View Full Version : jetta mk1 brandstofpomp idee?
Goedeavond,
Ik ben bezig met een v6 in te bouwen in mijn jetta mk1.
Dit was een 1.5 met benzine pompje op het blok.
Wat is nou de beste oplossing om een nieuw pompje te plaatsen?
Of zijn er misschien ombouw sets die ik kan kopen?
Wat doen jullie ??? :)
Groeten
Johan1982MK1
23-02-2017, 21:46
Ik heb in mijn golf 1 in de tank een opvoerpomp van een late golf1 cabrio.
Onder de auto een universele Bosch hogedruk pomp in een rubber behuizing om de brandstof rail onder druk te zetten. Werkt perfect.
Ik rij met digifant en die heeft niet zoveel druk nodig als het oude k jet systeem. Openingsdruk 3-3,5 bar. Kan ie makkelijk doen zo.
Sommige tanken hebben een onder aansluiting, dan heb je in principe alleen een hogedruk pomp nodig en geen pomp in de tank.
ik heb het hetzelfde gedaan als hierboven, maar dan met een walbro pomp ipv bosch.
Daarbij heb ik dikkere leidingen gezet, de carburateur leidingen waren erg klein.
het filter heb ik onder de motorkap, onder de auto was niet veel ruimte
hm oke,
een universele bosch hogedruk pomp zou ik dus eerst kunnen proberen.
zouden jullie me eens in de juiste richting kunnen wijzen voor wat betreft welk type?
bedankt, goed weekend :)
Misschien kan dit je helpen (details van mijn pomp 1.8T20V staan erin) :
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=139262
Van Limburg
03-03-2017, 13:06
Ik zelf ga binnenkort ook overschakelen naar een elektrische pomp.
Ze voldoen voor mijn toepassing allemaal. Voorkeur een Bosch, maar vriend van me verkoopt een ongebruikte Walbro. Nog geen keuze gemaakt.
Walbro GSL392 Ø43 l=162mm
Bosch FP100(580 701 456-03) Ø54mm l=185mm
Bosch FP165(0 580 254 979) Ø60mm l=168m
Bosch FP200(0 580 254 044) Ø 60mm l=196mm
Kunnen allemaal E85 aan, maar je verkort de levensduur aanzienlijk.
Plaat altijd een filter tussen je tank en pomp.
"Ik heb deze gehaald" (http://www.biesheuvel.nl/automotive/brandstof-toebehoren/benzine-filters/fuel-injection-filters/competition-fuel-injection-filter-m16x1-5-in-outlet.html)
Gemeten is Ø55, niet Ø58 zo als op de site staat.
Je kan ook nog een extra filter na je pomp plaatsen. Let er dan wel op dat de mazen kleiner zijn als de eerste :D
Uiteindelijk als ik een keuze pomp gemaakt heb, teken ik een beugel waar ze alle twee in passen. Deze komen dan onder de auto te hangen.
kijk aan, super bedankt voor je meedenken en delen :)
dus jij plaatst geen pomp IN de tank maar alleen er direct naast/bij.
Van Limburg
08-03-2017, 13:06
kijk aan, super bedankt voor je meedenken en delen :)
dus jij plaatst geen pomp IN de tank maar alleen er direct naast/bij.
Correct, tevens onderdeelnummers toegevoegd van de Bosch pompen.
Opvoerpomp en brandstofpomp welke van een cabrio met digifant injectie komen, kan ik jou wel aan helpen.
als je geen pomp in de tank wil dan moet je wel een tank hebben waar de uitgang onderop de tank zit.
Anders een opvoerpomp met vlotter welke ookk in de golf geleverd zijn zoals hierboven staat.
zal hem morgen weer op de brug klappen en dan de dingen bekijken en bestellen die ik moet/wil hebben :)
thanks jongens!
als je geen pomp in de tank wil dan moet je wel een tank hebben waar de uitgang onderop de tank zit.
Anders een opvoerpomp met vlotter welke ookk in de golf geleverd zijn zoals hierboven staat.
sorry lange tijd niks laten horen.
heb het bekeken en mijn tank heeft dus inderdaad de aansluitingen bovenop de tank.
als ik de externe opvoerpomp onder het niveau van de tank maak dan zal hij toch altijd de leiding gevult houden? of raden jullie echt een tank met andere aansluiting aan? zo ja welke zal ik dan naar moeten zoeken?
zit er zelf aan te denken om deze aan te schaffen. :
http://www.ebay.de/itm/LIGHTWEIGHT-GENUINE-WALBRO-EXTERNAL-FUEL-PUMP-Walbro-GSL392-Universal-Inline/150981568050?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D43784%26meid%3Dc3494574ef374bbda58ba3693da23ec4%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D282043095525
groeten !
Je kan een opvoerpomp met vlotter van bijvoorbeeld een cabrio plaatsen. Ik heb jaren zo gereden zonder problemen, hoef je idd tank niet te verangen.
Ik heb de tank later vervangen door de tank met dikke nippel aan de onderkant. Het is meer een fijn idee dat je maar een enkel faalpunt hebt ipv 2. Tevens is het zo dat als de opvoerpomp faalt je dure pomp snel kapot kan lopen.
bedankt yuli, om de opties nog even verder te bekijken, welke tank kan ik dan het beste naar kijken?
Lucasmolen
17-06-2017, 17:12
bedankt yuli, om de opties nog even verder te bekijken, welke tank kan ik dan het beste naar kijken?
Ik ben hier ook erg benieuwd naar. Als je op internet kijkt naar de mogelijkheden in tanks krijg je maar weinig concrete info over welke tank de aansluitingen onder of boven hebben.
derby'79
17-06-2017, 20:12
Ik dacht
Diesel en gti hebben deze onder
1.8 enz dus geen gti hebben deze boven met opvoerpomp
Ik heb er ook een diesel/gti tank onder gezet, en de originele pomp van een Golf gti of Scirocco. Die zit mooi met beugeltjes en in rubber, past allemaal mooi onder een Jetta. Alle bevestigingspunten zitten er al.
Filter heb ik stukje naar achter onder kofferbak gemaakt, daar zaten ook bevestigingspunten maar heb ik zelf een beugeltje gemaakt voor het filteem
Brandstofleiding vervangen voor 8mm inwendig koperen leiding, stuk goedkoper dan echte 8mm brandstof leiding en net zo goed :thumbup:
Ik zal even kijken of ik van de week foto's kan maken.
bedankt voor de aanvulling!
en fotos, zou helemaal perfect zijn gertjan! bedankt :)
Lucasmolen
21-06-2017, 10:00
Ik kaap even dit topic met een vervolgvraag. Ik heb zelf een 1100cc carb blok in mijn golf. Hoe zit het met de aansluitingen op de tank van dat model? De brandstofpomp zit gewoon op het blok en voor zover ik weet is er geen sprake van een opvoerpomp. Hoe kan ik een switch naar een brandstofsysteem dat een 20vt aankan dan het beste maken?
derby'79
21-06-2017, 14:18
Ik kaap even dit topic met een vervolgvraag. Ik heb zelf een 1100cc carb blok in mijn golf. Hoe zit het met de aansluitingen op de tank van dat model? De brandstofpomp zit gewoon op het blok en voor zover ik weet is er geen sprake van een opvoerpomp. Hoe kan ik een switch naar een brandstofsysteem dat een 20vt aankan dan het beste maken?
Opvoerpomp van een golf 1 cabrio zoeken deze in je bak steken en een extra relai aan de kabelboom maken.
Als je de kabelboom aanpast kan je dit ineen mee aanpassen zodat deze draad ee is
Lucasmolen
21-06-2017, 16:20
Opvoerpomp van een golf 1 cabrio zoeken deze in je bak steken en een extra relai aan de kabelboom maken.
Als je de kabelboom aanpast kan je dit ineen mee aanpassen zodat deze draad ee is
Maar standaard zit dus de aansluiting wel bovenop, maar zonder opvoerpomp?
Als ik t zo hoor is dan een andere tank plaatsen van rond de 130 euro met de aansluiting aan de onderkant een stuk handiger. Ook omdat je dan zoals eerder gezegd maar 1 faalpunt hebt en je gelijk eventuele 40 jarige rotzooi in de tank kwijt bent. Of zie ik dat helemaal verkeerd?
derby'79
21-06-2017, 16:23
Maar standaard zit dus de aansluiting wel bovenop, maar zonder opvoerpomp?
Als ik t zo hoor is dan een andere tank plaatsen van rond de 130 euro met de aansluiting aan de onderkant een stuk handiger. Ook omdat je dan zoals eerder gezegd maar 1 faalpunt hebt en je gelijk eventuele 40 jarige rotzooi in de tank kwijt bent. Of zie ik dat helemaal verkeerd?
Daar heb je groot gelijk in met een gti/dieseltank heb je maar 1 aansluiting dus maar een faalpunt aan de tank en ben je van al die vuiligheid vanaf
nice lui, zo komen we ergens :)
even gezocht op het interweb en kwam een nieuwe tegen op de site van volksparts.eu, http://www.volksparts.eu/contents/nl/d307_Brandstofsysteem_02.html#p889
als ik die neem en even nieuwe bevestigingsbeugels mee bestel dan ben ik weer lekker fris voor de komende jaren.
zit alleen ook aan een andere vulpijp te denken zodat die ook weer fris is. moet ik dan die speciaal van een gti/diesel hebben of zijn deze allemaal t zelfde? want op die site staat maar 1 type
derby'79
22-06-2017, 21:12
Ik denk dat deze allemaal het zelfde zijn
Lucasmolen
22-06-2017, 21:24
nice lui, zo komen we ergens :)
even gezocht op het interweb en kwam een nieuwe tegen op de site van volksparts.eu, http://www.volksparts.eu/contents/nl/d307_Brandstofsysteem_02.html#p889
als ik die neem en even nieuwe bevestigingsbeugels mee bestel dan ben ik weer lekker fris voor de komende jaren.
zit alleen ook aan een andere vulpijp te denken zodat die ook weer fris is. moet ik dan die speciaal van een gti/diesel hebben of zijn deze allemaal t zelfde? want op die site staat maar 1 type
Deze is qua prijs misschien interessanter. Heb er geen ervaring mee though.
werk34 (https://www.werk34.de/product_info.php/info/p9858_Fuel-Tank-Golf-I-GTI.html)
Deze is qua prijs misschien interessanter. Heb er geen ervaring mee though.
werk34 (https://www.werk34.de/product_info.php/info/p9858_Fuel-Tank-Golf-I-GTI.html)
bedankt man! dit heeft me een hoop centjes gescheelt .. ben benieuwd :) ;) :D
derby'79
24-06-2017, 11:20
Zie eerst ma is na de verzendingskosten van werk34 die vallen soms wel serieus tegen
Erik Baas
24-06-2017, 13:09
ma is naHuh??
Robbbert
24-06-2017, 14:56
Huh??
Klapte gij gen Vloms ofwa? :D
Erik Baas
24-06-2017, 15:23
Klapte gij gen Vloms ofwa? :D
Wat zegt u?
derby'79
24-06-2017, 18:54
Huh??
Dat de verzendingskosten bij werk 34 soms hoger zijn dan op een ander.
De prijs is wel lager van het onderdeel maar met verzending bij vele hoger als in nederland bv.
Zie eerst ma is na de verzendingskosten van werk34 die vallen soms wel serieus tegen
was prima in orde :thumbup: :)
het heeft uiteindelijk even geduurt ivm vakantie periode bij werk34 maar heb eindelijk mijn spullen binnen ;)
hopelijk snel monteren!
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.