View Full Version : nokkenassen MK3 diesel in 1.8i MK2?
Wie heeft er meer info over het inbouwen
van MK3 diesel nokkenassen in een Golf MK2 1.8i 8V?
Welke zijn dan nodig(type diesel blok)en hoe verder te handelen?
Wat is hiervoor nodig,en hoe af te stellen?
wat is het voordeel? Meer pk? Zijn die nokken scherper dan? Ik heb zelf ook n gx:1.8 injectie (multi-point), vind het wel interessant!
"golf mk2 16v" heeft dit ook gedaan, maar dan met een golf 2 diesel krukas meen ik.
Ok,ik weet ook niet precies hoe het werkt en wat er nodig is,
ik heb trouwens een RP blok.
Het schijnt dat je meer pk krijgt idd,maar als het te ingewikkeld is
doe ik het denk ik niet.
Vriend van me wil het wel proberen,als er voldoende info over is.
Gerrit G60
28-01-2010, 15:08
tim j heeft het over krukas
madison over een nokkenas
Zit danig verschil in hoor!...
Krukas van een diesel heb ik wel eens vaker van gehoord. Langere slag (wel je zuigers afdraaien). Langere slag en daarmee meer koppel onderin.
Groet, Gerrit
Ha,ok.
Is idd een verschil.
Ik heb het idee ook maar van een vriend.
Ik zal nog es navragen wat hij precies bedoelt.
Krukas schijnt voor turbo inbouw te zijn,niet voor meer vermogen.
Het blijft dus bij de nokkenassen.
kiwi-gti
28-01-2010, 21:38
De MK3 TDI nokkenassen worden bij tuning van heel veel blokken gebruikt, met name 8 kleppers, maar ook 2.0E blokken van o.a. de Golf 3 benzine.
Volgens mij heeft Oettinger werkplaatshandboeken voor VW dealers uitgebracht waar modificaties in staan en de benodigde delen.
De TDI (110pk?) nokkenas icm nog wat wijzigingen is goed voor een behoorlijke pk- en koppelwinst, dus dat klopt wel.
Ok,da's duidelijk :)
Is zo'n boek te bestellen?
Moet je dan ook diesel gaan tanken?
dieselken
30-01-2010, 06:52
:goodpost:
gaat hard hier....
steven16v
30-01-2010, 11:29
Krukas schijnt voor turbo inbouw te zijn,niet voor meer vermogen.
Het blijft dus bij de nokkenassen.
Krukas is niet alleen voor turbo ombouw. En is ook zeer zeker voor meer vermogen. Ik gebruik een golf 3 diesel AAZ krukas icm 16V zuigers in mijn motor. (basis was een KR motor) Ik kan je zeggen dat loopt als een trein. Koppel in alle toeren gebieden. Moet wel zeggen dat je heel veel aan moet passen wil je het allemaal goed draaiend/lopend hebben.
passatje2
31-01-2010, 07:55
man koop je toch een ander nokkenasje,i.p.v.al dat werk,hehe,ma of dat nut heeft in een rp blokje,heeft ook niet zoun ferme inspuit als een gti.....heb wel vroeger eens een diesel nokkenas in mijn dx gti scirocco gehad,maar welke dat was weet ik ook niet meer,ging als een trein was beter als met de orginele nokkenas.
RichardMK2
13-02-2010, 00:09
Kan zo'n nokkenas ook in een golf 2 1.6 carburateur motor?
Jan-Jelle
13-02-2010, 00:14
Moet je dan ook diesel gaan tanken?
nee, mengsmering ;)
nee, mengsmering ;)
met loodtoevoeging...
Jan-Jelle
13-02-2010, 00:54
met loodtoevoeging...
en een afspraak bij de garage om je tank en motor leeg te pompen;)
golf mkII 16v
13-02-2010, 12:09
Let op als je een nokenas van een diesel neemt dat het het riemwiel[van je eigen motor] er op past
Waar ik de krukas uit heb [JR]gaat de nokkenas niet van passen
De tanden op het riemwiel zijn groter en de bevesteging is anders
passatje2
13-02-2010, 13:42
dat heb ik vroeger ook eens geprobeerd op een scirocco gti,maar dat tandwiel van die gti nokkenas paste niet op de nokkenas van die diesel,dus je moet idd precies weten welke dieselnokkenas
gti_power
13-02-2010, 14:51
Ik heb nog een nokkenas liggen van een gtd sb voor wie het aandurft.
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.