|
|
#45
17-07-2012, 19:00
|
|||
|
|||
Zo, net even gelijk gebruik gemaakt van de eerste 30minuten zonder regen deze week en ff lekker een cruiske gaan maken met de golf. Alles ging prima behalve dat als ik het rempedaal los laat de remmen piepen, zaterdag even kopervet achter de blokjes stoppen en kijken of het dan weg is.
verders heb ik eindelijk de logo's op de achterkant zwart gespoten.  
|
|
#46
17-08-2012, 03:49
|
||||
|
||||
|
Wat een dik ding geworden! Wielen staan em super dik
__________________
Daily: Bmw f30 320d Fun: Porsche Boxster S
|
|
#50
11-10-2012, 18:05
|
|||
|
|||
|
Quote:
ja das joost, hij komt hier ook bijna wekelijks over de vloer (of ik bij hem)
|
|
#51
11-10-2012, 18:10
|
|||
|
|||
|
er is eindelijk weer een update onderweg, ik heb van de week een begin gemaakt aan het wisselen van de standaard nokkenas voor een AF-as uit een polo 3f maar bij het monteren bleek dat de nokkenas lager zadels (ik weet niet of ze echt zo heten maar lijkt me wel duidelijk) eerst op 6Nm gezet moeten worden en dan vervolgen nog een kwartslag aangedraaid moeten worden. Ik zit nu te wachten op een momentsleutel die zo'n lage waarde kan hanteren. Ook kan ik mischien van mn broer een setje dubbele solexen met sorg motorsport spruitstukje overnemen.
|
|
#52
12-10-2012, 08:09
|
|||
|
|||
|
Mooie kar , en zo'n 3f as is echt geinig voor weinig. Doet zo'n blokje echt goed , en al zeker met dubbele solexen. Een andere uitlaat (55 mm) doet ook veel..... Nog wel even een 16v lipje monteren
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
|
|
#54
18-10-2012, 13:26
|
||||
|
||||
|
Staat 'm dik hoor! Wat voor breedte en ET zijn je velgen (toppertjes overigens), en gebruik je er nog spacers achter?
Er staat op dit moment nog een reservelg voor die set op mplaats
|
|
#55
19-10-2012, 10:57
|
|||
|
|||
|
de velgen zijn voor 7,5j en achter 8,5j. ET waardes weet ik niet exact maar origineel zijn ze 8j ET 0 dus dat is al vrij pittig. ik heb geen spacer zitten achter, ik heb er achter wel 1,5graad camber op zitten anders ging het echt helemaal al niet passen.
die reserve velg staat volgens mij ook hier op het forum te koop, ik heb van hem de naafkappen overgenomen dus als het goed is zijn ze volgende zomer weer compleet.
|
|
#56
20-10-2012, 22:10
|
||||
|
||||
|
Volgens mijn boerenlogica voeg je met een bredere velgrand 0,5j / 12,7 mm verschil aan de buitenkant toe, waardoor de middenlijn van de velg verplaatst met 6,35mm. Je ET wordt zo -6(,4)
idd erg pittig
|
|
#57
20-10-2012, 22:14
|
||||
|
||||
|
Staat er netjes bij zo .
__________________
|
|
#59
14-12-2012, 21:46
|
||||
|
||||
|
Dik ding man!
Momentsleutel kun je bij mij in kruisland wel komen lenen Volgens mij gaat de mijne vanaf 8nm (maar dit weet ik niet zeker) Weet je zeker dat ze maar op 6nm moeten en een halve slag verder? Bij mij moeten ze meestal op 15 / 20 of 25nm staan.
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM 
|
|
#60
08-05-2013, 18:20
|
|||
|
|||
|
Quote:
late reactie van mij  maar het is allemaal gelukt met de nokkenas. sinds vorige week weer nieuwe apk op de golf en de naafkappen van de velgen zijn gespoten maar, ondanks de vele staaltjes die spuiter gemaakt had toch te veel kleur verschil naar mijn zin dus ik twijfel nog of ik er gewoon op moet gaan rijden en niet zeiken of weer een jaar zonder en volgend jaar heel het hart van de velgen met de kappen laten spuiten.
|
komt nu al wel wat dichter in de buurt.
Linear Mode
