Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-04-2007, 16:53
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default golf mk1 automaatbeveiligingsprobleem

hallo ik ben richard wilde me vanavond zo en zo al aanmelden alleen hoopte op leukere omstandigheden lol
mijn eerste post helaas hier...
vandaag vol trots mijn mk1 1.5l automaat uit 1979 gekocht en van groningen naar huis vertrokken ik woon in ridderkerk (naast rotterdam)
auto reed perfect wel wat rauw maar wat verwacht je van dit bouwjaar
wagen is totaal gerestaureerd en motorisch gedeeltelijk gedaan (kop gereviseerd , klepstoters,gereviseerde startmotor en zulk soort dingen

na een aaardig stuk rijden ging ik met mijn vrouw even bij de pomp naar het toilet en een bak koffie nuttigen ..
stap in ..start ...niets...helemaal niets
ik dacht al staat de pook in de goede stand ? ja dus even wat wiebelen..niets
na wat kijken en proberen de anwb gebeld was er gelukkig na 10minuten al !!!!
had contact met de verkoper en die was ook echt van tsjezus en ja we komen er wel uit....
na lang zoeken en bijna opgeven van de man van de anwb kwam hij er toch achter dat hij op zijn beveiliging bleef staan en heeft een byepass draar gemaakt dat ik met de min op de min en met6 de plus tegen de plus vd accu tikken toch kan starten..
gelukkig want op de dag van aankoop word je niet vervoerd per autoambulance !!!!!!!!!! terwijl ik al vanaf 1994 lid ben en bijna nooit heb gebeld (aso's)

nu mijn dringende vraag ...wie weet wat waar of hoe dit te vinden , het is of een losse massadraad of een kapot relai volgen de anwb
lijkt mij iets wat vaker moet zijn gebeurd bij een type 1
ook een adress of website van een specialist (liefst zo dicht mogelijk in de regio van r'dam (dichtstbij dan) ) is zeer welkom
ik snap techniek wel een beetje maar ben geen sleutelaar helaas

ook bleek ik een slang te missen die van de luchtinlaat naar het spruitstuk moet ivm warme lucht bij winter .

dan nog de laatste vraag de startmotor is recent rereviseerd (..weken geleden)
maar als je hem start is het wel lawaaiig , volgens de verkoper normaal , mijn vraag dus klopt dit..

ik weet een hoop vragen voor een eerste post maar is uit noodzaak ik ga me zeker netjes voorstellen hier

alvast bedankt voor eventuele hulp groeten richard

Last edited by crazy richard : 14-04-2007 at 22:50.
Reply With Quote
  #2  
Old 14-04-2007, 17:15
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,725
Default

Quote:
Originally Posted by crazy richard
dan nog de laatste vraag de startmotor is recent rereviseerd (..weken geleden)
maar als je hem start is het wel lawaaiig , volgens de verkoper normaal , mijn vraag dus klopt dit..


Dat klopt, zegt een eigenaar van een andere Golf 1 Automatic maar voor de rest...
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982
Reply With Quote
  #3  
Old 14-04-2007, 19:58
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

Quote:
Originally Posted by Type 17
Dat klopt, zegt een eigenaar van een andere Golf 1 Automatic maar voor de rest...


bedankt dan weet ik dat dat goed zit
ik heb het probleem zelf opgelost
ik als leek , ik heb de kap mopen gemaakt bij de pook en het lampje maakte volgens mij sluiting tegen het ijzer vd pook dus die heb ik ingetaped en opzij geplaatst.
nog deed niets het toen ik alle contacten had gecleaned nog niet , alles maakte contact maar er zit ook een contact dat in de pook contact moet maken daar ging ik met een heel klein schoevendraaiertje in en helaas (achteraf niet) een klein knettertje en een heeeel klein rookpluimpje
ik denk ja hoor heb ik het weer verziekt , wat wil het ik draai de sleutel om en vroem start gelijk dus zat wel degelijk in dat contact in de pook..
al aantal keren geprobeerd en blijft het doen ..
even het kabeltje van de wegenwacht in de auto houden voor de zekerheid


trouwens verder reed hij probleemloos 280km en bleef mooi op temperatuur..
ik heb ook volledige fotorepro van de restauratie

hier wat foto's van de wagen

groeten richard

zo zag hij eruit blijkbaar



na aanpak waarbij alle roest weg is gehaald en ook de binnenkant is gedaan en gespoten



vandaag ophalen (gsm pics)




motor


high res



Reply With Quote
  #4  
Old 14-04-2007, 20:27
PeterZ's Avatar
PeterZ PeterZ is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 494
Default

Welkom op dit fraaie forum! Mooie auto trouwens ook. De velgen zijn iets te breed naar mijn smaak, maar gelukkig mogen smaken verschillen.

Je mag dan trouwens geen sleutelaar zijn, het is je toch mooi gelukt om je auto te repareren, waar de ANWB alleen een noodverbandje kon aanleggen. Goed gedaan, goed voor je ego
__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?
Reply With Quote
  #5  
Old 14-04-2007, 20:28
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,725
Default

leuk wagentje kerel! Weliswaar lichtelijk veranderd (chromen bumpertjes, andere velgen, verlaagd) maar dat geeft niet, ziet er goed uit! Heb je ook nog foto´s van het interieur?
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982
Reply With Quote
  #6  
Old 14-04-2007, 22:37
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

bedankt
tsja ben wel verliefd op de look , comfortabel is anders maar toch rijd het goed en...ik houd hier zelf echt van.
wel vind ik ze voor wat te breed staan maar hij had er een spoorverbreder op gezet die gaat als het met de schijfremmen gaat kwa ruimte weg

interieur is heel mooi nieuwe zwarte hemel , puntklokken , nergens een beschadiging aan het dashboard , personal stuur met oud wolfsburg logo (????) verder originele radio uit 79 met boekje aankoop en garantiebewijs
ook aankoopbewijs vd auto en beurten en originele vraagbaak uit 79 erbij dus heel compleet

minder van het interieur : gaten in de hoedenplank (nieuwe zoeken) , sportstoelen in rare kleur , wilde eerst originele maar zitten zo goed dat ik de stoelen en bank in leer wil laten doen zodat het netjes is
verder moet wer nog een sierlijst op ..

foto's interieur :


Reply With Quote
  #7  
Old 14-04-2007, 22:39
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,405
Default

welkom welkom hele nette golf heb je !!!!

ik heb jetta en een golf 1.5 automaat en ze maken bijde herrie dus volgens mij hoort dat !?

gr. Martijn
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Polo variant (daily on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #8  
Old 14-04-2007, 22:49
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

ben ik blij om want zijn er al 2 die het zeggen , klinkt echt rot als je start
trouwens wie weet waar ik een ding kan krijgen wat op het spruitstuk moet met een stukje slang naar het luchtfilterhuis ??
dit zat er niet op en die man wist ook niet dat dat erop hebt gezeten..
als het kouder word na de zomer is dit noodzakelijk begreep ik

groeten richard

btw ik heb een jaar of 4 geleden lang oldtimer kever gereden die mis ik nog wel
Reply With Quote
  #9  
Old 14-04-2007, 23:25
Corrado_G60's Avatar
Corrado_G60 Corrado_G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 648
Default

Erg mooie golf
__________________
Cheap and Fast = Not Reliable
Cheap and Reliable = Not Fast
Fast and Reliable = Not Cheap
Reply With Quote
  #10  
Old 15-04-2007, 00:07
yal yal is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 607
Default

Quote:
Originally Posted by crazy richard
ben ik blij om want zijn er al 2 die het zeggen , klinkt echt rot als je start
trouwens wie weet waar ik een ding kan krijgen wat op het spruitstuk moet met een stukje slang naar het luchtfilterhuis ??
dit zat er niet op en die man wist ook niet dat dat erop hebt gezeten..
als het kouder word na de zomer is dit noodzakelijk begreep ik

groeten richard

btw ik heb een jaar of 4 geleden lang oldtimer kever gereden die mis ik nog wel


die slang moet r idd op ja, anders bevriest je carbrateur.
Dat geluid van de startmotor is normaal, we hebben de mk1 GLS uit 1980 die mijn oma nieuw kocht nog steeds.

Goed dat je startprobleem is opgelost, vaak is het contactblokje achter je contact slot kapot.
Wat ook mogelijk is, is dat wanneer de motor goed warm is na een flinke rit, en de motor wordt afgezet en dan weer wordt gestart dat de startmotor daarna niet kan draaien doordat ie zo warm is.
Heb ik zelf ook een paar keer gehad, toen laten reviseren en daarna toch weer hetzelfde.
Toen een nieuwe orginele startmotor gekocht bij vw, met hitteschild want die had het revisiebedrijf kwijt gemaakt en daarna nooit meer problemen gehad.

Grtn yal
Reply With Quote
  #11  
Old 15-04-2007, 06:45
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

goed om te weten

zat zuiver in dat blok aan de pook niet die contacten op het witte blok maar dat contact aan de pook en dan binnenin , niet gezegd dat het niet terrug kan komen maar het moet daar zitten als het wer gebeurt
heb al wat gereedschap achterin
bedankt voor de leuke reacties

grts richard
Reply With Quote
  #12  
Old 15-04-2007, 08:53
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,526
Default

Kijk,dat is nou het leuke van een oude auto met een schroevendraaier kortsluiting maken en ze doet het weer
Welkom hier
Zeer nette golf mk1
Reply With Quote
  #13  
Old 15-04-2007, 09:38
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

dank je
ook zo gek al 2 keer gehad geen radio , geen knipperlicht etc.
even met mijn vinger langs die oude zekeringen en alles werkt
zitten wel vast en zijn allemaal heel

en de eerste 2 (vanaf links) zitten onder aan elkaar gesoldeerd ??

leer de wagen steeds beter kennen

vanochtend eerst de vliegen van 280km eraf gehaald pffft kleredingen zit echt overal
en hij starte , hield wel in bij wegrijden maar na een stukje rijden was het over
ook moet je echt genoeg gas geven bij wegrijden want anders houd hij ook minimaal in ik rijd denk ik te voorzichtig ?!

ik denk daar ik er dagelijks mee ga rijden wel sommige dingen even aangepakt moeten worden , misschien modernere zekeringen etc. , mooiste zou zijn een wat moderner blok ivm dagelijk rijden maar ja je zit met die automaat he ?!

grts richard
Reply With Quote
  #14  
Old 15-04-2007, 10:09
Corrado_G60's Avatar
Corrado_G60 Corrado_G60 is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 648
Default

Die kan ook gewoon vervangen worden hoor!
__________________
Cheap and Fast = Not Reliable
Cheap and Reliable = Not Fast
Fast and Reliable = Not Cheap
Reply With Quote
  #15  
Old 15-04-2007, 12:20
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,725
Default

Quote:
Originally Posted by crazy richard
personal stuur met oud wolfsburg logo (????)


Ja, dat is een Wolfsburg logo.

Quote:
Originally Posted by crazy richard
mooiste zou zijn een wat moderner blok ivm dagelijk rijden maar ja je zit met die automaat he ?!


Dat veranderen zou jammer zijn.
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982
Reply With Quote
  #16  
Old 15-04-2007, 13:04
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,526
Default

Zekeringkast is een probleempje bij de mk1
Beetje spuiten met wat vochtverdrijver wil nog wel ens helpen!
Reply With Quote
  #17  
Old 15-04-2007, 13:07
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

dus er kan dan een automaat in die wat zwaarder is ?

en ja zou zeker jammer zijn maar wil wel betrouwbaar rijden ....ik ben op zoek naar een specialist die hem een keer kan nakijken en af kan stellen en eventueel zo'n warme lucht buis met aansluiting kan regelen .
maar ik ben goed met google maar kan weinig vinden is allemal luchtgekoeld / kevers
maar golf 1 specialist ben ik nog niet tegen gekomen

dus wie weet er wat zaken/sites/personen

groeten richard
Reply With Quote
  #18  
Old 15-04-2007, 13:13
berendd's Avatar
berendd berendd is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,458
Default

www.volkswarenhaus.de

ziet er goed uit dat ding, buisje voor de luchtaanzuig kan je wel bij de sloop krijgen, mocht er niets meer te vinden zijn kan je eens met een lijstje langs gaan bij interauto in Ospel (bij Weert) die heeft nog zeker 20 golfjes type 1 voor de sloop staan en verder nog 100 andere oude vw's en audi's.

www.interauto.nl

je interieur (voorstoelen) is trouwens van een polo G40, dus als je iets anders zoekt kan je ze goed verkopen want is nogal vraag naar.
__________________
sportklassiek klassieker forum
Reply With Quote
  #19  
Old 15-04-2007, 13:14
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,725
Default

Quote:
Originally Posted by crazy richard
dus er kan dan een automaat in die wat zwaarder is ?


Wat ik laatst op het forum van de Original Golf 1 IG heb gelezen zou je nog automaatbakken tot en met 1998 uit een Golf 3 zonder problemen kunnen inbouwen in een Golf 1.

Quote:
Originally Posted by crazy richard
dus wie weet er wat sites


Het forum van de site in mijn signature, je moet wel een beetje redelijk duits kunnen lezen en schrijven, voor het forum althans, voor een gedeelte van de rest van die site is er nu de mogelijkheid om in het engels lezen, more languages to come...(o.a. nederlands)
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...


VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Last edited by Type 17 : 15-04-2007 at 13:18.
Reply With Quote
  #20  
Old 15-04-2007, 13:17
crazy richard crazy richard is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 300
Default

bedankt en bedrijven die motorisch expertise hebben van de mk1??
ook kwa sleutelen
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 04:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum