|
|
#22
16-09-2005, 00:34
|
||||
|
||||
Zoals een paar mensen al zeiden, begin eens op stand MIN 1. Stel daarna de draadsnelheid af totdat 't lassen klinkt alsof je een lekker biefstukkie aan 't braden bent...
Als het goed is moet je dan je lastoorts minstens 3sec op z'n plek kunnen houden zonder erdoorheen te branden.. Een beter lasapparaat zou ook geen kwaad kunnen 4 standjes is wel erg mager... 'k Wil er zelf over niet al te lange tijd een (TLA 160 ofzo) bij Venvulas (http://www.venvulas.nl) (in Vught) gaan halen... (alleen eerst nog ff sparen) Last edited by vwfreaks.nl : 16-09-2005 at 00:40. 
|
|
#23
16-09-2005, 17:26
|
||||
|
||||
|
En af en toe even een nieuwe "laspit" ervoor in zetten. Dit is dat koperachtige dingetje waar je draad uitkomt. Als die beschadigd of er valt een lasspetter in dan gaat het ook k*t !!!!
Succes Grtz................. LRR Ps: Ga morgen zelf ook weer aan het braden............eindelijk maar toch
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#24
17-09-2005, 18:07
|
||||
|
||||
|
Halleee, ben eruit
 Het gaat me nu redelijk goed af  D'r zit een nieuwe "Laspit" op, en wat ook heel muf was, was dat de fles niet open stond :p hahaha Apparaat staat ingesteld op max2... maar het gaat op zich goed.Venvulas ken ik btw, zit hier 2 straten verderop
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
