|
|
#41
12-01-2008, 16:57
|
||||
|
||||
ja gereedschap
ik zie dat je flink je best hebt gedaan  mooie prijs
|
|
#42
12-01-2008, 16:59
|
||||
|
||||
|
jaja verder niks extra nodig?
__________________
http://www.cartuningsociety.com Volkswagen Polo II Coupé 1990 Volkswagen Polo IIF Coupé 1994 Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987 Seat Exeo TSI 2011
|
|
#43
12-01-2008, 17:02
|
||||
|
||||
|
tia trouwens niet de bedoeling als ik een advertentie bied dat jij de zaka op gaat jagen he!! daarvoor help ik je niet kerel.. .
1.4 16v krummer bijna gewonnen en jij drijft de prijs nog effe op!!!niet ok
|
|
#44
12-01-2008, 17:03
|
||||
|
||||
|
je word bedankt???? wat een eikel zeg. zie je mijn naam niet staan of zo!! gvd
|
|
#45
12-01-2008, 17:04
|
||||
|
||||
|
zo, dit heb ik nu dus allemaal gekocht:
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll...:MEWN:IT&ih=010 http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll...:MEWN:IT&ih=010 http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll...:MEWN:IT&ih=010 (Sorry richard)
__________________
http://www.cartuningsociety.com Volkswagen Polo II Coupé 1990 Volkswagen Polo IIF Coupé 1994 Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987 Seat Exeo TSI 2011
|
|
#46
12-01-2008, 17:05
|
||||
|
||||
|
sorry richard?? ik weet niet ma dit is geen zaken doen kerel.. bieden tegen mekaar in.. hier maak je geen vrienden mee dus ik kom je nog eens tegen..
help ik je met een kop vinden doe je dit!! mijn god..
|
|
#47
13-01-2008, 14:01
|
||||
|
||||
|
|
|
#48
13-01-2008, 14:14
|
||||
|
||||
|
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#49
13-01-2008, 16:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Alle kleppen krom, zou daar nog wat mee te beginnen zijn?
|
|
#51
14-01-2008, 20:20
|
||||
|
||||
|
Hmm, bedenk me net dat de compressie wel omlaag zal moeten voor een G60-lader erop en de chip zal wel aangepast moeten worden denk ik?
__________________
http://www.cartuningsociety.com Volkswagen Polo II Coupé 1990 Volkswagen Polo IIF Coupé 1994 Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987 Seat Exeo TSI 2011
|
|
#52
14-01-2008, 21:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
WDJZ.... als je goed leest wat er allemaal al geroepen is in dit topic; de G40 kop heeft standaard GEEN compressiekamer in de kop, de 16V wel. Je hebt bij montage van de 16v kop dus al een lagere compressie. Ik zou hier ook gewoon je G40 inlaattraject op pas maken en op je G40 ECU laten lopen. Als je alles aan de praat hebt kan je op een testbank je motor af laten stellen, en evt. aanpassen.
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#53
14-01-2008, 22:22
|
||||
|
||||
|
maar er is wel weer gezegd dat ik andere zuigers moet hebben. Welke zuigers zijn dat dan?
__________________
http://www.cartuningsociety.com Volkswagen Polo II Coupé 1990 Volkswagen Polo IIF Coupé 1994 Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987 Seat Exeo TSI 2011
|
|
#54
14-01-2008, 23:45
|
||||
|
||||
|
Setje gesmede zuigers, smelten ook niet zo snel
|
|
#55
15-01-2008, 01:11
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ja, veel lager dan een standaard G40 dus. Van 8:1 naar ??
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#56
15-01-2008, 08:04
|
||||
|
||||
|
OK en weet iemand welk merk of type zuigers dat zijn en waar ik die kan halen en nog beter hoeveel die kosten?
__________________
http://www.cartuningsociety.com Volkswagen Polo II Coupé 1990 Volkswagen Polo IIF Coupé 1994 Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987 Seat Exeo TSI 2011
|
|
#57
15-01-2008, 09:43
|
|||
|
|||
|
Quote:
Begrijp me niet verkeerd maar er is hierover genoeg te vinden op internet. Google: http://www.google.nl/search?hl=nl&q...+polo+16v&meta= Zelf een beetje onderzoek doen kan volgens mij ook, maar je kunt natuurlijk hopen dat al je vragen hier beantwoord worden. Kosten voor een setje zuigers, tussen de 550-800 euro Voor wat betreft g40 zuigers gebruiken met een 16v kop, je compressie verhouding komt zo laag dat je amper voldoende compressie hebt om het mengsel fatsoendelijk te ontsteken, de "squitch" tussen kop en zuiger is dan ook zo klein met alle gevolgen van dien.
__________________
It's not the speed that kills you, it's the sudden stop!
|
|
#58
15-01-2008, 13:27
|
||||
|
||||
|
Is het ook mogelijk om een onderblok te vlakken? Paar mm er af halen zal geen probleem moeten zijn (toch?).
Mocht dat niet gaan; G40 zuigers zijn ook wel weer te verkopen. Een deel van de kostprijs voor gesmede zuigers kan je terugwinnen door de G40 zuigers te verkopen (mits in goede staat).
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#59
15-01-2008, 16:57
|
||||
|
||||
|
Ik heb dus de keus uit:
- standaard zuigers, die kosten me €185 per stuk - overmaat zuigers voor lagere compressie, ook €185 per stuk - handgesmede zuigers, voor €310 euro per stuk. Hmm, zit te twijfelen welke ik moet nemen..
__________________
http://www.cartuningsociety.com Volkswagen Polo II Coupé 1990 Volkswagen Polo IIF Coupé 1994 Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987 Seat Exeo TSI 2011
|
|
#60
15-01-2008, 18:02
|
|||
|
|||
|
Quote:
Is dit sarcastisch bedoeld? Zo nee, dan snap ik je punt niet. Je post hier een advertentie van ebay terwijl jezelf belang hebt bij de kop. Dat is je eigen glazen ingooien.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
Staat er ook niet bepaald onduidelijk.
Linear Mode
