|
|
#41
04-12-2011, 12:50
|
||||
|
||||
als je de trommelremmen wegdoet aan de voorzijde dan wil ik ze graag van je overnemen!
kameraad van mij is ook bezig met de resto van een swallow en die zoekt nog trommelremmen voor de voorzijde
__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily [1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily [1988] Volvo 480 ES - Hobby 
|
|
#42
04-12-2011, 13:40
|
||||
|
||||
|
Hey Patrick, eindelijk weer de oprit leeg ja, was ook niet echt een gezicht zo'n sloper onder het afdak
 Voor wie nog de foto's van de bok wil zien hier twee close ups. De oranje hendel is om het draaien van de bok zwaarder te laten gaan. Dan kan niet ineens als je de borgpen er uit haalt de auto 180graden draaien doordat het meeste gewicht aan de bovenkant ligt. De andere blauwe hendel is de borgpen die in die grote ronde schijf gaat. Hiermee kun je hem dus vergrendelen.  Hier de potkrik die hem helemaal omhoog kan tillen zodat ie dan ook daadwerkelijk 360graden kan draaien.  Weet niet wie hem gemaakt heeft maar weet wel dat ie er ontzettend veel werk mee heeft gehad. Voor de prijs die ik betaald heb kun je zeker niet zelf iets in elkaar zetten en wil je het werk er ook niet voor hebben.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#44
04-12-2011, 19:39
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik zie dat je de kantelbok gekocht hebt. Ziet er erg luxe uit beter dan ik van de advertentie van marktplaats dacht. Top apparaat werkt fantastisch zo te zien veel succes.
|
|
#45
07-12-2011, 20:50
|
||||
|
||||
|
Weer een kleine update:
Heb vandaag in zo'n 3 uurtjes de voorpoten en motor er alleen uit gehaald. Hier toch maar een foto van, ook al zijn er al zoveel van een golf 1 zonder motor  De motor heeft zijn beste tijd wel gehad overal smeer en lekkage. Zie ook gewoon aan alles van de auto dat ie aardig wat te verduren heeft gehad. Het feit dat de auto een trekhaak had heeft er denk ik ook voor gezorgd de 1.1 motor aan zijn einde is.  Het is niet helemaal duidelijk te zien op de foto maar geloof me wat een smerig blok.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#48
07-12-2011, 22:29
|
||||
|
||||
|
Het laswerk word met een tig las apparaat gedaan.
Hiermee kun je super strak lassen. Heb eens laswerk van iemand gezien op een auto met een tiglasapparaat en dat zag er super strak uit. René volgens mij ben ik vrijdag avond wel thuis. Ik laat je dit nog even weten, ben nu inmiddels bij mijn werk. Zal Sharon morgen even vragen of we vrijdag iets hebben want zij is mijn agenda 
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#50
08-12-2011, 18:30
|
|||
|
|||
|
Heel veel werk voor de boeg! Als je het weer net zo aanpakt als bij je oranje dan ben ik weer fan. Plannen klinken goed.
__________________
www.vwmovement.nl Mijn auto topic: http://www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=34&t=31247
|
|
#51
08-12-2011, 20:50
|
||||
|
||||
|
Bedankt voor de complimenten, en het is idd tering veel werk om alles klaar te maken.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#52
10-12-2011, 19:49
|
||||
|
||||
|
een tig lasapparaat is echt een must.
al het las werk aan mijn golf is ook gedaan met een tig. En ik zie het al wel weer je krijgt er 3 nieuwe vrienden bij. de staalborstel de slijptol en het lasapparaat succes met dit project branko 
|
|
#54
24-12-2011, 18:35
|
||||
|
||||
|
Bij deze een update.
Vandaag veel aan het slijpen geweest en heb bijna geen auto meer over  De auto is zo ontzettend verrot overal je weet niet wat je ziet. Daarom maar heel veel foto's van rottigheid die er uit moest. Zie ook de kokerbalken die al eens vervangen zijn en dan met pompnagels vast zijn gezet.   Hieronder het voorste gedeelte van de dorpel waar op de hoek gewoon een plaat omheen gevouwen is en een paar keer aangepikt met het lasapparaat.  Bodem al gedeeltelijk kaal gemaakt en stukken uit geslepen.  Hier twee dorpels op elkaar genageld.    Hier het bevestigingspunt voor de achteras    Wielranden er al gedeeltelijk uit geslepen.   Wat er allemaal wel niet van af komt:   Bevestigingspunt schokbreker ook een gat in:    Balk achter het voorfront helemaal rot ook van binnen   Kokerbalk ook aan binnenkant in de auto rot dus er ook uit geslepen   Nog eentje van het voorfront bij de binnenbalk  En dan blijft dit nog over als je alle rottigheid weg haalt.  Binnen in parafaan gewoon gaten die onder de anti dreun platen zaten.  En nog een foto van hoe hij er nu bij staat tot na de kerst  Heb al nieuw plaatwerk besteld, wacht nog even de reactie af maar denk dat die persoon denkt dat ik een hele auto heb besteld
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#56
24-12-2011, 18:54
|
||||
|
||||
|
Je voorfront was toch doorgeslepen?
Ik moet een heel front hebben vandaar dat ik een nieuwe heb besteld. De binnenschermen moet ik nog wel een gedeelte van hebben. Ik kijk even wat ik allemaal nodig ben en dan kom ik binnenkort een keer bij je langs om er wat uit te halen.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#57
24-12-2011, 18:55
|
||||
|
||||
|
Jij bent de wintermaandjes nog wel even bezig.
Meende dat ik al aardig wat laswerk had maar dat viel dan weer mee als ik deze bekijk. Maar iig goed dat deze weer een 2de leven krijgt. Edit: Ohja zonde dat ze het op een beunhaas manier opgelost hebben maarja dat was toen natuurlijk genoeg voor de keuring.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#58
24-12-2011, 19:05
|
||||
|
||||
|
@Erik: Heb wel enorm veel laswerk aan dit geval.
Word nog een enorme uitdaging om alles straks weer strak te krijgen. Het zal nooit helemaal het zelfde weer worden maar we doen ons best om het zo goed mogelijk te maken. Er zijn er genoeg die hem hadden laten staan maar je moet toch wat te doen hebben.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info
|
|
#59
24-12-2011, 19:12
|
||||
|
||||
|
damn daar zit nog wel wat werk in!
respect dat je m een 2e leven gaat geven!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
Linear Mode
