Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Off Topic > Car Café
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts



This section is sponsored by


Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 31-03-2010, 12:10
T!m T!m is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2008
Location / Country: Arnhem
Posts: 1,828
Default

Het ziet er allemaal erg dik uit, maar krijg het er niet warm van.
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997
Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk
Reply With Quote
  #22  
Old 31-03-2010, 12:11
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Location / Country: Limboland
Posts: 5,482
Default

Quote:
Originally Posted by monark
het blijft een ruper mooi ding maareeuhe dan verkoop je toch gewoon de corrado


Haha, de corrado gaat nergens heen
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #23  
Old 31-03-2010, 12:30
MartinGT's Avatar
MartinGT MartinGT is online now
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2005
Location / Country: Zwolle, The Netherlands
Posts: 1,977
Default




22b = droom impreza
__________________
Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow...

Last edited by MartinGT : 31-03-2010 at 13:45.
Reply With Quote
  #24  
Old 31-03-2010, 12:31
Beetlefreak's Avatar
Beetlefreak Beetlefreak is offline
6k and counting...
 
Join Date: Jan 2004
Location / Country: Sky High, Up North...
Posts: 6,356
Send a message via MSN to Beetlefreak
Default


__________________
:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!
Reply With Quote
  #25  
Old 31-03-2010, 12:40
GerardMkIIVR6's Avatar
GerardMkIIVR6 GerardMkIIVR6 is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,821
Default

Als ik geen VW liefhebber was was ik echt wel een RICER
__________________
Built NOT Fucking Bought
Reply With Quote
  #26  
Old 31-03-2010, 13:58
MartinGT's Avatar
MartinGT MartinGT is online now
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2005
Location / Country: Zwolle, The Netherlands
Posts: 1,977
Default


__________________
Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow...
Reply With Quote
  #27  
Old 31-03-2010, 14:09
MartinGT's Avatar
MartinGT MartinGT is online now
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2005
Location / Country: Zwolle, The Netherlands
Posts: 1,977
Default




















__________________
Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow...
Reply With Quote
  #28  
Old 31-03-2010, 14:34
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Location / Country: Sittard (Lb)
Posts: 17,458
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Kan iemand me misschien eens uitleggen hoe dit werkt, en wat het voordeel is ten opzichte van een enkel verstelbaar tandwiel?




Thanks!
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #29  
Old 31-03-2010, 14:46
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Location / Country: Haarlem NH
Posts: 865
Default

De een is toch uitlaat en de ander inlaat
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #30  
Old 31-03-2010, 14:48
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Location / Country: Groningen
Posts: 4,524
Default

Hangt van het aandrijfprincipe af.

Hier = 1 riem, loopt over alle getande wielen (beide nokkenassen).

Meeste VW = 1 riem, gaat naar 1 aandrijfwiel van 1 nokkenas, vanaf dat wiel loopt een 2e riem naar de 2e nokkenas.

Bij deze Toyota motor heb je de mogelijkheid om 2 verstelbare tandwielen te nemen, zodat je inlaat en uitlaattiming perfect kan afstellen (ook ten opzichte van elkaar, niet alleen ten opzichte van de nokkenas).

Bij een VW heb je aan 1 genoeg, omdat de nokkenassen ten opzichte van elkaar niet veranderen, je verandert alleen de timing van de nokkenassen tov de krukas.
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #31  
Old 31-03-2010, 14:55
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Location / Country: Sittard (Lb)
Posts: 17,458
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Typ 81
De een is toch uitlaat en de ander inlaat


Dat kwartje was bij mij al gevallen. Maar normaal zie je er dus maar eentje, en zijn de assen in de kop met een ketting met elkaar verbonden.


Quote:
Originally Posted by martiepartie
Hangt van het aandrijfprincipe af.

Hier = 1 riem, loopt over alle getande wielen (beide nokkenassen).

Meeste VW = 1 riem, gaat naar 1 aandrijfwiel van 1 nokkenas, vanaf dat wiel loopt een 2e riem naar de 2e nokkenas.

Bij deze Toyota motor heb je de mogelijkheid om 2 verstelbare tandwielen te nemen, zodat je inlaat en uitlaattiming perfect kan afstellen (ook ten opzichte van elkaar, niet alleen ten opzichte van de nokkenas).

Bij een VW heb je aan 1 genoeg, omdat de nokkenassen ten opzichte van elkaar niet veranderen, je verandert alleen de timing van de nokkenassen tov de krukas.


Maar het is in feite wel mogelijk om zoiets op een VW te bouwen, niet? Meende laatst namelijk hetzelfde gezien te hebben op een Polo (?) blok, 1.4 16v kop was dat geloof ik.

Het zal in ieder geval een betere afstelling mogelijk maken neem ik aan. Of heeft het gewoon totaal geen zin?
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #32  
Old 31-03-2010, 14:58
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Location / Country: Haarlem NH
Posts: 865
Default

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Dat kwartje was bij mij al gevallen. Maar normaal zie je er dus maar eentje, en zijn de assen in de kop met een ketting met elkaar verbonden.




Maar het is in feite wel mogelijk om zoiets op een VW te bouwen, niet? Meende laatst namelijk hetzelfde gezien te hebben op een Polo (?) blok, 1.4 16v kop was dat geloof ik.

Het zal in ieder geval een betere afstelling mogelijk maken neem ik aan. Of heeft het gewoon totaal geen zin?


Japanners hebben bij dubbele nokkenassen praktisch altijd 2 nokkenastandwielen die beiden door de distributieriem worden aangedreven. Is dus gunstiger om de kleptiming te stellen.
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #33  
Old 31-03-2010, 15:11
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Location / Country: Haaglanden
Posts: 2,883
Default

Je moet het juist andersom zien Chris .. VW is hier degene die een afwijkende constructie van nokkenasaandrijving heeft bedacht.
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #34  
Old 31-03-2010, 15:14
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Location / Country: Sittard (Lb)
Posts: 17,458
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Area51
Je moet het juist andersom zien Chris .. VW is hier degene die een afwijkende constructie van nokkenasaandrijving heeft bedacht.


Maar welke is nu beter? Die van de Jappen toch?
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #35  
Old 31-03-2010, 15:26
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Location / Country: Limboland
Posts: 5,482
Default

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Maar welke is nu beter? Die van de Jappen toch?


Ik denk dat alles beter af te stellen is met 2 verstelbare tandwielen, veel nauwkeuriger denk ik..
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #36  
Old 31-03-2010, 15:27
martiepartie's Avatar
martiepartie martiepartie is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Location / Country: Groningen
Posts: 4,524
Default

Quote:
Originally Posted by breadfan83
Maar welke is nu beter? Die van de Jappen toch?


Is dit een retorische vraag? Ja, dit is een retorische vraag
__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987
Reply With Quote
  #37  
Old 31-03-2010, 15:29
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Location / Country: Sittard (Lb)
Posts: 17,458
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Danku!
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #38  
Old 31-03-2010, 15:31
MeerArosa's Avatar
MeerArosa MeerArosa is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2009
Location / Country: Hardinxveld-Giessendam
Posts: 165
Default

















Reply With Quote
  #39  
Old 31-03-2010, 15:42
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Location / Country: Limboland
Posts: 5,482
Default








__________________
Bmw e61 530d touring

Last edited by Vains : 31-03-2010 at 15:44.
Reply With Quote
  #40  
Old 31-03-2010, 15:51
corrado-usa corrado-usa is offline
6k and counting...
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 6,566
Default

nou jongens verkoop die duitse troep maar gaan we allemaal aan de japanse auto,s

zit wel mooi spul bij.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:34.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum