Golf Rallye - 5-cil met Sequentiele 6-bak, 4MOTION en veel Carbon

[jasonnl]

Erg mooi werk. Ziet er goed uit.

En ff een vraagje. Hoe las je die delen weer aan elkaar? alles gewoon in de lak gezet? of worden die panelen blank tegen elkaar gezet en dan gepuntlast?
Moet wat puntlasjes ( wel te verstaan 4! :tongue: ) los boren omdat tussen met buiten en binnenscherm roest zit.

Die roest wil ik dus weg gaan schuren dan behandelen maarja dan kan je het niet lassen. Of is daar speciale primer voor?

[DutchWilco]

Erg mooi werk. Ziet er goed uit.

En ff een vraagje. Hoe las je die delen weer aan elkaar? alles gewoon in de lak gezet? of worden die panelen blank tegen elkaar gezet en dan gepuntlast?
Moet wat puntlasjes ( wel te verstaan 4! :tongue: ) los boren omdat tussen met buiten en binnenscherm roest zit.

Die roest wil ik dus weg gaan schuren dan behandelen maarja dan kan je het niet lassen. Of is daar speciale primer voor?


Even een beknopte versie van hoe ik het meestal doe en wat het meeste voorkomt.

Ik heb ook ruzie met het puntlasapparaat :)
Het gaat allee goed als alles blank is omdat het anders geen goede contact maakt en anders niet goed wil lassen.

Om deze reden word het meeste ge-proplast. Zo kan je alles netjes in de verf zetten, maar wel met speciale verf wat goed lasbaar is en niet verbrand.

Na het in de verf zetten kan je de gaatjes er in maken dmv een tang waarmee je er gaatjes in kan knijpen. Hierna kan je de plaatdelen weer tegen elkaar aan leggen en meestal ga ik nog een keer met een kleine platte schroevendraaier door de te lassen gaatjes om zo het meeste verf er uit te halen, dan lassen en weer netjes afslijpen, maar zo dat je het materiaal om het gelaste gat niet dunner maakt.

Bij het los halen van de plaatdelen boor ik de puntlassen er vaak uit zodat ik deze gaten later weer kan dichtlassen als de nieuwe plaat er weer tegen aan zit.

[Franklin]

welke verf gebruik je hiervoor?

[Pewi Vwteam]

Zinkspray denk ik, dat word in de schade wereld gebruikt.

[Ronin]

Zinkspray denk ik, dat word in de schade wereld gebruikt.
Idd top spul voor delen die niet meer gespoten hoeven te worden.
Zinkspray kun je niet danwel moeilijk overspuiten namelijk.
Meeste schadeherstelbedrijven werken dan ook weinig met zinkspray.
Dat is wat ik zelf ervaren heb en heb gehoord van meerdere schadeherstelbedrijven hier in de omgeving.

[rickyg]

super gaaf project.

Ik gebruik inox spay, tussen plaatdelen die gepuntlast worden.
Dit bescherm en zorgt voor een goede las verbinding.

Ik doe het dan zo dat de contact randen met inox gespoten zijn en het geen wat niet gelasd word komt in de grondverf ter bescherming.

Groet en succes verder :)

[DutchWilco]

Nooit gedacht dat ik na 17 jaar nog iets nieuws zou ontdekken voor wat de mk2 betreft :eek: :confused:

Na dat ik erg druk ben bezig geweest met het klaar maken van de tunnel, zou ik deze er vandaag weer in kunnen lassen, maar hij sluit niet goed aan op de bodemplaat.
Na verschillende G60 en Syncro tunnels naast elkaar te hebben gelegd blijkt er wel degelijk een verschil te zijn. De tunnel van de Rallye en G60 is breder dan die van de 1.8I Syncro die er op het eerste gezicht echt het zelfde uit ziet. Dit is waarschijnlijk om ruimte te bieden aan de dubbele kat tov de 1.8i Syncro die daar een enkele kat heeft en minder ruimte nodig heeft.

Heb altijd gedacht dat de Rallye, G60,mk2 Syncro en de Corrado de zelfde tunnel hadden, maar niet dus :shake:

Ik had dit gedeelte over kunnen slaan, maar even als bewijs dat het bij mij ook niet allemaal vanzelf gaat en ik ook maar een normaal mens ben, zal ik ook de tegenslagen plaatsen :)

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1252-8175-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1254-8176-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1256-8177-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1258-8178-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1260-8179-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1262-8180-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1266-8182-800-600-80.jpg

Hier begon de hoofdpijn ergens :(

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1268-8183-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1270-8184-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1272-8185-800-600-80.jpg

En weer opnieuw met de juiste tunnel :D

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1274-8186-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1276-8187-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1278-8188-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1280-8189-800-600-80.jpg

Bij alle tunnels zo ver ik uit elkaar heb gehaald zit er toch echt roest tussen helaas:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1282-8190-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1284-8191-800-600-80.jpg

Ik ga morgen weer verder en hoop de tunnel Zaterdag in de auto te kunnen lassen :)

[skywalker38]

Lekker begin van het nieuwe jaar voor je kerel

[DutchWilco]

Lekker begin van het nieuwe jaar voor je kerel

Als dit dat nog maar het enigste was, viel het nog wel mee ;)

[vdWal.]

ligt die andere tunnel alvast klaar voor een volgend project :tongue:

[RobbieMK1]

Carpaal tunnel syndroom:D
Nee, respect voor dit project hoor ... succes ermee!

[ewcaddymk1]

en het gaat het hiermee :)

[DutchWilco]

Het schiet even niet zo op door prive-redenen van deze klant, maar gaat wel weer verder.

De nieuwe tunnel ligt klaar en zal er morgen of overmorgen weer ingelast worden.
Daarna moeten de vloerdelen worden afgelast en gaat hij even uit de kantel/draai bokken om plaats te maken voor een ander project voor een andere klant.

Hierna moeten wij wachten tot ik de opdracht krijg om er weer mee verder te mogen.
Aangezien ik te veel werk heb vind ik het even niet zo erg om deze even aan de kant te zetten.

[ewcaddymk1]

oke, ach zolang er maar betaald word lijkt het mij ook geen probleem en ja het andere werk moet door ;)

[Audi1981]

Net maar weer eens door gelezen, gewoon omdat het kan :D

[steppie86]

Net maar weer eens door gelezen, gewoon omdat het kan :D

Yep mijn avond was ook weer goed gevuld :thumbup:

[DutchWilco]

Hij stond al best wel weer een eindje weg en leuk dat jullie hem toch weer hebben weten te vinden :)

De vloerdelen en de tunnel zitten er inmiddels weer in al moet het nog wel afgewerkt worden.

Zodra ik weer terug ben van vakantie aankomende vrijdag, zal ik wel weer een paar foto's plaatsen :cool:

[Audi1981]

Goed bezig en hoe ver ie ook weg staat, jouw projecten zijn altijd wel in beeld hoor... :thumbup:

[DutchWilco]

Toch nog een paar nieuwe foto's :)

Officieel gaan we er over een paar maanden pas weer mee verder, maar ik wil hem uit de draai-bokken hebben omdat ik die voor een ander project nodig heb.

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1286-8192-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1288-8193-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1290-8194-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1292-8195-800-600-80.jpg

Na het zandstralen:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1294-8196-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1296-8197-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1298-8198-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8101-8200/1300-8199-800-600-80.jpg

En weer in de auto:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1304-8201-800-600-80.jpg

Alles is gelast, maar moet nog worden afgeslepen enz enz :

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1306-8202-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1308-8203-800-600-80.jpg

[Black Devil]

Iedere keer als ik een update lees denk ik echt WTF! Ik ben niet half zo kundig als jou.

[Area51]

Ja, dat was ook het eerste wat bij mij opkwam... ik zie zat T1 resto's die extreem zijn, maar dit gaat ook icm de techniek samen en dat is helemaal gaaf om te zien !

[Audi1981]

Iedere keer als ik een update lees denk ik echt WTF! Ik ben niet half zo kundig als jou.

Half? Zo hoog schat ik mezelf ook nog niet :D

[vdWal.]

begint weer een beetje op een complete koets te lijken,
zit het grote laswerk er nu bijna op?

[turbonetic]

Ziet eruit als een auto weer 😀.
Maar is nog steeds veel werk te doen op het.

[DutchWilco]

begint weer een beetje op een complete koets te lijken,
zit het grote laswerk er nu bijna op?

Er is idd nog veel werk over, maar we zijn nu wel door de zure appel heen.

De achter-binnenschermen moeten nog vervangen worden, beide zijpanelen en nog wat delen in de motorruimte.

Daarna kunnen we weer verder met de kooi en mooi/zichtwerk waar ik nu zo onderhand wel aan toe ben :)

[DutchWilco]

Ziet eruit als een auto weer 😀.
Maar is nog steeds veel werk te doen op het.

LOL, Welcome Toni :thumbup:

Zo'n vertaalmachine is nog niet perfect, maar het is redelijk te begrijpen zo :D

Even voor de kijkers thuis:

Turbonetic is de eigenaar van deze auto en woont in Duitsland :giggle: :D

[skywalker38]

Hi Tony great to have you here,were looking forward for the progress of this amazing machine you got

[ewcaddymk1]

:wee: Hi Tony great to have you here,were looking forward for the progress of this amazing machine you got

[EnVeeZee]

Herzlich willkommen, brutale maschine :thumbup:

[VwGolfMK2VW]

Ja einfach zu sagen die wagen zieht hammer aus!
Ein richtiges tolles projekt

[turbonetic]

Ik dank u voor de mooie begroeting :)
I'm trying to learn Dutch... possibly I can do it until the Rallye is finished if I keep reading in the forum.. LOL

I hope that it will be a amazing , brutal machine but it takes a lot of time, patience and perseverance until we see it completed.

[Audi1981]

Good to see the owner enjoying the build this time :thumbup:

[DutchWilco]

Ik ben deze weer aan het opstarten na er een half jaar weinig aan te hebben gedaan door prive-omstandigheden van deze klant.

Eindelijk de vloer aan het afwerken waar ik al een poos zin in had :)

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1310-8204-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1312-8205-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1314-8206-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1316-8207-800-600-80.jpg

[ewcaddymk1]

kijk mooie update , en zeker als je er zelf ook zin in hebt :thumbup:

[The Skinnmeister]

kijk mooie update , en zeker als je er zelf ook zin in hebt :thumbup:

+1

[vdWal.]

ik kan me voorstellen als er zo'n project huist in de werkplaats
dat het kriebelt om weer verder te gaan..

[turbonetic]

Hallo, Ik verkoop mijn R32 HGP biturbomotor omdat we installeren de 5zylinder in de Rallye


http://m.ebay.de/itm/291289169602?nav=SEARCH

[v6freak]

Hallo, Ik verkoop mijn R32 HGP biturbomotor omdat we installeren de 5zylinder in de Rallye


http://m.ebay.de/itm/291289169602?nav=SEARCH

Wat een pornoblok, jammer dat ik nu even geen golfje heb om hem erin te lepelen :D

[20harmen20]

Net even het topic doorgelezen en moet zeggen, wat een vakmanschap. Echt respect voor al het werk, ben benieuwd naar het eindresultaat.

[DutchWilco]

Dit blok staat nog bij mij en komt uit deze Rallye.

Omdat deze veel te zwaar is voor op het circuit etc gaan we over op een 5-cilinder.

Hij is compleet met motorboom, downpipe en computer meet daar in de software van HGP volgens mij :)

Ik ben weer druk aan het lassen en ik zal van de week wel weer eens wat foto's posten ;)

Ik heb er zelf ook maar weer eens doorheen gebladerd, oef wat een werk :confused: :D

[vdWal.]

ik ben weer erg benieuwd! en wat een dik blokje voor de verkoop zeg

[DutchWilco]

Het is jammer dat het laswerk slecht te zien is op deze foto's :confused:

Het was ook wel wat mistig na het lassen, misschien dat het daar door komt :D

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1318-8208-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1320-8209-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1322-8210-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1324-8211-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1326-8212-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1328-8213-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1330-8214-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1332-8215-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1334-8216-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1336-8217-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1338-8218-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1348-8223-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1350-8224-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1352-8225-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1354-8226-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1356-8227-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1344-8221-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1358-8228-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1360-8229-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1362-8230-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1364-8231-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1366-8232-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1368-8233-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1370-8234-800-600-80.jpg



Volgende keer wil ik de voorkant van de tunnel af gaan maken, dan nog wat binnenwerk en daarna wil ik de hele neus in orde gaan maken. Ik kan nog wel even vooruit :rolleyes: :D

[vdWal.]

het moet toch best al aardig de goede kant op gaan zo inmiddels kwa laswerk?
of is er nog een flinke bult werk aan

[DutchWilco]

het moet toch best al aardig de goede kant op gaan zo inmiddels kwa laswerk?
of is er nog een flinke bult werk aan


Er zit nog steeds heel veel laswerk aan helaas :rolleyes:

Ik ga de complete voorpoten nog vervangen, de achterste binnenwielbakken en de complete zijpanelen en achterpanneel.

Dan moet alles nog verbouwd worden om plaats te maken voor 9 of 10J x18" velgen :giggle:

Ook de wielophanging zit nog heel veel laswerk in, maar dat is toch wel het betere werk dan het eindeloze restaureren.

Ook moet er nog een hele nieuwe kooi in waar ik veel zin in heb om te gaan maken :)

[vdWal.]

dat is nog een behoorlijk lijstje inderdaad! we blijven hem volgen :thumbup:

[DutchWilco]

Er zijn al weer heel wat uurtjes verdwenen in deze auto, maar het gaat de goede kant op gelukkig.

We hebben besloten om het voorste gedeelte van de kooi er ook uit te halen ivm roest. De plaat die achter het dashboard zit hebben we ook weg gehaald voor gewichtsbesparing. Hier komt al een buis van de rolkooi die deze stevigheid overneemt.

We moeten de 2 hoeken nog vervangen in het schutbord en we gaan de binnenplaten nog vervangen van de a-stijlen omdat deze niet meer te redden zijn door de kooi die hier in heeft gezeten.

Als het schutbord met de a-stijlen klaar zijn gaat deze koets in een andere bok waarin de neus afgemaakt kan worden en de kooi er grootdeels in gezet kan worden wat nu niet gaat omdat deze nu (door) hangt.

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1372-8235-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1374-8236-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1376-8237-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1378-8238-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1380-8239-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1382-8240-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1384-8241-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1386-8242-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1388-8243-800-600-80.jpg

[bartman]

:eek: :eek: :wow: :wow:
Effe zondagnamiddagje erdoor gegaan omdat ik op dit topicje viel.
Wooow just woow :eek: Wat een project en skills!!!
Hoe heb jij ooit die gave ontwikkeld? Aangeboren talent of zware studie en zelfontwikkeling?
Nooit aan gedacht je brains en handen te verzekeren? Als Beyonce haar benen en haar stem kan verzekeren, pornostars hun lichaam, moet het voor de verzekering toch aanvaardbaar zijn om jou te verzekeren voor paar ettelijke dikke euro's? :D

Suuuuper project en de klant zal beste Rallye ever hebben op deze manier.

[DutchWilco]

:eek: :eek: :wow: :wow:
Effe zondagnamiddagje erdoor gegaan omdat ik op dit topicje viel.
Wooow just woow :eek: Wat een project en skills!!!
Hoe heb jij ooit die gave ontwikkeld? Aangeboren talent of zware studie en zelfontwikkeling?
Nooit aan gedacht je brains en handen te verzekeren? Als Beyonce haar benen en haar stem kan verzekeren, pornostars hun lichaam, moet het voor de verzekering toch aanvaardbaar zijn om jou te verzekeren voor paar ettelijke dikke euro's? :D

Suuuuper project en de klant zal beste Rallye ever hebben op deze manier.

Ook voor mij geld dat er mensen zijn die beter zijn dan ik :)

Elke keer als ik wat heb klaargemaakt denk ik dat het beter had gekund waardoor ik gemotiveerd ben en blijf om het zo goed mogelijk te doen.
In het begin zag mijn werk er echt wel anders uit, maar je hebt er een bepaald gevoel voor nodig en de rest is vooral door het veel te doen zodat je precies weet wat het materiaal doet, waar naar te kijken en op te letten enz.

Ik heb wel heel veel ervaring doordat ik al vanaf mijn 13e laswerk/plaatwerk doe aan auto's en dit al op jonge leeftijd heb kunnen leren. Ik ben nu 39 dus reken maar uit hoe veel jaren ik hier al mee bezig ben.
De eerste motor heb ik omgebouwd toen ik 14 was en was van een Opel Kadett GSI die veranderd werd van een 1.8 naar een 2.0L motor.

Ik heb dit alles kunnen leren bij iemand die een klein bedrijfje had en veel werk deed zoals ik dat nu ook doe, maar was voor 90% werkzaam in het Opel-gebeuren waarbij je wel moet kunnen lassen om hem steeds weer door de keuring te krijgen :D

Ik ben vanaf mijn 21e overgestapt naar een Golf GTI 16V omdat ik klaar was met het Opel-gebeuren en roest enz. Ben toen zelf klussen gaan doen wat uitgegroeid is tot wat het nu is :)

[DutchWilco]

Normaalgesproken zou ik deze bij het te koop, Ebay etc moeten zetten, maar het is de oude auto van Toni die hier al eens in vernoemd staat en weer te koop word aangeboden.

De prijs is wel veel te hoog en is een stuk hoger dan wat deze man er destijds voor heeft betaald, maar het is erg leuk om te zien dat hij nog steeds bestaat en nog nagenoeg het zelfde staat is gebleven:

Linkie naar advertentie (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-golf-gti-g60-edition-vr6-hgp-turbo-neuaufbau-brakel/203483563.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55%2C40&makeModelVariant1.modelDescription=vr6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine&noec=1)

[Deckedm]

Die staat al even te koop... en gaat ook nog wel even tijd te koop staan hoor :screwy:

Prijs is belachelijk maargoed

[DutchWilco]

Het lijken kleine stapjes, maar er verdwijnen heel veel uren werk in. We gaan voor mijn gevoel de goede kant op met deze auto zodat alles weer wat vorm gaat krijgen. Ik hoop eind Juli met de kooi te kunnen beginnen en zodra er weer stevigheid in zit kunnen we de complete achterwielbakken en zijpanelen gaan vervangen :)

Omdat er al een laskooi in heeft gezeten, zijn de complete a-stijlen vernield en niet meer te redden. Deze zijn niet meer nieuw te leveren en halen deze uit een oude mk2 om weer netjes te kunnen maken:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1390-8244-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1392-8245-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1394-8246-800-600-80.jpg

Omdat we niet verder konden, heb ik de nieuwe accubak-plaat er alvast ingelast:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1396-8247-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1400-8249-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1402-8250-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1404-8251-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1408-8253-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1410-8254-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1412-8255-800-600-80.jpg

Omdat we nog veel meer plaatdelen nodig hebben, meteen maar een hele neus geregeld :rolleyes:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1414-8256-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1416-8257-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1418-8258-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1420-8259-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1422-8260-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1424-8261-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1426-8262-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1428-8263-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1430-8264-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1432-8265-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1434-8266-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1436-8267-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1438-8268-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1440-8269-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1442-8270-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1444-8271-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1446-8272-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1448-8273-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1450-8274-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1452-8275-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1454-8276-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1456-8277-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1458-8278-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1460-8279-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1461-8280-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1462-8281-800-600-80.jpg

[KennyH]

Prachtig om te zien!

Oude mk2's lappen de goede weer op. Mooi man!! :thumbup:

Ook wederom neem ik hier mijn petje voor je af!

[vdWal.]

ziet er inderdaad weer goed uit! mooi om te zien dat hier nog steeds
stapjes worden gemaakt :cool:

[DutchWilco]

We werken gemiddeld 1 volle dag in de week aan deze auto en zijn weer wat verder :)

Nog even en dan begint het weer op een auto te lijken en kan ik gaan beginnen aan de rolkooi, binnenschermen achter en de zijpanelen :D

Binnenkant a-stijl wat ook weer uit een ander chassis is gehaald:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1464-8282-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1466-8283-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1468-8284-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1469-8285-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1470-8286-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1472-8287-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1474-8288-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1476-8289-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1478-8290-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1479-8291-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1480-8292-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1482-8293-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1484-8294-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1486-8295-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1488-8296-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1490-8297-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1492-8298-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1494-8299-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8201-8300/1496-8300-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1498-8301-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1500-8302-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1502-8303-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1504-8304-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1506-8305-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1508-8306-800-600-80.jpg

[GEENGTI]

Poeh wat een werk, hoe lang denk je hier nog mee bezig te zijn?

[DutchWilco]

En weer verder :)

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1510-8307-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1512-8308-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1514-8309-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1516-8310-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1518-8311-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1520-8312-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1522-8313-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1524-8314-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1526-8315-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1528-8316-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1530-8317-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1532-8318-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1534-8319-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1536-8320-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1538-8321-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1540-8322-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1542-8323-800-600-80.jpg

[DutchWilco]

Poeh wat een werk, hoe lang denk je hier nog mee bezig te zijn?

Hier zijn we nog wel even mee zoet helaas :rolleyes:

Ik zou blij zijn als de koets straks zo ver af is dat we kunnen gaan beginnen aan de rolkooi, motorsteunen en het andere zichtwerk :)

[Pedaalemmer]

Wow, prachtig hoeveel kwaliteit je in je werk stopt!

[vdWal.]

lijkt me inderdaad een voldoening om met de rest van het werk te kunnen gaan beginnen
des ondanks is nu alles ook al zowat nieuw vervangen of verbeterd en zie ik diverse doorlas werkzaamheden etc

mooi project, kruipt een hoop tijd in maar gaat vast en zeker iets heel moois worden :thumbup:

[jellehier]

Vraagje, waar haal je dat blik vandaan onder de accu?

[DutchWilco]

Vraagje, waar haal je dat blik vandaan onder de accu?

Ik had er een paar gekocht bij VW Classic parts in Duitsland, maar ik weet niet of ze er nu nog zijn, maar die kans is nog wel aanwezig.

Die voor aan de andere zijde is al lang niet meer leverbaar voor een G60 en hebben we uit een oude G60 kunnen halen die nog goed was :)

[DutchWilco]

Alle foto's waren weg door onze nieuwe site en heb echt elk linkje weer opnieuw moeten plaatsen :confused:

Heb nu de tijd om dit soord werk weer op orde te brengen, want ik heb een ernstige ontsteking in mijn gewricht van mijn enkel en zit momenteel aan de prednison helaas. Doe wel werk, maar gematigd helaas :rolleyes:

De Rallye is inmiddels op de richtbank geweest om alles te controleren alvorens we de kooi er vast in gaan zetten. Als de hoofdbuizen van de kooi er in zitten, gaan de achterste binnenwielbakken er uit en daarna de zijpanelen :D

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1544-8324-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1546-8325-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1548-8326-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1550-8327-800-600-80.jpg

Op de richtbank met een paar normale mk2 schermen en deuren enz om alle naden te kunnen controleren (heb geen betere foto's helaas)

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1552-8328-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1554-8329-800-600-80.jpg

Weer terug, ben ik begonnen aan de nieuwe binnendorpels zodat de kooi daar straks op gemaakt kan worden. De linker kant zit er nu in:

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1556-8330-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1558-8331-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1560-8332-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1562-8333-800-600-80.jpg

http://dutchbuild.com/images/igallery/resized/8301-8400/1564-8334-800-600-80.jpg

[DutchWilco]

Ik weet niet of jullie deze nog kennen, maar na 2 Jaar stil te hebben gestaan gaat hij toch echt weer verder :)

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1566-10585-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1568-10586-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1570-10587-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1572-10588-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1574-10589-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1580-10592-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1582-10593-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1584-10594-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1594-10599-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10501-10600/1596-10600-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1598-10601-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1600-10602-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1602-10603-800-600-80.jpg

[DutchWilco]

Ik ben alweer een stukje verder en maak even een paar grote stappen :)

Na heeeel veel werk binnenin de auto enz, kan ik eindelijk met het zichtwerk beginnen :

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1604-10604-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1606-10605-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1608-10606-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1610-10607-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1612-10608-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1614-10609-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1616-10610-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1618-10611-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1620-10612-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1622-10613-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1624-10614-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1626-10615-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1628-10616-800-600-80.jpg

[Extremy]

Ik blijf het roepen, maar tering, wat een belachelijk mooi vakwerk weer!!

[The Skinnmeister]

Ik blijf het roepen, maar tering, wat een belachelijk mooi vakwerk weer!!

Precies :thumbup:

[vdWal.]

prachtig mooi! staat er weer sjiek bij ook zo met de nieuwe wielbogen etc

[LRR]

Nice !!

[DutchWilco]

Ik heb de laatste paar maanden flink door kunnen werken en het lijkt nu zelfs weer een auto te gaan worden :)

De achterkant moest volledig hersteld worden en was een lastig klusje doordat het achterpaneel van een Rallye anders is en al lang niet meer te vinden is ook

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1630-10617-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1632-10618-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1634-10619-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1636-10620-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1638-10621-800-600-80.jpg

[Extremy]

Het ziet er, zoals altijd, weer keurig uit Wilco!! Vanwaar die uitsparing, diffuser??

[DutchWilco]

De Linker kant herstellen en dan eindelijk de zijpanelen er op :)

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1640-10622-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1642-10623-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1646-10625-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1648-10626-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1650-10627-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1652-10628-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1654-10629-800-600-80.jpg


Stukje kooi er in voor wat extra stevigheid:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1656-10630-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1658-10631-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1660-10632-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1662-10633-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1664-10634-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1666-10635-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1668-10636-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1670-10637-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1672-10638-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1674-10639-800-600-80.jpg


Waarschijnlijk de eerste Golf Rallye met een paar smalle/normale zijpanelen op aarde :D

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1676-10640-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1678-10641-800-600-80.jpg


1 van de verschillen tussen de rallye en de normale Golf:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1680-10642-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1684-10643-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1686-10644-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1688-10645-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1690-10646-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1692-10647-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1694-10648-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1696-10649-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1698-10650-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1700-10651-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/17127-10674-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1714-10675-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1716-10676-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1718-10677-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1720-10678-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1722-10679-800-600-80.jpg


Nu de andere kant:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1724-10680-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1726-10681-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1728-10682-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1730-10683-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1732-10684-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1734-10685-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1736-10686-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1738-10687-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1740-10688-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1742-10689-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1744-10690-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1746-10691-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1748-10692-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10601-10700/1750-10693-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1754-10725-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1756-10726-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1758-10727-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1760-10728-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1762-10729-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1764-10730-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1766-10731-800-600-80.jpg

[DutchWilco]

En nu weer verder :)

Het pasmaken van de Normale panelen aan het Rallye achterpaneel:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1768-10732-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1770-10733-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1772-10734-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1774-10735-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1776-10736-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1778-10737-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1780-10738-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1782-10739-800-600-80.jpg


De reden waarom we de normale zijpanelen hebben gebruikt :

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1784-10740-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1786-10758-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1788-10759-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1790-10760-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1792-10761-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1796-10763-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1798-10764-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1800-10765-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1802-10766-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/1804-10767-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/2006-10768-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/2008-10769-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10701-10800/2010-10770-800-600-80.jpg

[redbull]

:eek:

[Ironvw]

Wat een werk zeg :wow:
T ziet er allemaal strak uit

[jetta mk1 '82]

Kickuh man, echt een heel gaaf projekt!!

[Area51]

De tandjes, wat mooi !! :eek:

Hoe zou het zijn als jij je las- en techniekideeën / kunsten eens op een T1 zou loslaten :D

[Christiaan]

Wauw.. wat een (mooi!) werk!

[sixpack]

Damn.. wat een vakwerk :eek: :cool: :cool: :cool:

[vdWal.]

heel erg mooi werk! gave body kit ook
ben benieuwd waar dit heen gaat :thumbup:

[LRR]

Zo de knetters....dat word wederom een gave Mk2..

[volkswein-rider]

Zo, netjes zeg. Klasse werk!

[GolfMania]

Dit is geen restauratie meer. Je bent gewoon een nieuwe auto aan het bouwen.. :wow:

[The Skinnmeister]

Echt vet, zeker benieuwd naar de bodykit :thumbup:

[DutchWilco]

Er is van alles gebeurd in tussentijd, maar soms lastig om te laten zien. Na al het restaureren en herstellen, komt er steeds meer tijd voor het betere werk en heb er de nieuwe motorsteunen in gemaakt voor de 2.5 5-cilinder motor. We zijn druk bezig met het maken van een goed plan voor wat de motor betreft en zal waarschijnlijk het onderblok gaan worden van de nieuwste TTRS omdat deze van aluminium is en dan met de cilinderkop van de Amerikaanse 2.5 en met een zeer grote turbo natuurlijk enz :)

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2012-10865-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2014-10866-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2016-10867-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2018-10868-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2020-10869-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2022-10870-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2024-10871-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2026-10872-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10801-10900/2028-10873-800-600-80.jpg

[Bluepower]

Super mooi werk weer, je oog voor detail en afwerking is echt heel groot!!

Over je motorplannen: hou je er wel rekening mee dat je, als je veel vermogen uit een DAZA/DWNA onderblok wilt halen, je deze zult moeten gaan sleeven?
En waarom de keuze voor een NA cilinderkop? vanwege het niet gebruiken van de FSI? Welke ECU ga je gebruiken, aangezien de FSI op beide nokkenassen VVT heeft, en de NA heeft dat alleen op 1 nokkenas.

[LRR]

Klasse werk weer Wilco.

Het lijkt echt serieus of je een lasrobot gebruikt. Dat laswerk is echt van hoog niveau !

[The Skinnmeister]

Wow echt super :thumbup:

[DutchWilco]

Super mooi werk weer, je oog voor detail en afwerking is echt heel groot!!

Over je motorplannen: hou je er wel rekening mee dat je, als je veel vermogen uit een DAZA/DWNA onderblok wilt halen, je deze zult moeten gaan sleeven?
En waarom de keuze voor een NA cilinderkop? vanwege het niet gebruiken van de FSI? Welke ECU ga je gebruiken, aangezien de FSI op beide nokkenassen VVT heeft, en de NA heeft dat alleen op 1 nokkenas.


Leuk dat je het vraagt en we sparren nog wat met de ideeën. Een fabrieks nieuwe 2.5 staat er al, maar vind het totaal pakket nog erg zwaar voor in een auto waarbij de wegligging erg belangrijk is, ondanks dat de bak maar 45KG weegt en toch sterk genoeg is voor 900NM. We zullen sowieso gaan werken met op maat gemaakte Nokkenassen en een ECU van Syvecs of Ecumaster, maar Syvecs heeft mijn voorkeur. Een inlaatspruitstuk is er ook al met dubbele injectoren en ik vind de US cilinderkop erg mooi zo zonder de FSI injectoren idd. Van sleeves weet van en is prima te betalen en valt mij niks tegen. Ik heb persoonlijk altijd mijn voorkeur gehad in de stalen onderblokken doordat ze minder vervormen/stijver zijn, maar dit aluminium onderblok schijnt toch erg goed te zijn. Doel is 800+pk met 900NM an zal waarschijnlijk een GTX40 achter gaan komen, Keuzes, keuzes :rolleyes: :D

[Gertjan-G60]

Wat een mooi werk om te zien. Echt klasse, heel veel bewondering over wat hier wordt neergezet en je dat wil delen.
Natuurlijk het is hobby en ook gelijk een stuk reclame, maar dan nog is het heel fraai en alles wel doordacht.
Bij elk stukje denk je 6 stappen vooruit om tot je doel te komen en gaandeweg het project gewoon durf je om te schakelen naar andere ideeën en oplossingen :thumbup:

Wat ik me wel constant afvraag?? Als deze machine klaar is of je dan nog flat out over een circuit durf te boenderen. Wetende dat bij een tikje van een ander of een stuurfoutje heel vergaande gevolgen zou kunnen hebben. (ik zou het niet kunnen..)

En stiekem hoop ik dat je dit werk over 10 jaar nog steeds doet, want dan loopt mijn opgeslagen auto tegen de 40 jaar. Loop ik tegen mijn pensioen en zou geen mooier geschenk zijn. Al geloof ik wel dat het dan onbetaalbaar zal worden en er heel wat andere leukere kant en klare standaard auto's zullen zijn.

Voor nu dank je voor eens in de zoveel tijd mooi lees-, kijkvoer en niet te vergeten inspiratie.

Gertjan

[DutchWilco]

Wat een mooi werk om te zien. Echt klasse, heel veel bewondering over wat hier wordt neergezet en je dat wil delen.
Natuurlijk het is hobby en ook gelijk een stuk reclame, maar dan nog is het heel fraai en alles wel doordacht.
Bij elk stukje denk je 6 stappen vooruit om tot je doel te komen en gaandeweg het project gewoon durf je om te schakelen naar andere ideeën en oplossingen :thumbup:

Wat ik me wel constant afvraag?? Als deze machine klaar is of je dan nog flat out over een circuit durf te boenderen. Wetende dat bij een tikje van een ander of een stuurfoutje heel vergaande gevolgen zou kunnen hebben. (ik zou het niet kunnen..)

En stiekem hoop ik dat je dit werk over 10 jaar nog steeds doet, want dan loopt mijn opgeslagen auto tegen de 40 jaar. Loop ik tegen mijn pensioen en zou geen mooier geschenk zijn. Al geloof ik wel dat het dan onbetaalbaar zal worden en er heel wat andere leukere kant en klare standaard auto's zullen zijn.

Voor nu dank je voor eens in de zoveel tijd mooi lees-, kijkvoer en niet te vergeten inspiratie.

Gertjan


Bedankt, en leuk dat je dit volgt :)

Ik zou graag wat willen toevoegen aan jouw verhaal.
Voor wat het plaatsen betreft is dit niet echt als reclame bedoeld want de forums worden nog maar slecht bezocht en kost mij steeds toch weer veel tijd om alles te plaatsen en bij te houden. Ik vind de forums nog steeds veel leuker dan zoals alles tegenwoordig op het FB verloopt en hoop zo ook de forums zo veel mogelijk in leven te houden.
Het is tegenwoordig veel makkelijker om een recente auto te kopen of te leasen, verlagen en er een paar dikke wielen onder te zetten enz dan om een auto volledig te restaureren en evt te bouwen naar eigen smaak.
De mensen die voor dit laatste kiezen zullen minder gelukkig zijn met een kant en klare auto omdat zij ook vooral van het traject van het bouwen zullen genieten en gelijk ook de mensen zijn die niet zo veel hebben met het luxe, maar vooral op zoek zijn naar het spartaanse pure autorijden.

Met het werk zit ik voor zo'n 2 jaar vol met de grotere projecten en zeg veel, vooral grote klussen af door gebrek aan tijd/capaciteit en ik ook niet groeien wil als bedrijf(je). Ik houd het klein al staat er doorgaans toch een 6-tal auto's, wil alles zo goed mogelijk bouwen en zeker niet commercieel gaan worden. Iedereen kan dan ook gewoon langs komen, bakje koffie pakken enz zonder aan een balie te moeten wachten. Ik werk minimaal 6 dagen in de week en ben zelfs op de avonden en in mijn vakantie nog aan het bellen met klanten en zullen de meeste bedrijven niet doen en kan alleen als je goed tussenweg weet te vinden tussen de hobby en het zakelijke van een bedrijf.

Het laswerk en bouwen laat ik zien in de hoop dat er waardering zal blijven/zijn voor de projectauto's en dat er veel meer bij komt kijken dan even strak-maken, spuiten evt, even een dikke tor inschroeven enz.
Ook zie je veel te vaak dat er wat nieuw plaatwerk bij ligt en bij de volgende foto dat alles er in zit en afgekit is zonder duidelijke foto's van hoe dit er ingelast zit omdat hier nogal veel verschil in zit van kwaliteit en probeer hier het verschil in te maken.
Ik laat dan ook alles in details zien en zelfs zo ver dat veel mensen deze foto's info gebruiken om hun eigen auto klaar te maken en vind ik zeker niet erg en is leuk als je anderen ook kan inspireren. Weinig geheimen en doe ik dan ook vooral vanuit mijn hobby-gevoel. Ik doe dan ook bijna al het werk zelf en elke dag met veel plezier. Op dit forum staat ook mijn eigen hobby-auto en het is soms erg lastig als de hobby en werk in elkaar smelten, maar gaat al goed vanaf 2008 en ben voorlopig nog niet van plan om er mee te gaan stoppen. Ik kan alles waarderen, van recente auto's tot aan de Japanse auto-scene, maar dit is wie ik ben en hoe ik mijn werk doe :)

[LRR]

Bedankt, en leuk dat je dit volgt :)

Ik zou graag wat willen toevoegen aan jouw verhaal.
Voor wat het plaatsen betreft is dit niet echt als reclame bedoeld want de forums worden nog maar slecht bezocht en kost mij steeds toch weer veel tijd om alles te plaatsen en bij te houden. Ik vind de forums nog steeds veel leuker dan zoals alles tegenwoordig op het FB verloopt en hoop zo ook de forums zo veel mogelijk in leven te houden.
Het is tegenwoordig veel makkelijker om een recente auto te kopen of te leasen, verlagen en er een paar dikke wielen onder te zetten enz dan om een auto volledig te restaureren en evt te bouwen naar eigen smaak.
De mensen die voor dit laatste kiezen zullen minder gelukkig zijn met een kant en klare auto omdat zij ook vooral van het traject van het bouwen zullen genieten en gelijk ook de mensen zijn die niet zo veel hebben met het luxe, maar vooral op zoek zijn naar het spartaanse pure autorijden.

Met het werk zit ik voor zo'n 2 jaar vol met de grotere projecten en zeg veel, vooral grote klussen af door gebrek aan tijd/capaciteit en ik ook niet groeien wil als bedrijf(je). Ik houd het klein al staat er doorgaans toch een 6-tal auto's, wil alles zo goed mogelijk bouwen en zeker niet commercieel gaan worden. Iedereen kan dan ook gewoon langs komen, bakje koffie pakken enz zonder aan een balie te moeten wachten. Ik werk minimaal 6 dagen in de week en ben zelfs op de avonden en in mijn vakantie nog aan het bellen met klanten en zullen de meeste bedrijven niet doen en kan alleen als je goed tussenweg weet te vinden tussen de hobby en het zakelijke van een bedrijf.

Het laswerk en bouwen laat ik zien in de hoop dat er waardering zal blijven/zijn voor de projectauto's en dat er veel meer bij komt kijken dan even strak-maken, spuiten evt, even een dikke tor inschroeven enz.
Ook zie je veel te vaak dat er wat nieuw plaatwerk bij ligt en bij de volgende foto dat alles er in zit en afgekit is zonder duidelijke foto's van hoe dit er ingelast zit omdat hier nogal veel verschil in zit van kwaliteit en probeer hier het verschil in te maken.
Ik laat dan ook alles in details zien en zelfs zo ver dat veel mensen deze foto's info gebruiken om hun eigen auto klaar te maken en vind ik zeker niet erg en is leuk als je anderen ook kan inspireren. Weinig geheimen en doe ik dan ook vooral vanuit mijn hobby-gevoel. Ik doe dan ook bijna al het werk zelf en elke dag met veel plezier. Op dit forum staat ook mijn eigen hobby-auto en het is soms erg lastig als de hobby en werk in elkaar smelten, maar gaat al goed vanaf 2008 en ben voorlopig nog niet van plan om er mee te gaan stoppen. Ik kan alles waarderen, van recente auto's tot aan de Japanse auto-scene, maar dit is wie ik ben en hoe ik mijn werk doe :)


:own:

[Black Devil]

Dit is toch prachtig!

[The Skinnmeister]

Dit is toch prachtig!

Absoluut :thumbup:

[Gertjan-G60]

Kan het beamen dat dit prachtig geschreven is en kan alleen maar een mooi persoon zijn. Lijkt waarschijnlijk een beetje op mij ;)

Ik wil er zeker een keer gaan kijken.

[knarfmk1]

Prachtig hoor en idd erg leuk dat je hier nog alles post, daarom houd ik hier ook nog lekker mijn topic bij, vind dit forum altijd 1000x beter en leuker als Facebook!

[Sinaasboom]

Absoluut en als je kijkt hoe druk het toch weer is de laatste tijd valt me niets tegen. Elke dag weer veel nieuw te lezen en leden die zich aanmelden. Forum gaat voor mij ook zeker boven de facebooks!

[yuli]

Wilco is een top vent. Ben blij dat hij de moeite neemt om zijn knappe werken te delen op het VF, geniet altijd om dingen te zien die zo next level zijn. Geeft zoveel inspiratie.

FB heeft zijn eigen kracht. Geschikt voor een snelle vraag of wat spullen te vinden maar mijn inziens niet om een project die in tijd loopt bij te houden. Dat kan wel met YouTube en daar volg ik tegenwoordig veel projecten maar lijkt me zoveel werk om zelf te doen. Ook insta is daarvoor niet geschikt want dan wordt bij elke foto een verhaal of lekker wijf verwacht. Ja, forums zijn minder in trek dan vroeger maar wat is het echte alternatief.

[DutchWilco]

Is alweer even geleden, maar werkt gaat rustig door en na veel restauratie kan ik ook eindelijk beginnen met het betere werk :)

De Parfan vervangen:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2030-10916-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2032-10917-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2034-10918-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2036-10919-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2038-10920-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2040-10921-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2042-10922-800-600-80.jpg


Dan eindelijk verder met het verbouwen :) Omdat de radiateur achter in komt, moet er best wel wat aangepast worden. De rijwind zal door de zijramen naar binnen komen en waar een carbon bak over de radiateur zal komen, maar eerst de basis om alles in en aan te kunnen monteren enz:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2062-10932-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2064-10933-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2066-10934-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2068-10935-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2070-10936-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2074-10938-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2076-10939-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2078-10940-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2082-10942-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2084-10943-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2086-10944-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2090-10946-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2094-10948-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2096-10949-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2102-10952-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2104-10953-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2106-10954-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2108-10995-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2110-10996-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2112-10997-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2114-10998-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2116-10999-800-600-80.jpg


Het frame foor de Nuke race tank:

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/10901-11000/2118-11000-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/11001-11100/2120-11001-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/11001-11100/2122-11002-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/11001-11100/2124-11003-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/11001-11100/2126-11004-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/11001-11100/2128-11005-800-600-80.jpg

https://www.dutchbuild.com/images/igallery/resized/11001-11100/2130-11006-800-600-80.jpg

[René]

Poah..... geniaal project dit

[Scully]

Vanwaar dat de radiateur naar achter gaat?

[DutchWilco]

Vanwaar dat de radiateur naar achter gaat?


Het is om verschillende redenen, maar het belangrijkste is dat er zo geen warmte in de buurt komt van de Intercooler en inlaat en er nu ook veel meer ruimte is voor een grote intercooler en niet vast zitten aan de vorm hier van. Ook is er meer ruimte voor bijvoorbeeld het inlaatspruitstuk en hoeven we geen concessies te sluiten door een te krappe ruimte. Verder scheelt het wat gewicht wat van het front naar achteren word verplaatst enz. Veel dingetjes bij elkaar die hopelijk de moeite waard zijn :)

[Scully]

Op zich prima redenen. Ik hoop dat het goed gaat met de temperaturen, persoonlijk geen ervaring mee, maar dat schijnt nog wel lastig te zijn.

[vdWal.]

super mooie werken weer!

[knarfmk1]

Zo dit wordt steeds serieuzer dit project! Heel mooi werk weer zoals altijd!

[jetta mk1 '82]

Wat een onwijs gaaf project is dit zeg! Wat ik mij af vraag is dat straks allemaal straat legaal/op kenteken te krijgen?