View Full Version : Golf 2 1.8 GTI 16v PL
Hoi iedereen, als eindwerk voor school mochten we kiezen wat we wouden doen, we waren compleet vrij. Ik koos om een auto te restaureren, meer bepaald een Golf 2. Ter informatie: ik zit niet in een studierichting die met auto's te maken heeft.
Ik vond een 16v GTI PL aan een schappelijke prijs voor wat ik er allemaal bij kreeg, en ik vond ook een set winterwielen en een set BBS bmw e30 wielen die ik ga herspuiten.
Vandaag is de GTI aangekomen, dus dacht ik "ik maak er maar eens een topic over".
Het meeste werk is carrosseriewerk; uitblutsen, opschuren, opvullen, lassen etc. Maar er is wel nog een beetje mechanisch werk aan, er moet bijvoorbeeld een nieuwe koppeling in en een paar nieuwe darmpjes.
Foto's:
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/537471_4500397360979_1779538946_n.jpg?_nc_cat=0&oh=e4614c06e5ef39fe566e9452c785398e&oe=5C079AE8
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/10094_4500397680987_1936252633_n.jpg?_nc_cat=0&oh=c16590bd416d90d8b843428202e66ef1&oe=5C06B325
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/60069_4518923264115_960851137_n.jpg?_nc_cat=0&oh=51d7865fc6b3082167cd1a1f779114ac&oe=5C093EA9
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/281360_4518924744152_358511157_n.jpg?_nc_cat=0&oh=a75639bdf1bccc685ab23b13baa54d4c&oe=5BCAC428
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/540906_4578457912444_959947583_n.jpg?_nc_cat=0&oh=f446f9802e1ddece740158a8eb1acd89&oe=5BCC6B03
Daar kan je je wel even op uitleven . Succes met je project
Daar kan je je wel even op uitleven . Succes met je project
Bedankt!
En da klopt, ook aangezien ik niets ken van hoe alles in elkaar zit. Het is de erste keer dat ik zoiets doe.
Ik heb momenteel al problemen met het vinden van waar ik koelvloeistof voor de motor in moet gieten. Ik zie 3 reservoirs zitten die het mogelijk kunnen zijn, en het was al bijna donker toen ik ernaar zocht dus ik kon niet goed lezen wat er op stond. Er is 1 gelig reservoir met zwarte dop, 1 groter dat wit is maar met blauwe afzet aan de binnenkant waar '4.2l' op staat en een kleiner wit met rode dop dat lager hangt een meer naar voor zit.
Begint dus al goed, ben benieuwd hoe de rest gaat lopen als ik dat al niet weet :)
de achterste reservoir is koelwater.[zwarte/blauwe dop]
dan voor de veerpoot het 4.2l vat dat is ruitensproeishizz,en het kleintje met rode dop is stuurbekrachtigingsvloeistof.
mooi projectje!
Het is degene met zwarte dop. Die met 4.2 erop is voor het wiswater en die met de rode dop is voor de stuurbekrachtiging
renshoff
16-12-2012, 21:21
Mooie kleur golf en succes met je project ! :thumbup:
Edit: Tjaap was me voor
Hahaha. Iedereen tegelijk. Hulp genoeg hier :)
20harmen20
16-12-2012, 21:22
Genoeg te doen deze winter zo te zien, haha. Succes met je project!
Amai zoveel replies :)
Bedankt iedereen, en ook bedankt voor de antwoorden over de reservoirs! Dinsdag heb ik een dagje vrijaf van school, dan kan ik gelijk eens een testritje maken, lekker zonder deuren :P
Ah en moest er iemand hier een 16v Grille met logotje hebben liggen laat maar weten, liefst in België.
Ik ben ook nog op zoek naar het ronde 'vw' logo en het model logo golf gti 16v voor op de achterkant. deze mogen van overal komen, want die kan je verzenden :)
Het is degene met zwarte dop. Die met 4.2 erop is voor het wiswater en die met de rode dop is voor de stuurbekrachtiging
En niet vergeten: de 710 dop, daar kan je olie bijvullen!;)
Erik Baas
17-12-2012, 00:40
Dat "710" staat er toch alleen op voor blondjes? ;)
En niet vergeten: de 710 dop, daar kan je olie bijvullen!;)
Het duurde even voor het kwartje viel..
Heb vandaag de voorbumper, de steenslagplaat, de GTI-lip en het linker en rechter voorscherm gedemonteerd. Morgen doe ik de achterbumper, de wielbogen en baguetten, de spiegels en ik zou ook de gti spoiler van de achterklep willen halen, weet enkel neit of dat mogelijk is.
Mijn plan is om alle plastiek onderdelen van de buitenkant er af te halen en ze allemaal met bumperspray te spuiten en waar nodig een rode bies doen.
Zoals beloofd meer foto's nu! :)
(in eerste post, ik ga dat altijd in eerste post doen zo is het later ordelijker en moet je niet heel het topic doorzoeken om te zien hoe alles is geëvolueerd)
Nog een vraagje, ik ben begonnen met de achterbumper te demonteren maar hierbij zitten drie van de vier schroeven hard vast. Volgens mij door roest, hoe zou ik deze los kunnen krijgen? Ik heb er al losmaak olie van Facom op gespoten (overvloedig veel) en ook gewone WD40 maar helpt niet. Ik werk met een standaard dopsleutelset, ik schat dat de sleutel ongeveer 30cm lang is of zo.
Ik heb even zitten denken over de bumper er af te slijpen en dan ook de schroeven door te slijpen. En dan een tweedehandse bumper ter vervanging te kopen maar ik weet niet, het lijkt me een nogal drastische oplossing.
Tips/raad??
Wouter42
19-12-2012, 20:15
Zo dat zijn niet veel kilometers op die klok. :D Waar heb je de auto vandaan?
(Ik vind het persoonlijk wel leuk om topics pagina na pagina te bekijken om de voortgang te zien, maar goed)
Heb vandaag de voorbumper, de steenslagplaat, de GTI-lip en het linker en rechter voorscherm gedemonteerd. Morgen doe ik de achterbumper, de wielbogen en baguetten, de spiegels en ik zou ook de gti spoiler van de achterklep willen halen, weet enkel neit of dat mogelijk is.
Mijn plan is om alle plastiek onderdelen van de buitenkant er af te halen en ze allemaal met bumperspray te spuiten en waar nodig een rode bies doen.
Achterspoiler kan er wel af, maar als het een originele is moet hij er wel terug op want anders houd je gaten over in je raam.
Zo dat zijn niet veel kilometers op die klok. :D Waar heb je de auto vandaan?
(Ik vind het persoonlijk wel leuk om topics pagina na pagina te bekijken om de voortgang te zien, maar goed)
Heb de auto van iemand uit Zonhoven, die Chief Mechanical Trainer is by Toyota Lexus geloof ik. Hij heeft de motor en andere onderdelen van een kapotte wagen ingebouwd in de kas van iemand die zijn motor had opgeblazen.
En ja die klok, wel mooi als dat de echte kilometers zijn (wat ik wel vermoed). Heb gehoord dat pas rond deze kilometers de motor echt op zijn beste komt en nauwelijks nog olie verbruikt (bron: Old Top Gear)
En van het topic, ja ik zal sowieso blijven posten maar de foto's ga ik verzamelen in de eerste post denk ik. :)
Achterspoiler kan er wel af, maar als het een originele is moet hij er wel terug op want anders houd je gaten over in je raam.
Is een originele spoiler dus ik zal hem er sowieso terug opzetten, was ik ook van plan want persoonlijk vindt ik hem geweldig uitzien.
The Skinnmeister
21-12-2012, 11:46
Mooi topic ga zo door, en blijf de pics posten ;)
24/12
Vandaag heb ik het deurpaneel verwijderd en ook de spiegel. Ik heb ook de GTI spoiler op de achterzijde er af gehaald. De achterbumper is spijtig genoeg nog niet los, ik vrees dat er Cola aan te pas zal moeten komen...
Ook de wielbogen en baguetten zijn er nog niet af, deze zitten met pop rivets vast en ik weet niet goed hoe ik deze los zo maken. Iemand een idee?
Even een retro-active update, foto's in eerste post!! :thumbup:
Btw, ik heb nog wat raad nodig. De wielbogen zitten vast met pop rivets, hoe zou ik deze verwijderen? met een dan openprutsen, openboren?? En dan daarna om ze weer te monteren, zijn deze gemakeklijk te vinden?
Ja openboren. De meesten lijmen ze er daarna weer op zodat er geen water onder kan komen. Ze willen namelijk nogal roesten onder de lijsten.
24/12
De achterbumper is spijtig genoeg nog niet los, ik vrees dat er Cola aan te pas zal moeten komen...
ik denk toch dat je brute kracht moet gebruiken
de enige wat kan fout gaan is dat de moeren in de balk meedraaien en dan is het toch uiteindelijk slijpen
die poprivets moet je openboren met een dunne boortje, ik dacht 4 of 5 mm
al doende leer je het
je kan ze nog nieuw krijgen bij vw of je gebruikt gewoon standaard rivetten
by the way mooie topic, ga ik volgen
Ja openboren. De meesten lijmen ze er daarna weer op zodat er geen water onder kan komen. Ze willen namelijk nogal roesten onder de lijsten.
He da's een goed idee! Moet ik zien dat ik de bus tec7 die ik morgen ga gebruiken daarna goed afsluit zodat ik die later nog kan gebruiken :)
En openboren, moet ik speciaal voorzichtig zijn voor iets of gewoon boor in het midden van de rivet zetten en boren tot ik erdoor zit?
ik denk toch dat je brute kracht moet gebruiken
de enige wat kan fout gaan is dat de moeren in de balk meedraaien en dan is het toch uiteindelijk slijpen
die poprivets moet je openboren met een dunne boortje, ik dacht 4 of 5 mm
al doende leer je het
je kan ze nog nieuw krijgen bij vw of je gebruikt gewoon standaard rivetten
by the way mooie topic, ga ik volgen
Brute kracht heb ik al geprobeerd, heb met een slagmoersleutel met 310Nm geprobeerd maar veiligheid tegen overbelasting sprong op. Dit nadat ik het al goed had doordrenkt in losmaakmiddel van Facom.
Desnoods toch maar slijpen dan...
Enne nogmaals iedereen bedankt voor positieve commentaar!
UPDATE: als er stickers van het forum bestaan krijgt deze er eentje op zijn kont als ie klaar is!
Sorry maar met een slagmoersleutel van 310 nm krijg je nog geen boutje los die je met je vingers hebt vastgemaakt :D
Je moet toch naar een sterkere gaan of op je ratel een dikke lange buis erop , dan kan je meer kracht op uitoefenen
Erik Baas
28-12-2012, 01:32
Popnagels en de benodigde tang koop je goedkoper bij je locale ijzerwarenwinkel.
Sorry maar met een slagmoersleutel van 310 nm krijg je nog geen boutje los die je met je vingers hebt vastgemaakt :D
Je moet toch naar een sterkere gaan of op je ratel een dikke lange buis erop , dan kan je meer kracht op uitoefenen
Verdorie! :D
Dan moet ik eens bij mijn buurman gaan zien voor dat genoemd gereedschap uit te lenen. Voor gewone niet geroeste bouten is 310Nm toch genoeg? of niet?
Popnagels en de benodigde tang koop je goedkoper bij je locale ijzerwarenwinkel.
Beiden, bedankt voor de raad!
Brute kracht = lange pijp er op...! :D
Even een vraagje, ik heb de auto opgekrikt en op steunen gezet maar is dit wel de juiste plaats om de steunen te zetten?
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/409381_4578456552410_324436905_n.jpg?oh=6ddd05be951959fe8b5aa30f4a01c8d2&oe=56AD4D88
In mijn service manual en restoration manual zeggen ze enkel 'place the jack stands on a solid flat surface'. Aangezien mijn assteunen geen plat draagvlak hebben gaat dat niet dus dacht ik dat de achteras wel de beste plaats was.
Ben ik hierin juist of kruip ik er nu beter niet onder?
assteun staat zo goed hoor onder de achteras.
'place the jack stands on a solid flat surface' bedoelen ze in mijn ogen mee dat de assteun op een vlakke ondergrond moet staan en dus stevig.
VwGolfMK2VW
01-01-2013, 13:26
Naar mijn mening een prima plaats om op te krikken:)
Beter dan onder de dorpels..
Kijk alleen wel uit als je nou de schokbrekers verwijderd.. Dan kom de auto omlaag en kan deze van de steunen afvallen
Bedankt voor de raad! :)
Naar mijn mening een prima plaats om op te krikken:)
Beter dan onder de dorpels..
Kijk alleen wel uit als je nou de schokbrekers verwijderd.. Dan kom de auto omlaag en kan deze van de steunen afvallen
Daar was ik me al van bewust, gaf me even een stress-moment trouwens.
Een van de schokdempers zat niet goed vast, die moer met het clipje lag in de achteras ipv op de bout. Zit er nu terug op, na een half uurtje sukkelen
Bij deze, update in first post!!!
Ben begonnen verder het interieur te strippen, als ik nu de rechter achterdeur loskrijg kan ik morgen het tapijt er uit halen en is de stripdown zo goed als klaar. Denk niet dat ik het dash eruit ga halen, dat ziet goed zoals het nu zit en ik ga de binnenkant toch niet laten herspuiten dus dat vormt ook geen probleem. De grootste reden van de stripdown is dat er een eekhoorn en een stel muizen in het interieur hebben gehuisd, dus eens stevig stofzuigen en kuise zal nodig zijn.
Bij deze dus een vraag nog:
Mag ik de vloermat met water kuisen of is het best om dit niet te doen?
waarom zou dat niet mogen
alleen goed laten drogen zodat het niet muf wordt in je auto
waarom zou dat niet mogen
alleen goed laten drogen zodat het niet muf wordt in je auto
Ik dacht, met dat de tapijten deels hard zijn (hun vorm houden) dat water dit misschien kon soepel maken en dus de tapijten niet meer mooi zouden lijken.
Bedankt! Morgen zal het kuisen worden :cool:
Heb juist het logo voor op de grill ontvangen!
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/16657_4599628841704_192631864_n.jpg?oh=964e2d622a843ab440c1527c82ac6576&oe=56C86DD2
Nieuwe update!
Vandaag heb ik de instaplijsten verwijderd, wat palstieke onderdelen, en de tapijten. Ik heb ook de vloerisolatie verwijderd en deze zou ik graag vervangen want is deels verrot.
Heb heel wat vuil gevonden onder de vloermat, en er lag al veel vuil op. Volgende taak zal zijn om met een natte doek alles perfect te kuisen van binnen (heb al gestofzuigd) De vloermat moet ook gestofzuigd worden, heb al geprobeerd met onze stofzuiger maar ik krijg niet alles proper.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/538502_4601315443868_415355219_n.jpg?oh=bd37dc9c6b446cb95b4af12cb2c53b58&oe=56D35246
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/270312_4601316323890_788387555_n.jpg?oh=3021e036c8f524b60567b3f7c892eefe&oe=56B96B8B
-spyrock-
11-02-2013, 21:43
Ivm je schakelmechanisme (zoek op "VW golf shift linkage" via google): dit zijn alle stangetjes, rubbertjes,.. en bewegende delen die je versnellingspook verbinden met je versnellingsbak. Hang maar eens over de motor en kijk wat er onderaan gebeurt wanneer iemand je versnellingen test via de pook.
In mijn topic vind je de onderdelen en VW nummers die je nodig hebt.
Je hoeft niet alles origineel te kopen bij VW, behalve de stang met de grote witte bal, namaak smelt soms door de hitte.
http://www.4crawler.com/Diesel/ForSale/Images/shift_links_sm.gif
Ivm je schakelmechanisme (zoek op "VW golf shift linkage" via google): dit zijn alle stangetjes, rubbertjes,.. en bewegende delen die je versnellingspook verbinden met je versnellingsbak. Hang maar eens over de motor en kijk wat er onderaan gebeurt wanneer iemand je versnellingen test via de pook.
In mijn topic vind je de onderdelen en VW nummers die je nodig hebt.
Je hoeft niet alles origineel te kopen bij VW, behalve de stang met de grote witte bal, namaak smelt soms door de hitte.
http://www.4crawler.com/Diesel/ForSale/Images/shift_links_sm.gif
Bedankt hiervoor, zal daar later eens voor zien. Ben momenteel met interieur bezig aangezien dat veel plaats inneemt en ik er weinig heb. Maar toch bedankt want ik ga waarschijnlijk moeten afstellen en een revisieset ofzo monteren want ik heb geen achteruit en er zit serieuze speling op in de lengterichting van de auto.
Ok direct ook eens een update van wat ik de vorige dagen heb gedaan.
Ik heb de achterklep gestript op de binnenkant na, en ik heb heel wat nieuwe onderdelen erbij gekregen. Onderandere een nieuwe set schokdempers voor maar +/- 70€ :thumbup:
Heb ook al een smen bbsjes getestfit om te zien hoe het eruit zal zien, denk dat het wel ok wordt :) Auto zal later toch wel 20/20 omlaag moeten denkik, maar momenteel moet ik kosten drukken enz.
Heb ook de achterbumper er eindelijk af gekregen, en dan vandaag heb ik het dashboard eruit gehaald. Moet toch wel zeggen dat ik niet begrijp hoe ze ooit op het idee zijn kunnen komen om de vijzen in het schapje van de boordcomputer enz te steken, maar dan helemaal bovenaan zodat je er praktisch niet aankan.
Heb ook de deuren aan de rechterkant er nog uitgehaald, is even uitproberen als je het nog niet hebt gedaan maar op zich een heel gemakkelijke job.
Ok wat plaatjes bij het praatje:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/t1.0-9/537061_4888551344586_180313961_n.jpg?oh=2c77e2f5eabaeac75af67825a2a43526&oe=56D00F66&__gda__=1454653256_69917cf75f72c96c7ad2688b78d7b5ac
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/603985_4895633641639_883232108_n.jpg?oh=ea53fdca277052a3701af734fbeda58c&oe=56BC2FB2
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/480888_4895634161652_2044725222_n.jpg?oh=4f12cd18e7a682edd908f87e37ad6331&oe=56BB9B44
Nog een update van wat ik in het weekend heb gedaan:
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/521560_4909200580804_812972615_n.jpg?oh=5c1cb15433023ed0694c8c086b3eb75c&oe=56C03CB3
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/479845_4909200420800_194327023_n.jpg?oh=66022c9e754ac4a0abc2a7c9ec38d5cf&oe=56D1686F
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/576231_10200110471877513_1795437061_n.jpg?oh=94da1697f6b289a782116521ad08ff81&oe=56B9E5DF
De schijnwerpers die ik bij WilcoGTI heb gekocht zijn aangekomen, gaat leuk worden onder de dunne bumpers denk ik!
Heb ook de achterlichten verwijderd, en heb overal waar er roestplekjes zaten (buiten op de bodem) deze zoveel mogelijk proper gemaakt met het gerief dat ik heb en dan een laagje roestwerende primer over gedaan zodat het niet verder roest nu de kas zo bloot is en de auto onder een hoes buiten staat.
Heb de kachel eruit gehaald, en deze zal kompleet nagekeken moeten worden want er zat geen millimeter schuim meer op de kleppen :thumbup: Dus ik vrees dat de radiator ook rijp voor het stort zal zijn. Achja, als je toch bezig bent doe je het best ook direct goed!
Dit was gisteren, en vandaag heb ik besloten om eindelijk het werkje te doen waar ik het meest tegen op keek. De auto vanbinnen poetsen. Ik wil niet weten wat er allemaal op de bodemplaten kleefde, en rond de kabelboom. Zeker waar die langs de achterbank loopt zat een laagje van vet, vuil en ik weet niet wat.
Kreeg het niet weg met gewoon water en zeep maar ik had nog een fles extra krachtige velgenreiniger staan? Heb deze dus helemaal leeggespoten in de auto en dan met een schuurspons alles zo veel mogelijk geschrobd.En dan de hele namiddag met een doek al het product en vuil eruit zitten vegen, en dan nog eens met water erover gegaan.
Heb ook ontdekt dat mogelijk deze auto voor het eerst is ingeschreven op naam van een barones. :D
Even een update. Heb op een slangetje na alles om de motor lopend te krijgen, dus dat zal waarschijnlijk binnen een paar weken ook alweer gefixt zijn.
Heb een tweede cockpitframe gescoord en deze zilvergrijs gespoten, ben benieuwd hoe dit zal staan. Als het niet staat kan ik nog altijd het zwarte er weer insteken.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/v/t1.0-9/11498_10200325050201837_1561594612_n.jpg?oh=dfd9eb43f2b80c7f458d86ebf04fd9cf&oe=56AF1373
Heb op de sloop ook een beige hemel voor een 3-deurs met schuifdak gevonden, is niet de zwarte vijfdeurs versie die er normaal in zit maar ga hem aanpassen voor mijn vijfdeurs golf. En vind dat zo beige met zwart afdekkapje nog wel mooi staat, wil dus ook nog zwarte zonnekleppen er in.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/59694_10200325049561821_1092517312_n.jpg?oh=ab758f686db6235762babb1f42b4d1a6&oe=56B72EC5
Moet de hemel nog bijsnijden en de stof aan de randjes weer wat vast maken en dan over de rand van het schuifdak trekken, maar dat komt in orde.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/305806_10200375919153529_503082481_n.jpg?oh=e5aeb6fbd0a2b8817840b45dd4fc4df9&oe=56B65B76
Nog een vraagje, iemand een idee hoe je die plaat die op het dakraam hoort er uit haalt? Heb op de sloop de voorkant losgekregen maar de achterkant niet. Dus ik zou graag die plaat nog gaan halen.
Het dash is er terug in!
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/417793_10200376589490287_386299747_n.jpg?oh=001b09c8d5d1c0df836136c915c3305f&oe=56B47E0A
ben ook aan de remmerij begonnen, is veel werk aan om alles weer veilig te krijgen
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/27142_10200404798235488_394655349_n.jpg?oh=bdbf2b6665b60ab1206d4894d5d980f1&oe=56B1B05A
En nog een 'sfeerfoto'
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/943376_10200404797835478_1632342848_n.jpg?oh=a19b24ae35613623aa666a0672542699&oe=56C292A2
Goed bezig :thumbup:
Dankjewel! :)
Nog even een vraag, in de bodemplaat vanvoor zit in die groeven een soort van was ofzo, het zit onder de lak. Waarom zit dat er, en wat is het effect als ik dat er uit haal? zijn zo de vage groeven in de bodemplaat onder het stuur bv.
Ik weet niet precies wat je bedoeld, plaatst er anders eens een foto van. Dan kunnen andere jou misschien verder helpen.
Meestal zon spullen als wax en coating zitten er niet voor niks he, denk aan roest, vochtigheid en of isolatie!
Met de zomervakantie die begonnen ben ik er serieus in gevlogen, heb de tapijten gekuist, de vloerisolatie vervangen, de kachel gereviseerd en terug in de auto gestoken, de middenconsole er terug in gestoken en deze ook helemaal gekuist en vandaag nog wat voorbereidend carrosserie werk gedaan.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/946850_10200772307502990_557997849_n.jpg?oh=e09ae85979edd3fed69df1191ae62cd5&oe=56D14313
goed bezig! word ie weer dezelfde orginele kleur? of heb ik daar over heen gelezen.
is het frame om je tellerbak nou grijs of lijkt dat maar zo?
goed bezig! word ie weer dezelfde orginele kleur? of heb ik daar over heen gelezen.
is het frame om je tellerbak nou grijs of lijkt dat maar zo?
Dankje! Neen ik denk dat ik hem in tornadorood of marsrood ge herspuiten.
Gewoon een rood, het zal misschien geen originele kleur zijn gezien ik serieus op mijn budget moet letten. Heel het project eigenlijk is 'that'll do', de auto moet werken, veilig en toonbaar zijn. Als ik echt een knappe auto wil moet ik er teveel geld insteken, en gezien ik nog op school zit heb ik dat geld niet...
En ja dat cockpitframe is grijs, heb er voor 2€ een extra gevonden op de sloop en had njog een bus metalic zilvere lak staan dus heb dat snel grijs gespoten, zo heb ik een grijs en een zwart. Ik weet niet hoe het gaat staan als de auto helemaal af is, maar ik dacht dat het misschien wel leuk zou zijn. Moest ik er op het einde niet tevreden mee zijn is het maar 10 minuutjes werk om het te vervangen voor het zwarte frame :thumbup:
rallye g60
07-07-2013, 21:59
leuk project succes ermee !
leuk project succes ermee !
Dankje! :)
Heb weer druk bezig gezeten. Heb het koelsysteem eindelijk terug volledig gemaakt en bezine, olie en KVS bijgevuld. Heb hem proberen te starten maar de batterij is plat. Moet nu zien ergens een jumpstarter ofzo te vinden.
Verder heb ik de stoelen en achterbank gepoetst, en gemonteerd evenals de achterste tapijten. De voorstoelen moet ik wel nog witte plastiekjes voor in de rails op zetten, en stopblokjes voor op het einde van de rails maar die moet ik eerst nog vinden. En de achterbank hangt ook nog los, moet ik de vijzen nog van gaan halen op da sloop.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1069882_10200809481672321_136631720_n.jpg?oh=ce17b8393e1b854313527c043ca2ca76&oe=56B50D96
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/v/t1.0-9/1011976_10200809481792324_907393749_n.jpg?oh=9b5cac1cb100ae13e27eec85e06a0dc4&oe=56C0D73C&__gda__=1455554547_cb490dbdab2e69e731dd29596883db60
Verder alles aan het klaarmaken voor het carrosseriewerk, en aan het uitzoeken hoe ik het ga doen met de stukjes die ik moet lassen. Heb dat nog nooit gedaan en beschik niet over het materiaal. Ik heb ook geen zin om een lasapparaat te kopen, tenzij mijn ouders de volledige kostprijs op zich nemen. Ik kan het me als 17 jarige alvast niet permitteren :D
Dus moest er iemand uit de buurt van Leuven (België) dit zien, die de nodige kennis en materiaal heeft en het ziet zitten om eens af te komen om wat te helpen, laat maar weten :thumbup:
Al het laswerk is gebeurd :thumbup: Heb het wel niet zelf gedaan, weet niet hoe dat moet en heb geen apparatuur maar iemand die ik ken wou het wel doen voor me, was ook niet zoveel werk. Het voorbereiden en afwerken heb ik wel zelf gedaan, wil zoveel mogelijk zelf kunnen doen.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1070100_10200877030521000_1291629494_n.jpg?oh=592885ccd929fac29837cf78efe1e576&oe=56C737C5
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/1012385_10200877029640978_1598973950_n.jpg?oh=861096e0db5b85721f2b54b5b344c392&oe=56BA787A
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/946627_10200877029440973_2118667488_n.jpg?oh=9a20ed569c8a165c7144adbbced26fce&oe=56C83203
En dan ben ik begonnen met de auto toe te maken met plastiek beschermingdoek. Het idee is dat ik zo de auto kan opschuren en herspuiten zonder dat het interieur beschadigd geraakt, en zonder dat ik het moet er uit halen. Heb geen plaats om het veilig op te bergen, dus moet het in de auto zitten.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/998733_10200881998845205_854722094_n.jpg?oh=26f59e098dc20028c14fa5631ff8bd1b&oe=56C2D40C
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/969225_10200881999045210_2064960409_n.jpg?oh=ce71fc79380f1185f564bdf3432628b4&oe=56C737AF
Wouter42
24-07-2013, 12:47
Dat ziet er goed uit! Wellicht ga ik dat zelf in de toekomst ook proberen met mijn 8v. :)
Dat ziet er goed uit! Wellicht ga ik dat zelf in de toekomst ook proberen met mijn 8v. :)
Dankje!
En bedoel je zo herspuiten zonder het interieur er uit te halen? Zo ja, koop genoeg tape. In de mijne zit nu al een 110 meter aan tape (om het doek vast te maken). en ik moet nog uitzoeken hoe ik het ga doen met de ruiten, maar daar zal ook nog een twintig a vijfentwintig tal meter in kruipen, op zen minst :D
Vandaag de eerste keer de auto gestart, na zeven maand stilstaan. Ging vlot, maar heb er geen filmpje van, camera was plat na vakantie. Heb later op de avond dan maar gewoon het starten gefilmd. Motor loopt vrij goed vind ik, was na de eerste start anders. Hij liep stationair onregelmatig. ging soms laag in toeren. Dat is na een paar keer starten en gas geven wel over nu. :)
nBy2nt3dyec
Ben tevens ook begonnen met het kaal maken van de auto, zeker aan de achterkant was er veel werk. Op het achterpaneel heb ik zo goed als alle verf weggenomen. Een van de vorige eigenaars had daar met een onnodig dikke laag filler zitten knoeien,en die moest er dus af.
Knap van je om zonder ervaring te beginnen aan zo'n klus! :thumbup:
1 puntje van kritiek heb ik wel, in een GTI hoort een zwart hemeltje!, succes verder!
Knap van je om zonder ervaring te beginnen aan zo'n klus! :thumbup:
1 puntje van kritiek heb ik wel, in een GTI hoort een zwart hemeltje!, succes verder!
Het gebrek aan ervaring heeft me al vaak kostbare tijd gekost, maar goed wie nooit iets probeert zal nooit iets bereiken zeg ik altijd :D
En ja ik weet het, maar ik heb geen zin om tot in friesland, duitsland, polen of engeland ofzo te rijden voor een stukje schuim met stof over. en er dan nog is 200€ of meer voor te betalen. Voor een vijfdeurs met schuifdak zijn ze heel moeilijk te vinden, deze beige heeft me 25€ gekost, en als 18-jarige is het budget voor dit project zeer beperkt. Ooit komt er nog wel een zwarte in :thumbup:
SjorsMK2
22-09-2013, 18:13
Lekker bezig. :)
Al had ik nou de ruimte en tijd om wat te doen zou ik er ook met beperkte ervaring aan begonnen zijn.
Maarja ik heb me beesie elke dag nodig, dus dat word hem voorlopig niet.
Succes verder
Zo, nog wat foto's van wat er zoal gebeurd is sinds de laatste update.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1185469_10201209758839000_1922773059_n.jpg?oh=9deded5da468021b33fb1fb553e0f30a&oe=56CCE7FD
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/v/t1.0-9/1186143_10201209760039030_1086406462_n.jpg?oh=96f95c272345d5fad2dfbc9bab58282b&oe=56C70BB7
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1374836_10201417012820220_1557807538_n.jpg?oh=b2d945cafb0d6d33c1ad01220dde6e89&oe=56CCF8F6
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1374759_10201435373599228_1164998813_n.jpg?oh=1464fb64346e7e1c3edae0397b541ea5&oe=56B06B0E
Gezien mijn gebrek aan ervaring gaat het allemaal wat trager, en met het weer is het momenteel ook niet mogelijk om veel te doen. Kan de auto niet van onder het zeil halen, kan niet plamuren, ...
Ik ga dus op zoek naar een werkplaats/garage in de buurt waar ik aan de auto kan werken.
Zo, het is alweer een paar maanden geleden sinds de laatste post en het project begint weer op gang te komen.
Het weer werd te slecht om buiten te werken, dus ik op zoek naar een droge werkruimte. Uiteindelijk een gratis plaatsje gevonden met elektriciteit in een loods van iemand uit de buurt. Daar een tent gebouwd uit houten latten en folie, wat meer tijd in beslag nam dan verwacht.
Dan een nieuwe motorkap, nieuw dakraam (incl. mechanisme, hetgeen ik mistte) en twee nieuwe voorschermen gekocht. Nu dus opschuren, plamuren en strakmaken. Het dakraam is al klaar, en ben nu aan de motorkap bezig. Foto's zeggen meer :thumbup:
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1524829_10202025125062646_1869557388_n.jpg?oh=8d6159658a3a1893721a6e941754edfa&oe=56C9486F
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/v/t1.0-9/1515004_10202025125502657_1076067598_n.jpg?oh=78c8439d2fb649e1b6df848179d1f474&oe=56CCF434
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1526524_10202025125982669_370309850_n.jpg?oh=5a16b208c0e343886417c87ddbfd4b13&oe=56CE9418
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/1463233_10202094900246982_828233604_n.jpg?oh=6f48f07c444f6cca88b7b9b2d1466e25&oe=56D171F6
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1526270_10202094901127004_629320078_n.jpg?oh=faf9c600df91870ccfcc892d089c2a75&oe=56AF8905
Het is de eerste keer dat ik plamuur, dus mensen die dingen zien die niet zo netjes zijn gedaan mogen dat gerust zeggen, dan leer ik tenminste er iets van voor de rest van de auto :D
Zo, er is al weer heel wat gebeurd sinds de laatste update.
De motorkap is af, het plamuren van het randje in de motorkap was verschrikkelijk tijdrovend, het is nog steeds niet 100% denk ik maar goed genoeg voor mij.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/1619453_10202161891761728_44276317_n.jpg?oh=b601f069a0df26d5263e5dfee6bf417f&oe=56CBEC7D
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1654091_10202332479346311_1398669503_n.jpg?oh=4aa03e43460fca4ea96615ecf720bdb3&oe=56D20C5B
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/1794722_10202357333247643_421531958_n.jpg?oh=6e10d821a592b146ea365f630c66ed77&oe=56B8656B
Daarna een setje nieuwe deuren gescoord, gezien de vorige te veel tijd zouden vragen om te repareren. Het moet allemaal tegen 16 mei klaar zijn, de stress begint op te komen :D
Het lenteweer kwam, en ik had geen zin om met 20° en blauwe hemel in een schuur te kruipen achter stofmasker en bril. Dus besloot ik om de ophanging en remmerij onder handen te nemen.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/1798099_10202431471261047_659279707_n.jpg?oh=778d6fce093530803b9ac46f71ebb734&oe=56B7F230
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/v/t1.0-9/1656286_10202431471981065_990315420_n.jpg?oh=bef2b47e8047bd4c50139f1eb8cd9a65&oe=56B59C6D
Heb alle veerpoten uit elkaar gehaald en al de schotels snel gezandstraald om de ergste roest weg te halen, en dan met hammerite behandeld.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/1911970_10202448018754724_534141143_n.jpg?oh=2f0b20adad2d9e8660bb467b124743e0&oe=56C5E40B
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1005934_10202459217394683_1068879777_n.jpg?oh=19d12b83eb27f8ba164738d7fc037c2a&oe=56C4B07A
Tegelijk ook de veren en ander prul gedaan.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1185570_10202471218374700_1899319564_n.jpg?oh=e1e3ad7496b6b1c7644a9836d5edb749&oe=56C477B5
En nu is het wachten op bestelde onderdelen waarna ik de veerpoten weer kan monteren met nieuwe rubbers en dergelijke. Momenteel probeer ik tevergeefs de vijzen los te krijgen die de remklauwen vasthouden. Vooraan is er nog 1 vijs die niet los wil, iemand heeft ooit de kop doorgedraaid dus ik ga nu proberen het warm te stoken en met zo een screw extractor de vijs er uit te draaien.
Vanachter heb ik de klauwen los, maar krijg de inbusbouten die de remblokhouder vastzetten niet los. Ook vastgeroest en nogal een onhandige positie waar ze zitten, zal deze ook moeten verhitten denk ik???
Hopelijk komt dit goed..
Nieuwe update! De ophanging is afgewerkt en vanvoor zijn de remschijven ook geinstalleerd.
Van de ophanging heb ik enkel de veren hergebruikt, en achteraan ook de veerpootvoeringen. De rest is allemaal nieuw.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10006968_10202509723217297_1243993750_n.jpg?oh=cb9afa0bcbcaf737605f57ff6557ae9a&oe=56C7E742
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1912206_10202509725097344_216865678_n.jpg?oh=093666e974a303590da77b4a221731d8&oe=56C3ED60
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/v/t1.0-9/1972415_10202526701961755_728652024_n.jpg?oh=a3497f3377fc6f9d5864ba31fdc1fb95&oe=56B25C78
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10154148_10202545110821965_1770992731_n.jpg?oh=39cd1111c1bf87e91e6fb566cf76d772&oe=56BAC35E
Ziet er goed uit! Leuk om je zo bezig te zien! Heb t zelf ook zo gedaan. Gewoon in de schuur gespoten :)
Miss nog ff een tip, als je alles in de grondverf hebt staan, nevel er dan even met een ander kleurtje even wat druppels over heen. Als je dan alles uitschuurt blijf je de verf zien op de deukjes als die er zitten.
Ziet er goed uit! Leuk om je zo bezig te zien! Heb t zelf ook zo gedaan. Gewoon in de schuur gespoten :)
Miss nog ff een tip, als je alles in de grondverf hebt staan, nevel er dan even met een ander kleurtje even wat druppels over heen. Als je dan alles uitschuurt blijf je de verf zien op de deukjes als die er zitten.
Dankjewel :thumbup:
Zal dat in mijn achterhoofd houden!
Eergisteren de brandstofpomp er eens onderuit gehaald. Had een mysterieus benzinelek maar zag niet van waar het kwam. Eens eruit vanalles getest maar kon nergens een lek vinden. Gezien het rond de aasluitingen met verschillende leidingen wat vochtig was vermoed ik dat er gewoon een paar klemmetjes niet goed vast zaten, benzine spoot er ook niet uit maar druppelde op verschillende plaatsen naar beneden.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10003180_10202586671260950_2051613710_n.jpg?oh=eb0bddf63ade04723b7f58df9be52ab7&oe=56C3FB72
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/10154559_10202580980358681_171598508_n.jpg?oh=72373bb636181c61128efcac1db3c256&oe=56AFB213
Gezien alles er toch uit was heb ik gelijk de brandstoffilter vervangen, wist namelijk niet wanneer dit laatst gebeurd was, en hij zag er al vrij oud uit.
Voor de banjo koppelingen gebruikt VW een soort rondellen met aan de binnenkant een rubber randje, als dichting. Kon deze nergens vinden hier in de buurt en heb dus O-ringen gebruikt. Benieuwd of dit zal houden.
Dan heb ik me op de achterremmen gestort. Zoveel vastgeroeste bouten... :mad: Ik kreeg alles los tot ik bij de remzadels kwam. Zijn twee inbus schroeven maat 8 en ze zaten zodanig vast dat ik er maar eentje met de losse hand heb los gekregen. Ik heb dan besloten een stuk van mijn remschijf te slijpen zodat ik de schijf er af kon halen en dan aan de achterkant van de bouten kon om daar ook met WD40 te spuiten.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10170867_10202574037265108_886343426_n.jpg?oh=83bb83e9d601837c5ae083ad0cfd8968&oe=56D08AA9
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10156057_10202574037025102_705968185_n.jpg?oh=37cebe82868a0b22b418d5c0fec23515&oe=56B65CFF
Dan heb ik met een schroevendraaier zoveel mogelijk vuil en roest uit het gaat geprutst en altijd maar weer WD40 opgespoten. De bout steek namelijk niet helemaal door het remzadel en dat kleine gat dat overblijft zat vol geroest. Daarna heb ik wat geklopt tegen het remzadel zodat het omhoog draaide (onderste schroef was eerst los) en de combinatie van WD40 en continu het omhoog te draaien en weer naar beneden heeft de bovenste bout losgemaakt.
Aan de andere kant heb ik dezelfde tactiek gevolgd, heb enkel hitte moeten gebruiken om de eerste bout los te krijgen.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10151181_10202575130772445_1156725332_n.jpg?oh=277bc3533b9960804fbb1c5764f103d4&oe=56B81BD5
Meteen laten zandstralen door een vriend van me die om de hoek woont, for free :D
En vandaag heb ik de lagerschalen in de achterste remschijven laten persen en dan de roulementen erin gestoken, lekker vettig! :thumbup:
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/1459711_10202604431824953_2918749715286423739_n.jpg?oh=b4bb6684ccff307bf0976ed4c7fddd0e&oe=56B9264A
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/971107_10202605927902354_4132258394585896614_n.jpg?oh=f0cd7130d0140281b94ae0f338b3dcb5&oe=56BBCF26
En heb ook alle uitlaatrubbers vervangen, deze waren zo verduurd als iets, begrijp niet dat 2 vd 3 het nog niet geknapt waren...
Auto loopt en rijdt ondertussen weer, stationair lopen is nu bijna perfect. De motor damp alleen nogal, en benzinelek is nog steeds niet opgelost...
Heb een topic voor die probleempjes gemaakt in het Golf en Jetta MKII board gezien er daar meer mensen kijken, en meer mensen met specifieke kennis het zien.
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=125535
Carrosseriewerk schiet nu ook aardig op, wel veel tijd verloren aan het kofferdeksel. Het stuk waar de nummerplaat hoort waren en paar roestige puntjes waar ik het ergste roest uit had weg gekrabd, daarna er hammerite over gedaan. Dacht dat als ik erover zou schuren het mooi vlak zo komen dan, niet dus. Hammerite is niet makkelijk af te schuren en dan maar besloten om heel het stuk kaal te maken. Iets te grove lamellenschijf gebruikt een hup de vorm was uit het metaal, allemaal kleine putjes en bobbeltjes. Dan maar met plamuur zoveel mogelijk alles weggewerkt, maar gaat niet perfect zijn. Al doende leert men zeker?
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/10153838_10202685660415617_3660970418551225662_n.jpg?oh=058bc8ccb90b0b3d790c9e36375fc365&oe=56B7B96C
Dan maar begonnen aan de auto.
Achterpaneel was lichtjes geblutst en had ooit iemand al op geprutst met plamuur maar was slecht gedaan dus besloten dit helemaal kaal te halen. En dan met plamuur het weer mooi strak proberen te maken, fingers crossed...
Ook op de achterflank waren er wat roestpuntjes, deze eerst uitgeschuurd maar waren er zoveel dat er nogal veel plamuur op het paneel zou belanden, zou te veel knoeiwerk zijn dus besloten ook dat paneel kaal te maken. Deze keer met een P60 schijf op schuurmachine en nu is het gelukt om de vorm er in te houden.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10251993_10202708187778787_3599121980104778368_n.jpg?oh=475f3c731bdbadef30e4cf3038fdd7de&oe=56B18A0D
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/10170944_10202824870335778_8241457581490974332_n.jpg?oh=95251fe9ed46b65462254632ca3653e3&oe=56CBA9C6
Verder heb ik de dorpels ook kaal gemaakt, zaten vol lijmresten van zwarte beschermingsfolie. Ga er anti steenslag overspuiten. Het achterpaneel onde de bumper ga ik met de hand met P80 opschuren en daar komt dan ook anti steenslag over, ik weet het dat is meer dan er af-fabriek opzit maar wat meer kan geen kwaad vind ik. En is nu ook geen deel van de auto dat echt mooi moet zijn. Na het spuiten wil ik over de dorpels nog wel zwarte folie plakken, maar moet nog uitzoeken hoe en wat. Gewoon voor de looks, ziet er beter uit. Misschien zo 3M vinyl dat ze gebruiken voor te wrappen. Dat zijn zorgen voor later :D
Auto moet over 4 weken klaar zijn.. Of toch eruitzien als een auto en rijden (doet ie gelukkig al!) en veilig zijn. Wie zin heeft om het na het spuiten mee in elkaar te komen zetten is altijd welkom :D
Lekker bezig.
Succes met het spuiten !
Lekker bezig.
Succes met het spuiten !
Dankjewel!
Auto is sinds eergisteren gespoten, lekker rood! Het is goed gelukt, alleen een paar plaatsen op het dak die ik niet perfect geplamuurd heb en op de linkerzijflank heeft de verf een beetje gelopen. Ik heb Rust Oleum CombiColor gebruikt, hoef je ook geen grondlaag te zetten en is vrij dik. De binnenkanten van de deuren heb ik met p180 geschuurd en deze zijn perfect glad nu. Had me dus veel tijd bespaard als ik dat op voorhand wist want heb nu alles mooit geschuurd tot p400 wat dus niet nodig was want de verf vult p180 krassen :thumbup: Daarstraks nog alle deuren enz gespoten, hier is het iets minder goed gelukt. Paar plaatsjes waar zo kleine puntjes zijn waar de verf precies niet wou hechten. Nochtans alles grondig ontvet en gepoetst..
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/1981879_10202868346822663_6276488275041110857_n.jpg?oh=62a1c7f53aafeb19e396d1b077ca13c7&oe=56D01CD1
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10155349_10202870485796136_8770651417988320270_n.jpg?oh=c521e11b2cba274415409073f355e7bf&oe=56C7EEFC
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10338269_10202870486476153_8627408685478979499_n.jpg?oh=6f8f79ca72a824bcbc68a01821dac07d&oe=56C4FEAD
Even ter vergelijking met hoe hij was toen ik hem kocht:
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10094_4500397680987_1936252633_n.jpg?oh=370fd0dcccfc4d713314f12737d8502e&oe=56C5F925
Waarom niet gelijk de motorruimte meepakken, ivm wetgeving in Belgie of iets??
Waarom niet gelijk de motorruimte meepakken, ivm wetgeving in Belgie of iets??
Neen de auto moet 16mei af zijn, is mijn eindwerk voor school. En als ik de motorruimte mee wil spuiten moet de motor eruit, neemt teveel tijd in beslag. Ik heb totaal geen ervaring, is de eerste auto ooit waar ik aan werk dus alles gaat een beetje trager :)
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10322839_10202882241650025_2711591808180416118_n.jpg?oh=02deea8965a26116328bbf0334b27917&oe=56ACEAD0
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1486589_10202888219279462_7783377308213661419_n.jpg?oh=f9d3686cd9e0fc0a467a5dfd8759d0bb&oe=56C4A495
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/10170934_10202904263040546_6371003544658343887_n.jpg?oh=a2d0f3fe9079509e0fb9f949da974d73&oe=56BA7478
Het werk schiet nu goed op, al vind ik zelfs bij het monteren nog steeds problemen. Heb nieuwe deuren gekocht maar ze niet gepast voor ik ze herspoot. De voorste deur aan de passagierszijde past niet op de hengsels. Ik heb nagemeten met de andere deuren, de scharnieren staan 3mm verder uiteen dan op de andere deuren die wel passen. De hengsels op de auto zelf zijn even ver uit elkaar als de hengsels voor de andere deuren. Hoe valt dit op te lossen? De scharnieren zien er vrij recht uit, valt niet direct opt dat iets scheef zit.
Ik dacht misschien het gat van 1 vd hengsels een beetje uitslijpen, maar wel verticaal en niet horizontaal zodat de deur horizontaal geen speling kan hebben. Maar gaat dit wel werken? :confused:
Ziet er goed uit zo in 't rood.
meet even de afstanden op tussen de originele en de oude deur.. wel vreemd.
Ziet er goed uit zo in 't rood.
meet even de afstanden op tussen de originele en de oude deur.. wel vreemd.
Ja ik hou ook wel van de rode kleur, ben tevreden met mijn keuze. Is RAL 3000.
Het is een aantrekkelijke kleur, iedereen die de auto ziet wil hem aanraken en erover wrijven :D En contrasteert mooi met de hella achterlichten en de bumpers.
Zal de scharnieren eens nameten morgen, het probleem als ik de hengsels wil aanpassen is dat ik moet weten welk scharnier de boosdoener is anders gaat mijn deur te veel omhoog of te veel omlaag hangen... Heb de verkoper eens beleefd gemaild om te informeren hiernaar.
jellehier
12-05-2014, 05:41
Kan je niet bijvoorbeeld eerst de bovenste bout monteren, daarna deur dicht doen, past ie dan goed zit het probleem in de onderste, zo niet, andersom proberen, is het dan nog niet goed zit het in beide scharnieren
Ik zou het ook proberen met eerst 1 schanier
Het is gelukt met de deur, was het onderste scharnier dat fout was. Zat 2mm te laag, heb dan op het hengsel van de auto met een stiftslijper 2mm uit het gat geslepen naar onder en de deur past!
Vandaag had ik presentatie, dit was namelijk een project voor school, dus heb gisterennacht nog tot 3 uur voortgewerkt. Hij is nog niet helemaal af, interieur moet nog af, koppeling vervangen en benzinelek nog eens bekeken worden. Maar hij rijdt :D Deze ochtend toen ik hem wou starten om naar school te rijden wou hij niet aanslaan, je kan je wel inbeelden wat voor een stress dit opeens meebracht. 's nachts startte hij nog perfect. Bleek dat ik de kabel van de bobine per ongeluk had losgetrokken bij het monteren van de ruitenwissermotor vanvoor. Sloeg meteen aan toen die er weer op zat :thumbup:
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11742850_10205931240953102_8761079767507548467_n.jpg?oh=cff9632c47bd4ff305d6019ae7cf688e&oe=56C11537
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10689739_10204142776322604_2047572414229900623_n.jpg?oh=5e1708008bf6d9b85bfe103b0031ee78&oe=56CFECA8
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10295809_10202933674175806_68282942954175162_n.jpg?oh=43b870d31d0b9a99cbc3c27e920134c1&oe=56B7C5B1
The Skinnmeister
25-05-2014, 15:54
Mooi :D
Berrychello
25-05-2014, 16:26
mooie look, die mistlampen staan 'm ook goed!
Maar waarom heb je je voorruitrubber meegespoten?
En wat vonden ze van je project geworden?
En wat vonden ze van je project geworden?
ze waren super tevreden en onder de indruk, op dat vlak zit het wel goed :D
mooie look, die mistlampen staan 'm ook goed!
Maar waarom heb je je voorruitrubber meegespoten?
Dankje! Voorruitrubber moest sowieso vervangen worden, en heb dus iets minder nauwkeurig met de afplakband gewerkt daar. Komt nog een nieuwe in, maar heb er nog geen tijd voor gehad. :)
Goed nieuws! De auto is gisteren door de keuring geraakt!!
In tussentijd is het interieur helemaal opgefrist en compleet gemaakt
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11231911_10205942286309229_8983046867116320459_n.jpg?oh=1a399b2615b4906d4652e44d1c450e45&oe=56C362A5
is de koppeling vervangen en heb ik alle keerringen op de versnellingsbak vervangen
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11745496_10205931241353112_302733030453942562_n.jpg?oh=1478d345788dfd79e594bce3bfec0ed4&oe=56C9E828
en is het schakelmechanisme gereviseerd geweest
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11760288_10205931237473015_6590204152396128793_n.jpg?oh=0492450fb0cd9674ca50e1becd0559b4&oe=56C094D8
Heel de elektriciteit is ook in orde gebracht, dit was één puinhoop. Zo was de massakabel van de ABS pomp doorgeknipt waardoor deze geen druk meer maakt en ik het remsysteem niet kon ontluchten. Eens dit gemaakt was is het remsysteem ontlucht, is de dynamische remkrachtverdeler vervangen evenals de flexibele leidingen vanachter.
De dimlichten werkten ook niet. Dit probleem lag in de hendels aan het stuur. Het klikmechanisme werkte niet meer naar behoren. Heb die schakelaar dan helemaal uit elkaar gehaald en weer in elkaar gestoken waarna het weer werkte.
De claxon werkte ook niet, omdat het relais ervoor verdwenen was. Ik mis ook de tweede claxon die in de vleugel zit, als iemand die nog heeft te koop liggen laat het me dan weten ;)
Verder lekte hij nog steeds brandstof aan de catchtank waar de pomp in zit. Na het vervangen van alle dichtringen en de uiteinden waar de brandstofleidingen mee vastzitten op de doos lekte hij nog steeds. Bleek een klein barstje in een naad onder de aansluitingen van de terugvloeileidingen te zitten. Heb dit helemaal toegesmeerd met blauwe loctite vloeibare pakking en voorlopig houdt dit toch.
Oh ja, heb de foto's in heel dit topic ook gerepareerd. Zijn allemaal gelinkt uit Facebook maar zij hadden hun manier van URLs genereren voor foto's blijkbaar aangepast waardoor alle links stuk waren.
Robbbert
31-10-2015, 18:45
Dit topic heb ik precies gemist. Fijn om te lezen wel.
En als ge dan geen auto-gerelateerde richting doet (deed?), wat dan wel?
Erik Baas
31-10-2015, 18:56
De claxon werkte ook niet, omdat het relais ervoor verdwenen was. Dat hoeft de reden niet te zijn, want niet alle Golfjes hebben een relais! De GTI bv. wel, omdat die twee claxons heeft. De anderen hebben een simpele doorverbinding op de plek waar bij de GTI het relais zit.
Dat hoeft de reden niet te zijn, want niet alle Golfjes hebben een relais! De GTI bv. wel, omdat die twee claxons heeft. De anderen hebben een simpele doorverbinding op de plek waar bij de GTI het relais zit.
Klopt inderdaad! Maar bij mij was dit dus wel de reden, en gelukkig maar want dat was dus snel gefixt! :thumbup:
Dit topic heb ik precies gemist. Fijn om te lezen wel.
En als ge dan geen auto-gerelateerde richting doet (deed?), wat dan wel?
Ik deed ASO onderwijs richting Rudolf Steinerpedagogie. Ik zat op een Steinerschool. Nu doe ik wel een auto-gerelateerde richting, ik doe een professionele bachelor in de Autotechnlogie aan Thomas More hogeschool.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12122768_10206579908169377_8499146911314507032_n.jpg?oh=9911288d27af55faf9cfb2db0b741489&oe=56C4D258
Gekeurd, ingeschreven en gisteren mijn kentekenbewijs gekregen! Nu mn Hella mistlampen er weer onder, en de toeter maar weer eens repareren want die heeft het weer begeven... En ik ga hem ook eens een goede wasbeurt geven, dat is nodig!
marcoijpelaar
13-11-2015, 00:22
Leuk ding geworden!!!
Topic over de huidige afstelproblemen: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=139425
Ik zie dat al mijn foto's stuk zijn in dit topic, deze waren aan facebook gelinkt en ik vermoed dat alle URL's vernieuwd zijn ofzo waardoor de oude niet meer werken. Ik zal eens zoeken naar een andere manier om de foto's hier te tonen.
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/10322839_10202882241650025_2711591808180416118_n.jpg?_nc_cat=0&oh=efdc02b2c44d178802610e39fe135e7b&oe=5BC617D0
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/10290660_10202922099126437_3728187147967766591_n.jpg?_nc_cat=0&oh=75e4ebed56e566f2f3d8133d018e32cc&oe=5C126E58
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/11703049_10205931235832974_1965741910658342668_n.jpg?_nc_cat=0&oh=8367aeb16fbdc3ad6d4a2026718bff33&oe=5C08EBE9
https://scontent.fbru1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/11742850_10205931240953102_8761079767507548467_n.jpg?_nc_cat=0&oh=9c0f408bf7624504f43c64187cfcbc34&oe=5C01CF37
Ik heb in de eerste post nog een paar foto's van voor ik er aan begon terug gezet, en hierboven een paar foto's van na de restauratie.
Alle foto's terug herstellen is een beetje moeilijk, ik weet niet meer waar welke foto's hoorden.
De auto is eindelijk volledig klaar. Na twee jaar motorproblemen veroorzaakt door slechte injectors, een slechte klopsensor en een slechte ontstekingsmodule kan ik eindelijk van de auto beginnen genieten!
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.