Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts



This section is sponsored by


Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 23-08-2018, 19:20
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw
Ja zitten echt prachtige exemplaren bij zeg! Vooral die GTI uit '77, heerlijk ding!


Deze gti heeft volgens mij GEEN origineel chassis. Chassis is van na 1980 met de brede achterlichten dus. Wie is het met me eens? Of heb ik het mis. Kijk maar eens goed naar het filmpje van de beelden onder de motorkap. Hier zie je veel 77 gti kenmerken zoals de oude type DOM-lagers, diagnosestekker op de linker veerpoot, benzinefilter-houder op het linker binnenscherm etc.
Wie ziet er iets aan de carrosserie wat niet klopt???
Reply With Quote
  #42  
Old 23-08-2018, 19:43
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Quote:
Originally Posted by turbojo2
Deze gti heeft volgens mij GEEN origineel chassis. Chassis is van na 1980 met de brede achterlichten dus. Wie is het met me eens?


Ik weet niet wat je precies bedoelt maar ik zie geen brede achterlichten bij die 77'er hoor.


__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #43  
Old 23-08-2018, 19:46
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Kun je een foto plaatsen van de tijd 05:06? Daar kun je zien dat de carrosserie niet van 1977 is
Reply With Quote
  #44  
Old 23-08-2018, 19:51
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Quote:
Originally Posted by turbojo2
Kun je een foto plaatsen van de tijd 05:06? Daar kun je zien dat de carrosserie niet van 1977 is


Sorry ik kijk niet goed het filmpje duurt 05:06. Ik bedoel 04:30.
Reply With Quote
  #45  
Old 23-08-2018, 19:59
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default


__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #46  
Old 23-08-2018, 20:11
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Dank je wel Erik. Links op de foto zie je het rechter veerpoothuis waar het chassis nummer op staat. Er zijn 2 typen veerpoothuizen namelijk het oude type met een smalle rand waar hij beneden mee op de carrosserie zit gepuntlast. Dit oude type, is als ik het goed heb, met ingang van modeljaar 1980 (model waar voor het eerst brede achterlichten in zaten) vervangen door het nieuwe type veerpoothuis wat je op de foto kunt zien. Deze heeft een veel bredere rand waar het veerpoothuis met veel meer puntlassen aan de carrosserie is bevestigd. Het kwam bij het oude type veerpoothuis wel eens voor dat hij er gewoon vanaf rotte. Met als gevolg dat je voorwiel je wielkast inklapte en je motorblok op het wegdek lag. Bij deze 77er zie ik het nieuwe veerpoothuis en daarmee is voor mij duidelijk dat hier dingen niet kloppen om het maar zacht uit te drukken
Reply With Quote
  #47  
Old 23-08-2018, 20:41
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Ik probeer even uit te zoeken hoe een veerpoot van 77 er dan precies uit zou zien.

Ik heb hier een andere foto van een 77 gti en volgens mij is dit dezelfde veerpoot



http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,51993
__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -

Last edited by Erik_vw : 23-08-2018 at 20:43.
Reply With Quote
  #48  
Old 23-08-2018, 20:46
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Op deze foto zit het motorblok in de weg om het te kunnen zien. Je hebt zelf toch ook een 77er golf?
Reply With Quote
  #49  
Old 23-08-2018, 20:49
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Dat is trouwens de gti van Jochem van Golf1-IG. Heeft wel de juiste carrosserie maar heeft wel chassisnummer overgelast.
Reply With Quote
  #50  
Old 23-08-2018, 20:50
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Klopt, maar ik wil even weten waar ik nu precies op moet letten/naar moet kijken.
Als je de link volgt uit mijn vorige bericht staan er nog meer foto's op. Is het daar ook niet te zien?
__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #51  
Old 23-08-2018, 20:57
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Quote:
Originally Posted by turbojo2
Dat is trouwens de gti van Jochem van Golf1-IG. Heeft wel de juiste carrosserie maar heeft wel chassisnummer overgelast.


Het chassisnr staat gewoon op de veerpoot zo te zien toch, waar hij hoort?
__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #52  
Old 23-08-2018, 21:02
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Op de laatste foto kun je zien wat ik bedoel bij het oude veerpoothuis is de beneden rand smaller als bij het nieuwe type veerpoothuis.
Reply With Quote
  #53  
Old 23-08-2018, 21:04
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw
Het chassisnr staat gewoon op de veerpoot zo te zien toch, waar hij hoort?


Klopt maar het complete veerpoothuis van een verrotte 77er gti is overbelast in een roestvrije carrosserie ook uit 1977. Lees het complete verhaal van Jochen maar eens op Golf1-IG
Reply With Quote
  #54  
Old 23-08-2018, 21:39
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Quote:
Originally Posted by turbojo2
Op de laatste foto kun je zien wat ik bedoel bij het oude veerpoothuis is de beneden rand smaller als bij het nieuwe type veerpoothuis.


Ik heb het over de rand waar het plaatwerk van het veerpoothuis contact heeft met het plaatwerk van het binnenscherm. Oude type=smal=minder puntlassen, nieuwe type is breed=meer puntlassen dus steviger.
Reply With Quote
  #55  
Old 23-08-2018, 21:53
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,202
Default

nu je het zegt ja..de veerpootkom is inderdaad anders..
ik had nog ergens een foto van een Scirocco uit ´77 en inderdaad de onderste ´lip´van het kommetje zelf is smaller,er zit ook minder strijkkit in ´77
maar dat zou betekenen dat de rode 77er ,op tig andere plekken omgebouwd moet zijn naar 77er model..
resume,..sleepogen voor-achter..deurscharnieren..achterpaneel etc
het kan wel ..er zwerft ook nog ergens een andere rode rond, die men vanuit een post 1980 teruggebouwd heeft naar model ´76..(met kenteken '88)
en het is ergens nog makkelijker te doen dan een kei en keirotte '77er
Turbojo..hoe zat dat eigenlijk met die vanghaken aan de motorkapscharnieren..was dat ook bouwjaar afhankelijk?
ik meen ooit een '80er gehad te hebben die het had..
Reply With Quote
  #56  
Old 23-08-2018, 21:55
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Ik zie nu wat je bedoelt idd.
Ik kan me best voorstellen dat je veerpoten neemt met een bredere rand als je een restauratie doet en je eigen voorpoten niet goed meer zijn.
Waarom weer de oude smalle erin als je ook de verbeterde brede exemplaren erin kan zetten?
Tenzij je je auto in het vw museum gaat zetten zie ik het probleem van zoiets niet en ik zou daar dan ook allerminst mee zitten.
__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #57  
Old 23-08-2018, 21:58
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Quote:
Originally Posted by turbojo2
Klopt maar het complete veerpoothuis van een verrotte 77er gti is overbelast in een roestvrije carrosserie ook uit 1977. Lees het complete verhaal van Jochen maar eens op Golf1-IG


Waarom zou je een veerpoot uit een verrotte 77er in een roestvrije 77er carrosserie overlassen?!
__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #58  
Old 23-08-2018, 22:39
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw
Waarom zou je een veerpoot uit een verrotte 77er in een roestvrije 77er carrosserie overlassen?!


Op de rechter veerpootHOUDER staat het chassis nummer. Dit is dus eigenlijk de 77er gti en die las je dan over in een opa en oma 1.1 automaat 77er carrosserie die altijd in de garage heeft gestaan en je hebt weer een originele 77er gti zonder roest.
Reply With Quote
  #59  
Old 23-08-2018, 22:46
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 366
Default

Tsja dat kan natuurlijk maar dat heet omkatten volgens mij en daar zou ik dan meer moeite mee hebben dan gewoon wat bredere plaatjes op je veerpoten in een al echte GTI uit 77.
__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -
Reply With Quote
  #60  
Old 23-08-2018, 22:53
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 676
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw
Ik zie nu wat je bedoelt idd.
Ik kan me best voorstellen dat je veerpoten neemt met een bredere rand als je een restauratie doet en je eigen voorpoten niet goed meer zijn.
Waarom weer de oude smalle erin als je ook de verbeterde brede exemplaren erin kan zetten?
Tenzij je je auto in het vw museum gaat zetten zie ik het probleem van zoiets niet en ik zou daar dan ook allerminst mee zitten.


Het loshalen van de veerpoothouder van een golf 1 waar het chassis nummer instaat heet omkatten. Alleen als je golf 1 totaal verrot is krijg je het probleem dat de veerpoothouder los komt van het chassis. Ik heb er wel eens foto's van gezien. Auto was compleet verrot en niet meer te restaureren. Dit is nu de 2de zogenaamde NL 77-er GTI die ik heb gezien waar de carrosserie niet origineel is en er gewoon eentje van MJ 81, 82 of 83 is genomen. Vorig jaar op MIVW stond er ook eentje dacht met 16v motor erin. Mooi ding maar geen 1977. Pas echt goed op als je veel geld voor iets neerlegt.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 14:48.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum