Verschil in fusee

[RobertVoorst]

Dag allen,

Zit er verschil in de fusees van een golf 2 met 239 mm remmen en met 256 mm remmen?

Ik wil namelijk van 239 mm naar 256 mm overstappen, maar vroeg mij af of ik dan aan de klauwen en klauwenhouder van de 256 genoeg heb (en natuurlijk schijven en blokken), of dat dit niet op de fusees van een 239 mm (1.3i) past.

[RobertVoorst]

Ik ben er al achter, zijn twee verschillende fusee's!

[golf mkII 16v]

Je kan de juiste fusee van SEAT en golf 3ook gebruiken

[Roy16VG60]

Zijn inderdaad verschillend. De 280mm g60 versies zijn ook weer anders. Boutafstand komt net niet overeen.

[The Skinnmeister]

Ik ben er al achter, zijn twee verschillende fusee's!

Zit volgens mij verschil in diam. van de conus.....

[Roy16VG60]

Verschil zit enkel in de bevestiging voor de remklauwen. En G60 fusees hebben een gat voor de abs sensor.

[The Skinnmeister]

Verschil zit enkel in de bevestiging voor de remklauwen. En G60 fusees hebben een gat voor de abs sensor.

Owww, je bedoelt de naven :redface: Dacht de losse kogels..... sorry

[Johan1982MK1]

Gat voor de fuseekogel is idd ook anders.
oudere modellen tot 87 of 88 ongeveer hebben een dunne, vlgs mij 17mm en nieuwere fusee heeft de dikke variant, dacht 19mm.

goed opletten dus.

[Roy16VG60]

Klopt helemaal Johan!

[Kevert]

Ja klopt inderdaad , 19 mm fusee en de bout afstand voor de remklauw is iets groter dan de standaard 239mm klauw/schijf combinatie.
Maar let op je kunt ook ipv 256mm naar 280mm geventileerde schijven dmv andere brackets want die hebben een bredere opening waar de schijf door heen loopt.
Ik had zelf dacht ik van een random mk3 op de sloop de brackets met dikke opening gehaald , girling 54 klauwen van een g60 + g60 fusees op me golf gezet.
Ik had eerst de 239mm ongeventileerde schijven, hey remt nu echt 10x beter met de 280mm + g60 klauw.