Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 20-07-2008, 08:06
tonymk1 tonymk1 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2008
Posts: 15
Default 20 inch op golf 4 kan dat

hallo heb een vraag ik wil 20 inch rs4 op me golf4 zetten kan dat als ik er een adapter er op zet vanwege de steek van 5x100 naar 5x112 of steekt hij dan buiten me wiel kasten
Reply With Quote
  #2  
Old 20-07-2008, 08:26
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,198
Default

Ligt eraan wat de ET waarde is.
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
Reply With Quote
  #3  
Old 20-07-2008, 09:22
tonymk1 tonymk1 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2008
Posts: 15
Default

is die met een org rs4 wiel van audi niet allemaal het zelfde
Reply With Quote
  #4  
Old 20-07-2008, 23:45
Martyn's Avatar
Martyn Martyn is offline
Married to PC
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,868
Default

van zo'n uitleg word niemand wijzer.
maar als het org. audi velgen zijn is de et redelijk hoog, en zou het moeten kunnen.
maar persoonlijk, 20 inch beetje te groot voor golf4

Gr.
__________________
Martijn

flickr
Reply With Quote
  #5  
Old 21-07-2008, 10:18
golf3freak's Avatar
golf3freak golf3freak is offline
Volksforum Aandeelhouder The fabulous scraping boy
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,385
Default

18inc iets verlagen dat staat het mooist,20inc is net wat te lomp en overdreven.
Reply With Quote
  #6  
Old 22-07-2008, 17:21
Jaapski's Avatar
Jaapski Jaapski is offline
Forum regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 58
Send a message via AIM to Jaapski
Default

hoe groter de velg hoe langzamer bij optrekken he.
ik heb 19inch onder mijn wage en merkte het meteen.
__________________
Take Pride In Your Ride
Reply With Quote
  #7  
Old 22-07-2008, 18:10
Black Devil's Avatar
Black Devil Black Devil is offline
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,452
Default

Quote:
Originally Posted by Jaapski
hoe groter de velg hoe langzamer bij optrekken he.
ik heb 19inch onder mijn wage en merkte het meteen.


Je band wordt toch ook dunner/platter dus de omtrek blijft/moet nagenoeg gelijk blijven. Als je van heel smal naar een brede band gaat is dat uiteraard een ander verhaal.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California
Reply With Quote
  #8  
Old 13-08-2008, 10:48
humaxima humaxima is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 11
Default

Over het algemeen wordt de diameter van de wiel toch groter ondanks aangepaste banden. Raakvlak met de weg wordt groter en dus meer wrijving.
Door de grotere diameter en raakvlak (rolweerstand) wordt de auto trager en het verbruik stijgt !, meer kabaal, kans op aquaplanning enz. Dit getuige de meeste ervaringen van mensen die dit ondervonden hebben.
M.a.w. het levert alleen optisch iets op en voor derest alleen maar nadelen.
Reply With Quote
  #9  
Old 13-08-2008, 10:56
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Quote:
Originally Posted by humaxima
Over het algemeen wordt de diameter van de wiel toch groter ondanks aangepaste banden. Raakvlak met de weg wordt groter en dus meer wrijving.
Door de grotere diameter en raakvlak (rolweerstand) wordt de auto trager en het verbruik stijgt !, meer kabaal, kans op aquaplanning enz. Dit getuige de meeste ervaringen van mensen die dit ondervonden hebben.
M.a.w. het levert alleen optisch iets op en voor derest alleen maar nadelen.


Die laatst regel is natuurlijk onzin, er zijn meer voordelen voor grotere velgen.
Er zijn ook mensen die met een kleinere maat velg + band rijden wat zorg voor meer toeren en dus een hoger verbruik.
Je generaliseert gelijk even alles tot nadeel wat dus niet echt handig is.

Voor een golf 4 zou ik niet groter dan 18"gaan, ik heb met een golf 4 met 19"gereden met orginele vering en ik werd gek van het gebonk van de velgen op de weg. een week later reed ik met een golf 4 met 18"(wat er beduidend minder massaal uitzag) en dit reed ook een stuk soepeler.

Maargoed het is dus behoorlijk wat je persoonlijk mooi vind.
Reply With Quote
  #10  
Old 13-08-2008, 12:17
onemirrorman onemirrorman is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 251
Default

Zie vw scene van vorige maand. Golf 4 met 20inch en airride.
Persoonlijk zou ik niet groter gaan dat 18inch in combinatie met een fikse verlaging.
__________________
** Stock and slammed **
** Ferdinand's freund **
Reply With Quote
  #11  
Old 13-08-2008, 12:21
humaxima humaxima is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 11
Default

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Die laatst regel is natuurlijk onzin, er zijn meer voordelen voor grotere velgen.
Er zijn ook mensen die met een kleinere maat velg + band rijden wat zorg voor meer toeren en dus een hoger verbruik.
Je generaliseert gelijk even alles tot nadeel wat dus niet echt handig is.

Voor een golf 4 zou ik niet groter dan 18"gaan, ik heb met een golf 4 met 19"gereden met orginele vering en ik werd gek van het gebonk van de velgen op de weg. een week later reed ik met een golf 4 met 18"(wat er beduidend minder massaal uitzag) en dit reed ook een stuk soepeler.

Maargoed het is dus behoorlijk wat je persoonlijk mooi vind.


Je kunt die regel wel onzin vinden maar ik hoor van jou geen voordelen en je komt wel met nog een nadeel qua gebonk. O ja, je km teller gaat ook afwijken bij een grotere diameter.
We hebben het hier over een grotere velg (diameter) t.o.v. de standaard maat en dus niet t.o.v. een 12" of zoiets, want dan blijven we aan de gang.
Ietjes meer toeren maken met een kleine velg weegt niet op tegen het verlies bij een grotere velg waarbij je moeilijker op gang komt dus meer gas moet geven om op snelheid te komen (en te blijven!) en de hogere rolweerstand!!
Dat is niet generaliseren maar op feiten en ervaringen gebasseerde uitspraak.

Last edited by humaxima : 13-08-2008 at 12:26.
Reply With Quote
  #12  
Old 13-08-2008, 12:36
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Quote:
Originally Posted by humaxima
Je kunt die regel wel onzin vinden maar ik hoor van jou geen voordelen en je komt wel met nog een nadeel qua gebonk. O ja, je km teller gaat ook afwijken bij een grotere diameter.
We hebben het hier over een grotere velg (diameter) t.o.v. de standaard maat en dus niet t.o.v. een 12" of zoiets, want dan blijven we aan de gang.
Ietjes meer toeren maken met een kleine velg weegt niet op tegen het verlies bij een grotere velg waarbij je moeilijker op gang komt dus meer gas moet geven om op snelheid te komen (en te blijven!) en de hogere rolweerstand!!
Dat is niet generaliseren maar op feiten en ervaringen gebasseerde uitspraak.


Nu generaliseer je niet , in je vorige post wel en daar basserde ik dat dan ook mijn reactie op.

maargoed jij wilt dat ik voordelen op noem:

- meer grip
- door plattere band meer feeling met de weg
- hoe meer velg je hebt hoe minder rubber
- plezieriger bij snelweg gebruik
- auto ligt hoger op de weg
- lichtmetaal verkleint het onafgeveerde gewicht
- minder kans op spinnen van de aangedreven wielen

Daarbij betekent een grotere maat velg niet gelijk dat je auto langzamer optrekt, sterker nog met de juiste banden keuze kun je dit zelfs maximaliseren in performance verbetering.

Maar ik denk dat we er wel over uit zijn is dat helemaal van je auto en velg grootte afhangt en in dit geval meer finaciele/performance nadelen oplevert ten opzichte van een kleinere set.
Reply With Quote
  #13  
Old 13-08-2008, 13:26
humaxima humaxima is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 11
Smile

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Nu generaliseer je niet , in je vorige post wel en daar basserde ik dat dan ook mijn reactie op.

maargoed jij wilt dat ik voordelen op noem:

- meer grip
- door plattere band meer feeling met de weg
- hoe meer velg je hebt hoe minder rubber
- plezieriger bij snelweg gebruik
- auto ligt hoger op de weg
- lichtmetaal verkleint het onafgeveerde gewicht
- minder kans op spinnen van de aangedreven wielen

Daarbij betekent een grotere maat velg niet gelijk dat je auto langzamer optrekt, sterker nog met de juiste banden keuze kun je dit zelfs maximaliseren in performance verbetering.

Maar ik denk dat we er wel over uit zijn is dat helemaal van je auto en velg grootte afhangt en in dit geval meer finaciele/performance nadelen oplevert ten opzichte van een kleinere set.


Kijk dat klinkt beter en daar zijn we over uit
Mijn verhaal sloeg meer op een extreme verandering dus niet een wiel van 1 " groter of zo, dat kun je iid compenseren met kwaliteit banden enz, maar de nadelen van 20" b.v. niet.
Ps. auto hoger op de weg, lijkt me meer een nadeel omdat je meer last hebt van luchtweerstand (zie F1 bv.).

Kortom, zoek het extreme niet op, want daar wordt je auto niet beter van. Alles met mate en binnen de margers.

Last edited by humaxima : 13-08-2008 at 13:30.
Reply With Quote
  #14  
Old 21-10-2008, 19:22
kiwi-gti's Avatar
kiwi-gti kiwi-gti is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,009
Default

Origineel RS4 is er in verschillende breedtes geweest.
De smallere 8,5 J 's zijn lastiger te vinden, maar ideaal voor op een Golf 4.
De 9 J versie zie je vaker maar dat is aan de brede kant, dan kun je niet echt laag.


Een vriend van me heeft ze op zijn vorige auto ( daily driver ) gehad. Rijdt gewoon probleemloos en qua weggedrag ook niet hinderlijk. Je moet niet willen 'racen' , je hebt dan nog wel weinig wangdikte over voordat je velg de weg zou raken in een bocht.

18 inch op een Golf 4, hoe laag ook, vind ik persoonlijk echt te klein. Snap niet dat veel mensen dat mooi vinden. 19 inch is i.m.o. het mooist bij normaal dagelijks gebruik, pas vanaf 20 inch moet je inleveren op rijeigenschappen.

18 inch is wel ideaal voor winterbanden, die zijn vanaf 19 inch vrij prijzig.

Er zijn ook voorbeelden van Golfjes 4 op 21 inch, dat is wel redelijk extreem.

Foto's van die bewuste ex-Golf van een maatje van me:

Winterset 18 inch:



Zomerset 20 inch 8,5J's origineel S-line met 225/30 bandjes:



__________________
Owned VAG cars and their colours:
Seat Ibiza 2.0 GTI 2001-2006
VW Golf MK3 2.8 VR6 2006
VW Jetta MK1 1.5 2006-2007
VW Corrado 2.9 VR6 2007
VW Golf MK2 1.6 2007-2008
VW Golf MK2 1.8 G60 2008-2009

Last edited by kiwi-gti : 21-10-2008 at 19:47.
Reply With Quote
  #15  
Old 21-10-2008, 19:31
stn1's Avatar
stn1 stn1 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,169
Default

ja, ik heb daar nooit problemen mee gehad. Wel meer gevoel met wegdelen etc. Maar niet hinderlijk. Rolomtrek met 225/40/18 is gelijk op promillen na.
is te klein. Had dat in de winter eronder.
Reply With Quote
  #16  
Old 21-10-2008, 19:38
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,705
Default

1e keer dat ik rs4 wielen er niet ordinair uit vind zien

Trouwens op een orginele rs4 is alleen 18" geleverd deze van de foto zullen van een s-line a8 komen vermoed ik.
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl
Reply With Quote
  #17  
Old 21-10-2008, 19:46
kiwi-gti's Avatar
kiwi-gti kiwi-gti is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,009
Default

Klopt. Met bijpassend prijskaartje, maar dan heb je wat.
__________________
Owned VAG cars and their colours:
Seat Ibiza 2.0 GTI 2001-2006
VW Golf MK3 2.8 VR6 2006
VW Jetta MK1 1.5 2006-2007
VW Corrado 2.9 VR6 2007
VW Golf MK2 1.6 2007-2008
VW Golf MK2 1.8 G60 2008-2009
Reply With Quote
  #18  
Old 21-10-2008, 21:04
sanderz's Avatar
sanderz sanderz is offline
Married to PC
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 4,234
Send a message via MSN to sanderz
Default

zat al te wachten totdat ahrend ging reageren
__________________
Passat 35i 1989
Reply With Quote
  #19  
Old 22-10-2008, 12:32
stn1's Avatar
stn1 stn1 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,169
Default

Quote:
Originally Posted by VolkswagenRacing
1e keer dat ik rs4 wielen er niet ordinair uit vind zien

Trouwens op een orginele rs4 is alleen 18" geleverd deze van de foto zullen van een s-line a8 komen vermoed ik.
ja klopt, zaten eerst op mn a8, na de verkoop had ik de wielen over... Zijn wielen van een a8 w12.
Reply With Quote
  #20  
Old 22-10-2008, 15:37
zilver-edition's Avatar
zilver-edition zilver-edition is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 118
Default

heb al een paar keer 19" en verlaging gemonteerd super dik en rijd gewoon goed. ligt ook aan het merk banden .en welke schroefset etc enkele goedkope sets van rond de €200,- idd dan rijd het voor geen meter., en 20" is wel erg groot. en krap als je ook nog laag wil. ik zeg dan ga voor 19"
__________________
limo-cruiser
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:15.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum