na 2 jetta's gehad te hebben was ik opzoek naar de derde, en heb er inmiddels aardig wat gezien de laatste tijd, waarvan meer dan de helft helemaal gaar was

doodzonde maarja, na een tijdje kwam ik een leuke golf tegen,

het is geworden :

Volkswagen Golf MKII
een 1300i 4 bak
bouwjaar 1988, geimporteerd vanuit duitsland in 1999,
nog helemaal origineel
zelfs zo origineel dat het verbandstrommeltje er nog inzit met de complete inhoud.

1 roest plekje op de achterkant
maar goed Das beestje is 20 jaar oud,
km stand is 217.000 km,
met de volledige onderhouds historie erbij, van de afleverbeurt tot zijn laatste grote beurt 2000 km geleden,
rijdt ook lekker en lekker zuinig




[IMG]
[/IMG]

meer foto's volgen snel maar eerst even poetsen

en kan over 2 weken de andere velgen ophalen ATS cuppies

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

Leuke auto zo origineel, houd je hem hoog&droog?

Trouwens: duitsche taal: de enige Golfs die Das Golf zijn, betreft cabrioletjes omdat het Das Cabriolet is. 'N gewone Golf is toch echt manlijk


Jens

dat is nu eens een mooie golf, zo is hij eigenlijk al mooi, dus hoef je zeker niet veel te doen om hem *af* te maken

ga er inderdaad ook weinig aan doen, de ats cup velgen komen eronder,
en ik ben aan het kijken voor een setje smalle bumpers chromen biesjes,
en ga de bestuurders stoel laten repareren zit een klein beetje instapschade aan de wang, en er steekt iets in mn rug

en ik denk dat het daar ook bij blijft

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

ohhhh zit dat zo
hij blijft wel hoog en droog waarschijnlijk, misschien op den duur aan de voorkant een centimetertje of 4 lager, maar beslist niet meer het wordt geen buikschuifer

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

leuke golf,,,dat ze nog zo bestaan he...met alles orgineel en met historie!
Veel plezier dr mee!!,,met Der Golf

__________________
Rust = Roest

ja man daar moet je echt tegen aanlopen
ben ook best trots op Der golf

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

Net ding! Persoonlijk ben ik niet zo voor verlagen, maar 40/40 staat toch wel lekker:




Veel plezier ermee!

dat 40 om 40 ziet er opzich wel netjes uit ja, wel iets lager maar wel mooi subtiel

mooie velgen trouwens lijken een beetje op ATS classics, welke zijn het precies?

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

Het zijn originele VW wielen, namelijk de VW Avus. Zat standaard onder de Golf I cabrio Quartett en ook onder de mkII Carat, als ik mij niet vergis.

misschien een rare vraag, maar ik heb mijn jetta's golfje's en passat altijd hoog en droog gehouden dus zou zo niet weten hoe het allemaal moet,

maar wil Der Golf dus verlagen niet al te ver maar meer een beetje subtiel, als ik de set heb is er dan iemand in drenthe of Fryslan die mij wil en kan helpen met het verlagen??

gister het Golf embleem besteld die was er vanaf, en de koplamp sproeiers zijn ook onderweg

Het is trouwens een 60-40 setje niet zo heel erg subtiel meer volgens mij
heb ze net besteld

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

Koplampsproeiers? Gaaf!! Waar heb je die gevonden? En is het monteren veel werk? ik zou het ook wel op m'n Golf willen!

www.ruudsvwshop.com moet je alleen wel even opletten dat je ook echt de sproeiers besteld voor de dunne bumpers die jij en ik hebben, want voor de dikke G-60 bumpers staan ze er ook op en die staan onder elkaar

monteren zal wel meevallen denk ik, alleen het doortrekken van de slangetjes moet even een koppelstukje tussen een zogenaamde splitter, maar als je zeker wil weten of het werkt moet je veen wachten totdat ik ze erop heb, want ik weet namelijk niet of het pompje genoeg druk leverd om zowel mn voorraam als mn koplamp sproeiers van vloeistof te voorzien

http://www.ruudsvwshop.com/componen...b774ed72409.jpg

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

OK, dankje! Dan wacht ik even af hoe het monteren jou afgaat

maar iemand die daar binnenkort even mee kan helpen>??

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl

zo de koplamp sproeiers zijn binnen,
zat net al even te kijken maar moet dan de complete bumper eraf trekken, dus zal zondag eens kijken hoe dat allemaal precies moet, en hoe ik die dingen erop zet

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

zo en dan eindelijk eens wat foto's















Met zonnescherm









Samen met de Laguna

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

en de verlagings set is ook binnen,
zet m er alleen nog niet op denk ik, want er moet straks nog een homokineet vervangen worden, laat ik mooi doen dan blijven de stempels in het boekje ook een beetje bij

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM

de oude deurpanelen en de nieuwe



Dit zijn dus de oude lijkt me duidelijk




En de nieuwe leuk detail misschien het golf logo zit op de deurbak

__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM