Drempels is bull-shit,je moet gewoon kunnen rijden in een verlaagde auto.

Ik lig nu al niet erg hoog en ik kom bijna overal over heen.Schuin en met veel beleid...

__________________
http://www.volkswouter.nl

In het kader van hoe lul ik me hier nou weer uit

Airride is cheating!!! hahaha

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Je mag toch ideeen hebben?

__________________
http://www.volkswouter.nl

Ik hou je niet tegen

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Psies Wout

En als je denkt : he daar staat een boom dan is het




en is het een




die zomaar oversteekt ..

Daarna zeg je gewoon dat het aan de




lag

Oef, die heeft ie al eens gehad

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Hahahahaha,leuk gedaan Gertje!

Ennuh ik ben ook serieus van mening dat airride valsspelen is,maar als hij nu in zijn hoogste stand echt laag staat en alleen nog maar lager kan heb je er geen voordeel van.Ik wil eigenlijk net zoals die Amerikaan in die zwarte Kever gewoon eens ff lekker vonken trekken...

__________________
http://www.volkswouter.nl

Ik zag net op Marktplaats een advertentie staan van iemand die airride kan leveren en evt monteren.Stond bij Onderdelen Volkswagen.Was in Veendam,BS-tuning.

als je je auto "flipt" krijg je de meeste punten en respect bij een lowrider wedstrijd...alleen in de praktijk niet erg prettig natuurlijk..
schat ik heb m'n spiegel beschadigd...de auto ligt er bovenop...

ik heb die gozer van die advertentie gemailt het is stukken goedkoper als bbs systems de kosten voor mn polo 6n zijn 1400€
dit stuurde die mij


ja,die kan ik jou allebei wel leveren.

voor 1255,00 heb je een langzame airride set,incl.4,5L airtank,DC2000
Compressor,8 pneumatiesche drukventielen,6mm slang en slangaansluitingen,2
drukmeters met verlichting,water afschrijder en olie vernevelaar,deze set
gaat langzaam door zijn 6mm aansluitingen en pneumatische ventielen.
je kunt van de langzame set altijd een update maken naar de snellere set.of
je kiest gelijk voor de snellere set.

voor 1395,00 heb je een snellere airride set,incl.4,5L airtank,DC2000
Compressor,"(let op dit is het verschil)",4 elektrische ventielen,9mm slang
en slangaansluitingen,2 drukmeters met verlichting,water afschrijder en olie
vernevelaar,deze set gaat sneller door zijn 9mm aansluitingen en elektrische
ventielen.

een verdere uitbreiding is mogelijk:

voor 1495,00 heb je een snellere airride set,incl.4,5L airtank,DC5000
Compressor,"(let op dit is het verschil)",4 elektrische ventielen,9mm slang
en slangaansluitingen,2 drukmeters met verlichting,water afschrijder en olie
vernevelaar,deze set gaat sneller door zijn 9mm aansluitingen en elektrische
ventielen.
het verschil bij deze set is de DC5000 COMPRESSOR dit is een goeie
Compressor die ook te gebruiken is voor airtanks die groter zijn dan 4,5L.
b.v. 13,5L of 27L of 40,5L.

met een grotere airtank kun je met de airride set meer kunstjes laten doen.

LET OP!!VOOR DE HONDA ACURA INTEGRA EN DE HONDA CIVIC/CRX ZIJN NU NIEUWE EN
VERBETERDE VERSIE LUCHTSCHOKBREKERS EN DIT KOST 195,- EXTRA OP EEN COMPLETE
AIRRIDE SET.

Ik mis het verhaal over schokdempers en luchtbalgen. De dempers maken nogal een verschil voor je uiteindelijke wegligging.

Wat zegt Mr. Marktplaats daar over? Moet je zelf dempers aanleveren of levert hij die? En als hij ze levert, zijn die dempers dan instelbaar?

__________________
-- Alex. Aber Du kannst mich Daddy nennen.

zal het hem ff mailen

dit kreeg i terug



ik lever alles compleet en deze luchtschokbrekers zijn nieuw en compleet.
je kan elke schokbreker onafhankelijk van elkaar bedienen enzo de auto 12cm
hoger of lager,ofzelfs de auto scheef naar links of rechts zetten zodat de
linker of rechterkant hoger of lager komt te staan.

als je verder nog vragen hebt hoor ik het wel.

mvg bert

Voor dat laatste zou je alleen wel je achteras aan moeten passen

Maar hij heeft niks over de kwaliteit balgen en de schokbrekers zelf gezegd was ik ook wel benieuwd naar...

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

maar als ik ga vragen wat voor kwaliteit het is zegt ie toch het is uitstekende kwaliteit

Heeft iemand al ervaring met dit bedrijf?

Ben namenlijk wel geinteresseerd in een set waarbij je ook nog de mogelijkheid hebt om de hoogte in te stellen door de luchtbalg naar beneden te schroeven.

http://www.bs-tuning.nl

heb paar maanden geleden met BS gemaild / gebeld , komt allemaal uit us , met wat kleine nadelen , drukvat is veel te klein , schokbrekers zijn ook us ....
controle paneel ziet er niet uit ( standaart dan ) 20 schakelaars

voordelen : stuk goedkoper , heeel veel opties etcetc
just airbag it .com daar komt het vandaan , kan alleen de website niet vinden

maar heb toch voor bss gekozen .

waarom airride ? als ik een golf 1 had voor de weekenden H&R ....
( 2 autos zit er niet in )

maar ik heb nu eenmaal een bora voor dagelijks gebruik , en leg ik die 4 cm lager kan ik niet meer bij mijn werk komen . klaar .

hee wat doen jullie toch moeilijk met kopen,dit maak je toch gewoon zelf!!!!!!!!!!!!

ik heb op mijn project op mijn vooras(kever)achterschokbrekers van een volvo 240 zitten (nivomatic)hierdoor kan mijn projekt 8 a 10 cm omhoog of omlaag achter kun je airbags monteren die staan in de vw-speed van een maand of 3 terug voor 59 euri per stuk,bij bss kun je een compressor bestellen vanaff 150 euri en die kleppen zijn ook wel te vinden.Als tank pak je een oude brandblusser en je hebt alles.de winter is nog lang!!!!!!!!!!

Wat BS heeft en BSS niet zijn de verstelbare schokbrekers voor.
Wat betreft het drukvat volgens mij kun je ook grotere krijgen bij bs
Ik zoek gewoon een set waarbij je voor en achter onafhankelijk van elkaar kan bedienen. 2 schakelaars en 2 drukmeters. En de set moet LAAG gaan!!! vandaar de verstelbare schokbrekers