mk1 gti restauratie

[spucknapf159]

beste leden,
mij eerst even voorstellen ik ben Brecht.
heb een paar mk1 modellen in mijn verzameling:
een golf 1 cabrio 1800 gti van 1991
een caddy 1 1600 diesel van 1990
en mijn restauratie project van op dit moment
een golf 1 1600 gti van 1981
ben deze golf tot de puntjes aan het restaureren zoals het vroeger werd gedaan en zoals het hoort zit dan aan bij de bron want mijn pa heeft een carrosserie bedrijf gespecialiseerd in restauraties van oldtimers.

nu als volgt heb ik een paar vragen:
--mijn mk1 gti van 1981 met grote achterlichten met op papieren een eg code dus een 1600 gti normaal maar er zit nu een 1800 dx in ben op zoek naar een 1600 gti eg dus maar ik heb ooit eens gezien dat je via motor nummer ook kan zien in welk jaar motor werd gemaakt zodanig dat in de eg motor van het zelfde jaar kan kopen zodat het overeenkomt met bouwjaar van de wagen. (sommige zullen zeggen gekkenwerk maar ik wil mijn golf net zoals mijn andere collectie wagens in originele topstaat)

--wat ik ook nog wou weten welk type dashbord hoort er origineel van uit fabriek op te zitten? weet dat het een gti dashbord moet zijn maar je hebt zo veel soorten nu zit er een in met chroom omranding maar is dit de juiste? er bestaan er ook met rode omranding of totaal geen omranding.

-- interieur heb ik nieuw liggen met KU motief en deze bleek wel te kloppen volgens bouwjaar heb ik gezien op passiongolfgti

-- en kleur is alpine wit mocht je daar iets aan hebben

mocht iemand echt zeker weten welk dashbord er in hoort en welke motor met juiste nummer van het jaar 1981 gelieve een berichtje na te laten

alvast bedankt!

[edwing60]

Welkom hier. Weet je cker dat je cabrio een gti is? Wat voor blok zit erin? Naar mijn weten zijn er geen originele gti's en helemaal niet van '91.
Heel veel succes met je restauratie project.

[spucknapf159]

ja zeer zeker heb die opmerking al eens gekregen maar het is wel degelijk op papieren een gti
heb wagen van oud vrouwtje gekocht was eerste eigenaar met facturen van vw dealer er nog bij en was in originele topstaat
is een dx motor met K-jetronic

[Johan1982MK1]

Welkom :thumbup:
Maar een dx in een 91-er cabrio is nieuw voor mij.

Ik ben benieuwd naar de vorderingen en fotos van de gti. :thumbup:

[spucknapf159]

meschien op speciale aanvraag geweest.. maar op papier klopt alles.
heb een paar foto's;
zal eerst eens uitzoeken hoe ik ze kan posten.

[Erik Baas]

Weet je cker dat je cabrio een gti is?Eh, "cker" ? ? ?

[Polo1w]

Eh, "cker" ? ? ?
Heb je hem weer, de spellingcorrectieman.. :D
Je gaat toch niet beweren dat je niet weet dat ie 'zeker' bedoeld?

Maarre... Een '91er met DX ben ik ook nog niet eerder tegengekomen!
Gave collectie mk1's btw! :thumbup:
Altijd hendig als je pa een carosseriebedrijf heeft, maakt veel dingen stuk een voudiger denk ik.
Veel succes met de resto!

[Polo1w]

Ow ja, met je vragen kan ik je helaas niet verder helpen, ben niet zo'n golf1 specialist.

[spucknapf159]

dit maakt het idd een stuk eenvoudiger en doenbaar $$$
even testen of ik enkele foto's kan posten heb snel een selectie gemaakt uit een paar honderden foto's :D

0
bij aankomst

[golf1bart]

Welkom hier :thumbup: ben ook benieuwd naar je foto's en mooi dat de gti orgineel blijf :thumbup:

Gr bart

[spucknapf159]

ja vind het telkens jammer als je ziet dat iemand een gti
aan het "verkloten" is. ben aan het zien om foto's te plaatsen maar het lukt me niet echt...

[einzer]

Mocht je een eg 1.6 gti motor zoeken ik heb deze nog wel liggen, voor een leuk prijsje

[spucknapf159]

ja ben nog op zoek maar tiel ligt wel niet naast de deur :p

[ewcaddymk1]

ja ben nog op zoek maar tiel ligt wel niet naast de deur :p
230km valt mee toch,voor iets wat je graagwilt hebben . leuk ritje voor zondagmorgen 6 van huis dan bijna voor 12 uur weer thuis :)

[Rinus66]

Maarre... Een '91er met DX ben ik ook nog niet eerder tegengekomen!

Ik wel, een ClassicLine die bekend staat als winkelwagentje. Deze was oorspronkelijk in Italië geleverd.

[spucknapf159]

Mijn plaatje is nochthans van dieteren
Komt niet uit italie
Iemand die kan uitleggen hoe ik foto's kan posten hier?

[Tjaap]

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=8486

[heinz74]

er zal waarschijnlijk een harde hemel uit 1 stuk in zitten en dat randje rond het dashboard kader hoort rood te zijn evenals rond de ventilatieroosters
een witte Golf 1 gti is altijd Alpinweiss l90e..de bekledingsstrepen kunnen zowel rood,groenachtig dan wel grijs zijn
er zal best een manier zijn om van het motornummer wijs te worden wanneer het blok gemaakt is ..maar eigenlijk zit er tussen de blokken en de injectie van eind '80 tot eind '82 weinig tot geen verschil meer...
ik zou me meer zorgen maken wanneer je ergens een 1,6 vind of dat hij goed is ja of nee..
ik steek mijn nek nu uit door te zeggen dat een DX een beter blok is..ik heb meerdere keren een EG gehad die flink olie verbruikte en soms 'lagerde'..
enkel een kenner zal zien dat er bij jou een DX inligt (koelwaterslang cylinderkop)..verder nobody..en 'matching numbers?..tsja een Hemi Cuda of Shelby Mustang GT500 ofzo..all the rest?...

[spucknapf159]

bedankt heinz voor de info
dus dashbord hoort zeer zeker met rode omranding te zijn.
en een eg draait iets vinniger vind ik
en als ik een eg 1600 op de kop kan tikken dan word dit toch eentje om volledig te vernieuwen en te reviseren.
en hoe weet ik zeker dat het een 1600 van tussen 1980 en 1982 is?

[spucknapf159]

hier enkele foto's heb grote selectie moeten maken maar ga jullie beetje op de hoogte proberen te houden:

GTI BIJ AANKOMST:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/1.JPG

AL HEEL WAT LATER VOLLEDIG GEDEMONTEERD:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/2.jpg

WIELBOGEN GEZANDSTRAALD VOLLEDIG GESCHUURD EN EEN HARDE EPOXY LAAG ER OP:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/3.jpg

HOEKJES WAAR ACHTERAS AAN BEVESTIGD IS VERNIEUWD:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/4.jpg

ALLE ROESTE STUKKEN ER UIT GEHAALD WAAR ZE DOORGEROEST WAREN:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/5.jpg

WIELBOGEN:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/6.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/7.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/8.jpg

NIEUWE SPATBORDEN EN NIEUW FRONT:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/9.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/10.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/11.jpg

EPOXY LAAG OPNIEUW GESCHEURD EN GEPLAMUURD OP EPOXY:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/12.jpg

DAARNA OPNIEUW EPOXY ZODAT PLAMUUR LATER NOOIT MEER KAN INZAKKEN EN EVENTUEELE KLEINE KRASSEN KAN DOORTEKENEN IN DE LAK EN NIEUWE ORIGINELE MOTORKAP:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/17.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/16.jpg

NIEUW TANKHULSJE:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/15.jpg

INTERIEUR AANPAKKEN:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/18.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/19.jpg

ACHTERAS:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/14.jpg

TERUG IN EPOXY:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/20.jpg

GELAKT:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/21.JPG

TRIANGELS:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/22.jpeg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/23.jpeg

NADEN MET MULTIPROTECT TERUG DICHTMAKEN:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/24.jpeg

STEENSLAG SPUITEN:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/25.jpeg

MET NADENKIT ALLES DICHTEN:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/26.jpeg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/27.JPG

BINNENKANT AL IN DEFINITIEVE KLEUR:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/28.jpeg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/29.jpeg

BUITENKANT NOG IN GRONDLAK:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/30.jpeg

dit is zowat waar ik nu zit word vervolgd :D

[Tjaap]

Mooi grondig project !

[evilnyntje]

Leuk project! Kleur zal uiteindelijk ook wel lekker gaan smoelen als alles er weer op zit.

[heinz74]

DAT is restaureren ja!
de meesten beginnen ergens aan en doen het maar half zen kloten..
de basis van eerst stralen en dan EP erop kan gewoon niet beter..
als ik er de ruimte er voor had en de tijd deed ik het ook zo..
w.b.t je blok..ik denk (weet bijna wel zeker)dat alle 1.6 GTI blokken vanaf modeljaar '79 (eerste jaar met standaard 5 bak)tot augustus '82 te gebruiken zijn..
injectiesysteem van de EG moet/zou je er ook wel bij moeten hebben ,de opbrengst van een DX luchtweger is iets anders..versnellingsbak beter ook van een EG
DX heeft een andere bak met een andere stekker erop voor het MFA/verbruiksindicator
het lijkt me buitengewoon ondenkbaar dat niemand op dit forum zoiets heeft staan op een pallet ergens..
reviseren doe je toch waarschijnlijk..na een ton of 2,5 is een EG gemiddeld wel op ,,klepstelen,zuigerveren..en dat hebben de meesten ook wel erop zitten ..bakken idem..synchromesh van zijn 2 ligt er 9 van de 10 keer ook uit etc etc..het diff wat op zijn eind loopt..
jammer, een jaar of 10 geleden heb ik nog 2 complete units naar het oud ijzer gebracht..onder het motto van..die wil toch nooit niemand meer..

[turbojo2]

Heb nog 4 EG blokken in de schuur staan waaronder ook een 81er compleet met 5 bak erbij. Blok en bak zijn lekker vet dus weinig aangetast door corrosie. Mooi blok dus om weer netjes te krijgen. Hoor wel of je interesse hebt. Zit in de buurt van Aalsmeer

[mk1diesel]

Super project, blijf het volgen

[turbojo2]

DAT is restaureren ja!
de meesten beginnen ergens aan en doen het maar half zen kloten..
de basis van eerst stralen en dan EP erop kan gewoon niet beter..
als ik er de ruimte er voor had en de tijd deed ik het ook zo..
w.b.t je blok..ik denk (weet bijna wel zeker)dat alle 1.6 GTI blokken vanaf modeljaar '79 (eerste jaar met standaard 5 bak)tot augustus '82 te gebruiken zijn..
injectiesysteem van de EG moet/zou je er ook wel bij moeten hebben ,de opbrengst van een DX luchtweger is iets anders..versnellingsbak beter ook van een EG
DX heeft een andere bak met een andere stekker erop voor het MFA/verbruiksindicator
het lijkt me buitengewoon ondenkbaar dat niemand op dit forum zoiets heeft staan op een pallet ergens..
reviseren doe je toch waarschijnlijk..na een ton of 2,5 is een EG gemiddeld wel op ,,klepstelen,zuigerveren..en dat hebben de meesten ook wel erop zitten ..bakken idem..synchromesh van zijn 2 ligt er 9 van de 10 keer ook uit etc etc..het diff wat op zijn eind loopt..
jammer, een jaar of 10 geleden heb ik nog 2 complete units naar het oud ijzer gebracht..onder het motto van..die wil toch nooit niemand meer..

Blokken van modeljaar 79 en 80 zijn anders want de productie maand staat niet in de cilinderkop (zo'n rondje met alle maanden in de ronte en het bouwjaar in het midden. Zou nooit een EG 1 motorblok (oude type gti met kleine achterlichten) in een EG 2 auto inbouwen (grote achterlichten), kan je net zo goed de DX laten zitten

[spucknapf159]

Bedankt Heinz.
Ja ik probeer er telkens in het wiekend aan voort te werken.
Doe het liever traag maar wel perfect tot in de puntjes en idd sommige restaureren de wagens, maar niet grondig genoeg of niet zoals het zou moeten!
En ja heb ook al veel weg gesmeten met dit moto dit wil niemand meer!
Je zou alles moeten sparen en opbergen.

Dus als ik het goed voor heb dan heb ik een dashbord nodig met rode strip er in de bumpers in zwarte plastic en de grill met rode strip. Dit hoort bij de Alpine witte gti van 1981.
En van complete motor een eg met een 5 bak met daarbij et injectie systeem van de 1600
En eventueel de kabelboom ook want weet niet zeker of er nu nog een kabelboom van een eg in zit of van een dx.
En jaartal staat volgens "turbojo" in die cirkel.
En wat vraag je er voor "turbojo"?

Foto's van de veranderingen blijven zeker volgen nu ik dit interessant forum gevonden heb.

[turbojo2]

Zal morgen even kijken van welke datum het blok is. Voor 100 euro incl 5 bak kun je hem overnemen. Het blok is verder wel kaal maar bijna alles kun je overzetten van je DX (oliekoeler, dynamo etc) alles wat je toch nog nodig hebt heb ik er zeker wel bij(spinnekop bijv.).

[kiko0278]

proper gedaan

[turbojo2]

Heb even voor je gekeken en het motorblok is geproduceerd op 22-06-1981.
Hoor wel of het een passende motor is

[Sam mk1]

Nice!

[spucknapf159]

Heb wel interesse ik kijk morgen eens naar papieren van welke maand hij is
Maar is prijs bespreekbaar? Want heb er al gezien compleet voor minder geld.
Hij vraagt 50 euro compleet
http://m.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m732433128-motor-golf-1-gti-1600.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Als je onderdelen van je 3 andere eg's demonteerd en zo die eg van 81 compleet kunt maken wil ik je 100 euro geven
Dan kan ik mijn dx compleet laten om te kunnen verkopen.

[turbojo2]

Heb wel interesse ik kijk morgen eens naar papieren van welke maand hij is
Maar is prijs bespreekbaar? Want heb er al gezien compleet voor minder geld.
Hij vraagt 50 euro compleet
http://m.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m732433128-motor-golf-1-gti-1600.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Als je onderdelen van je 3 andere eg's demonteerd en zo die eg van 81 compleet kunt maken wil ik je 100 euro geven
Dan kan ik mijn dx compleet laten om te kunnen verkopen.

Ik geef je de kans om een 81 er EG te kopen die je met onderdelen van je eigen blok compleet kunt krijgen. Alles wat je dan nog mist heb ik voor je. Voor minder dan 80 euro doe ik hem niet weg. Ik weet niet hoe je je motor wilt restaureren maar als ik jou was zou ik alle onderdelen van je DX die geel verzinkt moeten worden er afhalen en laten geel verzinken samen met de onderdelen van mijn EG. Je kunt dan de beste onderdelen op je nieuwe motor monteren zo heb ik het ook gedaan. Als je echt wilt weten wanneer je auto van de band is gelopen kun je dat opzoeken door op de side Golf 1 IG je chassienummer in te vullen (onder "wetenswaardigheden"en dan analyse your vin.) Je krijgt dan de datum te zien dat je auto is gefabriceerd en die kan maanden eerder wezen als dat er op je kenteken staat

[golf fahrer]

Man wat lig jij nu te ****** voor 50 euro :shake:

Ga dan maar snel dat blok van 50 euro halen

Als ik van turbojo was zou ik mijn 81er blok weer netjes op het schap leggen

[turbojo2]

Man wat lig jij nu te ****** voor 50 euro :shake:

Ga dan maar snel dat blok van 50 euro halen

Als ik van turbojo was zou ik mijn 81er blok weer netjes op het schap leggen

Als je een Golf Gti echt super wil restaureren ben je zeker 8000 kwijt (ben zelf het dubbele kwijt) en als je dan een passend blok kan kopen voor 100 euro en dat te duur vind weet ik het ook niet meer. Zal ook niet mee vallen om de hoofdprijs voor je DX te krijgen. Heb een jaar geleden een EG blok kunnen kopen van 09/76 en ja die zijn echt zeldzaam. Zoek maar hier op het forum maar "1.6 gti blok" vraagprijs was 500 euro. Maarja je zal er maar eentje nodig hebben. Heb een bod uitgebracht en het blok gekocht en een half jaar later weer doorverkocht voor meer natuurlijk aan iemand die ook een blok zocht voor zijn gti in de buurt van de productiedatum van zijn auto. Het 81er blok wat jij nu van mij kan overnemen had een injectiesysteem erop van 1976/77 en die laat ik niet aan mijn neus voorbijgaan op Marktplaats. Heb meer dan 200 km heen en ook weer 200 terug gereden om het blok op te halen.

[spucknapf159]

Voor 80 euro kom ik er om.
Wagen is van maart 81.
En uw motor is van 22-06-1981 maar zal op die 3maand niet komen zeker...
Mag ik ook nog motor nummer en versnellings bak code.
En past het dat ik hem zou komen halen het wiekend van 16-17 november?

[swinz]

Mooi project! Blijf hem volgen!! :)

[turbojo2]

Zal van de week even het motornr en de bakcode opzoeken. Zou als ik jou was ook maar dat blok voor 50 euro erbij kopen, kun je je DX verkopen voor 130 en dan speel je quiet.

[turbojo2]

Het motornr is EG 351 417 en het baknr is FD 28081. En 16 of 17 November is prima.

[The Skinnmeister]

Hoe heb je die motorruimte zo mooi kaal gekregen, gewoon stralen of met een slijptol er overheen???

[spucknapf159]

Ok turbojo2 normaal kom ik zaterdag ik laat je nog iets weten.
Kun je uw gegevens eens doorsturen
Adres en eventueel telefoon nummer.
En skinnmeiser, met VEEL GEDULD :p eerst de waslaag die aanwezig was afgekuist. Dan gezandstraald en dan idd met slijptol met stalen haren.
Is de enige manier om proper te kunnen werken.
Vandaag is rest van wagen gespoten geweest. Foto's volgen nog.

[spucknapf159]

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/32-800.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/31-800.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/33-800.jpg

[Tjaap]

Mooooi!

[heinz74]

das pas spuitwerk!!

[golf fahrer]

Mooi werk :thumbup:

[golffan]

Dit is nou echt tof om te zien, grondig te werk gaan en de puntjes op de i zetten ook naar originaliteit toe :thumbup: . Wat die motorruimte betreft waarom ga je er na het stralen nog over met de slijptool? Ik heb zelf de bodem van mijn golf gezandstraalt en direct daarna epoxy opgezet.

[Hight]

netjes hoor :thumbup:

[Sam mk1]

mooi!

[Spijky]

Dat ziet er goed uit, zeer grondige aanpak. :thumbup:
Wil je die van mij ook even doen, een rode. :D :D
Staat al lang stil, heb hem nog met guldens betaald

[spucknapf159]

Met slijtool staat het nog fijner en zoals je ziet zijn alle beugels er ook afgeboord geweest en opnieuw gepuntlast geweest na epoxy behandeling. Anders kun je de hoekjes achter alle beugels nooit mooi afwerken.
Spijky wil hem wel overkopen hoor ;) .
Ik doe het voor mezelf niet de bedoeling de wagen ooit te verkopen want de uren die er in steken zijn onbetaalbaar mocht je ze moeten rekenen bij verkoop.
Doe het gewoon uit hobby en interesse in mk1 modellen. :D

[JVHVW]

Hallo als eerste ziet er goed uit maar gezien je het origineel wild hebben klopt volgens mij je interieur niet dit is zo te zien petrol oftewel groen dit moet volgen mij rood zijn in een witte 81 gti.
mvg JVH

[spucknapf159]

Normaal klopt interieur kleur wel hoor.

[vwcrazy]

ziet er zeer goed uit zeg!
Lijkt op de mijne toen die bij de spuiter stond!

kleur toevallig Alpinweiss L90E?

[spucknapf159]

Ja L90E origineel kleur terug.
Zoek ook nog originele radio. Mocht iemand eentje hebben of weten staan...

[vwcrazy]

daar heb ik ook voor gekozen om de originele kleur er weer op te laten spuiten.
Vind dat persoonlijk mooier als een kleur die uit een waaier komt van een ander merk of model.

[spucknapf159]

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/IMG_4638-800.jpg

al wat begonnen met monteren
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/IMG_4639-800.jpg

eg blokje word onder handen genomen
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/IMG_4643-800.jpg

[volkswein-rider]

Mooie kleur :D
Ziet er zeer netjes uit.

[heinz74]

nee nee.
dat zwart is origineel een sticker...afwassen die verf..

[Barn171]

nee nee.
dat zwart is origineel een sticker...afwassen die verf..

Oeh ja, dat is wel een beetje spijtig ja...

[golf fahrer]

:eek: :eek:

Weg met die zwarte verf!!

[spucknapf159]

een sticker kan nooit zo mooi opgeplakt worden zoals verf.
je zit altijd met een overlapping of een 10de van een mm dat het niet mooi op elkaar aansluit. de zijkanten worden wel stickers

[NielsDub]

:eek:
Zo grondig als je t aanpakt om m helemaal super netjes te krijgen, voorbereidend werk, mooi spuitwerk in ori kleur etc. Supernetjes allemaal, complimenten! Maar dan dit zwart spuiten :confused: Dan beter nog wit laten... T is jouw auto natuurlijk, maar ik vind het afbreuk doen aan het totaalplaatje, er hoort gewoon een sticker op!

[golf fahrer]

Indertijd waren die auto's ook niet perfect hoor.
Nu zijn de technieken verbeterd en wil men een auto perfecter maken
dan hoe hij toen van de band rolde.

Gewoon sticker opzetten en als die 1/100 van een mm verschilt, dan
is dat maar zo.

Enfin, iedereen doet maar wat ie zelf leuk vindt :D

[davidvermeulen]

heel mooi projectje klein vraagja tussendoor.
mijn wielrand achteraan is beetje roest ale beetje zit er door.
wil dit nu bijwerken maar beschik niet over een compressor is 2kepoxy tzelfde resultaat als dat het met een pistool gebeurd.
en onder de epoxy iets tegen roest smeren of direct epoxy?

[VAGKonzept]

heel mooi projectje klein vraagja tussendoor.
mijn wielrand achteraan is beetje roest ale beetje zit er door.
wil dit nu bijwerken maar beschik niet over een compressor is 2kepoxy tzelfde resultaat als dat het met een pistool gebeurd.
en onder de epoxy iets tegen roest smeren of direct epoxy?

2K zegt niks over het al dan niet gebruiken van een pistool...

2K wil zeggen 2 componenten, dus : verf + verharder (en daarbij nog eventuele verdunning)

1K is slechts één component, dus zonder verharder.

2K spul is gewoon veel beter, maar kan ook met een verfborstel aangebracht worden, hoewel dat natuurlijk niet mooi zal ogen....

Verder is epoxy een uitstekende sealer waarin een etsprimer verwerkt zit, maar het is geen middel om roest te behandelen. Roest moet je uitslijpen en een vervangend deel inlassen, en daarna dat werk verzegelen met een epoxylaag... :thumbup:

[turbojo2]

Ik vind je achterklep heel netjes mat zwart gespoten en zou het zo laten, ook al is het niet origineel. Wel top dat je een originele 1.6 gti motor weer terug inbouwd(hehehehehe). Ben benieuwd hoe hij er uit komt te zien. Hoor wel als je nog wat mist.

[riendert]

Mooi project man. Wat betreft het zwart op de klep, vind het zelf erg netjes en het is strakker als een sticker. Origineel ja, wat is er straks echt nog origineel. Het blijft zo.

Goed werk!

[spucknapf159]

bedankt turbojo2

en golf fahrer idd maar ik wil hem beter krijgen als nieuw
en beter afgewerkt tot in de puntjes. zelfs de was is in holle ruimtes is beter aangebracht dan vroeger nu is er idd betere techniek en nieuwe methodes en dit pas ik graag toe op mijn golf. ik vind dat grote lagen plamuur en het NIET aanbrengen van was of dinetrol of multiprotect in de naden veel erger dan een gespoten achterklep die origineel een sticker zou hoeven te zijn.

en davidvermeulen als de plaat roestvrij is mag er epoxy op
zo niet eerst zandstralen of erge roest uitzagen ((of wegslijpen) ben ik minder voorstander van ) als je nog moet plamuren dan best nog eens epoxy over dan kan plamuur niet meer inzakken of binnen enkele jaren uittekenen en is plamuur goed afgesloten
dus zandstralen 2k epoxy erop dan schuren plamuren en terug epoxy schuren en grondlak schuren en dan verf dit is volgens de regels van de kunst als je het natuurlijk perfect wilt en niet na 5 jaar opnieuw hoeft te doen en ook naden dichten met multiprotect zeer belangrijk. :thumbup:

[golf fahrer]

en golf fahrer idd maar ik wil hem beter krijgen als nieuw
en beter afgewerkt tot in de puntjes. zelfs de was is in holle ruimtes is beter aangebracht dan vroeger nu is er idd betere techniek en nieuwe methodes en dit pas ik graag toe op mijn golf. ik vind dat grote lagen plamuur en het NIET aanbrengen van was of dinetrol of multiprotect in de naden veel erger dan een gespoten achterklep die origineel een sticker zou hoeven te zijn.


Goeie instelling :thumbup:

Verder ziet de "gespoten sticker" er zeker niet slecht uit ;)

[bprijs]

Leuk project, en betreft die sticker: origineel freaks hou je hier toch wel.
Maar ik vind het gespoten ook mooier mits het netjes is gedaan.
Denk dat het destijds puur een kostenplaatje was en dat de sticker gewoon een goedkopere oplossing was.
Het is jou auto doe lekker wat je zelf wil, ik vind het wel mooi in ieder geval :thumbup:

[spucknapf159]

ooh ja wat ik nog ging vragen zit er op een eg van 1981 een hallgever of is het een ontsteking met vise platinés die er hoort op te zitten? :confused:

[einzer]

ontsteking met contactpunten

[spucknapf159]

en vanaf een 1800 is het met hallgever zeker?

[spucknapf159]

intussen al terug enkele foto's voor de volgers van dit forum
motor is klaar om terug te worden gemonteerd.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/37.JPG
boite opgekuist

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/38.jpeg
inlaatspruitstukje inlaatkanalen gepolierd

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/39.jpeg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/40.jpeg
motorblok klaar om te spuiten

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/41.jpeg
hittebestendige lak

[Henkvtep]

Mooimooimooi :-)

[golf fahrer]

Mooi blokje!

Waar heb je uiteindelijke een 1.6 gevonden?

[spucknapf159]

dank u, blokje gevonden bij turobjo2 in nederland.
:thumbup:

[einzer]

dank u, blokje gevonden bij turobjo2 in nederland.
:thumbup:

Mocht jij ook een blokje zoeken ik heb er nog wel 1 staan, ;)

[spucknapf159]

Mocht jij ook een blokje zoeken ik heb er nog wel 1 staan, ;)

Nee heb er voorlopig geen meer nodig :)

[turbojo2]

dank u, blokje gevonden bij turobjo2 in nederland.
:thumbup:

En hoe is de staat van het motorblok. Ben wel benieuwd.

[RobvR]

Mooi project zeg!
Ik ben erg benieuwd naar het eindproduct.

[spucknapf159]

En hoe is de staat van het motorblok. Ben wel benieuwd.

Wel motor zat blijkbaar licht vast doordat er een klein beetje water in motor was geraakt maar was maar oppervlakkig wat roest was meteen weg alles word toch vernieuwd. Cilinderkop is weg voor revisie. Nu intussen vollop aan het monteren.

[spucknapf159]

intussen al terug wat foto's van de werken.
al hier en daar wat beginnen monteren en opkuisen van onderdelen.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/IMG_4834-800.jpg
kabelboom geplaatst en aangesloten.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/IMG_4840-800.jpg
kachel gereviseerd en gemonteerd als ook de ruitenwisser motor.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/IMG_4842-800.jpg
voorste isolatie geplaatst maar andere vloer isolatie is zoek geraakt,of zit er geen vloerisolatie onder de tapijt? zoja ben dringen op zoek achter isolatie en zwarte gti tapijt nieuwstaat!

[Van Limburg]

Zit ook isolatie onder vloertapijt ja.

[golf1gti83]

wit is weer helemaal in, en wat een mooie schone basis heb je dan zeg :thumbup:

[arnus71]

Op conrad.nl kun je bitumen matjes kopen, niet duur en prima spul.

[turbojo2]

Op acousticshop.eu (Merford)kun je bitumenmatjes bestellen en ook schuimrubbermatten. De bitumenmatjes kun je met een fohn warm maken en dan vormen ze zo naar het bodemprofiel van je auto(fibraflex), lijkt echt op origineel. Deze matjes hebben ook een plaklaag dus je hoeft niks te lijmen ofzo. Simpelweg met een schaar knippen in de maat die je wenst. Daarboven heb ik een laag (acusticab) schuimrubber geplakt, dit is een zachte schuimrubberlaag echt super voor onder je vloerbekleding. Deze is ook zelfklevend. Om te bestellen kun je het beste eerst even de oppervlakte opmeten welke je nodig hebt, zodat je niet te veel besteld. Ik was klaar voor 80 euro ofzo.

[spucknapf159]

Bedankt voor de info, bitumen matjes zijn meer om trilling te voorkomen is niet geluidsdempend heb site gevonden waar ze isolatie verkopen per meter
Denk dat dit het meest op de originele isolatie gelijkt.
http://www.bekleden.be/tapijt/isolatie/ondertapijt-sisal9mm-latex-coating.html
Enkel nog dit zwarte gti tapijt, kan ik zeer moeilijk nieuw vinden.
Site's zijn welkom. :D

[dakeraf]

http://www.newtoncomm.co.uk/cars/vw-golf/model-134/carpet-and-boot/2529-products-2529/

[turbojo2]

Bedankt voor de info, bitumen matjes zijn meer om trilling te voorkomen is niet geluidsdempend heb site gevonden waar ze isolatie verkopen per meter
Denk dat dit het meest op de originele isolatie gelijkt.
http://www.bekleden.be/tapijt/isolatie/ondertapijt-sisal9mm-latex-coating.html
Enkel nog dit zwarte gti tapijt, kan ik zeer moeilijk nieuw vinden.
Site's zijn welkom. :D

Golf1onderdelen.nl heeft ook nieuwe zwarte vloerbekleding voor 199 euro. Let wel goed op dat je voor een dichte golf koopt en niet voor een cabrio want ik denk dat die anders zijn.

[spucknapf159]

http://www.newtoncomm.co.uk/cars/vw-golf/model-134/carpet-and-boot/2529-products-2529/

"dakeraf"
hier kost het me 40 euro verzending,
+ vloertapijt zal verzeker voor rechts gestuurde wagens zijn,... uk

en turbojo2 site werkt niet als je wilt afrekenen en op mails antwoord die kerel ook niet :confused:

[turbojo2]

"dakeraf"
hier kost het me 40 euro verzending,
+ vloertapijt zal verzeker voor rechts gestuurde wagens zijn,... uk

en turbojo2 site werkt niet als je wilt afrekenen en op mails antwoord die kerel ook niet :confused:

Ok dat is nieuw voor mij. Ik heb daar al heel veel onderdelen besteld en bellen is ook nooit een probleem. Voor mij een hele betrouwbare leverancier van onderdelen. Als er iets niet is wordt het altijd netjes nagestuurd. Als je even belt komt het helemaal goed, kan best wezen dat ze het druk hebben en de mail er even bij inschiet. Denk dat opsturen vanuit NL veel minder kost dan 40 euro.

[spucknapf159]

Was gisteren en vandaag toeval denk ik heb bestelling kunnen plaatsen zonder problemen
Thanks turbo ;) deze week volgen nieuwe foto's.

[turbojo2]

Was gisteren en vandaag toeval denk ik heb bestelling kunnen plaatsen zonder problemen
Thanks turbo ;) deze week volgen nieuwe foto's.

Ben benieuwd of het vloerkleed ook nog een beetje overeen komt met het origineel.

[spucknapf159]

Wat zou er wel anders aan zijn?

[swinz]

www.golf1onderdelen.com heeft het ook liggen, weet alleen de prijs niet!

[turbojo2]

Wat zou er wel anders aan zijn?


Dat weet ik niet maar het vloerkleed is immitatie dus het kan tegenvallen hoe het eruitziet, maar ook mee natuurlijk. Kom je wel achter, ik zou het niet weten. Succes.

[turbojo2]

www.golf1onderdelen.com heeft het ook liggen, weet alleen de prijs niet!

Kost daar 249,- ziet er ook wel goed uit. Weet niet of het de zelfde is als bij golf1onderdelen.nl. Ze hebben daar ook nieuwe kofferbakmatten voor 79,- en die zien er ook erg mooi uit.

[Theowob]

Wij kunnen de zwarte vloer tapijt ook leveren.
pm voor prijzen.

[spucknapf159]

Dan ben jij Theo zeker? Kan ik die bij u ook bestellen? Ik heb vorig week nog 2 bestellingen geplaatst.
Wist niet dat u de vloertapijt ook kan verkrijgen. Ik contacteer je via mail.

[Theowob]

Dan ben jij Theo zeker? Kan ik die bij u ook bestellen? Ik heb vorig week nog 2 bestellingen geplaatst.
Wist niet dat u de vloertapijt ook kan verkrijgen. Ik contacteer je via mail.


Dat klopt. :thumbup: Ik heb je mail ontvangen.

[spucknapf159]

nog een kleine update,

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/45.jpg
stuurstang met pedalen en contactslot geplaatst.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/46.jpg
alsook de rempot.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/47.jpg
traingels met torsiestang ook gemonteerd.

ben ook beetje bij beetje kabelboom aan het plaatsen normaal een 1600 eg kabelboom, enkel denk ik dat koelvloeistof reservoir is geplaatst van een dx want de bekabeling past niet op reservoir contact. kunnen jullie me tonen welk een koelvloeistof reservoir er op een 1600 (eg) hoort te zitten.
en duidelijke schema's zijn ook welkom waarbij je het schema ziet in stukjes zoals je ze uit de zekeringskast haalt.

[kenny1984]

Top man :thumbup: altijd leuk om te zien, zo n grondige restauratie, precies zoals het hoort !

keep up the good work, ga deze blijven volgen :cool:

[spucknapf159]

Fijn om al deze positieve reacties zien!
:thumbup:

[spucknapf159]

update:

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/48.jpg
voorste kabelboom en oliekoeler gemonteerd.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/49.jpg
fusee met nieuw lager.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/50.jpg
hitteschild en astap

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/51.jpg
brembo schijf met nieuwe remblokken en remklauw monteren

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/52.jpg

[ErikvanBilsen]

Ziet er top uit.
Ook mooi dat de wielkasten netjes in kleur zijn.
Zoals het hoort.
Onderkant ook in het wit?

[spucknapf159]

Ziet er top uit.
Ook mooi dat de wielkasten netjes in kleur zijn.
Zoals het hoort.
Onderkant ook in het wit?

nee onderkant in nieuwe steenslag net zoals wielkasten,
enkel de wielkasten zijn mee gelakt.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto_537071.JPG

[Juupje]

Mooi project, was ik ook mar zo ver :D

[spucknapf159]

Weet iemand of radiator voor een 1600 gti
1981 een 525 of 480 is? Beide zijn voor EG.

[Style]

Volgens mij is de 480mm met vuldop deze heb ik nu ook is net iets groter
dan die van een JB bv die was 430 die 525 heeft een extern koelwater reservoir nodig.
mijn 480mm werdt idd ook verkocht als radiateur van een EG

[spucknapf159]

Volgens mij is de 480mm met vuldop deze heb ik nu ook is net iets groter
dan die van een JB bv die was 430 die 525 heeft een extern koelwater reservoir nodig.
mijn 480mm werdt idd ook verkocht als radiateur van een EG

Ben het toch niet zo zeker..
Heb nog even tijd om dit uit te zoeken ben nu voornamelijk bezig met de laatste kleine onderdelen te stralen en te lakken. Om terug alles te kunnen monteren foto's volgen ;). Weet iemand precies welke onderdelen er normaal origineel
geel (verzinkt) gepassiveerd zijn?
Heb al een lijstje met alle onderdelen die ik denk die verzinkt zijn,maar weet natuurlijk niet 100% wat er juist origineel verzinkt is.

[spucknapf159]

nieuwe update,
heb foto's die ik hier plaats alweer beperkt
of anders zou dit een heel lang topic worden :D

veerpoten gemonteerd
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/54.jpg

nieuwe vloerisolatie intussen ook geplaatst
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/55.jpg

plaatwerk die moet worden geel verzinkt ( als ook nog de beugels van de motor en de beschermingsplaat van benzine tank die niet op de foto staan)
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/56.jpg

een van de zooo vele ...
voor... en na
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/57.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/58.jpg

cilinderkop ook gereviseerd
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/59.jpg

aanpak benzine tank
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/60.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/61.jpg

randen met roest tussen open gemaakt, roest weg geborsteld met staal borstel, roest stop ertussen, en dan met penseeltje epoxy tussen schilderen en terug mooi recht en dicht hameren.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/62.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/64.jpg

staat nu in epoxy word nog eens geschuurd en in satiné zwart gespoten
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/63.jpg

[spucknapf159]

onderdelen terug origineel geel verzinkt :D
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/65.jpg

[Style]

Dat is netjes zeg :thumbup:

[Johan1982MK1]

Daar moet ik in meegaan peter.
Dit ziet er supernetjes uit allemaal!

[T.C.Z.L]

Mooi! :thumbup:

[turbojo2]

Helemaal top Brecht. Zeker de beschermplaat van de benzinetank en de plaat tussen je motorblok en je versnellingsbak zijn dingen die een ander, die het even minder serieus aanpakt, laat zitten.

[golf1gti83]

zeer mooi en mooi origineel geel :))

[spucknapf159]

Helemaal top Brecht. Zeker de beschermplaat van de benzinetank en de plaat tussen je motorblok en je versnellingsbak zijn dingen die een ander, die het even minder serieus aanpakt, laat zitten.


Bedankt voor de leuke reactie's.
En idd ik doe het onder het motto,
We doen het perfect en zoals het hoort tot in de puntjes,
doe je dit niet blijf er dan gewoon af! :)
Ten eerste zonde van de wagen en van je geld die je er in steekt en de tijd.
En het is niet tijd gebonden is ook zeer belangrijk om het tot in de puntjes te restaureren, en ook het is een wagen die in de verzameling blijft dus wil ik voor mijzelf ook dat hij zoals nieuw wordt.
Ik zat vorige week nog te vloeken op een kabelboom heb er een volledig week aan bezig geweest, kabelboom was half mee gespoten... Alles mooi afgekuist met nitrocilulose, kabels doorgeknipt en met rubuste grote klemmen aan elkaar verbonden... Terug mooi geslodeert met tin en krimpkous vermaakt en dan de originele zwarte bescherming tube er boven geplaatst. 2 kabels vervangen vervangen waarvan de isolatie half was weg gesmolten. Dus 2 nieuwe kabels getrokken en een paar elektrische koppelings fiches besteld en vervangen. Wil gewoon maar zeggen dat in al die kleine details een zee van tijd kruipt. En zoals je zegt turbojo2 dit zijn dingen die vele achter wege laten en dat is spijtig.
Maar kabelboom zit er intussen in :) oef!

[NielsDub]

Zijn hier nog vorderingen gemaakt?

[spucknapf159]

Zijn hier nog vorderingen gemaakt?

nog niet echt, ben bezig aan het vernieuwen van de remleidingen
maar ik lig al een maand stil wegens tijdgebrek maar ik begin er snel terug aan ;)

[spucknapf159]

na 6 maand opnieuw wat tijd om aan mijn golfje te sleutelen :dance:
remleidingen afgewerkt vandaag die kunnen dan ook gemonteerd worden.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1.JPG
remleidingen geschuurd en ontvet (want ze zitten volledig onder de was)

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2.JPG
in primer

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4.JPG
terug in de originele groene kleur :thumbup:

[KennyH]

Zijn het de oude remleidingen?

[spucknapf159]

Zijn het de oude remleidingen?

ja dit zijn oude remleidingen die ik gezandstraald en geschuurd heb
dan gespoten in primer en dan lak

[spucknapf159]

vandaag de remleidingen gemonteerd
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/1_972855.JPG

pompje van achteras gemonteerd
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/2_329577.JPG

en aangesloten
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_691273.JPG

benzine tank verder afgewerkt, mousse gekleefd en nieuwe leidingen
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_24674.JPG

benzine tank met beugels en beschermplaat gemonteerd
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/5_204370.JPG

beugel voor rempomp achteras monteren
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/6_474651.JPG

vervolgens achteras erin
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/7_691062.JPG

ankerplaat
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/8_271425.JPG

rempompje en veerpoot erin
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/9_154529.JPG

setje remschoenen
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/10_637995.JPG

en tamboer erop
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/11_493082.JPG

bobijn erop
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/12_476891.JPG

en de tankhuls met nieuwe leidingen gemonteerd
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/13_402630.JPG
voor zover alweer enkele vorderingen :) :) :)

[turbojo2]

Ziet er helemaal top uit. Vooral de opnieuw verzinkte tank bescherm-schild. Is dat nog de originele? Je groen gespoten remleidingen vind ik er een beetje raar uitzien. Waren die werkelijk origineel in die kleur? Heb de mijne ontroest, in de WD-40 gespoten en vervolgens in de blanke tectyl.

[NielsDub]

Kanonne, wordt nieuwer dan nieuw, heel erg netjes allemaal, respect :thumbup:

[spucknapf159]

Ziet er helemaal top uit. Vooral de opnieuw verzinkte tank bescherm-schild. Is dat nog de originele? Je groen gespoten remleidingen vind ik er een beetje raar uitzien. Waren die werkelijk origineel in die kleur? Heb de mijne ontroest, in de WD-40 gespoten en vervolgens in de blanke tectyl.

Ja dit is nog het originele beschermschild met alle rubbertjes nog intact
En remleidingen zijn in originele kleur maar ik vind ook dat ze er op foto anders uitzien zal door de flits komen vrees ik.

[turbojo2]

Remleidingen zitten toch onder de auto, dus waar zeuren we over. Hoe kom je aan de kleurcode dan? Of is dat een universele kleur die in die tijd voor heel veel auto's werd gebruikt?.

[spucknapf159]

Remleidingen zitten toch onder de auto, dus waar zeuren we over. Hoe kom je aan de kleurcode dan? Of is dat een universele kleur die in die tijd voor heel veel auto's werd gebruikt?.

Is gemaakt op het zicht tot we een kleur hadden zoals het originele kleur

[Barn171]

Is eigenlijk de legering in combinatie et een anti roest laag die die kleur geeft. Heel erg tof dat je je tot die details bekommerd, zie je maar zelden meer! :thumbup:

[spucknapf159]

Ik ben ook nog op zoek achter velgen voor op mijn golf
Ben op zoek achter ats cup velgen.
Heb nog de borbet cup velgen liggen maar ze zijn erg geoxideerd
De ET van die borbet velgen is 28 en past netjes langs de remklauw.
Welke andere ET past er ook nog op een golf 1 gti?
En weet er iemand toevallig iemand die praktisch nieuwe occasie ats cup velgen heeft liggen? ;)

[spucknapf159]

Is eigenlijk de legering in combinatie et een anti roest laag die die kleur geeft. Heel erg tof dat je je tot die details bekommerd, zie je maar zelden meer! :thumbup:

Dankjewel Barn171 en Nielsdub :D

[spucknapf159]

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_924494.JPG
nog enkele stukken om te lakken

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_584324.JPG
bakjes waar gordels inzitten opgekuist, want die zijn vroeger meegespoten geweest. is iets wat zeldzaam word denk ik..

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_869387.JPG
wielkastje voor de tank ontluchtings kabels te beschermen opgekuist

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_135395.JPG
aansluiting voor stuurhuis zit er ook in

[turbojo2]

Ik ben ook nog op zoek achter velgen voor op mijn golf
Ben op zoek achter ats cup velgen.
Heb nog de borbet cup velgen liggen maar ze zijn erg geoxideerd
De ET van die borbet velgen is 28 en past netjes langs de remklauw.
Welke andere ET past er ook nog op een golf 1 gti?
En weet er iemand toevallig iemand die praktisch nieuwe occasie ats cup velgen heeft liggen? ;)

Ik heb op mijn Gti ATS velgen met ET 20, deze hebben een bredere velgrand dan ET 28. Ik heb er Toyo Proxus 195-45-15 banden om liggen. Mijn voor en achter wielkastranden heb ik gerold zodat de rand niet meer in de weg zit. Achter vallen de banden erg mooi in de wielkasten. Voor ook maar dan moet je wel 1,5 graden negatief uitlijnen. De banden vallen dan echt mooi in de wielkasten en je kunt nog redelijk verlagen ook. De wegligging wordt ook beter voor het bochten werk en het staat erg sportief met de voorwielen iets naar binnen.Je banden zullen wel iets meer gaan afslijten aan de binnen kant maar als je niet veel rijdt maakt dat niks uit. Het zou zonde wezen als je ET 28 zou nemen. ET 20 staat veel bruter. Volgens mij heb je wel gezien hoe het er bij mij uitzag toen je je motorblok kwam halen. Ik zou in ieder geval geen 195-50-15 banden nemen want dat lijken net ballonbanden en 185-45-15 vind ik net weer iets te plat en getrokken. Heb zelf op MIVW goed rondgekeken wat ik het mooiste vind staan. En velgen en verlaging maken wel de auto. Mocht je foto's willen zien kan ik je er wel een paar mailen.

[spucknapf159]

Ja je mag ze eens doorsturen dan kan ik eens kijken.
Heb je mijn email nog van toen ik de motor kwam halen ? Anders stuur ik hem je in privebericht.
Maar denk toch dat ik het bij et 28 hou het is de bedoeling dat de gti in originele staat komt.
Ik ga misschien zelfs mijn velgen die ik heb liggen opnieuw polieren.
Nu zijn ze er zeer erg aan toe foto's volgen. Heb al eentje in de afbijter gestoken ze zijn zwaar geoxideerd nu.

[turbojo2]

Ja je mag ze eens doorsturen dan kan ik eens kijken.
Heb je mijn email nog van toen ik de motor kwam halen ? Anders stuur ik hem je in privebericht.
Maar denk toch dat ik het bij et 28 hou het is de bedoeling dat de gti in originele staat komt.
Ik ga misschien zelfs mijn velgen die ik heb liggen opnieuw polieren.
Nu zijn ze er zeer erg aan toe foto's volgen. Heb al eentje in de afbijter gestoken ze zijn zwaar geoxideerd nu.

Zal even foto's maken komend weekend. Weet niet of ik je e-mail nog heb, kun je me een pm sturen met je mail adres?
ET 20 is leuk om te monteren als je dat voor het spuiten had geweten dan had je je wielkasten al kunnen uitrollen. Als je dat nu zou doen dan krijg je alleen maar weer lakschade. Veel mensen lopen te zeuren dat gerolde wielkasten niet origineel zijn, wordt daar een beetje moe van. Dan moet je je auto ook niet overspuiten want dan zit er lak uit 2014 op je auto van 1980 of welk jaar dan ook en dat is ook niet origineel. Een nieuwe wielkastrand of dorpel moet je dan helemaal niet doen.

[NielsDub]

Als je t echt origineel wilt houden, dan zou ik op zoek gaan naar lichtmetaal dat destijds als optie op de GTI geleverd kon worden.

[turbojo2]

Als je t echt origineel wilt houden, dan zou ik op zoek gaan naar lichtmetaal dat destijds als optie op de GTI geleverd kon worden.

Ben ik helemaal mee eens. Vind ATS Cup dan nog wel kunnen. Dit is een tijdloze velg die je in die tijd ook al vaak zag.

[Rinus66]

http://www.classicheroes.co.uk/images/70.jpg

Vind dit ook niet verkeerd.

[spucknapf159]

die ats cup velgen werden vroeger ook origineel gemonteerd
die kon je vroeger optioneel kiezen.
hier een link met alle velgen: http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=376

[NielsDub]

http://www.classicheroes.co.uk/images/70.jpg

Vind dit ook niet verkeerd.

Ja, dit vind ik ook een gaaf wiel. Of de orig. Snowflakes. Ik houd van een originele look, maar zou daarbij wel voor verlaging, een iets platter bandje en een spacertje hier en daar gaan. ATS Cup is altijd goed, maar vraag me af of die al verkrijgbaar waren in '81? Op Passiongolfgti staan idd zeer veel velgen, maar t zou mij dan gaan om een wiel dat als optie bij de VW dealer verkrijgbaar was. En een ander leuk setje, zoals meerdelige Gotti's voor erbij zou aardig zijn :D

[spucknapf159]

Ja, dit vind ik ook een gaaf wiel. Of de orig. Snowflakes. Ik houd van een originele look, maar zou daarbij wel voor verlaging, een iets platter bandje en een spacertje hier en daar gaan. ATS Cup is altijd goed, maar vraag me af of die al verkrijgbaar waren in '81? Op Passiongolfgti staan idd zeer veel velgen, maar t zou mij dan gaan om een wiel dat als optie bij de VW dealer verkrijgbaar was. En een ander leuk setje, zoals meerdelige Gotti's voor erbij zou aardig zijn :D

Ja normaal ga ik een spacertje steken en een heel klein beetje verlagen

[MrMiljon]

Onder een mooie (en dat gaat het worden zie ik!) gti vind ik maar 2 soort velgen echt goed en dat zijn of de 5,5j staaltjes of ats cup. Dat ori lichtmetaal is leuk voor het 'idee' maar het lijkt nergens op.

Ats cup kun je nog nieuw krijgen voor rond de 500,- meen ik. Gebruikt ben je ook zo 200,- kwijt en dan kan je 9/10 keer nog spuiten en polijsten

[VwGolfMK2VW]

Wow wat een project!

Dat ik deze nooit eerder gezien heb..
Respect voor je werk! Ziet er top uit

[spucknapf159]

Wow wat een project!

Dat ik deze nooit eerder gezien heb..
Respect voor je werk! Ziet er top uit

Dankjewel ;)
Je er lopen heel wat topic's op het forum heb er ook nog een hoop niet gezien.
Toevallig ook geen topic tegen gekomen van andere leden met een gti van 81? Das altijd interessant. Om te kijken en vergelijken wat ik zoal over het hoofd heb gezien van puntjes zoals het vroeger was.. Originele radio met juiste frontje en knoppen van 1981 zoek ik ook nog en een reservewiel met originele krik ook nog. Wil de golf echt zetten zoals hij vroeger was.

[golf fahrer]

Onder een mooie (en dat gaat het worden zie ik!) gti vind ik maar 2 soort velgen echt goed en dat zijn of de 5,5j staaltjes of ats cup. Dat ori lichtmetaal is leuk voor het 'idee' maar het lijkt nergens op.

Ats cup kun je nog nieuw krijgen voor rond de 500,- meen ik. Gebruikt ben je ook zo 200,- kwijt en dan kan je 9/10 keer nog spuiten en polijsten

De nieuwe ats cup zijn enkel in 7x15 te verkijgen met et28 of et20.
Persoonlijk vind ik die te breed. En zijn die er als laatste bijgekomen. Was meer al richting golf 2.
Als je iets uit die tijd wil moet je opzoek naar 5.5x15 ofwel 6x15.
In die maten kloppen de verhouding veel beter. Maar dat is persoonlijk.
De ats cups bestaan al sinds 76 of 77.

[KennyH]

En de ats cupjes zijn er ook in 6jx15!

Ats cup velgen bestaan inderdaad al lang.

Me pa had ze vroeger onder zijn toyota, ik heb zelf een set gehad met bouwjaar 84 stempels erin.

[golf fahrer]

En de ats cupjes zijn er ook in 6jx15!


Inderdaad, heb hier zo een setje liggen.
Worden ooit wel is opgemaakt :rolleyes:

[MrMiljon]

Nog even over de rode lijnen om de lucht uitstromen en de rand rond de teller. Deze schijnen geleverd te zijn tussen augustus 1980 en april 1981. Mijn Golf 1 is in April 1981 op naam gezet en heeft als modeljaar 1981.

Modeljaar kun je aflezen in (volgens mij) veld 9 van je chassisnummer. Een A is 1980 en een B is 1981.

Bij mij horen ze er dus wel in. Het is trouwens niets meer dan een beetje Marsrot op de randen.....

[spucknapf159]

Nog even over de rode lijnen om de lucht uitstromen en de rand rond de teller. Deze schijnen geleverd te zijn tussen augustus 1980 en april 1981. Mijn Golf 1 is in April 1981 op naam gezet en heeft als modeljaar 1981.

Modeljaar kun je aflezen in (volgens mij) veld 9 van je chassisnummer. Een A is 1980 en een B is 1981.

Bij mij horen ze er dus wel in. Het is trouwens niets meer dan een beetje Marsrot op de randen.....

de mijne is van maart 1981 :) hoort er ook in te zitten maar er zat een verkeerd dashboard in toen ik hem kocht.
dus nog altijd op zoek achter die luchtroosters en kader rond km teller
ja kleur van randen is marsrot maar wel het marsrot van voor 79 de l31b die is iets donkerder dan de l31a van na 79

[MrMiljon]

Als ik weer eens bij de golf ben zal ik een foto voor je maken. Heb dacht ik alleen de roosters. Mijn kenteken is trouwens GX-27-HH ;)

De 81 is een beetje een overgangsmodel kwam ik destijds ook al achter. Het reservoir is volgens mij het type wat ze allemaal hebben (kuiltje bovenin)

Weet jij misschien iets over de A-stijl kappen? De. 1 heeft ze wel en de ander niet... Is dat ook bouwjaarafhankelijk?

[carbreaker de autosloper]

super mooi word de jouwe,,,,wat een gezeur over de kleur van de reml,eidingen

die ats orgineel zo als op de oettingers dus period ,,heb ik nog wel liggen in 5,5 keer 15 echt mooie wielen :)
doe maar een pb als je serieus op zoek bent

[spucknapf159]

Als ik weer eens bij de golf ben zal ik een foto voor je maken. Heb dacht ik alleen de roosters. Mijn kenteken is trouwens GX-27-HH ;)

De 81 is een beetje een overgangsmodel kwam ik destijds ook al achter. Het reservoir is volgens mij het type wat ze allemaal hebben (kuiltje bovenin)

Weet jij misschien iets over de A-stijl kappen? De. 1 heeft ze wel en de ander niet... Is dat ook bouwjaarafhankelijk?

ja van het reservoir heb je er zonder kuiltje ook al gezien op een 81'er dacht ik reservoir was gewoon bol zonder kuiltje dan heb je er ook met kuiltje en sensor maar dat was nog later dacht ik.
en die a-stijl kappen weet ik niet veel, weet wel da de meeste het eraf haalden omdat dit problemen veroorzaakte met water.

[heinz74]

A stijlen zitten er sowieso op na eind '80..en het kleurnummer van het nieuwere marsrot is La3A..
de 1,8ers hebben sowieso altijd een expansievat met sensor erin..de jouwe moet er 1 hebben met een kuil en geen sensor erin..
een JB automaat bijvoorbeeld heeft niet eens een expansievat..van jouw bouwjaar ,,de latere weer wel..

[Barn171]

A-stijl kappen kwamen pas net model '83, eerder niet. Dus met de 1.8. Ook niet alle dx'en hebben een sensor, ze zijn wel altijd voorbereid, maar dan wordt de kabel terug gebonden met de hoofdboom. Relais is dan ook voorbereid, maar het relais zelf zit er nog niet in. Altijd een tankje in zetten met sensor, misschien niet origineel, maar zeker wel belangrijke info die hij doorgeeft.

[heinz74]

is toch voor dat ledje dat gaat knipperen als er te weinig water inzit toch?..
dacht haast zeker te weten dat alle dx en er 1 tje hadden..zat net wat foto's te bekijken..en inderdaad mijn 82er 1,8 had een blanco vaatje...
om gek van te worden al die verschillen..
die A stijl kappen zaten toch ook op de Formel E types?..ik heb een 11/1300tje gehad van dat type en die had ze ook

[Barn171]

Klopt, de formel e hadden ze ook.

[Der Typ Siebzehn]

A-stijl kappen kwamen pas net model '83, eerder niet.

Je bent 'n topper inzake Golf 1 :thumbup: maar nu sla je de plank toch mis; http://www.golf1-ig.de/galleries/prospectus/show.php?pro=golf82 en http://www.golf1-ig.de/galleries/prospectus/show.php?pro=gti4t-81

Edit.; zover ik weet hadden alleen de brede achterlichten GTI's van 't modeljaar 1981 (aug. '80 tot juli '81) geen a-stijlkappen.

[Hight]

jullie moeten samen een boek schrijven over de veranderingen in de loop der jaren van de golf!

[heinz74]

modeljaar 81 inderdaad niet..de latere allemaal wel ,de GTD's ook..

[Der Typ Siebzehn]

jullie moeten samen een boek schrijven over de veranderingen in de loop der jaren van de golf!

Ik laat dat toch liever aan Barn alleen over, want ondanks dat ik ook wel 't e.e.a. weet over Golf 1 kan ik wat dat betreft niet in z'n schaduw staan.

Er zijn btw boekjes inmiddels genoeg over de Golf 1, zoals bv dit (http://www.mayersche.de/VW-Golf-1-buch-Hans-J-Schneider.html?listtype=search&searchparam=VW+Golf+1) wat ik me laatst heb gekocht, maar staan ook wel wat fouten in.

modeljaar 81 inderdaad niet..de latere allemaal wel ,de GTD's ook..

GTI's, GTD's en indd. "Formel E", die laatsten waren er in de Golf met 1100 benzinemotor of 1600 diesel.

[heinz74]

valt ook niet mee..zeker aangezien ook de verschillen in exportlanden..
en opties die je hier wel had en elders niet of andersom..
en dan heb ik het nog niet eens over de US modellen ..das helemaal andere koek

ikzelf weet er ook wel iets vanaf ..maar ben ook veel vergeten in de loop der jaren..zal het ongetwijfeld allemaal wel een keer gezien of gedaan of vastgehad hebben..
maar de laatste Golfjes 1 die ik had waren enkel GTI's uit '83..en dat was alweer in 2006..(de laatste,de Pirelli)
ik heb een hoop van die dingen gehad voor de handel of sloop en das nog iets langer geleden..waar ook wel eens een belg tussen zat..daar was het al weer anders met types en uitvoeringen..
Barn zit er nu nog steeds in, dus die heeft referentie gewoon in de schuur staan..

[Barn171]

Klopt, referentie in de schuur en in de folders. Alhoewel die laatste lang niet altijd even betrouwbaar zijn.

Wat betreft die A-stijl kappen, ik twijfelde inderdaad al, de formel e was er namelijk in model '82 al, ik wist het alleen niet meer zeker.

[spucknapf159]

benzine leidingen opgeknapt nieuw stukje tussen geplaatst.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55111.jpg

velgen onder handen nemen, eerst met afbijt de harde vernis laag er af krijgen.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55131.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55141.jpg

reservoir gevonden zou denk ik deze moeten zijn die past in een 81'er
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55251.jpg

de allerlaatste onderdelen gezandstraald om dan in epoxy te zetten en dan in zwart satiné spuiten
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55401.jpg

nog enkele onderdelen om verder te kunnen monteren
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55301.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55291.jpg
en radiator 525
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/timg_55311.jpg

[The Skinnmeister]

Ziet er goed uit ga zo door :thumbup:

[turbojo2]

Wat voor velgen zijn dat? Wel een lekkere dikke velg rand zal we mooi staan. Ga je ze spuiten of wat anders mee doen?

[spucknapf159]

Wat voor velgen zijn dat? Wel een lekkere dikke velg rand zal we mooi staan. Ga je ze spuiten of wat anders mee doen?

Het zijn borbet velgen. Ga ze schuren en polieren

[Vincent-Mk1]

Gaaf hoor! Lijkt toch wel erg veel op mn eigen project.... Pfff wat een werk!

[magnetron]

wat ´n project, respect voor de manier van aanpak!

Groetjes

[spucknapf159]

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_133189.JPG
stuurhuis, benzine leidingen, motorsteun, en accumulator in epoxy gespoten
leidingen moeten nog in grijs komen en accumulator in originele groen

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_940182.JPG
koelschroef motor in epoxy en in het grijs gespoten

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_103423.JPG

[spucknapf159]

dakhemel plaatsen :eek:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto12.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto32.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto22.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto23.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto13.JPG

benzine leidingen staan in het grijs
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto33.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_353812.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_95757.JPG

stuurhuis samen steken en monteren
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_853939.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto14.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto24.JPG

[volkswein-rider]

Dat ziet er ook zeer netjes uit :thumbup:

[René]

Dat wordt weer een nieuwe! :)

[w00Dy]

Prachtig werk :wow:
als je de plaats en het materiaal hebt

Ben mijn eigen restauratie al helemaal aan't herplannen ;)

[ar1g3]

Wow! Ik hoop dat ik ooit het geld en de skills heb om zo iets te doen!! :D

[spucknapf159]

Wow! Ik hoop dat ik ooit het geld en de skills heb om zo iets te doen!! :D

Het geld? :screwy:
Je zou aardig schrikken moest je de totaalprijs maar zien.
Nee die valt echt mee hoor ik koop niet alles van a tot z nieuw hoor enkel de dingen die echt stuk zijn en niet meer te repareren.
Het lijkt misschien nieuw van uitzicht maar alle onderdelen zijn de roest oude originele onderdelen.

[spucknapf159]

vlotter moeten open maken.. kwam raar lawaai uit :D
de detectie naald was geplooid
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_552448.JPG

gordels zitten er ook in
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_395006.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_988919.JPG

vloertapijt definitief aan het plaatsen
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/4_834883.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/5_758960.JPG

:confused: achterbank zit er in enkel paar vraagjes nog.. zit er normaal geen zwarte sky of leder of die binnenbil? want nu zie je het wit van de carrosserie.
volgens mij hoor daar iets maar weet nie juist wat en welke vorm..
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/6_316608.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/7_171035.JPG

:confused: en nog een vraag over het dashbord dit is een voorbeeld foto volgens mij hoort dit dashbord er in, met in het onderste deel een bakje links en rechts
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/44.JPG

en in mijn gti zat er een ander dashbord denk dat dit niet het correcte is
ik kan ook het deurtje weg laten en het bovenste regeltje met de slotvanger eruit halen dan is het precies het zelfde enkel zit ik in de 2 beneden hoeken met 2 gaatjes waar de scharnieren door gaan :wow:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/55_226240.JPG

[derby2]

verdorie dat ziet er netjes uit... op u vraag naar de achterbank toe... ik denk dat hier zwarte plastiek kapjes moeten achter zitten.. dit is toch het geval bij mijn 5deurs.. dus ben niet zeker hoe het zit bij een 3deurs maar dit zou normaal hetzelfde moeten zijn denk ik.
op deze foto kan je het een klein beetje zien...
http://i273.photobucket.com/albums/jj224/bereke2008/DSCN4641_zpsa7f247ba.jpg (http://s273.photobucket.com/user/bereke2008/media/DSCN4641_zpsa7f247ba.jpg.html)

[DJFD6]

Bij mijn GTI Pirelli van 1983 zit dashboard met klepje aan de rechter onderzijde.

[Ironvw]

Bij mijn golf 1 1.3 uit 1981 3 deurs zitten geen afwerk kappen of tapijtjes langs de achterbank

Je ziet net als bij jou gewoon de gespoten carrosserie

[spucknapf159]

Bij mijn golf 1 1.3 uit 1981 3 deurs zitten geen afwerk kappen of tapijtjes langs de achterbank

Je ziet net als bij jou gewoon de gespoten carrosserie

ja maar toch denk ik dat er daar iets hoort te zitten ..

[Bas Wijnen]

ja maar toch denk ik dat er daar iets hoort te zitten ..

Bij mijn gti zitten er een soort kunstof/skai kapjes over. Zal er zaterdag eens een foto van maken.

[KennyH]

Bij mijn golf 1 3 deurs van 82 zaten er ook een soort van skai kapjes

[spucknapf159]

Bij mijn gti zitten er een soort kunstof/skai kapjes over. Zal er zaterdag eens een foto van maken.

Zou super zijn, alvast bedankt. Nu enkel nog het dashboard.. Met of zonder bakje langs onderen. Waar zijn de golf 1 experts :tounge: :D

[MrMiljon]

Zoals beloofd heb ik nog even gekeken naar het dashboard met 'rode' roosters die ik nog heb liggen.

Heb is een beetje chaos met alle onderdelen... ;) 1979 Golf staat bij mijn schoonmoeder waar weer veel delen van mijn Gti inliggen. Gti staat bij een boer in de buurt samen met onderdelen van zowel de Gti als van de 79'er (ls). Dan ligt er nog een bult bij een vriend in de schuur en nog wat bij mij thuis.......... O ja... en de cabrio staat in een garagebox.

Maar over het dashboard...

http://www.mijnalbum.nl/Foto-IMJYIMOO-D.jpg

Niet heel duidelijk maar je kan de rode rand zien zitten. Verder heb ik heel toevallig nog die onderste bakken in de handen gehad. En die van mij heeft dus het type op de foto. Dus zowel links als rechts een open vak.

Teller omlijsting heb ik helaas niet liggen in de juiste kleur.

O ja, en de wielkasten waren bij mij bekleed met een stukje skai. Maar of dat er origineel in zat durf ik niet te zeggen

[Bas Wijnen]

:confused: en nog een vraag over het dashbord dit is een voorbeeld foto volgens mij hoort dit dashbord er in, met in het onderste deel een bakje links en rechts
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/44.JPG

]

Volgens mij is dat het originele dashboard. Enkel zonder die rode biesjes om de roosters etc. Ik meen dat er zowel links als rechts zo'n bakje hoort te zitten. :)

[NielsDub]

Ik heb 2 83-er GTI's gehad, een originele Nederlander (KJ-85-RR) en een uit Duitsland geïmporteerde W65 Pirelli. Allebei hadden ze dat bakje links en rechts onder het dash, maar geen van beide had er rechtsonder een klepje voor. Bij die NL-er heb ik toen zelf zo'n deel met klep gemonteerd (van een sloper afgehaald). Wat die NL-er wel had aan de onderkant van t dash, was een af-fabriek speaker in het middelste vakje boven de vdo meters. Deze speaker was afgedekt met een kunststof rooster/speakerkapje.

[yuli]

Bij mijn dashboard heb ik rechts wel een klepje onder. De Golf C '82 er hadden dit dus ik vond dit wel praktisch om te combineren met de GTI dash. Zo ziet het er bij mij uit;

http://downloads.inventive.nl/temp/topic/mk1g60_187.jpg

[NielsDub]

Ja, zo had ik t ook gemaakt en bij mij zat er dus nog een centrale speaker in dat vakje boven de VDO meters.

[heinz74]

Zou super zijn, alvast bedankt. Nu enkel nog het dashboard.. Met of zonder bakje langs onderen. Waar zijn de golf 1 experts :tounge: :D

achterste wielkasten zijn beplakt bij een GTI..dacht met wat skai..je ziet in iedersgeval nooit het ijzer in die hoeken

wbt het dasboard van spucknapf...origineel is het bakje 100% zeker zonder klep af fabriek..deze klepjes werden wel eens later overgezet van types met een hard dashboard zonder bovenste dashboard kastje..
de omlijsting van de tellerbehuizing en ventilatie openingen behoren bij het bouwjaar van deze Golf rood te zijn ..alle andere jaren hebben dit niet..
en eigenlijk behoord er ook een hemel in te zitten uit geperst karton ..en geen van doek..

[Barn171]

Inderdaad, bak zonder klep, links bestaan ze niet eens met klep. Rode rand is inderdaad model '81 only. De wielkastbekleding zijn flinterdunne kunst of kapjes in leermotief zeg maar. Altijd kapot, absoluut een zeldzaamheid om te vinden. Wbt die hemel, ik ben daar niet zeker van, maar naar mijn weten is dat karton een optie, ik heb er ooit één gezien, maar dat was niet gemonteerd.

[golf fahrer]

en eigenlijk behoord er ook een hemel in te zitten uit geperst karton ..en geen van doek..

Daar is veel "misterie" rond. Want daar is eigenlijk geen bouwjaar aan vast te koppelen. Ik heb in mijn '80 ook een harde hemel. Maar andere bouwjaren hebben die ook.

Sommige beweren dat het een optie was.

Zelfs in de gti club "Passiongolf gti" is er niet echt een antwoord gevonden.

[spucknapf159]

bedankt voor de vele reacties, dus ik zal op zoek gaan achter het onderste dashboard deel ofwel enkel het linkse stuk.. mocht er iemand zijn die er een heeft liggen die weg mag laat het maar weten.
en ja die dakhemel laat ik nu zo denk ik ;)
die rode omrandingen heb ik ook niet bij de wagen ze zijn ook moeilijk te vinden. ik zal ze denk ik gewoon mooi schilderen met l31b marsrood word zoals origineel :)

[Bas Wijnen]

http://www.volksforum.com/albums/files/2/7/1/6/3/IMG_3700.jpg
Hier heb je een foto van zo'n kapje voor je wielkast.

[spucknapf159]

http://www.volksforum.com/albums/files/2/7/1/6/3/IMG_3700.jpg
Hier heb je een foto van zo'n kapje voor je wielkast.

Is dit een losse bekleding? Het ziet er een vaste kap uit. En waar geraak ik daar weer aan :confused:

[Barn171]

Dat is inderdaad een kap, vast voorgevormd. Maar dan flinterdun, niet heel aan te komen.

[DeGolf1]

Met die bankkappen moet je het idd echt net treffen.
Goed de ogen open houden op de sloop of bij de kraampjes die vaak bij grotere meetings zijn.
Ikzelf heb het geluk ze wel te hebben en nog heel ook.
Goedkopere en makkelijkere oplossing is om die delen die je blijft zien gewoonweg zwart te spuitenn
Minder origineel maar kwa look wel het zelfde.

[golf fahrer]

Die kapjes ja....

Bijna niet in goede staat te vinden. De mijne zijn ook stuk.
Ik heb voorlopig niets gezet.
Als ik er is deftige tegenkom koop ik ze wel, maar die zijn meestal gewoon stuk.

[spucknapf159]

zal goed moeten uitkijken dus!
ja zwart spuiten vind ik zonde omdat ik echt origineel wil.

intussen al wat nieuwe pics.
interieur die ik 3 jaar geleden heb gekocht eens onder handen genomen was redelijk perfect toen ik die kocht.
heb ze toch uiteen gehaald onderstellen opnieuw gespoten en de stof opnieuw opgespannen ziet er als nieuw uit ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_723789.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_471224.JPG

de strook achter het dashboard ook zwart gespoten
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_376825.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_817359.JPG

[heinz74]

interieurtje is netjes hoor...zijn zowat de best zittende stoelen die men kan hebben in de auto..
steek gelijk ook van die nieuwe witte klipjes die aan het frame zit weerszijden..
dan zit de stoel gelijk weer stevig in de geleiders straks..(kantelt hij minder tijdens het rijden)

[spucknapf159]

dashboard vandaag ook opgekuist en zitten puzzelen :p om de mooiste onderdelen erop te monteren wel opnieuw enkele vragen :confused:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_823625.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_648904.JPG

rode lijntje ook geschilderd met air brush wieltje met marsrood l31b ziet er uit zoals die uit de fabriek zou komen zeer net!
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_818248.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_537627.JPG

maar nu..... :confused:
welk een van beide is de juiste?
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/5_863889.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/6_45557.JPG

en welke horen er allemaal in te zitten?
(links in het frontje de lichtschakelaar met dimmer en eronder de handrem)
(dan rechts de 4 knipperlichten en dan nog deze?)
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/7_725667.JPG

en iemand al ooit dit eens gezien? deze zat in die gti dit ben ik zeker maar of dit zo hoort of een optie was is een raadsel... vw nummer is 867 035 543
is een soort balance voor de speakers.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/8_740661.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/9_527367.JPG

[NielsDub]

bedankt voor de vele reacties, dus ik zal op zoek gaan achter het onderste dashboard deel ofwel enkel het linkse stuk.. mocht er iemand zijn die er een heeft liggen die weg mag laat het maar weten.
en ja die dakhemel laat ik nu zo denk ik ;)
die rode omrandingen heb ik ook niet bij de wagen ze zijn ook moeilijk te vinden. ik zal ze denk ik gewoon mooi schilderen met l31b marsrood word zoals origineel :)

Hier het linkse stuk te koop:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m863819174-vw-golf-1-dashboard-vakje-opbergvak-voor-zekeringkast-gti.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

[spucknapf159]

Het rechtse stuk bedoelde ik mijn excuses

Vandaag net ontdekt dat de bekabeling voor de handrem niet aanwezig is van de handrem tot aan het dashboard lampje...
Ze hebben ook al flink zitten knippen in de bedrading. Dit zonet hersteld met een soldeerbout en krimpkous. Ze hadden de draden gewoon in elkaar gedraaid en een plakkertje er rond gedaan. :mad:

[NielsDub]

Die heb ik ook voor je gevonden:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m842996124-open-bak-dashbord-golf-1-gti.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

[spucknapf159]

Is een waarvan er een deurtje in zat,
Zie je bovenaan aan de slotvanger.

Slotvanger kan er uit maar dan blijf je met de 2 gaatjes zitten onderaan links en rechts van de scharnierpunten van het deurtje. Maar dit vraag ik me nog of als dit altijd zo is of als dit anders is van een gti, zal wel denk ik wat echt net is het niet. Ofwel zit er dan een afdicht tapje in van een gti dash...

[NielsDub]

Had al zo'n vermoeden, maar is een eeuwigheid geleden dat ik die ombouw zelf gedaan heb, dus wist niet zeker. Volgens mij zitten in n GTI dash geen gaatjes al dan niet met afdichtdopjes oid.

[The_Rabbit]

dashboard vandaag ook opgekuist en zitten puzzelen :p om de mooiste onderdelen erop te monteren wel opnieuw enkele vragen :confused:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_823625.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_648904.JPG

rode lijntje ook geschilderd met air brush wieltje met marsrood l31b ziet er uit zoals die uit de fabriek zou komen zeer net!
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_818248.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_537627.JPG

maar nu..... :confused:
welk een van beide is de juiste?
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/5_863889.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/6_45557.JPG

en welke horen er allemaal in te zitten?
(links in het frontje de lichtschakelaar met dimmer en eronder de handrem)
(dan rechts de 4 knipperlichten en dan nog deze?)
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/7_725667.JPG

en iemand al ooit dit eens gezien? deze zat in die gti dit ben ik zeker maar of dit zo hoort of een optie was is een raadsel... vw nummer is 867 035 543
is een soort balance voor de speakers.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/8_740661.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/9_527367.JPG

Bij de lichtschakelaar is die rechts op de foto de juiste. Voor de alarmlichten normaal ook de rechtse schakelaar en voor de volgorde rechts op het dashboard is het normaal als volgt: boven - mistlampen, midden - achteruitverwarming, onder - alarmknipperlichten.

Schakelaar voor die luidsprekers heb ik nog nooit gezien in een Golf 1. :confused:

:thumbup:

Mvg

[Erik Baas]

Schakelaar voor die luidsprekers heb ik nog nooit gezien in een Golf 1.http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,60388#msg-60430

[Barn171]

Lichtschakelaar inderdaad de rechtse, die met het bol lampje hebben alleen de allerlaatste. Opstelling van de contacten zal ook verschillen waarschijnlijk.
Alarmlichten ook de rechtse, andere kunnen ook, maar doen naar mijn idee wat Amerikaans aan... :tongue:
Van de derde foto heb je in ieder geval de linkse nodig, da's achterruitverwarming, rechtse is voor mistlampen, weet niet of je die hebt zitten.
Laatste is de optionele fader voor de radio. Originele optie, heel grappig om erin te hebben. Als die er origineel in zat, zat er ook een stereo radio in... Mocht je hem niet terug hoeven, ik ben nog altijd opzoek naar dat kapje, en de schakelaar ligt ook nooit in de weg...

[Barn171]

Oh, protip nog, voordat je alle schakelaars terug gaat zetten moet je ze even schoonborstelen met een tandenborstel en glasreiniger. Werkt altijd. Tellerframe en alle andere plastic delen even afwassen in een emmer met simpel afwasmiddel. Ziet aller er tien keer frisser uit. En voordat je alles in elkaar klikt en schroeft, even alles aansluiten en testen. Het is namelijk nóóit zo dat alle verlichting ineens werkt.

[spucknapf159]

Heb ik al gedaan ze zijn idd veeeel netter geworden.
Al tijd gehad voor mijn radio Barn? Zou leuk zijn moet ik deze ook al kunnen monteren. En zou die schakelaar op die radio werken?

[Barn171]

Nee, ben niet meer in Eindhoven geweest sinds laatste mail, sorry. Ben er pas de 15de weer. Zo'n fader werkt op iedere radio.

[spucknapf159]

Nee, ben niet meer in Eindhoven geweest sinds laatste mail, sorry. Ben er pas de 15de weer. Zo'n fader werkt op iedere radio.

Ok dan mag je deze die groen verlicht is meenemen dat is deze met de 3 knoppen dacht ik he? ;)

[Barn171]

yup!

[spucknapf159]

Al enkele uurtjes zoet geweest met het zoeken en herstellen van de kabelboom van het dashboard. Alle draadjes mooi geslodeert met tin waar ze in geknipt hadden en geisoleerd met krimpkous gelukkig had ik nog een reserve kabelboom waar ik kon op terug kijken en delen van gebruiken. Maar het is toch maar puzzelen als je een hoopje kabels hebt hangen die dan nog niet de juiste lengte hebben en gewoon afgeknipt zijn geweest. Heb dus alles terug gevonden en hersteld enkel het handrem contact zit nergens in die kabelboom en het is nergens terug te vinden dat die eruit geknipt zou geweest zijn.
In mijn reserve kabelboom zit die dan wel weer.
Kan dit overzetten als ik wil enkel stroom en de rest is massa van dit massacontact. Maar hoe ziet die bekabeling er dan uit van aan de handrem tot aan het dash? Die vind ik dan in geen een van beide bomen terug.
Of is het normaal dat ik geen fiche voor mijn handrem lampje heb omdat die fader knop voor de radio daar hoort te zitten? :confused:

[Barn171]

Als je een Duitse invoer hebt, dan heeft hij vrijwel zeker geen controlelampje voor je handrem. Dat hadden de Duitsers alleen optioneel. (zit onder de lichtschakelaar een blindkapje)

[spucknapf159]

Ach zo dus er moet een afdichtkapje in. Heb al veel cabrios en golfjes afgebroken voor onderdelen en deze waren altijd choke of handrem..
Nochtans in mijn tableau zit er een controle lampje voor een handrem. Het is niet veel werk denk ik om er bedrading te leggen maar ik weet niet hoe het van de handrem tot aan het dash zit.. Welke en hoeveel draden er lopen. Heb er gegarandeerd nog wel ergens een liggen maar kijk er waarschijnlijk overheen doordat ik niet weet welke het hoort te zijn. Alsook het contact zelf.

[spucknapf159]

Opgelost ;) hoort er in te zitten, wagen is geen duitse invoer Er hangt een plaatje van dieteren aan.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/image_557117.jpg

[lkocken]

Is dit wat je zoekt?

http://www.golf1onderdelen.com/hoofdgroep8.4.php

[spucknapf159]

Is dit wat je zoekt?

http://www.golf1onderdelen.com/hoofdgroep8.4.php

Vind niet terug wat je bedoeld

[lkocken]

Onderaan de pagina

http://i182.photobucket.com/albums/x131/lennartkocken/b323f1c41b1efcaddfb93cea42281ac5_zps59e075ef.jpg

[spucknapf159]

Onderaan de pagina

http://i182.photobucket.com/albums/x131/lennartkocken/b323f1c41b1efcaddfb93cea42281ac5_zps59e075ef.jpg

nee deze heb ik nog nooit origineel gezien
het is gewoon een kartonnen bekleding veel kleiner dan dit hoor.

[spucknapf159]

dashboard begint vorm te krijgen
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_153122.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_126281.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_337403.JPG

kabelboom is ook hersteld heb voor de radiator een nieuwe kabelboom moeten maken er bleef niets meer van over kabels waren aangesloten geweest vroeger op directe + baterij en kabels waren weg gebrand
radiator zit er in gemonteerd beste onderdelen uitvissen :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_787981.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/5_594207.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/6_338265.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/7_937162.JPG

[turbojo2]

Je kilometerteller hoort toch tot 220 te gaan? Is het wel de originele?

[spucknapf159]

Je kilometerteller hoort toch tot 220 te gaan? Is het wel de originele?

Welja dit vroeg ik me ook al af?
Zou goed kunnen dat het de verkeerde km teller is wat er zaten al veel verkeerde onderdelen op die ze hadden vervangen.
Zonder mfa dit is wel al juist maar het zou kunnen dat het tot 220 hoort te gaan

[Sjoes 85]

Gaaf project

[mk1diesel]

nee deze heb ik nog nooit origineel gezien
het is gewoon een kartonnen bekleding veel kleiner dan dit hoor.

Deze komen uit een citi-golf uit zuid-afrika

Zie ook werk34.de

[heinz74]

Welja dit vroeg ik me ook al af?
Zou goed kunnen dat het de verkeerde km teller is wat er zaten al veel verkeerde onderdelen op die ze hadden vervangen.
Zonder mfa dit is wel al juist maar het zou kunnen dat het tot 220 hoort te gaan

geen MFA..wel tot 220 in't uur..

[spucknapf159]

geen MFA..wel tot 220 in't uur..

Heb er eentje gevonden. Kan terug verder monteren.
Motor word straks ook ineen gestoken.

[spucknapf159]

is deze de juiste?
komt wel niet uit een gti volgens de verkoper
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto_874416.JPG

[heinz74]

Volgens mij niet, waar nu de temperatuurmeter zit hoort een verbruiksmeter geloof ik. Temperatuurmeter hoort links naast de brandstofmeter te zitten.
Volgens mij hoort er onder het MFA display'tje ook dingen als l/100km etc. te staan. Maar dat weet ik niet helemaal zeker. :rolleyes:

nee, das al helemaal verkeerd..dat hoort in een 83er met DX motor ..een 'normale' GTI geen Rabbit..
hetgeen wat hij gekocht heeft komt beter in de buurt..

[spucknapf159]

nee, das al helemaal verkeerd..dat hoort in een 83er met DX motor ..een 'normale' GTI geen Rabbit..
hetgeen wat hij gekocht heeft komt beter in de buurt..

Heb deze nog niet gekocht wou eerst weten of dit de correcte was.
Wat is er bij deze nog anders?

[golfcabriolet]

Deze komen uit een citi-golf uit zuid-afrika

Zie ook werk34.de

of op www.golf1onderdelen.com

[heinz74]

Heb deze nog niet gekocht wou eerst weten of dit de correcte was.
Wat is er bij deze nog anders?

qua bezetting niks..ik weet alleen niet hoe het met de stekkeraansluiting(en) zit..kun JIJ zelf zo zien...
anders enkel de kilometer overzetten in je bestaande unit ...ook een optie

[spucknapf159]

qua bezetting niks..ik weet alleen niet hoe het met de stekkeraansluiting(en) zit..kun JIJ zelf zo zien...
anders enkel de kilometer overzetten in je bestaande unit ...ook een optie

ja idd was ik al van plan :thumbup:

[spucknapf159]

nog aan het wachten op enkele bestelde onderdelen
maar in tussentijd al een nieuwe vooruit groen getint er in gegooid
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_653382.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_711926.JPG

motor mag nu ook wel al eens beetje vorm beginnen krijgen
gereviseerde kop
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_927569.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto12_16496.JPG
segmenten voorzichtig plaatsen
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto22_297648.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto32_539022.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto4_459673.JPG

[spucknapf159]

iemand een lijst met de aantrek momenten voor de montage van de motor?

[Van Limburg]

Lijst niet. Maar in een vraagbaak staat redelijk wat.

[spucknapf159]

Lijst niet. Maar in een vraagbaak staat redelijk wat.

Waar vind ik dit terug?

[Bas Wijnen]

Zijn er hier nog ontwikkelingen? :)

[Van Limburg]

Waar vind ik dit terug?
Mijn fout, stuur me eens een pm ter herinnering;)

[spucknapf159]

heb juiste teller en compleet dash nu ook
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_213573.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_646541.JPG
de allerlaatste onderdelen om te laten geel verzinken
en dan kunnen we terug verder monteren
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_592799.JPG

[kevinvw]

zalig projectje ma dikke golf en prachtig gedaan ........ ben jaloers :p

[spucknapf159]

zalig projectje ma dikke golf en prachtig gedaan ........ ben jaloers :p

die is nog niet volledig af hé hij word nog mooier :thumbup:

[spucknapf159]

laatste onderdelen schuren en spuiten terwijl we wachten op de geel verzinkte stukken.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto1_456700.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto2_820735.JPG
daarnet nog snel de stukken gespoten ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/foto3_920113.JPG
fijne kerst allemaal :D

[derby2]

echt netjes gedaan zoals het hoort...
eens deze klaar gaat zijn mag je er zeker en vast trots op zijn!
als de mijne maar half zo goed gaat zijn zal ik al blij zijn :)

[spucknapf159]

echt netjes gedaan zoals het hoort...
eens deze klaar gaat zijn mag je er zeker en vast trots op zijn!
als de mijne maar half zo goed gaat zijn zal ik al blij zijn :)

Dankjewel hoor :)
Zal er zeker trots op zijn. Na deze begin ik aan mijn caddy ;)

[spucknapf159]

Iemand die exact weet waar deze hoort op de voorbouw?
http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/0/4/1/image_686509.jpg

[spucknapf159]

Niemand??

Morgen mag ik achter mijn geelverzinkte stukken.
Fotos volgen