Dan zullen toch eerst zijn vanes verstelbaar moeten zijn, eerst die turbo open maken en reinigen, dan foutcodes wissen en opnieuw rijden, als er dan storingen naar boven komen kun je verder zoeken. Nu is het roepen om het roepen terwijl je weet dat je vanes-verstelling vast zit.

__________________

Gevonden!!!
Tenminste, zo goed als zeker.
Ik heb eerder al gekeken of de vacuumpomp werkt en deze werkt ook. Ik heb vanavond even tijd gehad om het vacuumsysteem wat beter na te kijken. Er komt geen vacuum bij de N75! De vacuum komt tot de terugslagklep. Ik heb deze geprobeerd door aan beide kanten te zuigen of blazen, maar in geen geval is er doorstroming.
Ik heb de slangetjes tegen elkaar aangehouden en deze zuigen zich aan elkaar vast. Op dat moment beweegt ook de actuator op de turbo!!!!! Als ik de slangetjes weer van elkaar af haal, dan gaat deze weer terug!
Nu maar eens kijken waar ik deze terugslagklep snel kan halen.

En ja, het zou nog steeds kunnen dat de vanes vast zitten, maar tot nu toe werden ze niet bediend.

__________________

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Als de actuator beweegt, dan bewegen je vanes meestal ook wel mee hoor, als je eerder dacht dat ze vast zaten dan had je niet genoeg kracht gezet om de veerspanning van de actuator te overwinnen. (Is ook niet iets wat je met je blote handen beweegt)

__________________