Carter ontluchting 16v kr

[madmaxgolf2]

Heb een probleem met de carter ontluchting van een 16v kr met digifant 1 injectie.
De ontluchting bestaat nu uit een slang die nergens op is aangesloten.
Dat geeft een eigenaardige stank en dat moet anders.
Nu ben ik benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft of een oplossing heeft.

[ar1g3]

Normaal sluit je de slang aan op je inlaattraject. Zomaar los laten mag niet, dan kan er vuil in je carter komen!

[madmaxgolf2]

Oké dat dacht ik al.
Het punt is waar is het beste /makkelijkste.
Bedankt voor je reactie.

[Johan1982MK1]

Ik heb het op deze manier zitten, wel oude foto;
Heb er destijds meer gemaakt en vlgs mij heb ik er nog 1of2.
Bij interesse kan je pb doen.

http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/9/9/6/IMG-20150802-WA0018.jpghttp://www.volksforum.com/albums/files/2/2/9/9/6/IMG-20150802-WA0014.jpghttp://www.volksforum.com/albums/files/2/2/9/9/6/IMG_20140225_213653.jpg

[madmaxgolf2]

Dat is een mooie oplossing.
Zit alleen met de luchtfilterbak die daar zit.
Kan niet zomaar die luchtfilterbak eraf halen en dan een open luchtfilter plaatsen?
Zit ook nog een stekker.

[Johan1982MK1]

Heb je foto van hoe het nu zit?

[madmaxgolf2]

Heb ik zo niet bij de hand.
Zit een g60 luchtfilterbak in geloof ik.

[ar1g3]

Heb je daarop toevallig geen aansluiting waar je dat op kan zetten? Desnoods een andere darm ofzo. Op de 16V komt die ontluchting origineel uit in de aftakking naar de stationair klep. Op zulke darmen kan je bijvoorbeeld een T stukje steken waar je de ontluchting op kan aansluiten. Kan je eens een paar foto's van je motorruimte posten hier?

Heb je de stationairklep er nog opzitten? Ben niet zo vertrouwd met die digifant ombouwen.

[madmaxgolf2]

Heb de auto zo gekocht.
Verder weinig verstand van.

[sampo11]

als je het hebt over stank dan heeft zo´n potje weinig zin.
Dan kun je hem beter op je luchtfilter aansluiten zodat de olielucht mee verbrand wordt.

[ar1g3]

als je het hebt over stank dan heeft zo´n potje weinig zin.
Dan kun je hem beter op je luchtfilter aansluiten zodat de olielucht mee verbrand wordt.
Dat is ook hoe het hoort te zitten, om milieuredenen.

Een foto van de motor zou handig zijn!

[madmaxgolf2]

Bedankt voor de reacties.
Tis even geleden dat ik op het forum was.
Het probleem is inmiddels opgelost.
Door een originele carter ontluchting slang van een kr aan te sluiten op de inlaat.