezig geweest maar dan heb je ook wat :thumbup:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5296767/640/5296767.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5296767)
Heb de deuren gisteren samen met een maat van me er in gehangen.
Vandaag ook lang bezig geweest met de rubbers er in te krijgen.
Dit viel nog best tegen ben dus ook niet verder gekomen dan 1 deur.
Maar ja als dan alles er in zit dan heb je ook wel een leuk plaatje.
Alleen het grote raam mist nog maar die is morgen aan de beurt.
http://www2.picturepush.com/photo/a/5296775/640/5296775.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5296775)
ATENTIE ATENTIE: ik zoek nog een driehoeksruitje voor de bijrijders kant, en dan bronskleurig.
Wie o wie kan me helpen, heb eventueel nog te ruil, chromen deurklinken, origineel in bijna perfecte staat.
Of de onderste lijsten links en rechts die in de deur zitten waar ook de rubbers om heen zitten.
Dat zijn dus die lijsten die heel moeilijk te krijgen zijn, en deze zijn in heel goede staat nog.
Mooi hoor.....bijna klaar zeker?
Tiefleger
20-03-2011, 22:35
Zier er goed uit Branko, het word tijd dat hij voor het eerst naar buiten mag. :D
:own: :own: :own: :own: :own:
Dit zegt genoeg denk ik damm als die van mij er voor de helft zo mooi uit komt te zien ben ik al tevreden.
Thanx mannen, ik vermoed met een week of twee op naar de RDW.
Er zijn altijd nog kleine puntjes van aanpak na de rdw, maar als ik alvast rijden kan komt dat vanzelf.
Achterbank opnieuw bekleden met leer.
Waterafvoer in parafaan bak nog aanpakken.
En voor iets later nog een keer een compleet rvs uitlaat systeem.
Dit zijn de dingen wat naderhand nog moet gebeuren.
Nog effe geduld ;)
Zal dit weekend weer wat foto's maken.
De deurkaarten zijn gemonteerd, + de gordels.
Hij word toevallig binnen nu en een uur opgehaald.
Hij gaat dan naar de zaak van mijn pa om toch nog een andere motorsteun aan de bak te maken.
Daar hebben we een 4 koloms brug dus dat gaat wat makkelijker.
Ik vind de steun nu nog iets te laag hangen.
Dit kan er voor zorgen dat ik ergens achter blijf haken, en dat risico wil ik niet lopen.
Ik zal wat foto's maken vandaag en post ze morgen wel even.
Afspraak bij de RDW is gemaakt voor Donderdag 14 april om 1300 uur.
Dus het is wel spannend :eek:
Nou hier dan maar even een kleine update.
Gisteren want het is inmiddels al weer een dag verder ;) , is mijn golfje opgehaald.
Hier is ie net opgeladen bij mij voor het huis.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5332163/640/5332163.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332163)
http://www5.picturepush.com/photo/a/5332178/640/5332178.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332178)
En hier staat ie al op de brug bij mijn vader aan de zaak.
Een paar fototjes:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5332187/640/5332187.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332187)
http://www1.picturepush.com/photo/a/5332204/640/5332204.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332204)
http://www2.picturepush.com/photo/a/5332210/640/5332210.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332210)
Zoals je hierboven ziet moeten de dorpelstrippen er ook nog aan.
Deze worden later volgende week gemonteerd.
Hieronder een foto van de deurkaart die ik afgelopen vrijdag heb gemonteerd.
Deze komen uit een 76er golf en hebben nog de schuin staande handgreep.
Ik had helaas de voorste swallowtail deurkaarten er niet meer bij.
Maar ik vind deze ook heel mooi staan.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5332218/640/5332218.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332218)
En nog even een foto van de onderkant, volgens mij had ik daar nog nooit een foto van gemaakt.
http://www3.picturepush.com/photo/a/5332236/640/5332236.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5332236)
Ik zal later deze week nog wel wat foto's maken.
Heb helaas door tijd gebrek vandaag niet meer foto's kunnen maken.
Had een verjaardag en moest nog van allerlei andere dingen doen.
Het schijnt dat de swallowtail alleen maar een heupgordel heeft.
Maar ik heb een 3punts gordel geplaatst en het oprol mechanisme heb ik vast gezet onder de achterbank.
Op zich is dit heel mooi gelukt maar heb er nog geen foto van.
Ik zal dit later ook nog een keer laten zien.
Jel Golf 2 GTI
27-03-2011, 01:00
ziet er netjes uit :thumbup:
knarfmk1
27-03-2011, 01:51
wat een heerlijk mooi strakke golf, met goeie techniek een nog een swallow ook, super!
Sjeesbeest
27-03-2011, 06:55
Zit nu met de mond vol tanden, en een vorming van kwijl komt uit mijn linker mondhoek. (ik zit niet helemaal recht)
Wat is ie mooi man !!
mk1diesel
27-03-2011, 07:59
super strak
Chr-ome Weber
27-03-2011, 10:12
Dit gaat straks ook een auto worden die op iedere meeting bekeken wordt. :thumbup:
Dit gaat straks ook een auto worden die op iedere meeting bekeken wordt. :thumbup:
En nu maar hopen dat ze hem in het echt ook zo mooi vinden ;)
Chr-ome Weber
27-03-2011, 10:44
Ik denk dat je je daar geen zorgen over hoeft te maken. :thumbup:
Heb trouwens gisteren nog wel een heel klein stukje gereden over het industrie terrein.
Het voelt allemaal goed aan daar ben ik wel blij om.
De turbo fluit heerlijk doordat ik de kat helemaal leeg heb gehaald.
staande golf
27-03-2011, 14:25
Erg mooi zo :cool: Wel een beetje een vreemd gezicht, zo'n auto op een oprijwagen van een auto demontage bedrijf :D
Tiefleger
27-03-2011, 16:11
Je had denk ik wel een hoop bekijks met dit transport.
Was ook wel een goed gevoel of niet de eerste meters rijden in de auto.
Heel mooi,
Maar wat voor dikke pot-einddemper hangt er nu onder :eek: Dat past niet echt bij de wagen.
@ Staande golf: Wel een raar gezicht ja maar dat autodemontage bedrijf is familie van mij dus altijd makkelijk om wat te regelen ;)
@ Tiefleger: idd was heel raar om een stukje te rijden, maar wel heel leuk om te doen.
En ik heb er wel een beetje op gelet, en er werd wel veel naar gekeken want ik reed er achter in mijn blauwe 74er.
@Domi: Je hebt helemaal gelijk maar alles heeft een reden zal ik maar zeggen.
Ik had deze uitlaat nog compleet liggen.
En omdat ik toch nog een compleet rvs uitlaat systeem wil plaatsen volgend jaar, leek me 2 keer een nieuwe uitlaat binnen een jaar tijd een beetje te veel van het goede.
Waarschijnlijk komt er volgend jaar nog een keer een grotere turbo op, zodat na het chippen de huidige turbo niet aan de max zit.
En dan laat ik een compleet rvs uitlaat systeem van turbo tot achter plaatsen.
En dit dan met de pijp schuin omhoog net zo als bij de gti.
steven16v
28-03-2011, 09:09
Mooi hoor! Respect!
Ah okay. ik schrok al even :D
Schuin pijpje omhoog heb ik ook onder de GTI. Zit een compleet RVS systeem onder groep A 65mm.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/5/9/8/01012006171.jpg
Juist Domi zo'n uitlaat gaat er in de toekomst onder.
Maar ik geloof ook niet dat die van jou helemaal is zoals het hoort.
Zag in eerdere foto's van je gti ook al zo'n raar tuning tankklepje ;)
Juist Domi zo'n uitlaat gaat er in de toekomst onder.
Maar ik geloof ook niet dat die van jou helemaal is zoals het hoort.
Zag in eerdere foto's van je gti ook al zo'n raar tuning tankklepje ;)
Inmiddels vervangen voor een origineel exemplaar ;)
Tja, 9jaar geleden was het nog hot om zo,n ding te hebben :D Even als die heldere lampen shit en andere meuk,
Inmiddels vervangen voor een origineel exemplaar ;)
Tja, 9jaar geleden was het nog hot om zo,n ding te hebben :D Even als die heldere lampen shit en andere meuk,
Ja haha ik weet er alles van, ik had 10 jaar geleden in mijn civic coupe een versnellingspook met special paint er op.
Zooooo fout :redface:
Nog even in het algemeen ik heb gisteren nog wat besteld:
http://www4.picturepush.com/photo/a/5345047/640/5345047.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5345047)
Deze moeten er straks in komen vind ze super gaaf zelf.
Zijn er al mensen die deze ook gemonteerd hebben?
Martijn1300
28-03-2011, 19:55
Wat een prachtige golf!
Ik heb ze zelf in mijn jetta zitten dacht ik, maar een dopje is er al vanaf geknapt helaas.
CAR-POOL
28-03-2011, 22:36
Super! je hebt het echt mooi gedaan.
Echte unieke auto vooral de kleur maakt het hem , echt een plaatje.
Waarmee heb jij trouwens die bodem zo mooi gekregen?
De bodem is met Valvoline strijk tectyl behandeld.
Dit kun je er goed dik op smeren met een dikke blok kwast.
En voor de kleine hoekjes gebruik je een wat kleinere kwast.
Ik heb alles er goed dik in gezet, en alle holle ruimtes behandeld met origineel
vw spul voor holle ruimtes.
Dat is dat spul wat een beetje gelig is, en net als wax is.
Voor de binnenkant dorpels ga ik oude motorolie gebruiken.
Dit geeft een enorm goede bescherming tegen roest.
Ik ga zelf nog een spuit lans maken om de holle ruimtes te behandelen.
Ik maak een speciaal spuit kopje op mijn werk die alle richtingen op spuit :thumbup:
De bodem is met Valvoline strijk tectyl behandeld.
Dit kun je er goed dik op smeren met een dikke blok kwast.
En voor de kleine hoekjes gebruik je een wat kleinere kwast.
Ik heb alles er goed dik in gezet, en alle holle ruimtes behandeld met origineel
vw spul voor holle ruimtes.
Dat is dat spul wat een beetje gelig is, en net als wax is.
Voor de binnenkant dorpels ga ik oude motorolie gebruiken.
Dit geeft een enorm goede bescherming tegen roest.
Ik ga zelf nog een spuit lans maken om de holle ruimtes te behandelen.
Ik maak een speciaal spuit kopje op mijn werk die alle richtingen op spuit :thumbup:
Top werk :thumbup: !
Oude motorolie uit een Diesel werkt het beste heb ik ooit eens gehoord.
Jammer dat ik hem zondag net gemist heb, zie hem binnenkort op een meeting ongetwijfeld..
Nog bedankt voor de onderdelen!
sponzenbroekske
29-03-2011, 12:18
Top werk :thumbup: !
Oude motorolie
Ik denk wel dat je die er op moet branden.
Is een techniek om blank metaal, blank te houden en toch niet te laten roesten. :)
Eerst het metaal roodgloeiend maken en dan in de olie steken. Ik denk niet dat dit een goede oplossing is voor een auto :s
Prachtig!!!!! Een s-pijp aan de pijp zou nog mooier zijn dan een Supersprint. Nog beetje swallowtail stijl ook.
Heb trouwens volgens mij nog wel een set swallowtail deurkaarten over, als je interesse hebt zal ik eens op zoek gaan.
Iedereen bedankt voor het commentaar!
Mij is verteld dat oude afgewerkte olie van een diesel het beste werkt.
Dit kun je zo in de kokers laten lopen en geeft een perfecte bescherming.
Maar ja de 1 zegt dit de ander zegt weer dat.
Je kunt het toch nooit iedereen naar de zin maken :D
En Stijn je mag altijd even kijken of je nog een setje hebt liggen.
Ik heb zeker wel interesse in de panelen.
Alvast bedankt!
Groet Branko
polopower
29-03-2011, 13:13
Mike Sander vet! Van alle tests die ik heb gezien kwam die telkens als eerste uit de bus.
Juist ook even door gelezen en moet zeggen dat u een meester bent in het aanpassen van wagens.
Veel respect!Ben vooral enorme fan van de aanpassing van het tellergedeelte :screwy:
spijlbus_dot_tk
30-03-2011, 13:52
afgewerkte olie zou ik nooit gebruiken. daar zit namelijk een redelijke zuur gehalte in wat ook resulteert in roest.
idd de mike sanders vet schijnt heel goed te zijn. en uit engeland heb je bussen met waxoil dat werkt ook erg goed alleen is hier op het vaste land bijna niet te krijgen.
verder een kei mooie swallow om trots op te zijn;)
zou ook niet voor olie gaan ?
maarwie ben ik
Jel Golf 2 GTI
30-03-2011, 14:25
Ik denk wel dat je die er op moet branden.
Is een techniek om blank metaal, blank te houden en toch niet te laten roesten. :)
Eerst het metaal roodgloeiend maken en dan in de olie steken. Ik denk niet dat dit een goede oplossing is voor een auto :s
Word je metaal niet blank van maar zwart.
Eerst bak je je metaal gloeiend heet in een oven en dan inneens afkoelen in een bad met afgedraaide olie.
Hierdoor gaat je matriaal nooit roesten en is het ook gehard.
Alleen ziet hetgene je gebakken hebt niet blank maar zwart.
EDIT: dit zou ik best niet doen met een wagen :D
GolfMania
30-03-2011, 14:26
WAUW
ik heb er geen andere woorden voor...
Zal toch nog maar eens gaan informeren.
Want mij is verteld dat juist oude afgewerkte olie niet meer dat zuurgehalte heeft.
De verhalen over Mike Sander vet is ook verschillend.
Ik las op een ander forum dat juist Mike sander meer geschikt is voor nieuwe auto's.
Maar met oldtimers het juist weer minder goed werkt.
Ik weet het ook niet meer hoor, ik ga maar eens naar een goede plaatwerker en hoop daar wat meer uitsluitsel te krijgen.
Verder iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup:
niek mk5
30-03-2011, 16:36
hey
super strakke auto, ik zag hem bij thijs achterop staan, hij reed door vriezenveen
super mooi zo
mzl niek
http://www4.picturepush.com/photo/a/5345047/640/5345047.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5345047)
Deze moeten er straks in komen vind ze super gaaf zelf.
Zijn er al mensen die deze ook gemonteerd hebben?
waar heb je die besteld?
spijlbus_dot_tk
30-03-2011, 17:40
Zal toch nog maar eens gaan informeren.
Want mij is verteld dat juist oude afgewerkte olie niet meer dat zuurgehalte heeft.
De verhalen over Mike Sander vet is ook verschillend.
Ik las op een ander forum dat juist Mike sander meer geschikt is voor nieuwe auto's.
Maar met oldtimers het juist weer minder goed werkt.
Ik weet het ook niet meer hoor, ik ga maar eens naar een goede plaatwerker en hoop daar wat meer uitsluitsel te krijgen.
Verder iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup:
misschien is dit dan wel wat voor jewaxoyl (http://www.waxoyl.nl/pages/products.html?CatID=448) .
MartinGT
30-03-2011, 18:01
Zal toch nog maar eens gaan informeren.
Want mij is verteld dat juist oude afgewerkte olie niet meer dat zuurgehalte heeft.
De verhalen over Mike Sander vet is ook verschillend.
Ik las op een ander forum dat juist Mike sander meer geschikt is voor nieuwe auto's.
Maar met oldtimers het juist weer minder goed werkt.
Ik weet het ook niet meer hoor, ik ga maar eens naar een goede plaatwerker en hoop daar wat meer uitsluitsel te krijgen.
Verder iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup:
Volg dit topic met veel plezier, mooi werk! :thumbup:
Voor wat betreft de bescherming van je kokkers, hier is een Duitse test waarin je goed de verschillen kan zien tussen hoe goed de middelen werken. Ook Mike Sanders is meegenomen. :)
http://www.oldtimer-markt.de/_code/file/assets:02/64/72/02647216.pdf:application/pdf:Sonderbeilage+OLDTIMER+MARKT+Rostschutz-Test+Korrosionsschutz+Test.pdf
polopower
30-03-2011, 18:05
Zal toch nog maar eens gaan informeren.
Want mij is verteld dat juist oude afgewerkte olie niet meer dat zuurgehalte heeft.
De verhalen over Mike Sander vet is ook verschillend.
Ik las op een ander forum dat juist Mike sander meer geschikt is voor nieuwe auto's.
Maar met oldtimers het juist weer minder goed werkt.
Ik weet het ook niet meer hoor, ik ga maar eens naar een goede plaatwerker en hoop daar wat meer uitsluitsel te krijgen.
Verder iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup:
Laat ik voorop stellen dat ik niet uit ervaring spreek, maar heb wel diverse tests gelezen waar hij allemaal als winnar uit de bus kwam. Dit ging juist om oudere auto's. En het waren ook 'duurtests'. In de 'oldtimermarkt' nr 35 van 2005 staat een compleet verslag. Ivm een verhuizing kan ik er nu niet bij anders had ik wel even wat voor je willen scannen.
Ik ken ook iemand die het gebruikt heeft en ook hij is er erg over te spreken, alleen is het volgens hem verstandig om wel te zorgen dat er een kanaaltje blijft voor het 'afwateren' vanwege de dichte laag die je aanbrengt. Hij heeft een gaatje geboord op het laagste punt, maar misschien dat er ook een manier is om een bestaand kanaaltje vrij te houden.
En natuurlijk zullen er andere merken ook wel goed zij, maar ik heb nog nooit zo'n verscheidenheid aan tests zo voor één product zien spreken.
Maar als ik zie hoeveel precisie en denkwerk in deze auto zit kan ik me haast niet voorstellen dat het een daily beater wordt dus het is maar de vraag of roest echt een kans krijgt op deze bolide. Ik ben in ieder geval erg onder de indruk. Kom maar op met je volgende swallowtail project. :)
EDIT: Haha, Martin had hem dus al online gevonden. Als het goed is moet er ook nog een losse repo zijn.
polopower
30-03-2011, 18:09
Ik lees net dat dit nog een nieuwere test is. Er is dus inmiddels een nog beter alternatief. Ik zeg prima!
Ik kom er nog wel even op terug wat ik ga doen.
Ik moet dan ook nog zo'n pistool hebben om alles in de kokers te spuiten.
Het was wel mijn bedoeling om de auto regelmatig te gebruiken.
Maar hou hem in de winter met het strooi weer wel lekker warm in de garage ;)
Maar ik wil wel een heel goede bescherming hebben en niet met 2 jaar weer roestplekken moeten verwijderen, doordat ie van binnenuit gaat roesten.
Het mike sander vet komt goed uit de bus maar er staat ook bij dat het vet moeilijk hecht aan blank metaal.
Echter als er al een lichte roestlaag aan de binnenkant zit dan hecht het prima.
Echter ik durf mijn handen in het vuur te steken dat aan mijn auto geen roestplekje meer zit, ook binnen in de kokers niet!
Dus ja wat moet je dan in godsnaam doen :screwy:
Hier in de buurt zit een garage die met waxoil doet ik zal daar ook nog eens navraag doen.
@Levis: Hey wouter die raamslingers heb ik op ebay Duitsland gekocht.
Ik zou ze niet voor je swallowtail kopen, maar die lekker origineel houden.
Je zei dat ie compleet was dus zou ik mooi de originele er op laten. ;)
@ Polopower: ik kom nog met een nieuwe restauratie.
Maar dat laat nog wel even op zich wachten.
Aankomend winter is waarschijnlijk de blauwe aan de beurt.
Maar het kan ook wel zijn dat ik nog eerst die andere 75er aanpak.
die van mij gaat straks een behandeling krijgen met een mengsel van afgewerkte olie met slaolie en diesel!
Is een mengsel die zich bewezen heeft!
Veel van jullie zullen me uitlachen
Ben reuze benieuwd naar de swallowtail, je hebt er echt een gave auto van gemaakt!
die van mij gaat straks een behandeling krijgen met een mengsel van afgewerkte olie met slaolie en diesel!
Is een mengsel die zich bewezen heeft!
Veel van jullie zullen me uitlachen, maar ik lach diegene uit die hun auto met tectyl behandelen.
Ben reuze benieuwd naar de swallowtail, je hebt er echt een gave auto van gemaakt!
Euhm die van mij is ook met tectyl behandeld hoor :rolleyes:
Maar heb ook al meerdere mensen gehoord dat dat mengsel wat je noemt
ook goed beschermt.
polopower
30-03-2011, 18:37
@ Polopower: ik kom nog met een nieuwe restauratie.
Maar dat laat nog wel even op zich wachten.
Aankomend winter is waarschijnlijk de blauwe aan de beurt.
Maar het kan ook wel zijn dat ik nog eerst die andere 75er aanpak.
Kom maar op! Fijn leesvoer en foto's om je aan te vergapen.
staande golf
30-03-2011, 19:45
Ik geloof dat tectiel op zich zich ook al wel bewezen heeft ;)
@Levis: Hey wouter die raamslingers heb ik op ebay Duitsland gekocht.
Ik zou ze niet voor je swallowtail kopen, maar die lekker origineel houden.
Je zei dat ie compleet was dus zou ik mooi de originele er op laten. ;)
hey branko,
die zitten er nou net weer niet bij.
golf ziet er goed uit, lekker kleurtje zo in het zonlicht
FILMPJE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Let op er zijn er meerdere achter elkaar gemonteerd!
http://www.youtube.com/watch?v=kSW37KDvvmM
Mijn broertje heeft gefilmd terwijl ik aan het rijden was.
Ik heb de motorsteun nu aangepast en het is super geworden.
Echter doordat het rubber nogal hard is trilt de motor behoorlijk door in de carrosserie.
We hebben in het rubber stukken weg gezaagd en eens weer geprobeerd.
Nu is het wel zonder trilling.
Ik ga dus aankomende week nog op zoek twee hele zachte rubbers.
En dan moet alles in orde zijn.
Voor de rest kan ik zeggen hij stuurt, remt en rijdt perfect.
Niks geen last van trillingen of wat dan ook.
Ik was hier nog wel een beetje bang voor omdat de aandrijfassen gelast zijn.
Maar het is perfect gelopen dus i'm happy.
Hier nog een foto van de motorsteun hoe die gemaakt is.
http://www4.picturepush.com/photo/a/5375302/640/5375302.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5375302)
Links het gedeelte aan de bak en midden boven het gedeelte aan de carrosserie.
En de vork in het midden die het geheel met elkaar verbindt.
Die rubbers die er in zitten komen van de draagarm af.
Ik dacht dat dit wel mooi kon, maar helaas niet ze zijn dus te hard.
Het word dus wat zachtere rubbers monteren.
Uiteraard inmiddels ook mooi zwart gemaakt.
PS: de achterruit zit er nog niet in maar die krijg ik zeer binnenkort.
De dorpelstrippen monteer ik later nog omdat de spatborden er nog 1 keer
afmoeten, ivm garantie geval bij de spuiter. :rolleyes:
ronaroot
02-04-2011, 19:55
Leuk om hem te zien en horen rijden :thumbup: :thumbup:
Is echt netjes geworden.
Die trilling heb ik bij mijn golf ook last van. :rolleyes:
Maar ben je niet bang als je soepelere rubbers neemt de motor meer gaat kantelen bij accelereren en eventueel het schutbord raakt ? of heb je daar ruimte genoeg ?
Geweldig mooi exemplaar helemaal top
alleen voor me zelf had ik de 16V antenne op dak weg gelaten
maar dat is mijn mening he
leuk trouwens hoorde de trauma`s bar op de achtergrond tijdens de proefrit
we blijven het volgen
Groet
Tiefleger
03-04-2011, 08:18
Heel mooi Branko. :thumbup: :thumbup:
Heel mooi en netjes.
Wel even wat koelwater bijvullen he :D Wat nu ook goed is te zien als de deur open is, dat is die zwarte plaat bij de benen van passagierskant. Daar is zeker geen andere oplossing voor????
Voor de rest is ie heel mooi :thumbup:
Martijn1300
03-04-2011, 09:18
Mooi werk!
Dat piraatje had ik ook op toen ik m'n trekker weer liet lopen sinds 2 jaar stilstaan :D
Iedereen bedankt voor de reacties.
Om even wat vraagjes te beantwoorden:
@Ronaroot: Ik heb ruimte genoeg mochten allebei de rubbers er helemaal niet in zitten dan raakt het blok op de ene uiterste stand net de radiator niet. :)
Dus verwacht geen problemen met een heel zacht rubber.
En aan de schutbord kant heb ik nog wel zo veel ruimte dat er nog een vrachtwagen turbo op past ;)
@Gizmo98: Achteraf had ik dat ook gedaan maar de antenne zat er al vanaf de fabriek in.
Er was van uit de fabriek uit zelfs een stukje plaat materiaal bij in gepuntlast voor extra versteviging.
Uiteraard hoorde de 16v antenne er niet in want het gat moest iets groter worden gemaakt in het dak.
Maar goed ik heb in ieder geval wel goed ontvangst met mijn radio.
En zoals je al zegt de trauma's bar, en daar moet je een behoorlijk goede antenne voor hebben.
Bij mijn blauwe swallowtail kan ik hem niet ontvangen maar nu heb ik hem kraakhelder, en dat is me ook wel wat waard.
En zoals ik al eerder in mijn thread heb geschreven ik wil er ook geen show auto van maken, maar een auto voor mezelf :cool:
@René (tiefleger) Bedankt nog en we moeten binnenkort maar nog een keer afspreken ;)
@Domi: Waar je toch allemaal wel niet op let :screwy: (het koelwater)
En die plaat daar is op het moment nog geen andere oplossing voor.
Maar we zitten wel lekker koel in de zomer :thumbup:
Ik ga hier misschien nog een kniebalk plaatsen en dan valt het niet meer op.
Echter daar wacht ik nog even nadat ie gekeurd is.
Ik wil niet te overhaaste beslissingen nemen, ben er nog niet helemaal uit.
@Martijn1300: Toch wel 1 van de betere piraten hier in de buurt :thumbup:
Tectyle werkt wel, alleen moet je dat echt heel goed bijhouden.
anders werkt het in je nadeel. Droogtescheuren waar vocht in gaat zitten etc!
Leuk filmpje man!
Is een stuk sneller als mijn mk1 cabrio met 1.6 diesel :tongue:
ronaroot
03-04-2011, 18:45
Bedankt voor je antwoord ;)
Dus bij jouw is het trillen minder geworden door die andere rubbers ? Misschien dan toch bij mij ook eens proberen :rolleyes:
Nogmaals, heel mooi project wat ik toch hoop om een keer in het echt te kunnen bewonderen :thumbup:
@ Samurai: Ik ben van plan om elk jaar mijn auto op de brug te zetten en alle gaten te behandelen.
Want ik wil gewoon geen roest hebben, ik gebruik liever iets te veel dan dat ik die smerige rotterij aan mijn auto heb.
Ik zal het dus goed bijhouden ;)
@ Ronaroot: Ik had nagenoeg geen trillingen meer toen ik de rubbers heb verjongt.
Je moet je voorstellen als je het ronde rubber op de kopse kant bekijkt, dan heb ik een kruis van het rubber gemaakt.
Je hebt dus nu veel meer ruimte om te bewegen.
Dit is dan wel een apk afkeur, maar omdat het een heel stijf draagarm rubber was heb ik dit gedaan om te proberen.
Mocht dit niet werken moest ik een heel andere steun bedenken.
Maar nu weet ik als ik een heel zacht rubber ga gebruiken het probleem opgelost is.
Het bedrijf waar ik werk heeft close banden met een rubber bedrijf hier in Almelo.
Dus ik vermoed dat ik op een heel mooi alternatief kan komen.
Ik laat dit nog wel even weten en kan dan wellicht jou ook nog wel van dienst zijn. ;)
Tiefleger
03-04-2011, 21:07
Dat gaat wel goed komen Branko.
staande golf
03-04-2011, 22:06
Allemaal prima zo! maar trauma's bar is nou niet echt bij jou in de buurt ;)
ronaroot
03-04-2011, 23:21
Dus ik vermoed dat ik op een heel mooi alternatief kan komen.
Ik laat dit nog wel even weten en kan dan wellicht jou ook nog wel van dienst zijn. ;)
Zou super zijn, als je info hebt hoor ik het wel :thumbup:
Heel veel suc6 morgen
ps waarvoor precies moet die naar de RDW er is toch ned kenteken bij
ivm pk`s e/d ?
groeten
Dokter D
13-04-2011, 18:18
Ik vermoed dat er zometeen "diesel" op het kenteken komt te staan...
Mensen het is gelukt, de auto is omgekeurd en er is ook gelijk een apk door de rdw op gekomen.
Alles is goed gegaan al was er wel 1 klein probleem dat was dat er geen borgmoer op de conische pen zat die in het fusee zit.
Ik moest dus eerst nog snel snel snel twee nieuwe moeren vinden :screwy:
Ben naar 6 bedrijven geweest en de laatste had er twee voor mij. :rolleyes:
Voor de rest zag alles er prima uit volgens de keurmeester.
Hij vond hem ook goed rijden dus dat is ook weer een pluspunt.
Hier een aantal foto's van bij de RDW in Almelo.
http://www5.picturepush.com/photo/a/5452623/640/5452623.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5452623)
http://www1.picturepush.com/photo/a/5452649/640/5452649.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5452649)
http://www1.picturepush.com/photo/a/5452679/640/5452679.jpg (http://nl.picturepush.com/public/5452679)
Heb er gelijk ook al 30 km bij op gereden en ben tot de conclusie gekomen dat
hij goed rijd er is echter nog wel 1 maar.
Hij ging op de snelweg volgens mij in de noodloop want ik had totaal geen
trekkracht meer.
Weet nog niet wat het kan zijn maar, ik verwacht een kleinigheid.
Nog maar eens met vagcom de boel uitlezen.
Boven de 2000 toeren was het helemaal gebeurd.
Op de snelweg wou ie ook niet harder dan 120.
Misschien dat het te maken heeft dat ie geen abs en snelheidssignaal heeft.
Als iemand een suggestie heeft laat maar horen ;)
staande golf
14-04-2011, 18:38
Die is af :cool:
Maar als het van de abs of snelheid zou komen, dan zou die toch ook problemen moeten geven bij de rdw? Neem aan dat je vermogen ook gemeten is?
Dokter D
14-04-2011, 20:13
Maak eens een rijdende log met vagcom ( http://www.gerritspeek.nl/vag-com_loggen.html#hoemaakjeeenlog ) en post de data hier in je topic.
Waarschijnlijk ligt het aan de N75 of de schoepen van de turbo werken niet lekker.
MauSeR35
14-04-2011, 21:43
Gefeliciteerd! (en nog binnen 1 jaar ook!)
Proleempje zal wel zo opgelost zijn als ik de rest van t topic zo eens gevolgd heb.
gewoon een idee zit de labda senor die voor de kat(roetfilter) wel ge monteerd
misschien een bijdehandte opmerking.....
ik dacht er zo is aan
@staande golf: Het vermogen is niet gemeten ik heb een uitdraai van de motor
er bij gedaan en dat hebben ze over genomen.
Ik had er nog wel een uitdraai van een 150pk bij kunnen doen, dan hadden ze
het ook over genomen :rolleyes:
@Dokter D: Ik zal eens een uitdraai maken en zal het posten hier.
Maar schoepen? dit is toch geen vnt turbo of maakt dat niet uit?
@Mauser35: We doen ons best om het probleem op te lossen.
@Gizmo: Ik ben nooit een Lambda sensor tegen gekomen dus zal ie er wel niet
op hebben gezeten ;)
Mocht die ECU nou in noodloop gaan door dat snelheidssignaal dat je mist.
Ik hoorde vandeweek dat er een module voor is om een digitaal signaal uit het analoge tellertje te krijgen. Is een module/chip van een g60 als het goed is.
9 tientjes en gewoon bij de dealer te krijgen.
Had er al eerder over gehoord dat ze zo iets dergelijks in de T3's toe pasten. maar dacht altijd dat dit een zelf gefabriceerde module was.
misschien de LMM.
haal hier de stekker is vanaf kijk is hoe die dan reageerdt
Ps dacht dat diesel ook altijd een lambda sensor hadden of iet dergelijks in uitlaat :screwy: :screwy:
Joy_Goessens
15-04-2011, 10:58
Proficiat....
Op naar de meatings :P. Als ie geen tellersignaal zou krijgen dan valt de auto meestal ook uit als je stil staat. T is wel raar dat je geen lambdasonde hebt.
Ik blijf het topic volgen.
gr
Dokter D
15-04-2011, 19:45
@Dokter D: Ik zal eens een uitdraai maken en zal het posten hier.
Maar schoepen? dit is toch geen vnt turbo of maakt dat niet uit?
Sorry niet goed gelezen, een AGR heeft inderdaad geen variabele turbo.
Ik meende dat je er een AFN (110pk) ik had liggen...
kevin mk1
15-04-2011, 20:14
lambda sonde is enkel voor benzine en geen diesel trouwens , gewoon laten uitlezen en dan zie je normaal direct wat er scheelt zal wrs een sensor of iets zijn die kapot zit
zal ik niet zo zeker van zijn heb meerdere diesel katalysators gehad waar een zender in zat al dan niet een lambda is
Bij moderne diesels wordt toch de hoeveelheid lucht weldegelijk geregeld. Ten eerste zit er een smoorklep in die zorgt dat je wel genoeg EGR-werking hebt. Ten tweede zit er een regeling op de turbodruk. Bij weinig afgenomen vermogen zal de turbodruk laag blijven om te zorgen dat uitlaatgassen zo makkelijk mogelijk de motor kunnen verlaten. Dit verhoogt het rendement en dus wordt het brandstofverbruik daardoor iets gunstiger. Mede daarom zitten er in moderne diesels dus ook lambdasondes.
Stukie van Google gehaald
Btw hoeft niet te zegen dat hier een lambda in de golf heeft (hoeft te zitten)
Maar er worden wel degelijk lambda`s gebruik bij diesel motoren
knedel16vweber
15-04-2011, 22:00
goed werk kerel!
dat probleempje zal echt wel goed komen.
deze auto is gewoon af!
groet frank
Frank bedankt voor je reactie, en de rest uiteraard ook.
Ik ben vanaf morgen de auto een weekje kwijt.
Maar ga er dan na die week met een maat van me eens mee aan de
gang om de motor eens helemaal door te lichten.
Groet Branko
Gefelicteerd met de keuring! Mocht je het probleem niet gelijk kunnen oplossen kan je langs bij de dealer gaan met ''er was toch een terugroepactie voor het dashboard kastje?? hier ben ik dan.. :) en dan overgaan over het motorprobleem wellicht dat ze gezien de staat van de auto jou misschien kosteloos willen helpen? het zou zo maar kunnen..
Heb het project in ieder geval met veel plezier gevolgd! Bedankt!
Groet Jorn
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.