rubber slurf stuurbekrachtiging

[tim_j]

rubber slurf stuurbekrachtiging van een Golf 3 zou die passen op een Golf 2?

Dat rubber tussen caross en stuurhuis, Golf3 stkb komt namelijk met bosjes tegelijk op de sloop!

[gooigolf]

rubber slurf stuurbekrachtiging van een Golf 3 zou die passen op een Golf 2?

Dat rubber tussen caross en stuurhuis, Golf3 stkb komt namelijk met bosjes tegelijk op de sloop!
volges mij is gat anders ..
heb volges mij wel 1 liggen ,, mag je wel hebben ,,
vrgr gooi

[tim_j]

volges mij is gat anders ..
heb volges mij wel 1 liggen ,, mag je wel hebben ,,
vrgr gooi

Tof! Stuur je zo een PB.

Golf 3 = 1h1 419 523 A
golf 2 = 191 419 523 C

nummers lijken heel erg op elkaar.

[tim_j]

Je inbox is vol Gooi!

[gooigolf]

Je inbox is vol Gooi!
zal effe leegen :thumbup:

[Michiel.]

Past niet, diameter van gat in schutbord is bij mk3 groter als bij mk2. Je zou evt rubber van mk2 zonder bekrachtiging kunnen pakken,inkorten en aan stuurhuis met tyrip vast maken. Mocht je er geen een kunnen vinden van mk2 bekrachtigd.

[tim_j]

Van een golf 2 onbekrachtigd is de slurf te lang en te groot in diameter.
dus dan zou ik m met een tywrap vast moeten zetten en dubbel vouwen op 1 plek.. maar dan krijg je alsnog motorlucht de cabine in.

[Turbo-Variant]

Heb ook al eens eentje van een onbekrachtigd stuurhuis gepakt. 1 Ring eraf gesneden en toen paste deze mooi om het stuurhuis heen.

[Michiel.]

Klopt stukje afsnijden en tyrip strak erop heen en klaar. :thumbup:

[tim_j]

oke, meerdere die het gedaan hebben. Morgen een taywrap erom!

[tim_j]

oke, meerdere die het gedaan hebben. Morgen een taywrap erom!
vandaag een taywrap erom gedaan zonder te snijden of vouwen, het sluit prima af! Geen hoofdpijn meer. :)