#1
|
||||
|
||||
jetta g60 afstelling?
Mijn jetta heeft een gereviseerde kop erop gekregen. Na deze erop gezet te hebben de domme fout gemaakt om de bougiekabels eraf te trekken. Volgens mij zitten ze nu op de goede plek want hij loopt gewoon op 4 cilinders. Maar als ik gas geef reageert hij niet. Waar kan dit nog meer door komen?
Groeten ernst |
#2
|
||||
|
||||
Je moet zorgen dat je rotor gelijk staat met het streepje in de verdeler, daarna zet je je verderlerkap erop, daar waar de rotor gelijkstaat moet kabel 1 komen daarna 3 daarna 4 en daarna 2, als dat juist staat moet de onstekingsvolgorde juist zijn.
Maar staat de distributie ook goed. Alles goed gelijk zetten op de merktekens. En van het nokkenastandwiel, het merkteken aan de binnenkkant gebruiken. Die van de oliepomp en ontsteking staat op het onderblok aan de zijkant in gegoten, en anders even het merkteken van het vliegwiel gebruiken. Als dat goed is dan zal het wel eens iets anders kunnen zijn. Blauwe temp sensor even na kijken, Luchtmassa meter even schoon maken, Gr Ronnie en succes
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#3
|
||||
|
||||
Dankjewel! ga t gelijk proberen
|
#4
|
||||
|
||||
wat bedoel je met die van de oliepomp en ontsteking? bedoel je niet vliegwiel? je hebt krukaspoulie die je goed moet zetten en nokkenaspoulie toch?
|
#5
|
|||
|
|||
heb je geen tussenas wiel?
|
#6
|
||||
|
||||
ja dat is t tandwiel van de waterpomp ofniet? heeft iemand misschien een plaatje van die tussenas wiel? dat verduidelijkt het misschien. Op de poulie van de waterpomp staat wel een puntje. Ik weet alleen niet waar ik deze mee moet afstellen
|
#7
|
|||
|
|||
dat is niet de poulie vd waterpomp wss.Deze word toch door de multiriem/v-snaar aangedreven??
|
#8
|
|||
|
|||
Ik denk dat je de ontsteking ram verkeerd hebt staan....
|
#9
|
||||
|
||||
ja die wordt door multiriem inderdaad aangedreven. Hier staat wel een puntje op, net zo'n puntje als op me nokkenastandwiel...
|
#10
|
|||
|
|||
je hebt maar 2 tandwielen op de distributie en een spanrol of 3 tandwielen
|
#11
|
||||
|
||||
ik heb krukaspoulie, nokkenaspoulie en die spanrol, maar zit er misschien nog een andere poulie onder de distributiekap?
|
#12
|
|||
|
|||
maar kop vervangen en onderste shit zeker allemaal laten zitten alleen spanrol gelost en kop der af ?
|
#13
|
|||
|
|||
onder de distr kap zit een tussen as die de onstk aandrijft. en zoals onze limburger schrijft; kijken of de rotor gelijk met het streepje staat.....
|
#14
|
||||
|
||||
dus onder de onderste distributiekap zit nog een tussenas?
ja die rotor stond al wel goed |
#15
|
|||
|
|||
of 180 gradenverkeerd tov nokkenas
|
#16
|
||||
|
||||
Ja je komt toch echt alles los aan het halen en dan onder die wielkuip door aan het kijken of dat tussenastandwiel ook juist staat want die kan nu indd 180gr verkeert staan. Waardoor die dus niet of slecht loopt. Gewoon alles los halen alles kappen eraf, nokkenas merkteken van de binnenkant gelijk zetten met de rand van de klepdeksel, dan krukas gelijk zetten dat kan via het vliegwiel, dus gleuf op het vliegwiel gelijk zetten met het driehoekje in de bak. (beetje schuin kijken naar binnen driehoekje zit aan de bovenkant.)
Dan onsteking gelijk zetten dus rotor gelijk met het steepje op de ontsteking. Dan dus de bougiekabels aan sluiten en normaal moet het dan goed zijn. Ik hoop dat je het een beetje snapt. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#17
|
||||
|
||||
Beter als Ronnie het heeft uitgelegd kan haast niet.
Maar wat is precies niet reageren? Uitvallen of niet in toeren opkomen? Ohja ps door wie is de kop gereviseerd? |
#18
|
||||
|
||||
De kop is gereviseerd door blanke in hengelo. Met niet reageren bedoel ik dat hij gewoon niet stijgt in toeren. Hij loopt ook vreemd. Ik snap t echt niet meer heb net de distributie helemaal op tijd gezet met dat tussenasding en hij doet precies het zelfde. ik weet t echt niet meer nu,,, iemand nog een ander idee?
|
#19
|
||||
|
||||
Blijf toch denken dat je ontsteking echt verkeert staat.
Want niet op toeren komen kan eigenlijk alleen daardoor komen. Of je motor krijgt geen of niet genoeg benzine? Wat voor een kleur hebben je bougie's aan de onderkant, die moeten lichtbruinig zijn, zoals ze zeggen: koffie met een beetje melk kleur is goed , zwart is te min benzine, nat en vettig is te veel. Kijk daar eens naar en laat maar wat weten, dan denk ik eens verder. Gr Ronnie succes
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#20
|
||||
|
||||
Hee ik heb er net naar gekeken, ze zijn zwart. Dus dat zou betekenen dat ie te weinig benzine krijgt?
|