|
|
#1
23-01-2012, 09:27
|
||||
|
||||
Mk4 schakelklok op VR6/G60bak waar is dat topic?
Er is ergens een topic waarin staat hoe iemand een Mk4 schakelklok op een oud type bak VR6/G60 zet.
Maar kan het nergens vinden   Iemand die weet waar het staat?
__________________
Built NOT Fucking Bought 
|
|
#2
23-01-2012, 09:30
|
||||
|
||||
|
Wil ik ook wel eens zien, dat golf 3 schakelmechanisme blijft roeren.
|
|
#3
23-01-2012, 10:21
|
||||
|
||||
|
Topic heb ik niet, ik probeer meestal die complete toren wat in de bak steekt te wisselen voor degene wat bij de kabels hoort.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#4
23-01-2012, 10:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja dat dacht ik ook dat dat moest daar zat ik dus ff mee  Dus die zijn gewoon om te wisselen?
__________________
Built NOT Fucking Bought
|
|
#5
23-01-2012, 16:25
|
||||
|
||||
|
Niemand die weet welk topic het in staat?
__________________
Built NOT Fucking Bought
|
|
#6
23-01-2012, 16:37
|
||||
|
||||
|
dit is interessant
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Corrado VR6 Dailys: Passat W8 Station & T4 California
|
|
#7
23-01-2012, 17:04
|
||||
|
||||
|
Ja past gewoon. 02A en 02J internals zijn (vrijwel) hetzelfde waardoor je de toren gewoon onderling kan wisselen. Zelf ook al enkele keren gedaan.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#8
24-01-2012, 09:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Built NOT Fucking Bought
|
|
#9
24-01-2012, 10:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#10
24-01-2012, 11:45
|
||||
|
||||
|
Nuttige informatie! Weet je toevallig ook waardoor deze verschillen komen? (bouwjaar van de bak, of bepaalde codes?)
Heb ik (gelukkig) nog niet voorgehad. Al is dat plaatje omzetten ook niet zo'n punt.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#11
24-01-2012, 15:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zijn de eerste type 02A bakken zo uit mij hoofd die een dunner pen hebben . Maar je kan hem zo na meten als je hem er uit heb. En het beste is als je het dekseltje waar VW op staat er bij op zet als je die bij de nieuwe toren hebt @Vr6
|
|
#12
24-01-2012, 15:30
|
||||
|
||||
|
__________________
Built NOT Fucking Bought
|
|
#14
24-01-2012, 17:52
|
||||
|
||||
|
Ik merk niet heel veel verschil tussen 3 of 4.
Meestal meer een kwestie van; wat hebben we nog op het rek liggen op de zaterdagavond na sluitingstijd. 
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#15
24-01-2012, 20:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb zo'n gevoel van niet 
|
|
#16
24-01-2012, 23:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kabels zijn iets beter .En de ouder type schakeltoren hebben vaak nog al wat ruimte .En dan heb je wel een mooie roetstok in je handen Je kan ze reviseren maar dan kan je ook voor dat geld een ander kopen.
|
|
#18
30-01-2012, 23:13
|
||||
|
||||
|
Dus als ik het goed begrijp, kun je de complete schakeltoren + schakelkabels van een golf 4 monteren op je 02a bak van golf 3?
|
|
#19
31-01-2012, 10:13
|
||||
|
||||
|
Ja dat klopt.
Wat sypke ook al verteld, het enigste wat je even controleren moet is of de pen onder aan even dik en lang is. de oudere serie's hebben een dunnere pen, en sommige tdi en vr6én hebben een nog dikkere pen als ( de gemiddelde) 02a bak. gewoon de 2 m8 boutjes los draaien, en het huis los tikken, deze zit vast gelijmt dus de lijm moet even los breken, en dan wissel je hem zo om !
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#20
31-10-2013, 22:29
|
||||
|
||||
|
dit topic even omhoog halen, ik weet niet of iemand deze ombouw reeds gedaan heeft op 02A bak ingebouwd in golf 1?
zijn er verschillende lengtes van kabels, ik zoek eigenlijk een systeem welke ik (eventueel) onder de auto kan laten doorlopen als de uitlaat dit gaat toelaten...en wat beter schakelt dan de originele van vr6? Last edited by dubster.be : 31-10-2013 at 22:40.
|
Linear Mode
