Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-09-2010, 10:37
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default jetta g60 afstelling?

Mijn jetta heeft een gereviseerde kop erop gekregen. Na deze erop gezet te hebben de domme fout gemaakt om de bougiekabels eraf te trekken. Volgens mij zitten ze nu op de goede plek want hij loopt gewoon op 4 cilinders. Maar als ik gas geef reageert hij niet. Waar kan dit nog meer door komen?

Groeten ernst
Reply With Quote
  #2  
Old 14-09-2010, 11:28
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Je moet zorgen dat je rotor gelijk staat met het streepje in de verdeler, daarna zet je je verderlerkap erop, daar waar de rotor gelijkstaat moet kabel 1 komen daarna 3 daarna 4 en daarna 2, als dat juist staat moet de onstekingsvolgorde juist zijn.
Maar staat de distributie ook goed. Alles goed gelijk zetten op de merktekens. En van het nokkenastandwiel, het merkteken aan de binnenkkant gebruiken.
Die van de oliepomp en ontsteking staat op het onderblok aan de zijkant in gegoten, en anders even het merkteken van het vliegwiel gebruiken. Als dat goed is dan zal het wel eens iets anders kunnen zijn.

Blauwe temp sensor even na kijken,
Luchtmassa meter even schoon maken,

Gr Ronnie en succes
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #3  
Old 14-09-2010, 11:30
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

Dankjewel! ga t gelijk proberen
Reply With Quote
  #4  
Old 14-09-2010, 11:45
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

wat bedoel je met die van de oliepomp en ontsteking? bedoel je niet vliegwiel? je hebt krukaspoulie die je goed moet zetten en nokkenaspoulie toch?
Reply With Quote
  #5  
Old 14-09-2010, 12:11
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

heb je geen tussenas wiel?
Reply With Quote
  #6  
Old 14-09-2010, 12:53
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

ja dat is t tandwiel van de waterpomp ofniet? heeft iemand misschien een plaatje van die tussenas wiel? dat verduidelijkt het misschien. Op de poulie van de waterpomp staat wel een puntje. Ik weet alleen niet waar ik deze mee moet afstellen
Reply With Quote
  #7  
Old 14-09-2010, 13:07
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

dat is niet de poulie vd waterpomp wss.Deze word toch door de multiriem/v-snaar aangedreven??
Reply With Quote
  #8  
Old 14-09-2010, 13:08
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

Ik denk dat je de ontsteking ram verkeerd hebt staan....
Reply With Quote
  #9  
Old 14-09-2010, 13:08
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

ja die wordt door multiriem inderdaad aangedreven. Hier staat wel een puntje op, net zo'n puntje als op me nokkenastandwiel...
Reply With Quote
  #10  
Old 14-09-2010, 13:10
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

je hebt maar 2 tandwielen op de distributie en een spanrol of 3 tandwielen
Reply With Quote
  #11  
Old 14-09-2010, 13:11
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

ik heb krukaspoulie, nokkenaspoulie en die spanrol, maar zit er misschien nog een andere poulie onder de distributiekap?
Reply With Quote
  #12  
Old 14-09-2010, 13:12
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

maar kop vervangen en onderste shit zeker allemaal laten zitten alleen spanrol gelost en kop der af ?
Reply With Quote
  #13  
Old 14-09-2010, 13:14
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

onder de distr kap zit een tussen as die de onstk aandrijft. en zoals onze limburger schrijft; kijken of de rotor gelijk met het streepje staat.....
Reply With Quote
  #14  
Old 14-09-2010, 13:16
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

dus onder de onderste distributiekap zit nog een tussenas?
ja die rotor stond al wel goed
Reply With Quote
  #15  
Old 14-09-2010, 13:20
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

of 180 gradenverkeerd tov nokkenas
Reply With Quote
  #16  
Old 14-09-2010, 13:42
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Ja je komt toch echt alles los aan het halen en dan onder die wielkuip door aan het kijken of dat tussenastandwiel ook juist staat want die kan nu indd 180gr verkeert staan. Waardoor die dus niet of slecht loopt. Gewoon alles los halen alles kappen eraf, nokkenas merkteken van de binnenkant gelijk zetten met de rand van de klepdeksel, dan krukas gelijk zetten dat kan via het vliegwiel, dus gleuf op het vliegwiel gelijk zetten met het driehoekje in de bak. (beetje schuin kijken naar binnen driehoekje zit aan de bovenkant.)
Dan onsteking gelijk zetten dus rotor gelijk met het steepje op de ontsteking. Dan dus de bougiekabels aan sluiten en normaal moet het dan goed zijn.
Ik hoop dat je het een beetje snapt.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #17  
Old 14-09-2010, 14:14
VWRickGTI's Avatar
VWRickGTI VWRickGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 662
Default

Beter als Ronnie het heeft uitgelegd kan haast niet.
Maar wat is precies niet reageren? Uitvallen of niet in toeren opkomen?

Ohja ps door wie is de kop gereviseerd?
Reply With Quote
  #18  
Old 14-09-2010, 15:16
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

De kop is gereviseerd door blanke in hengelo. Met niet reageren bedoel ik dat hij gewoon niet stijgt in toeren. Hij loopt ook vreemd. Ik snap t echt niet meer heb net de distributie helemaal op tijd gezet met dat tussenasding en hij doet precies het zelfde. ik weet t echt niet meer nu,,, iemand nog een ander idee?
Reply With Quote
  #19  
Old 14-09-2010, 16:12
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Blijf toch denken dat je ontsteking echt verkeert staat.
Want niet op toeren komen kan eigenlijk alleen daardoor komen. Of je motor krijgt geen of niet genoeg benzine? Wat voor een kleur hebben je bougie's aan de onderkant, die moeten lichtbruinig zijn, zoals ze zeggen: koffie met een beetje melk kleur is goed , zwart is te min benzine, nat en vettig is te veel.

Kijk daar eens naar en laat maar wat weten, dan denk ik eens verder.
Gr Ronnie succes
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #20  
Old 14-09-2010, 16:44
Gemballa's Avatar
Gemballa Gemballa is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2008
Posts: 380
Default

Hee ik heb er net naar gekeken, ze zijn zwart. Dus dat zou betekenen dat ie te weinig benzine krijgt?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum