|
|
#21
21-03-2008, 17:03
|
|||
|
|||
Leuke Kevers!! Ik heb ook een Kever gehad en wil er ook graag weer eentje! Eens Keverrijder, altijd Keverrijder!
 
|
|
#23
28-03-2008, 14:27
|
||||
|
||||
|
De daily heeft een weekje bij de monteur gestaan.
nieuwe accu, contact punten, kleine beurt en afgesteld. Bij thuiskomst zelf even wat geschroefd met dit als resultaat:   
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#24
07-06-2008, 10:03
|
||||
|
||||
|
Zo, gisteren maar eens de daad bij het woord gevoegd!
Geen computer, geen TV, nee de garage in ! Ik wilde voor zondag avond de treeplanken en de spatborden eraf hebben. En dat is gelukt, sterker nog, ik loop dus nu alvoor op schema!  Nu kunnen we pas echt zien wat we aan moeten pakken. Althans, voor wat betreft de binnenschermen en de dorpels. de linker dorpel valt mee, hoewel er vooraan wel een nieuw stuk in moet. De rechter dorpel is gewoon op, daar moet een hele nieuwe in. als we dan toch bezig zijn, denk ik ze toch maar beide kompleet te vervangen. de pic's:   Rechts achter:  Dorpel rechts:   Links achter:  Dorpel links:  Links voor:  allemaal niet onoverkomelijk, dus rustig aan verder!
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#26
08-06-2008, 10:40
|
||||
|
||||
|
Komt goed! .....Hoop ik.....
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#27
08-06-2008, 15:50
|
||||
|
||||
|
En ja als we dan toch zijn begonnen is een lekkere ruime sleutel ruimte wel lekker.
Dus de zaterdag opgeofferd om het achterste deel van de garage eens op te ruimen. Dit zou een soort hangplek gaan worden voor het VW Team, maar helaas, ik heb toch besloten er een sleutel hokje van te maken. Dit is het geworden naar een volle zaterdag puin ruimen:  [url]  Uitzicht vanachter het buro:  En vanuit de garage:  Internet in de garage werkt ook weer. Zo kan ik gelijk dingen opzoeken en bestellen, en natuurlijk onder het sleutelen het forum op de hoogte houden! Ik moet alleen de senseo nog een vaste plek in de garage geven... Na zaterdag komt zondag. En ook deze dag hebben we niet stil gezeten! vandaag het interieur eruit gehaald. Stoelen, achterbank, deurpannelen, en tapijt verwijderd.      Vind het zelf allemaal erg voortvarend gaan. Maar mischien kunnen de mannen die me voor zijn geweest, vertellen wat ik nu nog allemaal moet doen om te kunnen gaan splitsen....?
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#29
09-06-2008, 12:15
|
||||
|
||||
|
Thanx!
Ik kreeg de tip om voor te gaan splitsen eerst zoveel mogelijk gewicht te verliezen. (niet ik persoonlijk, maar de kever....) Dus vandaag weer even aan de gang;    Binnen kort de deuren eruit, en dan de motor los koppelen. Al wil ik eigenlijk gewoon het blok eruit hebben....
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#30
09-06-2008, 23:03
|
||||
|
||||
|
erg mooi project blijf ik wel volgen...
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. 
|
|
#31
10-06-2008, 14:23
|
||||
|
||||
|
snelheidskabel uit linkervoorwiel OKE!
bouten onder de achterbank OKE! 2 bouten bij de vooras OKE! stuur loshalen van stuurhuis OKE! 2 bouten bij de achteras OKE! je remvloeistofbakje OKE! Dus ik moet nog: 4 bouten bij de napoleonshoed . bouten in de kokerbalken . en nog wat bedrading . Maar ja, Mark kwam even een bakkie doen, dus morgen weer verder.
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#32
10-06-2008, 15:01
|
||||
|
||||
|
wat ik zo gezien heb, wil/moet ik de beide bodemplaten en beide koker balken in ieder geval vervangen.
Gisteren kwam vriendje Freek nog even langs, deze vertelden dat hij nog een compleet gerestaureerde bodem groep heeft staan.... Rollend en wel, dus met assen, ophanging, rubbers, alles er op en er aan. Als ik de delen moet kopen ben ik MINIMAAl 350 euro kwijt, en een hoop werk uren verder. Als ik de bodem van Freek koop kan ik me verder richten op de kas, en is de bodem gelijk klaar. (alleen even nummer over lassen) Wat mag zo'n bodem kosten? En wat zouden jullie doen?
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#34
10-06-2008, 19:11
|
||||
|
||||
|
ja, ik weet het, normaal ook niet mijn stijl, maar ik wil met het zelfde kenteken blijven rijden, thats all...
En ach, moet eerst maar eens zien of het door gaat. Het plan is MIJN kever te restaureren, en is het met een andere bodem nog wel MIJN kever...? Heb besloten eerst rustig de kas eraf te halen, te kijken wat de schade is, en eens uit te rekeken wat ik precies kwijt ben voor herstel. Dan eens even bij de bodem van freek kijken, kijken of deze werkelijk zo puntgaaf is als verteld wordt. (schijfrem, alle rubbers vernieuwd, compleet in de lak enz) En daarna gaan we pas beslissen.
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#35
10-06-2008, 19:53
|
||||
|
||||
|
Okay, goede aanpak
 Ik heb voor hetzelfde probleem gestaan. Ben toen toch maar gaan restaureren, dan weet je zeker dat het in orde is. Koste inderdaad 350 euro aan plaatwerk, een weekend en nog een aantal avonden aan laswerk, maar dan heb je het wel klaar
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#36
11-06-2008, 17:31
|
||||
|
||||
|
Ik schroef ondertussen rustig door.
eerst de kas eraf, dan verder kijken. Ik heb de bodem nu zo goed als los. Alle bouten zijn eruit, ging best goed, al zijn er 4 afgebroken... Morgen even de kabels van de motor en de verwarming los, en dan kan hij eraf.
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#37
12-06-2008, 11:33
|
||||
|
||||
|
hij is los! Vanochtend de laatste dingen los gekkopeld En daarna met de krik even een proef liftje gemaakt, dit om te zien of de kit rand de boel niet vast hield. Gelukkig heeft de kit rand naar 34 jaar geen grip meer op de kas! Met andere woorden, hij kan eraf!      Ik kan wel zeggen dat ik best een beetje trots op mezelf ben! Als het mee zit staat hij er zaterdag naast.
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#38
14-06-2008, 15:18
|
||||
|
||||
|
Helaas ging het splitsen vandaag niet door.
De heren hadden helaas andere verplichtingen, werk, het meisje, Budel enz. Omdat ik het niet met 2 of 3 man wil doen, het splitsen verschoven naar zondag. Dan heb ik een mooie groep bij een. Eerst naar Budel en als afsluiting het splitsen van mijn kever, of andersom natuurlijk. Wel heb ik alles al klaar staan voor morgen!   
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#39
15-06-2008, 19:34
|
||||
|
||||
|
Vandaag, voor vertrek naar Budel, was het dan zover, de kas eraf!
   Eindelijk de boel gesplitst:   En toen, op naar een nat Budel!
__________________
Instagram/AndreBusser
|
|
#40
17-06-2008, 11:04
|
||||
|
||||
|
De foto's:
         Het plan: Ik wil het liefste mijn eigen chassis behouden. Het chassis wat ik kan kopen, daar zitten een hoop nieuwe onderdelen aan. Niet alleen bodemplaten, maar ook fussee's, rubbers, remcilinder, stuurdemper enz enz. ik ga er even vanuit dat het chassis wat ik kan kopen me niet meer dan een 250 / 300 euro gaat kosten. De onderdelen van het aan te schaffen chassis zouden dan over gezet gaan worden op mijn chassis, eventueel met bodem platen. Al weet ik niet of ik de bodem platen heel en netjes er af kan krijgen... Natuurlijk moet ik nog even gaan kijken wat deze onderdelen me nieuw gaan kosten, en of dan de oplossing die ik in gedachten heb niet duurder uit komt. Een andere oplossing is natuurlijk, de aangeschafte bodemgroep te gaan gebruiken. Dit is een stuk sneller, en scheelt dus een hoop werk. Maar iets in me, zeg dat dit niet de manier is van restaureren... Een derde oplossing... De aan te schaffen bodemplaat uit mijn hoofd zetten, en nieuw aan schaffen wat ik nodig heb. Wat ik nog kan gebruiken van mijn chassis eraf halen, opknappen en terug plaatsen. Deze oplossing is het meeste werk. Nu mijn vraag aan jullie... Hoe erg is mijn eigen bodem? Ben ik er met nieuwe bodemplaten, chassiskop onderplaat en wat losse onderdelen? Zo niet, wat heb ik meer nodig? Graag jullie mening...
__________________
Instagram/AndreBusser
|
Linear Mode
