Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Luchtgekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-04-2009, 17:57
pieterveenstra's Avatar
pieterveenstra pieterveenstra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 433
Post 1960's kever project

Ik ben nieuw hier, dus zal me eerst even voorstellen
Ik ben Pieter Veenstra, 19 jaar en woon in een klein dorpje boven in Groningen.
In het dagelijks leven ben ik student Bouwkunde.
Nu zal ik maar direct met de deur in huis vallen en een hoop foto's posten

Ik heb in November 2008 een kever gekocht uit 1960 afkomstig uit Zweden.
Deze is nogal in de staat van ontbinding, dus deze heeft een body-off restauratie nodig.
Hier ben ik dan ook direct mee begonnen!

Foto's




Ophalen (verkapte reclame )
Nadat ie van de autoambulance was gerold, was er geen beweging meer in te krijgen ...remmen muurvast geblokkeerd.
Dus geen keus en de Land Rover er voor gezet en het ding van de weg afgesleept.
Wat een goed begin van een project :|







Links voor zat vast :x




Interieur :!:




Kontje (verkeerde klep?? :| )




Zus is nu al verliefd op de auto :mrgreen: (remmen inmiddels weer helemaal los )




Naar z'n voorlopige slaapplek duwen




Schanier bevestiging compleet vergaan (en zo zijn er nog tig meer plekken aan deze keef :twisted: )

nov 12, 2008




koker links-voor (rechts is hetzelfde verhaal)




hoekjes







Horror!!



Deze foto maakt toch weer een hoop goed



nov 17, 2008

Zo staat ie er nu bij.








En dan nu....jawel de rottigheid;







Bumpersteun rechts achter




Bumpersteun links achter




Achter kokerbalk links




Spatbord bevestigingsrand heeft ook z'n beste tijd gehad.




Het lijkt wel of deze jongens niet een keer in 48 jaar zijn vervangen :|







Scharnier bevestiging links valt nog mee in vergelijking met rechts...




Ook mooi :twisted:

Nog wat leuke dingetjes die ik tegenkwam toen we de kever aan het strippen waren;




Voormalig eigenaar?? en de VW garage waar deze wagen is verkocht ofzo??




Wegenbelasting?? of verzekering?? van het jaar 1969




Totaal shot van het front




Die zakt niet inelkaar als we body off gaan :twisted:


nov 24, 2008










Body is weggebracht, hier zal de komende tijd niks mee gebeuren.




Net een grote skelter met tractor banden




Oude splitbak




Vooras er af en trommels er af (what a pain in the ass! )






dec 04, 2008




Hier de resten van een carrosserie bout er uit proberen te halen door er een moer op te lassen....FAILED




2 torretjes, rechts die van mij







Rechts er uit




Links ook er uit halen :twisted:







Beide oude (rotte) platen er uit




In with the new!



dec 12, 2008




Linkerkant is nog niet helemaal klaar.
Heb niet echt een voor en na shotje...maar ik kan je verzekeren...het is een hele verbetering
Ik heb er ook nieuwe bussen in gelast, sterker dan origineel.







Rechterkant klaar op wat fijn schuurwerk na.







Chassiskop overzichtje...




Rechts onderkant.




En ja...het is weer een kolere bende :mrgreen:




Hier volgende week maar mee aan de slag




Gasfles is ook al weer half leeg, na al dat laswerk



jan 09, 2009

Beide nieuwe bodemplaten zijn er in gelast, en heb inmiddels de transport lak aan de onderkant er af geborsteld.
Wat een k#t werk

foto's;


















De onderkant is zo goed als helemaal kaal :P
De "vork" aan de achterkant heeft alleen nog wat aandacht nodig.






Aan de bovenkant moet ik ook nog het een en ander schoon borstelen.
Weet iemand misschien ook hoe ik de originele stand van de torsie staaf kan behouden bij de binnenste "splines"?
Deze moet ik demonteren maar wil hem wel weer in de goeie stand terugplaatsen



Dat ben ik, nadat ik teveel thinner dampen had binnen gekregen :lol:



Gezellig druk in de schuur.



Binnenkort klaar voor dit goedje
Schijnt nog beter te zijn dan POR15

Ondertussen ben ik ook bezig met het reviseren van m'n 30pk blokje
Hier moet het een en ander aan lagerwerk vervangen worden en er moeten nieuwe cilinders + zuigers op.



jan 25, 2009

Heb niet stil gezeten
Blokje is compleet uit elkaar en schoon gemaakt van binnen en van buiten
Even nieuwe krukas lager en nieuwe drijfstang lagers bestellen, dan kan alles weer dicht









Flink versleten...die drijfstang lagers.




Notice: het carter is dus NIET geverft met alu verf oid.
Dit is gewoon het aluminium zelf!;























jan 31, 2009

Chassis in de coating












feb 07, 2009

De vooras is verlaagd en bijna alle remleidingen zitten er op :P

pics;




HRC zit er even tijdelijk op









Laswerk waar ik me toch niet voor hoef te schamen?







Vooras verlagen viel me nog vies tegen :|
Die binnenste asbussen kreeg ik er maar met moeite uit :| ...maar het is toch gelukt

Last edited by pieterveenstra : 05-04-2009 at 18:14.
Reply With Quote
  #2  
Old 05-04-2009, 18:02
pieterveenstra's Avatar
pieterveenstra pieterveenstra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 433
Default

maart 01, 2009



Alles is geparelstraalt
Bedankt Pim!






Alles direct in kleur gespoten.



maart 12, 2009









Het 30pk Powerhouse zit weer een beetje inelkaar :P
Nieuwe krukas lagers en drijfstang lagers, nieuwe krukas keerring en alles natuurlijk goed schoon gemaakt
Alles draait weer als een goed geoliede naaimachine 8)

Dit staat nu nog te wachten;



Vliegwiel is zo goed als klaar, bramen er af etc.
Moet nog nieuwe cilinders + zuigers bestellen, dit moet nog even op zich wachten...heb geen geldboom namelijk



maart 14, 2009













Ik kan weer schakelen en remmen :P

Gisteren ben ik nog weer even met m'n blokje bezig geweest, met als resultaat;







En m'n vooras is eindelijk voorzien van nieuwe bussen






maart 25, 2009











Hij staat dus eindelijk weer eens op z'n wielen
Nouja, nog niet helemaal....maar ik moet nog even wachten op wat stuurkogels en op de voorste remschoenen.
Reply With Quote
  #3  
Old 05-04-2009, 19:52
vwcrewcab's Avatar
vwcrewcab vwcrewcab is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,598
Default

Zo, wat dacht je, laat ik eerst ff wat werk verzetten voordat ik een topic open

Wat ga je nu met de body doen, ga je die nog opknappen of was ie echt te slecht?!

Moet je ook nie ff je voortse draagarmen mee spuiten, anders steekt het zo af tegen de rest. Hetzelfde geld misschien ook voor de achterste veerweg begrenzers (kon ff geen beter woord verzinnen).

Succes verder
__________________
Grt Frederic.

Quote:
Originally Posted by -Jens-
soms moet je de koe gewoon recht in de kont kijken wil je weten waar de stront vandaan komt
Reply With Quote
  #4  
Old 05-04-2009, 20:11
lowghia's Avatar
lowghia lowghia is offline
VW Guru
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 764
Default

Quote:
Originally Posted by pieterveenstra
Laswerk waar ik me toch niet voor hoef te schamen?

Volgens mij hoef jij je nergens voor te schamen!
Laat je hem orgineel of........?
Reply With Quote
  #5  
Old 05-04-2009, 21:04
pieterveenstra's Avatar
pieterveenstra pieterveenstra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 433
Default

Quote:
Originally Posted by vwcrewcab
Zo, wat dacht je, laat ik eerst ff wat werk verzetten voordat ik een topic open

Wat ga je nu met de body doen, ga je die nog opknappen of was ie echt te slecht?!

Moet je ook nie ff je voortse draagarmen mee spuiten, anders steekt het zo af tegen de rest. Hetzelfde geld misschien ook voor de achterste veerweg begrenzers (kon ff geen beter woord verzinnen).

Succes verder


Draagarmen zijn origineel ook niet gespoten, zover ik heb kunnen zien
En veel zal het ook niet uit maken...gespoten of niet.
Die begrenzers zijn inmiddels ook gespoten

En de body die is binnen een maand aan de beurt daar zit echt nog heel veel werk in maar ik ga het proberen

Quote:
Originally Posted by lowghia
Volgens mij hoef jij je nergens voor te schamen!
Laat je hem orgineel of........?


Dat zie ik dan maar als een compliment

Ik laat hem verder origineel alleen gaat ie z'n leven een stuk dichter bij de grond doormaken

Last edited by pieterveenstra : 05-04-2009 at 21:07.
Reply With Quote
  #6  
Old 11-04-2009, 21:38
Dr Low's Avatar
Dr Low Dr Low is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 580
Send a message via MSN to Dr Low
Default

Goed werk allemaal zeg. Ik ga binnenkort ook mijn chassis beginnen. De carrosserie even aan de kant. Ik heb op je topic al veel dingen gezien waar ik ook op moet letten.
Ik blijf dit volgen.

Grtz Marko
Reply With Quote
  #7  
Old 12-04-2009, 10:03
hajee's Avatar
hajee hajee is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 6,884
Send a message via MSN to hajee
Default

zow, goed bezig. ook mooi met veel foto's erbij..
wat voor kleur blauw(naam) is dat?

Last edited by hajee : 12-04-2009 at 10:18.
Reply With Quote
  #8  
Old 12-04-2009, 11:25
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,322
Default

zo dat ziet er goed uit man !!


gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.2turbo benzine project )
Seat Arosa (daily on air, terug naar origineel en dan de deur uit... )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #9  
Old 12-04-2009, 11:37
a.busser's Avatar
a.busser a.busser is offline
Volksforum Triple Action Donor - Paid my piece!
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,114
Default

Ik zeg: GOED BEZIG!
Succes!
__________________
VeeShirts.com
Reply With Quote
  #10  
Old 12-04-2009, 12:01
maniacmark's Avatar
maniacmark maniacmark is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,544
Default

geweldig om al die foto's te bekijken
doe je goed!!!!!

keep us posted en ga zo door!
Reply With Quote
  #11  
Old 12-04-2009, 12:39
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,682
Default




Op de 1 of andere manier vind ik dit een hele mooie sfeervolle foto!

Verder heel goed bezig! Mijn kever komt ook uit Zweden. En heb idd ook van die typische zweedse goodies net zoals jij hebt.
Reply With Quote
  #12  
Old 12-04-2009, 13:04
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,199
Default

Druk bezig geweest zo te zien...maar ik moest gelijk aan Joran van der Sloot denken bij deze foto.... (of ben ik de enige die de gelijkenis ziet?)


__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
Reply With Quote
  #13  
Old 12-04-2009, 13:06
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Goed bezig, erg leuk om te lezen, ga zo door!

Mooi lasapparaat ook trouwens
Reply With Quote
  #14  
Old 12-04-2009, 13:07
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,682
Default

@Chris

haha ik ook! haha
Reply With Quote
  #15  
Old 13-04-2009, 11:52
pieterveenstra's Avatar
pieterveenstra pieterveenstra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 433
Default

Bedankt voor alle reacties!!


Shit...ik lijk op Joran van der Sloot
Reply With Quote
  #16  
Old 13-04-2009, 12:16
fabbi fabbi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,570
Default

Goed Bezig!

ff een vraagje ik zie dat je een cebora las apparaat hebt

tevreden van??
Reply With Quote
  #17  
Old 13-04-2009, 23:03
pieterveenstra's Avatar
pieterveenstra pieterveenstra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 433
Default

Quote:
Originally Posted by fabbi
Goed Bezig!

ff een vraagje ik zie dat je een cebora las apparaat hebt

tevreden van??



Geen klachten over!
Super apparaat
Reply With Quote
  #18  
Old 14-04-2009, 23:22
ParaBID's Avatar
ParaBID ParaBID is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 235
Default

super tof project en enorme toffe foto's, vooral deze

keep up the good work
__________________
Air cooled:
- Type 3 Squareback 1974

Water cooled:
- Jetta mk1 1.6td 1981
- Vento 1.6 1994
Reply With Quote
  #19  
Old 15-04-2009, 18:37
pieterveenstra's Avatar
pieterveenstra pieterveenstra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 433
Smile

Groot formaat van de betreffende foto

http://www.hetbierhok.nl/downloads/DSC_9571.JPG
http://www.hetbierhok.nl/downloads/DSC_9570.JPG

Een met klep dicht en een met de klep open.


Binnenkort wat foto's van het werk aan de cilinderkoppen!
Hierbij moeten de klepzittingen even geslepen worden, als het goed is wordt ik hiermee geholpen door een mede forumlid van keversite

Momenteel ligt het chassis even stil.
Ben maar een student, dus moet even weer wat sparen
Reply With Quote
  #20  
Old 15-04-2009, 18:40
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 4,525
Default

Dat is ien Mei! Torenstraat herken ik? Ik ben in Uithuizen opgegroeid, zat bij Jeroen Meppelink en Willem Straat in de klas.

Leuk ding die kever!
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:20.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum