niks te zien aan koppakking???

[heine 1 cabrio]

Ik heb een mk1 1.6 ew waarvan ik dacht dat de koppakking lek was omdat ik teveel druk in het koelsysteem kreeg en de auto erg veel rookte.
nu ik de kop er vanaf heb gepakt kan ik niks zien aan de koppakking waar hij evt gelekt heeft, komt dat vaker voor dat er niks te zien is?
Bij eerdere vervangen koppakkingen bij andere auto's kon ik altijd wel een scheurtje zien in de pakking.

[SciroccomTDI]

De kop afpersen zou misschien nodig zijn ..

[golf mkII 16v]

er zijn nog meerdere mogelijkheden dat er druk komt int systeem
Verstopte retour aansluiting[dunne slangetje expansievat]
Defecte waterpomp[waaier los]
Thermostaat die niet opend

[SciroccomTDI]

Daar heb je inderdaad gelijk in! Ik ging er van uit dat zulke dingen gecheckt werden alvorens de kop er af te trekken, maar gelijk heb je zeker :thumbup:

[heine 1 cabrio]

Ivm met de witte rook uit de uitlaat kon het eigenlijk niet missen.
De rest van de opties zijn erg onwaarschijnlijk in mijn geval.
en er kwam constant luchtbellen/uitlaatgassen uit het expansievat.

[yuli]

Dat is helder dan toch een mooie post van golf mkII 16v

[tim_j]

Luchtbellen en uitlaatgas uit het vaatje duid inderdaad op een lek uit het compressie gedeeltje van de motor. Koppakking of een scheurtje on de kop of onderblok is dan een logiche gedachte. Kopje als eerst laten afpersen op lekkage.

[golf mkII 16v]

Sloeg de motor ook slecht aan en lopen op 2 of 3 cilinders?
Als de koppakking slecht/lek is lopen de cilinders vol koelvloeistof
Heb er al meerdere gehad die dachten mn koppakking is er aan vervang die even
bleek het een heel andere oorzaak

[heine 1 cabrio]

Nee hij liep wel goed.

[heine 1 cabrio]

Luchtbellen en uitlaatgas uit het vaatje duid inderdaad op een lek uit het compressie gedeeltje van de motor. Koppakking of een scheurtje on de kop of onderblok is dan een logiche gedachte. Kopje als eerst laten afpersen op lekkage.

Kan een onderblok scheuren? Ben dat namelijk nog nooit tegen gekomen.
Zit wel te denken aan een scheur in de kop ivm dat er niets te zien is aan de koppakking.
Zal maandag het kopje even naar de expert brengen.

[tim_j]

Komt weinig voor.
Alu is zwakker dan gietijzer.

[heine 1 cabrio]

Het was geen lekke kop maar een kromme.
maar vind het nog steeds raar dat er niets te zien was aan de koppakking