Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-04-2007, 09:14
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Question Rook uit stuurkolom !!

Beste Volksforummers,

Gistermiddag gebeurde er iets vreemds met het starten van de 16V.
Symptonen:
1. Toen ik de auto op contact zette ging de ruitenwisser 1x heen en weer (nou is dat niet zo opzienbarend).
2. Ik start de auto en heb hem 10 sec op de plaats laten warmdraaien.
3. Tot mijn schrik kwam tijdens dit warmdraaien redelijk wat witte rook (+ verschroeide geur) tussen de kappen van de stuurkolom vandaan , waarna ik de auto meteen uit heb gezet !!

Heb daarna de auto aantal keer op contact gezet en wederom gestart maar er kwam geen rook meer uit de kolom.
Ik ben daarna gewoon naar huis kunnen rijden zonder dat de problemen zich nogmaals voordeden.

Thuis heb ik alle kappen lasgehaald van de stuurkolom en alle stekkers gecontroleerd (losgemaakt en uitgeblazen), maar ik heb niks kunnen vinden

Nu had ik het net met iemand erover, en die wist me te vertellen dat hij een zelfde probleem heeft gehad en dat deze rook uit het contactslot zou kunnen komen.

Vragen:
- Nu vraag ik me af of iemand dit al eens eerder heeft meegemaakt en wat het is?
- Is dit schadelijk?
- Wat kan ik eraan doen dat dit niet meer gebeurt?

Over een maand gaan we richting oostenrijk en zou het niet fijn vinden als mijn contactslot oid op de reis in de fik vliegt.

Hoop dat iemand mij kan helpen,

al vast bedankt,

Erik
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

Last edited by Erik_Edition#1 : 05-04-2007 at 09:22.
Reply With Quote
  #2  
Old 05-04-2007, 09:21
vwleusden's Avatar
vwleusden vwleusden is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,365
Send a message via MSN to vwleusden
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_Edition#1
Over een maand gaan we richting oostenrijk en zou het niet fijn vinden als mijn contactslot oid op de reis niet in de fik vliegt.


Niet fijn dat ie niet in de fik vliegt

Ik heb er geen ervaring mee maar loop gewoon je bedrading na van je contactslot tot zekeringkast. Denk nu net ook even aan je contactblokje, dit zou het ook kennen zijn ?

Stuur anders een mail naar Ron21
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka
Reply With Quote
  #3  
Old 05-04-2007, 09:23
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

EDIT meneer hoogland

wat kan ik aan dit contactblokje doen want ik heb die bekabeling al nagekeken gister?? niets gevonden, daarom vind ik het heel raar dat er ergens rook uit komt
heeft Ron21 daar ervaring mee ?
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #4  
Old 05-04-2007, 09:25
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,004
Default

Ron21 is de Guru op het gebied van electronica.

Het contactblokje zou je kunnen vervangen. Maar als dat blokje kapot is heb je vaak eerst de sympthonen dat de auto de ene keer wel wil starten en de andere keer niet.
Reply With Quote
  #5  
Old 05-04-2007, 09:27
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Quote:
Originally Posted by steven16v
Ron21 is de Guru op het gebied van electronica.

Het contactblokje zou je kunnen vervangen. Maar als dat blokje kapot is heb je vaak eerst de sympthonen dat de auto de ene keer wel wil starten en de andere keer niet.

ik zal eens contact opnemen met Ron,

momenteel heb ik deze sympthonen NOG niet, maar zal het zeker in de gaten houden.

verdere tips zijn welkom
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #6  
Old 05-04-2007, 10:21
Hazy's Avatar
Hazy Hazy is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 25
Default

Hey erik!
je zou een kleine brandblusser mee op reis kunnen nemen

en je mfa werkt die ook nog naar behoren?
t zou zonde zijn als de auto vlam zou vatten!

greetz bjorn
Reply With Quote
  #7  
Old 05-04-2007, 10:25
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Quote:
Originally Posted by Hazy
Hey erik!
je zou een kleine brandblusser mee op reis kunnen nemen

en je mfa werkt die ook nog naar behoren?
t zou zonde zijn als de auto vlam zou vatten!

greetz bjorn

Die gaat zowiezo mee, net als gereedschapkistje
je weet maar nooit wat op zo'n lange reis kan gebeuren (hij krijgt nog onderhoud van te voren)

voor de duidelijkheid ***alles werkt nog naar behoren !! ***

het is en blijft mijn trots he, met of zonder mankementjes
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #8  
Old 05-04-2007, 10:32
Kevin20v's Avatar
Kevin20v Kevin20v is offline
No personal life
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 2,428
Default

kijk wel uit met welke brandblusser je meeneemt... Want dan heb je je brandje geblust maar kun je wel een compleet nieuwe kabelboom kopen...
Reply With Quote
  #9  
Old 05-04-2007, 10:38
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Poeder ??, dacht ik zo

heb net contact gehad met Ron

Quote:
Erik,

Waar rook is is vuur

Als er rook is (gesmolten plastic van draden) is er dus duidelijk iets niet ok. Die rook kan overal vandaan komen dus het lijkt of het bij je stuurkolom vandaan komt maar kan best van verder uit de kabelboom komen.

De handels op de stuurkolom (ruitenwisser/richtingaanw.) kunnen een sluiting veroorzaken. Het contactblokje denk ik niet want dan krijg je andere storingen.

Er moet ergens een brandschade te zien zijn !!! Anders was er geen rook

Controleer de bedrading op schroeisporen, ook achter je zekeringkast en bij je massa punten onder dash.

Zoek en gij zult vinden

Ik hoor het wel als ik je nog ergens mee kan helpen.

Succes

Ron


Aan de hand van deze informatie ga ik vanavond de complete zekeringkast nakijken + de massapunten,
verder kijk ik de bekabeling nog een keer goed na.

verder nog advies ??

bedankt voor de reacties

Erik
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #10  
Old 05-04-2007, 22:00
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

ik heb zojuist alle bekabeling en massapunten nagekeken en kan helemaal geen verschroeide kabels vinden

nou heb ik toch via morufvw te horen gekregen dat het waarschijnlijk toch aan het beruchte contactblokje kan liggen. (mede omdat de rook voor het merendeel uit de rechterkant van de kappen kwam)
zit hier nog verschil in tussen de verschillende type (1.3,1.6,8v,16v)
ben via ETKA uitgekomen op dit nummer: 6N 905 865

suggesties?
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #11  
Old 05-04-2007, 22:06
Alberto Alberto is offline
Volksforum QUATTRO Donor - D.M.G.D.J.G.G.
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 12,484
Send a message via MSN to Alberto
Default

volgens mij niet ...geen verschil
Reply With Quote
  #12  
Old 06-04-2007, 16:46
vwleusden's Avatar
vwleusden vwleusden is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,365
Send a message via MSN to vwleusden
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_Edition#1
Poeder ??, dacht ik zo


Kist bier meenemen, mocht je met pech komen te staan heb je in ieder geval drinken

Zou altijd Heineken meenemen naar Oostenrijk, vorig jaar betaalde je 25E voor 24 flessen.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka
Reply With Quote
  #13  
Old 06-04-2007, 16:47
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Quote:
Originally Posted by vwleusden
Kist bier meenemen, mocht je met pech komen te staan heb je in ieder geval drinken

Zou altijd Heineken meenemen naar Oostenrijk, vorig jaar betaalde je 25E voor 24 flessen.

JOHH !! das nog eens id'tje,
ook maar ff op het meeneem-lijstje gezet
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #14  
Old 06-04-2007, 18:37
Ron21's Avatar
Ron21 Ron21 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 521
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_Edition#1
nou heb ik toch via morufvw te horen gekregen dat het waarschijnlijk toch aan het beruchte contactblokje kan liggen. (mede omdat de rook voor het merendeel uit de rechterkant van de kappen kwam)
zit hier nog verschil in tussen de verschillende type (1.3,1.6,8v,16v)
ben via ETKA uitgekomen op dit nummer: 6N 905 865

suggesties?


Blokjes zijn hetzelfde.

Denk niet dat het het blokje is (zit geen massa bij), denk eerder aan de kolom schakelaars o.i.d.

Als er rook is geweest MOET het ergens zijn terug te vinden. Zoek altijd onder stekkeraansluitingen. (waar de draad de stekker uitkomt) Draden beginnen altijd aan het begin of eind te fikken
__________________
http://www.xs4all.nl/~valo
Reply With Quote
  #15  
Old 06-04-2007, 18:44
vw dennis's Avatar
vw dennis vw dennis is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,313
Default

Heb op Vw forum al een paar keer gezien dat zoiets was gebeurt, check het daar ook even na
Reply With Quote
  #16  
Old 06-04-2007, 19:10
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

zoals ik al eerder zei heb ik de kabelboom nagelopen tot aan de zekeringkast en heb niks kunnen vinden.
morgen krijg ik het goede gereedschap om alles fatsoenlijk na te lopen in de kolom.
hopelijk hierna meer opheldering
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #17  
Old 23-04-2007, 08:38
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Vandaag was het weer zover ,
Auto op contact zetten / ruitenwisser een keer heen en weer (niet aan hendel gezeten) / op contact / rook uit de kolom.

Heb hem weer uitgezet en vervolgens geen problemen meer gehad. Het probleem (mijn voorzichtige conclusie) zit hem in de hendels zoals Ron21 ook al beschreef

Verder had ik op een ander forum ook dit bericht gekregen, wat mijn vermoeden alleen maar groter maakt.
Quote:
Aan de rechterkant, aan de achterkant van je ruitenwisserhendel zit een klein zwart staafje. (kan je zien als je je boven- en onderklep van je stuurkolom er af haalt) Die beweegt naar achter als je je hendel naar achter duwt, en bedient je achtersproeier en -wisser. Haal je de hendel naar je toe, dan gaat je voorruitsproeier aan. Er zit een prettig intricate constructie achter van electrode banen. Dat systeem wil nog wel eens wat vettig worden (stof, vet, slijt). Dat betekent dat er wat sluiting kan komen, wat hitte, rook ende schroei kan veroorzaken.
De afstand tussen je ruitenwisserhendel en dat zwarte staafje wordt bepaald door een plastic Palletje op de hendel. Dat palletje wil nog wel eens afslijten, wat bij mij dus resulteerde in een sproei van mijn voorruitenwisser als ik hard optrok. Uiteindelijk verholpen door tussen de ruitenwisserhendelpal en het Zwarte Staafje wat stukjes dik Karton te plaatsen, zodat de afstand weer wat groter werd. Tadah!

Het vettige (en dus de schroeigeur) van dat ruitenwisserrelais heb ik eraf kunnen krijgen door de stuurkolom los te halen en de ruitenwisserhendel van het stuur af te halen. Dan kom je goed bij dat zwarte staafje om de boel schoon te maken
Volgende week gaat de auto in groot onderhoud , en zal helemaal klaar gemaakt worden voor Wörthersee
Wanneer dit euvel verholpen is zullen hier foto's komen te staan met de uitleg
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #18  
Old 23-04-2007, 19:58
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Jij durft wel,2X bijna brand en nog niets gelijk er aandoen
Het noodlot tarten zeg ik,niet tehopen dat er straks een topic staat van een afgefikte golf
Reply With Quote
  #19  
Old 23-04-2007, 21:07
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Quote:
Originally Posted by golf mkII 16v
Jij durft wel,2X bijna brand en nog niets gelijk er aandoen
Het noodlot tarten zeg ik,niet tehopen dat er straks een topic staat van een afgefikte golf

bijna brand is wel heel sterk uitgedrukt, brandblussertje heb ik in de auto en de mate van rook is nou niet zo erg dat je je in een rookgordijn waant.
komende week gaat de auto uitelkaar en zal het probleem verholpen worden .....
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
  #20  
Old 06-05-2007, 16:24
Erik's Avatar
Erik Erik is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 6,325
Send a message via MSN to Erik
Default

Gister de komplete stuurkolom uit elkaar gehad liggen om het probleem voor eens en voor altijd te verhelpen.

Tot mijn verbazig was er helemaal niks van zwarte aangebrande kabels te zien .
Het enigste wat ik vond was een kabel die zeer vreemd om de stuurkolom gedraaid zat, deze was alleen een beetje geschaafd maar vertoonde geen kabelbreuk of schroeiplekken (mantel op wat schuurplekjes na in takt).

Verder heb ik alles waar ook maar een beetje vet of stof aan zat schoongemaakt, en de nodige kleine plekjes opnieuw fatsoenlijk ingevet.

Het probleem heeft zich niet meer voorgedaan dus ik neem aan dat het verholpen is .

Misschien heeft nog iemand er wat aan het topic in de toekomst.
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 03:08.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum