Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Transporter
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 30-06-2009, 23:15
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by steven80
....Peryneeen,.....

waar ligt dat

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #42  
Old 03-07-2009, 20:58
steven80 steven80 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 37
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
waar ligt dat




jeetje wat grappig........
Reply With Quote
  #43  
Old 26-10-2009, 14:56
Bruders's Avatar
Bruders Bruders is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,240
Default

Rijdt super zo een combo he..

Heb met de camper tweede jaar met deze motor gereden...
Je kan heerlijk doorrijden en hebt in de bergen ook wat meer pit.

Beste combo voor een T3 denk ik.

Op de R36 biturbo van Caron na dan...hihihih...

grtz,

Vic
__________________
T3 panelvan/camper 1900 D...
Lupo GTI…
Daily: Up and Mini Cooper
..Bruders...dubs and more...
Reply With Quote
  #44  
Old 27-10-2009, 21:35
Drytooler Drytooler is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 64
Send a message via MSN to Drytooler
Default

ik heb helaas een td 1.6 jx in laten bouwen een jaar geleden en niks als problemen mee gehad was nog wel een nieuwe blok.. Momenteel aan het wachten op reactie van de garage die hem heeft ingebouwd..

een 1.9 was een heel wat beter plan geweest lijkt me zo..

mooi verhaal overigens :-)

Greetz Dennis
Reply With Quote
  #45  
Old 11-11-2009, 21:47
gjbb64 gjbb64 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1
Default ombouw

hallo val meteen met de deur in huis ik kan een caddy motor kopen sdi maar zit met de pomp want alles lijkt computer gestuurd zat jij daar ook mee of had die van jouw een mechanische pomp hoop op een snel antwoord want de motor iword even vastgehouden alvast bedankt voor je reaktie o ja de motor moet ook in een t3 mvg gerard
Reply With Quote
  #46  
Old 12-11-2009, 07:39
steven80 steven80 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 37
Default

Quote:
Originally Posted by gjbb64
hallo val meteen met de deur in huis ik kan een caddy motor kopen sdi maar zit met de pomp want alles lijkt computer gestuurd zat jij daar ook mee of had die van jouw een mechanische pomp hoop op een snel antwoord want de motor iword even vastgehouden alvast bedankt voor je reaktie o ja de motor moet ook in een t3 mvg gerard


Hoi,

Je moet een 1.9D motor hebben.Geen sdi!
Je anders idd met de pomp die computer gestuurd is en dan moet je ook de computer inbouwen.
Een 1.9d heeft een mechanische pomp en kun je compleet overzetten.
Je moet alleen een deuk in je motorkap/plaat slaan, pomp steekt iets uit!
En je moet het gaskabel steuntje iets verbouwen..
Succes!
Reply With Quote
  #47  
Old 12-11-2009, 08:03
Houtstoker Houtstoker is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 108
Default

Als je de verdeelpomp hebt, heb ik me laten vertellen dat de bovenkant van je oude T3 dieselpomp erop past. Hierdoor krijg je dan eem mechanische SDI. De motorkap hoeft niet aangepast te worden. Dát is alleen als je een motor met een turbo, met bijbehorende pomp monteerd. De LDA van een niet T3 turbo dieselpomp steekt nl te hoog uit, maakt dan niet uit of je 1.6 of 1.9 monteerd

de 1.9 SDI is een hele leuke keuze, ook omdat je qua koeling geheel geen problemen zult ondervinden. Enkel een oliekoeler is aan te bevelen.

Ga je voor een elektronisch gestuurde SDI dan heb je de kabelboom van de wagen waar die uit komt nodig, de stuureenheid, kontaktslot en sleutel.

http://www.diesel-service.nl is een bedrijf wat zich o.a. gespecialiseert heeft in de 1.9 TDi/SDi ombouw, en wat ook bekend is met de pompombouw van elektronisch naar mechanisch gestuurd
__________________
Groeten Ad
Reply With Quote
  #48  
Old 16-11-2009, 20:41
jeroen doli jeroen doli is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 361
Default

dat je er niet meteen een 1.9 tdi in legt nu je toch aan het ombouwen bent neem je er nog 1 met rottatiepomp ( golf 3 motor ) dan valt het aanpassen ook wel mee .

heb er zelf 1 omgebouwt naar een 150 PK tdi motor uit een golf 4 met 6 bak er op in opdracht van dan wel maar was zeker heel leerzaam en dat liep als de brandweer

Gr jeroen
__________________
SL4M CR3W on Facebook

Jordy MK4 on ccw and air
Maikel vw bug 71 on air
Jeroen vw bug 67 callook, and jetta 91 on C2
Reply With Quote
  #49  
Old 21-11-2009, 12:52
DGio DGio is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 35
Default

Zijn de 1.6td dan zo zwak? ik ga morgen namelijk naar zo eentje kijken... had al verhalen gehoord van snelheden (rond de 100km/u ???)

bij diesel service zie ik een ombouw wel zitten maar wat is de gemiddelde prijs hiervan?
Reply With Quote
  #50  
Old 10-05-2010, 10:11
steven80 steven80 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 37
Default

Quote:
Originally Posted by DGio
Zijn de 1.6td dan zo zwak? ik ga morgen namelijk naar zo eentje kijken... had al verhalen gehoord van snelheden (rond de 100km/u ???)

bij diesel service zie ik een ombouw wel zitten maar wat is de gemiddelde prijs hiervan?


Ze zijn niet zwak...maar een 1.9d zal toch wat lekkerder lopen!
Reply With Quote
  #51  
Old 10-05-2010, 19:00
DGio DGio is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 35
Default

Intussen een T3 gekocht met tdi motor erin lekker hoor
Reply With Quote
  #52  
Old 10-05-2010, 22:32
steven80 steven80 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 37
Default

Quote:
Originally Posted by DGio
Intussen een T3 gekocht met tdi motor erin lekker hoor


Dat is het betere werk!
En scheelt een hoop werk als je hem kant en klaar koopt!
Reply With Quote
  #53  
Old 12-05-2010, 18:01
DGio DGio is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 35
Default

Inderdaad, supertevreden van. Wat een verschil zeg

enkel wil ik nu nog het geluid tegen gaan. iemand hier ervaring mee?
Reply With Quote
  #54  
Old 16-05-2010, 15:40
Vissekop's Avatar
Vissekop Vissekop is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 14
Default Ook ik ga ombouwen... 1.9 of 1.9 Turbo?

Hallo allemaal,

Ook ik ga me storten op het ombouwen van mijn T3 camper, na 2 weken vakantie in Duitsland.

Mijn doelstellingen:
- Meer kracht heuvelop (nu soms max. 60 km. per uur op de snelweg )
- Hogere bruikbare topsnelheid (om vrachtauto's in te kunnen halen) - rond de ~ 110 op een vlakke weg vind ik voldoende (is nu ~ 95)
- Hogere 'kruissnelheid': nu is ~90 echte km. max vanwege het motorlawaai--> wil naar ~ 100 echte km, dus moet de motor minder toeren gaan draaien.

Begint dus met kiezen:
Welke (diesel-)motor: 1.9 of 1.9 Turbo? (ik lees dat veel mensen hier al blij zijn met een 1.9, vraag me af of dit voldoende is met mijn hoge dakje en bijbehorende luchtweerstand...) --> wat is jullie mening hierover?

Wat te doen met mijn versnellingsbak? Heb volgens mij al wel een nieuw type versnellingsbak (ACP), inruilen voor een andere? (wellicht 5-bak) of nieuwe tandwielen erin laten zetten? Kan dat wel in een ACP bak?

Ik houd jullie op de hoogte van mijn speurtocht, elke input van jullie is natuurlijk ook meer dan welkom... Steven, ben benieuwd hoever je bent!

Groeten, Remko.
Reply With Quote
  #55  
Old 25-05-2010, 22:06
steven80 steven80 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 37
Default

eeuuhhh Allang klaar hoor..vorig jaar zomer zo een beetje.haha!

Neem aan dat je nu een 1.6 d hebt? dan zou ik voor een 1.9d gaan met een lange 4 bak.
Als je een 1.9td wilt monteren kom je spullen te kort van de 1.6td....en een 4 bak omdat deze sterker zijn...wel zul je een aangpaste moeten zoeken..
Kijk voor een bak op m.plaats onder vw onderdelen bij Laumen in Beesel. Heeft echt een hoop spullen en weet waar hij over praat...heeft mij toendertijd ook veel geholpen.

Mocht je verder wat willen weten...stuur even een pm

Succes!
Reply With Quote
  #56  
Old 02-09-2010, 11:15
vwauw vwauw is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 2
Default

Quote:
Originally Posted by Houtstoker
Je kunt ook grotere wielen monteren. Is alleen achter nodig!

Inlaatspruitstuk is ook nodig ivm luchtfilter, tenzij je de luchtfilter van de caddy mee overbouwt.

Ik heb een stap voor stap handleiding in duist. Stuur me maar een mail via mijn website, stuur ik je die terug


Hallo,

ik lees dat je een duitste handleiding hebt voor de ombouw van een 1.6 naar 1.9, ik ben hier ook mee bezig, zou je mij die ook willen sturen? Je zou me er erg mee helpen. Mijn email is bma3chem@hotmail.com

Groetjes
Reply With Quote
  #57  
Old 17-11-2010, 12:02
arivw's Avatar
arivw arivw is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 5
Default

hallo mensen,

zou iemand mij kunnen vertellen of dat ik een 1.9d automaat in mijn t3 zou kunnen zetten? automaatbak eraf en er een 3h in zetten? of geeft dat veel problemen?

mvg ari
Reply With Quote
  #58  
Old 18-11-2010, 07:36
Houtstoker Houtstoker is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 108
Default

mocht de overbrenging tegenvallen zet er dan grotere wielen op. Kan al door op de originele velgen 215R14C te zetten (215/80R14C)

Die automaat zou mss kunnen als je het diffrentieel kunt omdraaien. Zo niet, dan zal de bak de verkeerde kant op draaien (3of4 versn achteruit 1 vooruit) tenzij het een t3 automaat is
__________________
Groeten Ad
Reply With Quote
  #59  
Old 15-02-2011, 21:12
Assen1234 Assen1234 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 3
Wink Ombouw naar 1.9d

Quote:
Originally Posted by steven80
Beste mensen,

Sinds gisteren nieuw op dit forum en hoop op wat antwoorden voor mijn project.

Ik heb een t3 1.6d met een kapotte motor en wil daar een 1.9d uit een caddy van 2000 inbouwen.

Ik heb gehoord van enkele profs dat dit een normale gang van zaken is en dat er weinig hoeft worden overgezet.
Carterpan
olievulpijp
uitlaatspruitstuk

Het enige wat een opstakel kan worden is de bak.
Ik zou volgens zeggen een 1.6 td bak of een 1.9 wbx bak moeten plaatsen.
Dit vanwege de lange slagm motor van de 1.9d en het eind toerental op de snelweg straks...

graag zou ik van andere mensen willen horen die dit hebben gedaan en hoe hun ervaringen en wat de obstakels zijn geweest.

Alvast bedankt,

Steven

Hallo Steven,
Ik ben met hetzelfde bezig! Heb een bus met 1.6 diesel en ga ombouwen naar 1.9d. Heb wel een DK bak in de auto zitten, dus dat moet geen probleem zijn....Hoe sluit ik alle draden van de brandsotfpomp aan?
Groet Imke
Reply With Quote
  #60  
Old 15-02-2011, 21:12
Assen1234 Assen1234 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 3
Default

Hallo Steven,

Hoe sluit ik de draden van de 1.9d motor aan die op de brandstofpomp zitten?

Groet Imke
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum