View Full Version : Schuurvondst Golf 1 Cabrio 1.6 GTI 5 Bak 1979
Golf1GTIfreak
11-09-2014, 10:06
Hallo Volks forum leden,
Maandag heb ik een Golf 1 Cabrio 1.6 GTI 1979 uit een schuur gehaald waar deze al 12 niet uit is geweest!
Na deze naar buiten te hebben geduwd hebben we er nieuwe benzine in gedaan en de banden opgepompt.
Met een start accu bij de hand hebben we toch geprobeerd de auto te starten dit wilde eerst niet lukken maar met een beetje remmen reiniger is dit gelukt!
De motor loopt mooi en rookt niet, de koelvin slaat ook goed in en de olie en andere niveaus waren nog op peil en redelijk schoon.
Onder de auto lag ook geen olie en onder de motorkap is zo snel geen lekkage te zien.
Nu heeft deze auto ruim 12 jaar stil gestaan en moet er dus een hoop aan gebeuren, mijn vraag is dan ook waar allemaal op te letten :).
- Er moet een nieuwe koppeling set in (het is een 5 bak?, welke past hier in?)
- Distributieriem (set) (kan deze er op tandriemset (http://www.mister-auto.nl/fl/distributieset/contitech-ct637k1_g307_a031CT637K1.html) )
- Alle olie en filters
- Alle leidingen nalopen op droogte scheurtjes en zo nodig nieuwe
- En dingen die ik vergeten ben hoor ik natuurlijk graag :)
9-9-2014 naar het APK Keuringsstation gereden, auto heeft nu een nieuwe apk tot 9-9-2016!
Het was eerst de bedoeling om de auto te gaan verkopen maar mijn interesse is nu zo groot dat dit waarschijnlijk niet meer gaat gebeuren :)
Gr
Jeffrey
Golf1GTIfreak
11-09-2014, 10:07
Onder op de versnellingsbak gekeken hier staat het volgende nr:
FM
Welke koppeling kan hier op? 200mm, 190mm, etc :?
bijv: deze (http://www.mister-auto.nl/fl/koppeling-koppelingsset/valeo-003496_g479_a021003496.html)
:)
turbojo2
11-09-2014, 14:11
Gefeliciteerd dit is een van de eerste Gli's die zijn gemaakt. De productie is begonnen in maart 1979. Het eerste type Gli is nooit in Nederland geleverd. Dus hij zal waarschijnlijk uit Duitsland komen. Daar heb ik mijn zilveren Gli ook vandaan. Mijn auto is bijna identiek aan die van jou. Jij hebt alleen nog het modeljaar 1979 motor erin. Mijne is van 12-79 en heeft al het modeljaar 1980 blok erin. Alleen jammer dat het originele interieur er niet meer inzit als staat hetgene wat er nu inzit ook wel erg mooi. Als je vragen hebt over vroege Gli's hoor ik het wel. Ik weet in iedergeval dat jou auto zeldzamer is als een Gti van 1978 of 1979. In heel Duitsland is er geen vroege Gli meer te vinden. De meeste zijn allemaal naar NL geimporteerd en op de sloop beland. Ik heb meer dan 2 jaar moeten zoeken in Duitsland om er eentje te vinden die nog origineel was. Mijne is roestvrij en heeft een Zender uitbouwset. Hij heeft ook 8-10 jaar ergens in een schuur gestaan.
Mooi, jammer van die Zender zooi.
NielsDub
11-09-2014, 15:02
Ja, is niet de fraaiste spoilerkit, en hopelijk zit er geen ellende onder...
Verder gave vondst! Waarom staan die GLI's eigenlijk als GTI op kenteken?
Heb dat wel vaker gezien, ook bij andere (geïmporteerde) types MK1 Cabrio.
Omdat er een 'GTI' motor in zit?
Golf1GTIfreak
11-09-2014, 16:11
9-9-2014 ben ik er mee bij de keuring geweest en de onderkant ziet er echt nog goed uit, het lak werk aan de buitenzijde is ook in een goede staat (geen enkel deukje of krasje!) Roest heeft deze Golf ook (bijna) geen last van op een klein blaasje na (Rechts achter onder bumper). Wat ik er van begrepen heb is dat de auto inderdaad in 1989 uit Duitsland naar Nederland is gekomen en dat hij daar nog getuned zou zijn en ongeveer 130 pk zou moeten hebben. Achter op het plaatje staat inderdaad GLI, hoe kan je zien dat dit een GLI is en wat is het verschil dan met een GTI omdat hier een 1.6 GTI in zit? Hopelijk kan ik er binnenkort mee gaan rijden als alle onderdelen/vloeistoffen zijn vervangen. Kan hier een Valeo 200mm koppeling (set) (http://www.mister-auto.nl/fl/koppeling-koppelingsset/valeo-003496_g479_a021003496.html) in ?
De eerste Golfjes GTI hadden de 1.6 EG motor. Deze motor werd ook in de cabrio gemonteerd. Echter is de cabrio een stuk zwaarder. De prestatie's 0-100 en topsnelheid waren niet gelijk aan de dichte versie.
De cabrio met de gti-motoren werd GLI genoemd.
turbojo2
11-09-2014, 16:30
9-9-2014 ben ik er mee bij de keuring geweest en de onderkant ziet er echt nog goed uit, het lak werk aan de buitenzijde is ook in een goede staat (geen enkel deukje of krasje!) Roest heeft deze Golf ook (bijna) geen last van op een klein blaasje na (Rechts achter onder bumper). Wat ik er van begrepen heb is dat de auto inderdaad in 1989 uit Duitsland naar Nederland is gekomen en dat hij daar nog getuned zou zijn en ongeveer 130 pk zou moeten hebben. Achter op het plaatje staat inderdaad GLI, hoe kan je zien dat dit een GLI is en wat is het verschil dan met een GTI omdat hier een 1.6 GTI in zit? Hopelijk kan ik er binnenkort mee gaan rijden als alle onderdelen/vloeistoffen zijn vervangen. Kan hier een Valeo 200mm koppeling (set) (http://www.mister-auto.nl/fl/koppeling-koppelingsset/valeo-003496_g479_a021003496.html) in ?
Een Gli is niets anders dan een golf cabriolet met een gti motor erin. Je kunt hem herkennen aan de 1.6 gti motor en de kilometerteller die tot 220 gaat ook heeft hij het onderstel van een gti dus met stabilisatorstangen. Verder is hij kwa interieur, stuur, dashboard etc het zelfde als de GL uitvoering. Wel heeft hij ook nog de zwarte gti spatbordverbreders.
De plaatjes die jij op de achterkant van je auto hebt zitten zijn van een model van na 1986, oftewel het type die toen werd uitgevoerd met de dikke Quartet bumpers.
Op de quartett-uitvoering stond op de achterkant Volkswagen met logo en golf met daaronder cabriolet.
Een Gli is niets anders dan een golf cabriolet met een gti motor erin. Je kunt hem herkennen aan de 1.6 gti motor en de kilometerteller die tot 220 gaat ook heeft hij het onderstel van een gti dus met stabilisatorstangen. Verder is hij kwa interieur, stuur, dashboard etc het zelfde als de GL uitvoering. Wel heeft hij ook nog de zwarte gti spatbordverbreders.
De plaatjes die jij op de achterkant van je auto hebt zitten zijn van een model van na 1986, oftewel het type die toen werd uitgevoerd met de dikke Quartet bumpers.
Die latere gli's hadden de 1.8 DX motor. Dikte van de bumpers heeft trouwens niet te maken met wel of geen quartett uitvoering.
golf fahrer
11-09-2014, 17:39
Zeer uniek zo een 79 gli.
Wel heel jammer van die kit en van het interieur.
The Skinnmeister
11-09-2014, 18:22
Leuke schuurvondst, veel plezier ermee :thumbup:
ErikvanBilsen
11-09-2014, 20:56
Zo vet als je een cabrio hebt met origineel een tittentacho.
Terug bouwen naar origineel met stalen/chrome bumpers en hij is echt helemaal gaaf :D
turbojo2
12-09-2014, 13:11
Terug bouwen naar origineel met stalen/chrome bumpers en hij is echt helemaal gaaf :D
Origineel horen hier de gewone plastic bumpers op te zitten. Een golf 1 cabriolet met stalen bumpers is nooit geleverd en ik vind het er ook niet uitzien als je ze er wel opzet.
turbojo2
12-09-2014, 13:21
Zeer uniek zo een 79 gli.
Wel heel jammer van die kit en van het interieur.
Er zijn niet zo veel mensen die weten dat dit een zeldzame auto is. Van een oer-gti weet iedereen dat hij zeldzaam is en dus veel geld waard is. Ik heb voor mijn 100 % roestvrije 100 % originele 12-79 zilveren Gli met originele in topstaat verkerende kap en interieur 4000 euro betaald. Ook heb ik de complete onderhoudsgeschiedenis erbij vanaf 1984. Als ik hem nu zou verkopen gaat het me denk niet lukken voor 3000 euro en misschien nog wel niet eens voor 2500. Of ik moet net iemand tegen komen die er speciaal eentje zoekt.
100% roestvrij is een golf 1 NOOIT! Durf ik me hand voor in het vuur te steken.
Gave vondst inderdaad, maar die kit haalde ik wel eraf.
turbojo2
12-09-2014, 21:33
100% roestvrij is een golf 1 NOOIT! Durf ik me hand voor in het vuur te steken.
Gave vondst inderdaad, maar die kit haalde ik wel eraf.
Mijn gli heeft alleen een klein blaasje op het rechter spatbord bij een van de bevestigingen punten van de striping. Verder is hij roestvrij. Maar dan bedoel ik ook echt roestvrij. Heb niet voor niks zoveel voor die auto betaald.
Als ik die auto van Jeffrey zie kun je ook zien dat deze ook verder geen ernstige roestschade zal hebben. De motorruimte is voorzien van een waslaag, dan weet je ook wel dat hij een behoorlijke behandeling heeft gehad van de holle ruimten.
Ik heb een Zender kit op mijn Gli die er al opzit vanaf 1984, dus dat is al 30 jaar. Ik laat hem er lekker op zitten want hij hoort na zo lange tijd gewoon bij de auto. Heb de factuur van de aanschaf en montage nog erbij. Ik vind het ook heel jammer dat iedereen terug wil naar hoe de auto eruit zag zoals hij de fabriek heeft verlaten. Zo zag geen een golf er meer uit na een paar jaar behalve dan die van dat oude vrouwtje......
Ik vind zo'n zender setje ook wel lekker jaren 80 tjoening. T heeft wel wat :thumbup:
Enne... Met een blaasje hier en daar is een auto niet 100% roetvrij, maar 99% oid :redface:
Golf1GTIfreak
13-09-2014, 12:13
Ik heb alvast wat onderdelen besteld (Levering +- 1 week) :
Tandriemset CT637K1
Poly V-riem AVX10X940
Oliefilter 0 451 103 033
Brandstoffilter 0 450 905 021
Bougie 0 242 242 505
Druklager 355562
Koppelingsset 003496
Luchtfilter C 2860
En natuurlijk nieuwe olie
Zodra alles er op zit maak ik wel ff een filmpje van de auto (testrit) :)
turbojo2
13-09-2014, 13:19
Ik heb alvast wat onderdelen besteld (Levering +- 1 week) :
Tandriemset CT637K1
Poly V-riem AVX10X940
Oliefilter 0 451 103 033
Brandstoffilter 0 450 905 021
Bougie 0 242 242 505
Druklager 355562
Koppelingsset 003496
Luchtfilter C 2860
En natuurlijk nieuwe olie
Zodra alles er op zit maak ik wel ff een filmpje van de auto (testrit) :)
Zo'n filmpje lijkt me top! Succes met de montage.
Van Limburg
14-09-2014, 21:47
Je neemt wel risico's om een oude auto te starten? Zou niet willen dat de riem plots springt. Of misschien ben ik fout en kan een 1.6 daardoor niet stuk lopen.
Kan wel, alleen bij de 1.1 niet. Mij zie je het niet doen in ieder geval... Wel hele toffe wagen. Even het juiste interieur erbij zoeken en die kit, tja laten zitten of weg doen, is allebij wat voor te zeggen.
Golf1GTIfreak
20-09-2014, 10:47
De onderdelen zijn binnen, nu moeten ze er op
Golf1GTIfreak
24-09-2014, 20:37
De onderdelen zitten er eindelijk op :) , jammer dat de valeo 200mm koppeling niet paste dit is nu een 190mm van LUK geworden. De remmen en alle olie's (inclusief bak olie) zijn ook nog vernieuwd. Nu nog even een oldtimer verzekering regelen en de auto op naam zetten en dan kan het Golf 1 avontuur beginnen :D
turbojo2
24-09-2014, 21:22
De onderdelen zitten er eindelijk op :) , jammer dat de valeo 200mm koppeling niet paste dit is nu een 190mm van LUK geworden. De remmen en alle olie's (inclusief bak olie) zijn ook nog vernieuwd. Nu nog even een oldtimer verzekering regelen en de auto op naam zetten en dan kan het Golf 1 avontuur beginnen :D
Ik kan je een ding vertellen en dat is dat het rijden in een cabrio met 1.6 gti motor echt genieten is. Zeker met open kap, lekker doortrekken in z'n 2 en 3, hoor je het motor geluid erg goed. Mijne gaat nooit meer weg.
Golf1GTIfreak
26-09-2014, 20:45
Vandaag nog even een leuke Sebring sport demper er op laten zetten en heel de onderkant goed in de bruine tectyl gezet, de onderkant is ook nog behoorlijk gaaf
Golf1GTIfreak
26-09-2014, 21:02
Hier nog even een kort filmpje van de golf met de Sebring demper
Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=PsSdgTwMRVo)
:)
knarfmk1
26-09-2014, 21:42
Hangt er mooi recht onder die uitlaat! :rolleyes:
Pewi Vwteam
26-09-2014, 21:47
Hangt er mooi recht onder die uitlaat! :rolleyes:
Hahaha vind ik leuk.
oettinger_18
27-09-2014, 07:55
Leuke uitlaat :screwy: :eek:
hou het maar beter op origineel
Golf1GTIfreak
01-10-2014, 19:20
Die uitlaat wordt nog wel een keer gefixt :)
Vandaag nog een paar leuke velgen er op er op gelegd.
turbojo2
01-10-2014, 19:43
Netjes hoor die velgen alleen nog beetje verlagen. Zo te zien zit je originele voorraam er nog in dit kun je zien aan de verticale strepen die in het glas zitten. Heb vandaag nog lekker open gereden echt super zo in oktober. Iedereen in die dikke audi leasebakken zaten jaloers naar me te kijken hehehheh. Jij ook zeker effe open gereden nog?
Leuke uitlaat :screwy: :eek:
hou het maar beter op origineel
Ben ik het helemaal mee eens, zo'n mooie S-bocht staat heel wat beter.
Golf1GTIfreak
01-10-2014, 20:50
Er zitten inderdaad van die strepen in de voorraam, zodra het weer het toelaat gaat de kap natuurlijk open, vandaag was dus super :). Afgelopen zondag heb ik ook nog een aantal vw1 (duitsers) zien rondrijden op de A59, bleek er een volkswagen meeting in oss te zijn die ik dus heb gemist :(
Golf1GTIfreak
12-04-2016, 22:40
Bij deze een keer een Update :thumbup:
De VW Golf nog steeds in bezit en sinds zijn grote onderhoud in 2014 geen problemen gehad, met de zomer wordt het weer genieten zonder dak :cool: .
chrisjuh
13-04-2016, 08:01
Supervette auto! Einddemper kan inderdaad echt niet, maar verder; top! :thumbup:
Golf1GTIfreak
13-04-2016, 10:39
Dat van die einddemper heb ik vorig jaar laten oplossen :)
Er zaten te weinig uitlaat rubbers onder en een extra anker punt was nodig.
The Skinnmeister
13-04-2016, 13:26
Blijft idd toch wel een aparte verschijning!! Maar wel :thumbup:
Leuk inderdaad om na 12 jaar stilstand hier weer leven in te blazen :thumbup:
Ook ik zou direct die tupperware kitt eraf halen en een originele grille plaatsen. Vreselijk dit zeg !
Maar de tellers zijn wel top in combi met de oer GTI motor :thumbup:
Veel plezier ermee!
Ik blijf erbij (net als in 2014), het heeft wel wat, die maffe jaren 80 tjoening.
Erg leuk dat je m nog hebt, en er goed voor zorgt👍🏻👍🏻
turbojo2
13-04-2016, 20:52
In de eerste jaren van de golf cabriolet waren de verkoop cijfers heel erg slecht en vw wilde ook bijna met de productie stoppen. De oorzaak was een artikel in een populair autoweekblad waarin de golf cabriolet werd afgekraakt en een erdbeerkorptjen (aardbeienmandje) werd genoemd, dit door de rolbeugel die de kever cabrio niet had. Niemand wilde meer een golf 1 cabrio want ja je wilde toch niet door je vrienden worden uitgelachen dat je in een aardbeien mandje rondreed. De kever cabrio was toen nog in productie en was enorm populair. Goede golfjes cabrio van de eerste bouwjaren(met de tittenteller) zijn moeilijk te vinden en zeldzaam. Zeker de gli wat toen de duurste uitvoering was. Je hebt echt een unieke vroege gli van modeljaar 1979 en die zijn vermoed ik(weet het bijna wel zeker) nog wel zeldzamer als een 76/77-er gti. Ze zijn maar 4 maanden geproduceerd van maart 1979 to juni 1979. Wees er maar trots op!!!. Mijn zilveren gil is van 12-79 en dus al modeljaar 1980. Heb er erg lang naar moeten zoeken.
Golf1GTIfreak
18-05-2017, 19:08
De VW Golf bevalt nog steeds er goed en verder ook weinig problemen gehad (APK tot 09-09-2018 :thumbup: ) tot vandaag. De auto ging stinken naar benzine, onder de kap blijkt dat de slang bij de brandstof filter wat benzine lekt.
Waar kan ik een nieuwe slang bestellen?
VW Golf 1 GLI met 1.6 GTi Motor 1979
Kenteken: TZ-23-SF
Alvast bedankt,
gewoon ergens laten maken..is een simpele rubberen slang met een gevlochten mantel en 2 koppelingen..elke respecterende heftruck/trailer boer kan dit (of heeft hem zelfs liggen)
bij Classic Parts kan hij (als ze hem kunnen leveren)kost hij misschien wel 90 euro ex..
golf mkII 16v
18-05-2017, 20:37
Heb mis wel een gebruikte liggen
Golf1GTIfreak
27-05-2017, 18:45
Heb mis wel een gebruikte liggen
Hi, bedankt voor je reactie. Wat wil je er voor hebben?
Stuur maar even via PM :thumbup:
Las net je topic .
Leuke vondst hoor.
Ik geloof nooit dat dit een zender kit is
De lampen ok MAAR de dorpellijsten nerver nooit.
Buiten dat lekker blijven rijden en genieten
Golf1GTIfreak
22-06-2017, 18:55
Vorige week een nieuwe slang er op gezet, Pirtek heeft er een nieuw stuk slang tussen gezet. Kosten: 12 euro :thumbup:
turbojo2
22-06-2017, 20:16
Dat ziet er weer top uit. Nou de rest van de auto nog. Nee hoor maak maar een geintje. Geniet maar lekker van je 79er Gli. Je hebt (ik ook) waarschijnlijk 1 van de minder dan 10 (denk eerder rond de 5-6 ) 1979 en 1980 Gli bezitters die een Gli bezitten met het dashboard met de ronde klokken.(modeljaar 1979 en 1980 dus).
Golf1GTIfreak
18-11-2017, 18:57
Helaas is aan de bijrijderskant de "cabrio dak hendel" afgebroken, iets te fanatieke medepassagier die door duwde terwijl haak niet goed zat :(.
Weet iemand misschien waar ik deze voor normaal geld kan kopen?
Alvast Bedankt,
Gr
Jeffrey
Ik zie wel wat meer slangen die dringend aandacht vereisen. Daar zou ik even werk van maken, succes!
Helaas is aan de bijrijderskant de "cabrio dak hendel" afgebroken, iets te fanatieke medepassagier die door duwde terwijl haak niet goed zat :(.
Weet iemand misschien waar ik deze voor normaal geld kan kopen?
Alvast Bedankt,
Gr
Jeffrey
www.mk1cabrioparts.nl
Helaas is aan de bijrijderskant de "cabrio dak hendel" afgebroken, iets te fanatieke medepassagier die door duwde terwijl haak niet goed zat :(.
Weet iemand misschien waar ik deze voor normaal geld kan kopen?
Alvast Bedankt,
Gr
Jeffrey
Jeffrey,
heb ik wel voor je, € 35
The Skinnmeister
20-11-2017, 17:46
Ik zie wel wat meer slangen die dringend aandacht vereisen. Daar zou ik even werk van maken, succes!
Zag ik ook al, verder goed bezig.
Golf1GTIfreak
22-11-2017, 20:46
Thx voor de reactie's, auto gaat nu de stalling in en tegen het voorjaar ben ik van plan wat zaken op te gaan knappen.
Ottie1976
23-07-2019, 13:21
Hoe is het met deze auto..?
Golf1GTIfreak
26-08-2021, 04:55
Het is even geleden maar de auto is er nog steeds. Laatste tijd weinig gebruikt en pas weer een nieuwe apk en wat onderhoud uitgevoerd, hij kan weer :thumbup: .
25-08-2021
https://i.postimg.cc/wHwCg5sz/IMG-20210825-201330.jpg
turbojo2
26-08-2021, 20:27
Ziet er top uit. Mijn eerste gti, die ik kocht toen ik 18 was(30 jaar geleden) had kenteken TZ-08-YD kwam uit Duitsland en rond 1987 in NL geimporteerd. Jou Gli zal ook wel rond die tijd in NL zijn ingevoerd. Had ook de 3 delige Kamei voorfrond met dubbele vierkante koplampen erop.
turbojo2
26-08-2021, 20:28
Ook met die luchthappers op de motorkap.
turbojo2
26-08-2021, 20:30
Zo te zien heb je ook nog de originele voorruit erin. Ik zie de verticale strepen door je voorruit lopen.
Der Typ Siebzehn
27-08-2021, 07:44
Ook met die luchthappers op de motorkap.
Zulke luchthappers had mijn eerste Golfje van 1979 eind jaren '80 ook, waren destijds in de mode.
Zo te zien heb je ook nog de originele voorruit erin. Ik zie de verticale strepen door je voorruit lopen.
Mijn huidige Golf 1 van 1982 had tot 7 jaar geleden de originele voorruit, maar die had niet zulke verticale strepen.
The Skinnmeister
27-08-2021, 14:35
Mooi dat je m nog hebt, leuk :thumbup:
Het is even geleden maar de auto is er nog steeds. Laatste tijd weinig gebruikt en pas weer een nieuwe apk en wat onderhoud uitgevoerd, hij kan weer :thumbup: .
25-08-2021
https://i.postimg.cc/wHwCg5sz/IMG-20210825-201330.jpg
Gave cabrio,
En dat je die kit erop houdt, doen, was toen ook in het straatbeeld te zien.
Smaken verschillen. Ik vind hem heel mooi zo.
Ik had in '91 t/m '93 een USA Rabbit Cabriolet 1.6 GLi met airco en was een '81er.
Dus zelfde kap welke hoger achterop ligt door de knikpunten welke later zijn aangepast.
Alu USA bumpers, Skai zwarte bekleding, witte hemel! Alu vw wieldoppen (ben die doppen erna nooit meer ergens tegen gekomen) Zagen eruit als de Aigner velgen.
Golf mk1 GTI Spucknaf erin
'81 was ook het jaar dat de tittentacho is vervangen door de vierkanten klokken, en toen vond iedereen die vierkanten mooier.....
Zo zie je maar dat smaken in de tijd veranderen.
De cabrio welke ik nu rijd heb ik al 22 jaar in bezit.
1.6 RE blok uit 1989 zelf uit Duitsland geïmporteerd toen ie 10 jaar was.
Op de kap, de versnellingsbak en de velgen nog helemaal origineel.
Golf1GTIfreak
13-05-2024, 18:06
Bij deze nog maar eens een update, auto heb ik nog steeds en met mooi weer komt ie weer buiten.
https://i.ibb.co/WnYQ04Q/IMG20240511180716.jpg
11-05-2024
The Skinnmeister
14-05-2024, 07:22
Je hebt 'm iig nog en gebruikt 'm, goed bezig :thumbup:
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.