Heb ik een 1.6 of 1.8?

[Kobe.golf1]

Hallo allemaal,

Ik heb net een golf 1 cabrio van 89 gekocht. Op papier is dit een 1.6 RE.
Maar op mijn onderblok staat in het groot 1.8 en als ik de nummer van mijn cilinderkop opzoek kom ik ook bij een 1800cc terecht, is dit normaal of is het geen 1.6 maar zou er een ander blok inzitten?

Ik weet niet of iemand me dit kan vertellen hoe het kan want ik kom er niet uit, motorcode kan ik niet meer lezen spintig genoeg. Alvast bedankt!

[Der Typ Siebzehn]

Dat komt omdat de onder blokken van 1.6 en 1.8 dezelfde zijn , ook qua boring (beide 81 mm), daarom staat ook op een 1.6 RE in het groot 1.8.

1.6 heeft alleen een kleinere slag (zo uit mijn kop 77 mm tov 86 mm bij een echte 1.8).

[Kobe.golf1]

Dat zou inderdaad wel goed kunnen, het enige verschil is dan dat de krukas anders is of zijn er nog veel verschillen?

[Der Typ Siebzehn]

ik dacht ook dat de krukas indd het enige verschil maakt, maar pin me er niet op vast.

[Kobe.golf1]

Eigenlijk kan je er makkelijk een 1.8 van maken dan? En carburateur is misschien ook anders?

[Der Typ Siebzehn]

geen idee of er makkelijk een 1.8 van te maken is, en de carburateur zal wellicht anders zijn.

[Kobe.golf1]

Dat zou inderdaad wel kunnen maar is dan toch niet zove' aanpassen lijkt me?

[golf mkII 16v]

Dat komt omdat de onder blokken van 1.6 en 1.8 dezelfde zijn , ook qua boring (beide 81 mm), daarom staat ook op een 1.6 RE in het groot 1.8.

1.6 heeft alleen een kleinere slag (zo uit mijn kop 77 mm tov 86 mm bij een echte 1.8).
Een 1.6 EG is echt wel een ander onderblok als bv een 1.8 DX of RD

[golf mkII 16v]

Grote oliekanaal is daar van anders.

[Kobe.golf1]

Grote oliekanaal is daar van anders.


En een 1.8 EX? Zou dat kunnen? Ik ken er niet veel van maar die ziet er op het eerste zicht hetzelfee uit als een 1.6 RE lijkt mij... Daarom dat ik twijfel..

[Der Typ Siebzehn]

Een 1.6 EG is echt wel een ander onderblok als bv een 1.8 DX of RD

Weet ik, ik had het ook niet over een EG wat een 1.6 is van een Golf 1, die hebben een boring van (zo uit mijn kop) 79,5 mm.

De 1.6 blokken waar hij het over heeft zijn van de Golf 2 en latere mk1 cabrio's, en die hebben wel degelijk dezelfde onderblokken als een 1.8, vandaar dat daarom ook het getal 1.8 op die onderblokken staat. En de boring van die Golf 2 1.6 is 81 mm net als bij de 1.8 i.t.t. die vroegere 1.6 (en 1.5; b.v JB) blokken, die hadden dus beide 79,5.